Спосіб переводу стрілки

Реферат: UA 90649 U UA 90649 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до залізничної галузі, а саме до систем залізничної автоматики, в яких для руху на відгалуження використовують стрілочні переводи. Способи переводу стрілки, які засновані на фактичній передачі керуючого сигналу на реле переводу в плюсове або мінусове положення, не дають можливості дистанційного безпровідного переводу стрілки та потребують робочого часу працівників, особливо в невеликих маневрових районах при місцевому керуванні. Відомим аналогом корисної моделі, що заявляється, є спосіб переводу стрілки, що застосований в 4-провідній схемі керування приводом (Велтистов П. К. Схемы релейной централизации малых станций. Изд. 2-е, перераб. и доп. - М.: «Транспорт», 1974. - 216 с.). Керуючі кола для переводу стрілки формуються при натисканні кнопки переводу за рахунок створення фізичного кола електричного струму реле плюсового або мінусового положень. До недоліків даного способу слід віднести неможливість безпровідного керування стрілкою з рухомої одиниці та значний додатковий час зайнятості обслуговуючого персоналу при підвищених об'ємах маневрової роботи. Найбільш близьким аналогом є спосіб переводу стрілки, що використаний в 2-провідній схемі керування стрілкою (станционные системы автоматики и телемеханики: Учеб. для вузов ж.-д. трансп. / Вл. В. Сапожников, Б. Н. Елкин, И. М. Кокурин и др. - М.: Транспорт, 2000. - 432 с.). Він заснований на передачі управління на фізично віддалений пункт для керування маневровою роботою при сезонному підвищенні об'ємів перевозок, в якому фізично з'єднані електричні кола керуючих реле формуються дистанційно від кнопок маневрової колонки. Недоліками даного способу є відсутність можливості безпровідного керування з рухомої одиниці та додатковий час зайнятості обслуговуючого персоналу, додаткове використання коштів на організацію та обслуговування віддаленого пункту керування стрілкою. Технічна задача, що вирішується корисною моделлю, полягає в: створенні можливості безпровідного керування стрілкою, в тому числі з рухомої одиниці; зменшенні експлуатаційних витрат на організацію та обслуговування дистанційно віддалених пунктів керування стрілками. Суть корисної моделі полягає в тому, що у способі переводу стрілки, при якому керуючі команди формують управляючі реле плюсового та мінусового положень, згідно з корисною моделлю, включення цих реле відбувається за рахунок дистанційної безпровідної передачі сигналу про перевід стрілки. Приклад реалізації заявленого способу. Від блока формування керуючих команд подають сигнали на перевід стрілки в плюсове або мінусове положення через безпровідний канал передачі даних, отриманий сигнал використовують для живлення керуючих реле плюсового або мінусового положень стрілки, які змінюють положення відповідної стрілки. Таким чином, рішення, що заявляється, дозволяє переводити стрілку з керуючого пункту без використання провідних з'єднань та зменшити витрати на закупівлю, обслуговування додаткової апаратури й використання часу обслуговуючого персоналу. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Спосіб переводу стрілки, при якому керуючі команди формують управляючі реле плюсового та мінусового положень, який відрізняється тим, що включення управляючих реле плюсового та мінусового положень відбувається за рахунок дистанційної безпровідної передачі сигналу про перевід стрілки. Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 1