Комбайн шахтний прохідницький

Комбайн шахтний прохідницький, який містить ходову частину, що є рамою, на якій з правого і лівого боків закріплені правий і лівий гусеничні візки, а на опорах рами встановлені осі цапф редуктора приводу виконавчого органа з роторним виконавчим органом, вантажними ковшами, бермовими фрезами, відрізними барабанами, підбірними щитками, конвеєром, відгороджуючим щитом, на рамі також закріплені гідроциліндри підйому редуктора виконавчого органа, штоки яких закріплені на корпусі редуктора, обертальні частини якого встановлені в підшипниках, обладнаних примусовою системою мащення, що включає насос, напірний трубопровід, колектори і систему розподільних трубок на підшипники валів зубчатих передач редуктора, який відрізняється тим, що рама ходової частини має дві герметично замкнуті порожнини, а напірний трубопровід між насосом і колекторами виконаний у вигляді змійовиків, розміщених в цих порожнинах, при цьому обидві порожнини рами заповнені охолоджуючою рідиною. UA (21) a200609497 (22) 01.09.2006 (24) 25.04.2008 (31) a20050982 (32) 13.10.2005 (33) BY (46) 25.04.2008, Бюл.№ 8, 2008 р. (72) ПРУШАК ВІКТОР ЯКОВЛЄВІЧ, ЩЄРБА ВЛАДІМІР ЯКОВЛЄВІЧ, ІЩЄНКО МАРІН А ВІКТОРОВНА, ПРУШАК АРТЄ М ВІКТОРОВІЧ, ЩЄРБА ЮЛІЯ ВЛАДІМІРОВН А (73) ЗАКРИТОЄ АКЦІОНЄРНОЄ ОБЩЄСТВО "СОЛІГОРСКІЙ ІНСТІТУТ ПРОБЛЄМ РЄСУРСОСБЄРЄЖЕНІЯ С ОПИТНИМ ПРОІЗВОДСТВОМ" (56) RU 2168012, E21C27/22, 35/00, F16N7/40, 2001 SU 482591, F16N7/38, 3/18, 1975 UA 57118, F16H57/04, 2003 SU 932030, F16H57/04, 1982 Лоханин К.А., Грибов В.Ф., Тисленко В.И. и др. Эксплуатация проходческого комбайна ПК-8М. Изд.2-е. - М.: Недра, 1978. - С.38, 69-71. C2 2 (19) 1 3 82598 лівого боків закріплені правий і лівий гусеничні візки, а на опорах рами встановлені осі цапф редуктора приводу виконавчого органа з роторним виконавчим органом, вантажними ковшами, бермовими фрезами, відрізними барабанами, підбірними щитками, конвейєром, відгороджуючим щитом, на рамі також закріплені гідроциліндри підйому редуктора виконавчого органа, штоки яких закріплені на його корпусі, обертальні частини якого встановлені в підшипниках, обладнаних примусовою системою мщгнпя, що включає насос, напірний трубопровід, колектори і систему розподільних трубок на підшипники валів зубчатих передач редуктора, рама ходової частини має дві герметично замкнуті порожнини, а напірний трубопровід між насосом і колекторами виконаний у вигляді змійовиків, розміщених в цих порожнинах, при цьому обидві порожнини рами заповнені охолоджуючою рідиною. На фіг.1 зображений комбайн шахтний прохідницький, на фіг.2 - вигляд збоку рами комбайна, на фіг.З - те ж, вигляд зверху, на фіг.4 - розріз А-А фіг.1. Комбайн шахтний прохідницький містить ходову частин у, що є рамою 1, з правого і лівого боків якої закріплені гусеничні візки 2, рама 1 має опори 3, в яких встановлені осі 4 цапф редуктора 5 з привода виконавчого органа з можливістю його повороту у вертикальній площині. На рамі 1 закріплені гідроциліндри 6 управління поворотом редуктора 5 приводу виконавчого органу, штоки яких закріплені на корпусі редуктора 5. Редуктор 5 приводу виконавчого органа містить систему зубчати х передач, жорстко зачеплених на валах, встановлених в корпусі редуктора 5 в підшипниках. На вихідних валах редуктора 5 жорстко встановлені роторний виконавчий орган 7 у вигляді співвісно розташованих бура і хрестовини з вантажними ковшами 8, бермові фрези 9 з підбірними щитками 10 і відрізні барабани 11. На редукторі 5 також змонтовані конвейєр 12 і відгороджуючий щит 13. Зубча ті передачі і підшипники редуктора 5 обладнані примусовою системою ндще^прі*) що включає насос 14, напірний трубопровід 15, колектори 16 і систему розподільних трубок на підшипники валів зубчати х передач редуктора 5. Рама 1 має дві герметичні порожнини 17, заповнені охолоджуючою рідиною. Напірний трубопровод 15 між насосом 14 і колекторами 16 виконаний у вигляді змійовиків, розміщених в цих герметичних порожнинах 17. Комбайн шахтний прохідницький працює таким чином. При проведенні гірських виробок в рудному масиві комбайном шахтним прохідницьким проводиться руйнування масиву виконавчим органом 7 комбайна з утворенням циліндричного перерізу виробки. Ковшами 8 відбита гірська маса піднімається з грунту і вантажиться на конвейєр 12, яким 4 транспортується і перевантажується на наступний транспортний засіб. Бермовими фрезами 9 формується плоска поверхня грунту по краях циліндричного перетину виробки, напроти гусеничних візків 2, підбірними щитками 10 зачищається грунт і підбирається розсип. Відрізними барабанами 11 відрізуються перемички, що залишилися, для формування арочного перерізу виробки. Рухом подачі виконавчих органів служить робочий хід гусеничних візків 2 комбайна на масив. Траєкторія руху комбайна залежить від розташування сильвінітового пласта в гірському масиві. Тому, якщо пласт йде нижче або вище, гідроциліндрами 6 повертають редуктор 5 на осі 4 цапф в опорах 3 рами 1. Оскільки на редукторі 5 змонтовані виконавчі органи 7, бермові фрези 9 з підбірними щитками 10, відрізні барабани 11, конвейєр 12 і відгороджуючий щит 13, всі вони складають єдину систему, яка повертається разом з редуктором 5. При цьому виробка незмінно має арочний перерв, грун т, рівно зачищений підбірними щитками 10, слугує шля хом для переміщення гусеничних візків 2 комбайна. Проте, при великих кута х нахилу редуктора 5 по відношенню до лінії горизонту, потрібна примусова система мщеяия підшипників валів зубчатих передач. Для цього до них підводиться система розподільних трубок, які від насоса 14 через напірний трубопровід 15 і колектори 16 підводять мастило до підшипників валів зубчатих передач. Насос 14 створює тиск в напірному тр убопроводі 15, завдяки якому мастило по розподільних трубках подається до всіх підшипників валів зубчати х передач. Під час роботи комбайна підшипники і зубчаті передачі редуктора сприймають великі навантаження, із-за яких незмінно росте температура маєш, а оскільки воно циркулює в замкнутій гідросистемі комбайна, його необхідно охолодити. Для його охолоджування передбачені порожнини 17 в рамі 1 комбайна, в які залита охолоджуюча рідина і в яких проходять змійовики напірного трубопроводу 15 з мастилом. У цих порожнинах 17 маЬіо під час проходження в змійовиках віддає тепло охолоджуючий рідині - тим самим саме охолоджується. Крім того, заповнення порожнин 17 рами 1 рідиною приводить до збільшення ваги комбайна без збільшення його металоємності, що сприятливо впливає на стійкість комбайна в процесі різання. Таким чином, пропонована конструкція комбайна шахтного прохідницького виключає перегрів змащуючої рідини в системі комбайна, покращує умови роботи підшипників редуктора виконавчого органа комбайна, сприяє поліпшенню умов праці обслуговуючого персоналу. 1. Експлуатація прохідницького комбайна ПК8М/К.А. Лоханін, В.Ф. Грібов, В.И, Тісленко і др.; видавництво 2-е перероб. і доп.-М.; Надра, 1978.С.38, 69-71. 5 Комп’ютерна в ерстка В. Клюкін 82598 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601