Керований дросель

Керований дросель, який містить у своєму складі корпус з патрубками входу і виходу, гільзу та встановлений в корпусі стакан з вікнами, який відрізняється тим, що дросель оснащений двома плунжерами з профільованими боковими поверхнями, на торці гільзи виконана гостра кромка, на зовнішній боковій поверхні стакана виконані сегментні поглиблення з радіальними отворами, а на його днищі виконані профільовані вікна, при цьому стакан встановлений внутрішньою порожниною до вхідного патрубка. (19) (21) a200908157 (22) 03.08.2009 (24) 10.06.2011 (46) 10.06.2011, Бюл.№ 11, 2011 р. (72) ШНЯКІН ВОЛОДИМИР МИКОЛАЙОВИЧ, КОНОХ ВОЛОДИМИР ІВАНОВИЧ, КАЛІНІЧЕНКО ІГОР ІВАНОВИЧ, ХОХЛОВ ГЕННАДІЙ ГРИГОРОВИЧ, КУКСА ІГОР ЮРІЙОВИЧ (73) ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО "КОНСТРУКТОРСЬКЕ БЮРО "ПІВДЕННЕ" ІМ. М.К. ЯНГЕЛЯ" (56) RU 2139464 C1, 10.10.1999 SU 408098, 06.05.1974 SU 1789820 A1, 23.01.1993 3 шення величини моменту повороту керуючого валика та поліпшенням точності регулювання. Вирішення технічної задачі досягається за рахунок використання наступних відомих суттєвих ознак: корпус з патрубками входу і виходу, гільза та встановлений в корпусі стакан з вікнами; а також відмінних суттєвих ознак: дросель оснащений двома плунжерами з профільованими боковими поверхнями, на торці гільзи виконана гостра кромка, на зовнішній боковій поверхні стакана виконані сегментні поглиблення з радіальними отворами, а на його днищі виконані профільовані вікна, стакан встановлений внутрішньою порожниною до вхідного патрубка. Досягнутий технічний результат виражається в зменшенні потужності і ваги привода, що застосовується для управління керованим дроселем, поліпшенні габаритно-масових характеристик керованого дроселя та точності регулювання. Виконання на зовнішній боковій поверхні стакана сегментних поглиблень з радіальними отворами забезпечує зменшення сили тертя, а виконання гострої кромки на торці гільзи, з боку плунжерів, дозволяє виключити осьові гідромеханічні сили, діючі на гільзу від перепаду тиску на дроселі, що в сукупності, забезпечує зменшення потужності і ваги привода, який застосовується для управління керованим дроселем. Використання в конструкції керованого дроселя двох плунжерів простої геометрії дозволяє отримувати потрібний складний алгоритм регулювання, а виконання профільованих вікон на днищі стакана дозволяє зменшити ненормовані втрати компонента крізь щілинні зазори між стаканом та гільзою, що підвищує точність регулювання. Виконання гострої кромки на торці гільзи, профільованих вікон на днищі стакана та використання двох плунжерів з профільованими боковими поверхнями дозволяє зменшити довжину стакана, гільзи та корпусу керованого дроселя, і як наслідок, зменшити його вагу. Для пояснення роботи керованого дроселя додаються креслення: Фіг.1 - дросель у розрізі, Фіг.2 - дросель у розрізі по перерізу А-А, Фіг.3 - виносний елемент В з Фіг.1, 94786 4 Фіг.4 - виносний елемент С з Фіг.1. Керований дросель у своєму складі містить корпус 1, гайку 2, стакан 3, гільзу 4, плунжери з профільованими боковими поверхнями 5 та 6, керуючий валик 7. Керуючий валик 7 (Фіг.2) поєднаний з приводом, наприклад електричним (на схемі не показаний). На торці гільзи 4 виконана гостра кромка (Фіг.3). На зовнішній боковій поверхні стакана виконані сегментні поглиблення R з радіальними отворами (Фіг.4), а на його днищі виконані профільовані вікна. Плунжери з профільованими боковими поверхнями 5 та 6 нерухомо закріплені у вихідній частині корпусу 1. Стакан 3 закріплений в корпусі 1 внутрішньою порожниною до вхідного патрубка за допомогою гайки 2 і має рухоме з'єднання з плунжером 5. Гільза 4 встановлена на стакані 3 і може переміщуватися вздовж нього при зміні кутового положення керуючого валика 7. Запропонований керований дросель працює наступним чином: При зміненні кутового положення керуючого валика 7 гільза 4 переміщується вздовж стакана 3 і гострою кромкою, що взаємодіє з профільованими боковими поверхнями плунжерів 5 та 6, змінює прохідний переріз, змінюючи таким чином гідравлічний опір керованого дроселя. При роботі дроселя незначна частина робочого тіла проходить через концентрично розташовані в стакані 3 радіальні отвори і потрапляє в сегментні поглиблення R, що утворюють з гільзою 4 окремі замкнуті порожнини. В кожній з утворених замкнутих порожнин утворюється тиск, рівень якого підвищується за рахунок зменшення втрат, якщо зазор рухомої посадки між гільзою 4 та стаканом 3 в зоні поглиблення зменшується. Це забезпечує збереження радіальних зазорів між стаканом та гільзою в потрібних межах. Таким чином, виконання дроселя у запропонованому конструктивному варіанті дозволить забезпечити зменшення потужності і ваги привода, що застосовується для управління керованим дроселем, а також поліпшити габаритно-масові характеристики та точність регулювання дроселя. 5 Комп’ютерна верстка Н. Лиcенко 94786 6 Підписне Тираж 24 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601