Колісний бронетранспортер бтр-3е1 з бойовим модулем “штурм”

1. Колісний бронетранспортер БТР-ЗЕ1 з бойовим модулем "Штурм", який містить корпус, розділений конструктивно на відділення керування, бойове відділення та відділення силової установки, башту з розміщеними на ній озброєнням, механізмом повороту, прицільним комплексом та комплексом керування стрільбою, встановлену на корпусі, сидіння командира, механіка-водія, оператора та особового складу, встановлені, відповідно, усередині відділення керування та бойового відділення, денні, нічні та комбіновані прилади спостереження, розміщені на корпусі та на башті, хвилевідштовхуючий щиток, встановлений в носовій частині корпуса з можливістю підіймання в робочому положенні, силову установку, трансмісію, системи забезпечення і паливні баки, розміщені усередині броньованого корпуса, систему випуску відпрацьованих газів, розташовану на бортах корпуса в ділянці кормової частини корпуса, та чотиривісний восьмиколісний рушій з усіма ведучими колесами, при цьому корпус виконано із жорстко з'єднаних між собою під різними кутами броньованих листів, який складається з носової частини, бортів, кормової частини, даху, днища, перегородки відділення силової установки і підлог відділень керування та бойового відділення, башта виконана із жорстко з'єднаних між собою броньових листів, встановлених під кутом до даху корпусу бронетранспортера, башта в ділянці погону виконана круглої форми в плані, зазначена башта виконана з можливістю обертання на 360 °, на даху корпуса, 2 (19) 1 3 35839 4 гармати калібру 30-мм і кулемета калібру 7,62-мм, тково встановлено систему кондиціювання повітщо керуються за допомогою прицільного комплекря, сидіння для особового складу виконано за фосу та комплексу керування стрільбою, і встановлермою, що забезпечує комфортні умови ні з можливістю зміни кута у вертикальній площині, транспортування особового складу, його фіксації кулемет встановлено збоку від гармати, а пристрої при русі бронетранспортера та ведення стрільби пуску димових гранат встановлено в передній часчерез амбразури, башта додатково містить силову тині башти ліворуч та праворуч від зазначеної гаоснову, жорстко закріплену до броньових листів рмати, який відрізняється тим, що корпус має башти, захисне огородження, закріплене до ниждодатковий погон, до складу озброєння введені ньої поверхні основи, маску гармати та транспорпротитанковий ракетний комплекс та автоматичтувальні вузли, причому передній броньовий наний гранатомет, а башта виконана у вигляді бойохилений лист башти виконаний плоским у вигляді вого модуля, при цьому корпус бронетранспортера трапеції, у зазначеному передньому броньованому виконано зі спеціальної броньової сталі товщиною листі виконані отвори для проходу стволів озброне менше 8-10 мм, башта, яка обертається, встаєння - гармати, кулемета та автоматичного гранановлена на додатковому погоні, що має діаметр томета, прицільний комплекс виконаний у вигляді більший, ніж основа башти, днище зазначеного оптико-телевізійної системи керування вогнем, корпусу виконано цільнозварним, висоту корпуса комплекс керування стрільбою виконаний у виглязбільшено на 150 мм, а довжину - на 200 мм, верді двох терміналів - термінала командира та терхній передній лист корпусу з елементами люків мінала оператора, система пуску димових гранат, командира і механіка-водія виконано нахиленим, яка встановлена на передній частині башти, розпідлоги корпусу бронетранспортера виконано з міщена на нахиленому передньому броньованому неметалевих композитних матеріалів, шарові ополисті праворуч та ліворуч від маски, у якій в отвори виконано з можливістю встановлення різної рах закріплено автоматичну скорострільну гарманоменклатури озброєння, елементи кріплення двиту, спарений з нею кулемет та автоматичний грагуна виконано з можливістю встановлення двигунатомет, на даху башти та на задній стінці башти нів різних марок, на внутрішній поверхні корпусу виконано люки, що закриваються кришками, на закріплений спеціальний текстильний матеріал, правій бічній стінці башти розміщено вузли кріпщо забезпечує підвищення боєстійкості та покралення протитанкового ракетного комплексу, на щення теплоізоляції внутрішні х об'ємів корпусу, на лівій бічній стінці башти розміщено вузли кріплензовнішній поверхні корпусу бронетранспортера ня оптико-телевізійної системи керування вогнем, встановлені бонки для кріплення додаткових брозазначені автоматична скорострільна гармата каньових листів із зазором до зазначеної зовнішньої лібру 30 міліметрів, спарений з нею кулемет калібповерхні корпусу, двигун силової установки викору 7,62 міліметрів та автоматичний гранатомет нано підвищеної не менше ніж на 20-25 % потужкалібру 30 міліметрів розміщені усередині башти, ності і з покращеними не менше ніж на 20 % хараавтоматична скорострільна гармата встановлена ктеристиками питомої витрати палива, систему по осі симетрії башти та корпусу бронетранспорохолодження виконано за двовентиляторною схетера з можливістю підйому ствола на кут 45 ° мою, до системи охолодження додатково введевверх і опускання ствола на кут 5 ° униз відносно ний теплообмінник, паливні баки виконано за фолінії горизонту, зазначена автоматична скорострірмою, що забезпечує розміщення їх в ізольованих льна гармата обладнана додатковими силовими від силової установки та особового складу відсіелементами, які виконано у вигляді стержнів, вільках, система випуску відпрацьованих газів додатні кінці яких виконано закріпленими, відповідно, до ково оснащена глушником, труби зазначеної сисствола гармати і до маски, автоматичний гранатотеми випуску відпрацьованих газів виконані мет розміщений усередині башти поруч до лівої збільшеного не менше ніж на 15 % діаметра, забічної стінки башти, спарений з автоматичною значені труби та глушник системи випуску відпраскорострільною гарматою кулемет калібру 7,62 цьованих газів виконано захищеними огородженміліметрів розміщений в отворі в масці між автоням, яке виконано броньовим, коробка передач матичною скорострільною гарматою і автоматичвиконана автоматичного типу, трансмісія виконана ним гранатометом вище горизонтальної площини, у складі автоматичної коробки передач у вигляді що створена центрами отворів у масці, у які встакомплексного гідродинамічного перетворювача новлено гармату і гранатомет, протитанковий раобертового моменту та планетарного редуктора з кетний комплекс виконано у вигляді двох напрямгідравлічними приводами включення та електроних, встановлених паралельно між собою у нним керуванням, механічної роздавальної коробвертикальній площині, протитанковий ракетний ки з міжосьовим диференціалом, чотирьох голокомплекс встановлено з можливістю зміни кутів у вних передач з міжколісними диференціалами зазначеній вертикальній площині, стабілізатор підвищеного тертя та чотирьох пар колісних редуозброєння встановлено усередині башти, зазначекторів, мости оснащено централізованою систений стабілізатор озброєння виконаний так, що мою суфлювання, другий та третій мости оснащепрацює в двох площинах, до складу термінала но додатково протискатним пристроєм, шестерні командира входить пульт командира з відеомоніколісних редукторів виконано збільшеними по шитором, а до складу термінала оператора входить рині не менше ніж на 5 %, шини колісного рушія пульт оператора з відеомонітором. виконано змінного тиску, шини всередині оснаще2. Колісний бронетранспортер за п. 1, який відрізно вставкою, на нижніх важелях підвіски встановняється тим, що складові оптико-телевізійної сислено підвищеної не менше ніж на 30 % жорсткості теми керування вогнем виконано розміщеними в торсіонні вали, в корпусі бронетранспортера додаєдиному корпусі. 5 35839 6 3. Колісний бронетранспортер за п. 1 та п. 2, який відстані не менше 1/3 довжини ствола гармати від відрізняє ться тим, що до складу зазначеної оптивідповідного отвору для гармати, що виконаний в ко-телевізійної системи керування вогнем входять масці. оптичний коліматор, лазерний далекомір, вузько9. Колісний бронетранспортер за п. 1, який відрізкутова телевізійна камера, ширококутова телевіняється тим, що пристрої пуску димових гранат зійна камера, комутатор телевізійних сигналів, розташовані під різними кутами відносно площини обертовий контактний пристрій та панорамна калобового броньового листа, при цьому кут устаномера. вки верхнього з пристроїв пуску димових гранат 4. Колісний бронетранспортер за п. 1 та п. 3, який виконано меншим, ніж кут установки нижнього відрізняє ться тим, що панорамна камера встанопристрою. влена в лівій частині башти на даху в ділянці стику 10. Колісний бронетранспортер за п. 1, який відріправої бічної стінки і задньої стінки. зняється тим, що транспортувальні вузли закріп5. Колісний бронетранспортер за п. 1 та пп. 3-4, лені симетрично поздовжній осі башти і стволу який відрізняється тим, що панорамна камера гармати. встановлена з можливістю піднімання над дахом 11. Колісний бронетранспортер за п. 1, який відріза допомогою механізму підйому зазначеної панозняється тим, що права пара додаткових силових рамної камери на висоту не менше 0,5 м і оберелементів, якими обладнана автоматична скоротанням у піднятому положенні навколо вертикальстрільна гармата, розміщені паралельно стволу ної осі механізму підйому на 360 °. гармати, а ліва пара - під кутом до поздовжньої осі 6. Колісний бронетранспортер за п. 1, який відрізгармати. няється тим, що як протитанковий ракетний ком12. Колісний бронетранспортер за п. 1, який відріплекс можуть бути використані протитанкові ракезняється тим, що п ульт командира з відеомонітотні комплекси різних систем з півавтоматичною ром та пульт оператора з відеомонітором з'єднано або автоматичною системою наведення на ціль. з прицільним комплексом так, що забезпечується 7. Колісний бронетранспортер за п. 1, який відріздублювання командиром роботи оператора. няється тим, що стик лобового броньованого лис13. Колісний бронетранспортер за п. 1, який відріта і бічної стінки башти, а також стик бічної і задзняється тим, що стабілізатор озброєння виконаньої стінок башти виконано під кутом у но електричним та двоплощинним. вертикальній площині. 14. Колісний бронетранспортер за п. 1, який відрі8. Колісний бронетранспортер за п. 1, який відріззняється тим, що транспортувальні вузли закріпняється тим, що додаткові силові елементи, якилені попарно як на даху башти, так і на силовій ми обладнана автоматична скорострільна гармаоснові в ділянці стику нахиленого лобового листа і та, виконані у вигляді стержнів, мають додатковий зазначеної силової основи. вузол кріплення до гармати, що розташований на Корисна модель відноситься до галузі озброєння, зокрема, до конструкцій броньованих транспортних засобів типу бронетранспортерів, призначених для транспортування особового складу мотострілкових підрозділів і для їх вогневої підтримки, а саме, до колісних бронетранспортерів, оснащених озброєнням різного типу. Відомий колісний бронетранспортер, який містить корпус, виконаний повністю герметизованим, розділений на відділення для двигуна та десанту, башту, що обертається, розташовану зверху на корпусі, оснащену кулеметним озброєнням, колісний рушій та двигун, встановлений у кормовому відділенні корпуса, при цьому на задній частині башти установлені мортири для димових гранат [1]. До недоліків відомого колісного бронетранспортеру відноситься те, що він має малу вогневу потужність (малий калібр основного озброєння кулемета, мала потужність боєприпасів), що робить вказану бойову машину малоефективною для боротьби з рухомими броньованими цілями. Відомий колісний бронетранспортер з баштовою кулеметною установкою, який містить корпус, розділений на секції, у передній з котрих розташовано відсік для механіка-водія та командира, у середній розташоване бойове відділення, яке оснащене баштою, що обертається, і на якій роз ташоване озброєння, а у кормовій секції корпуса установлено двигун, що зв'язаний за допомогою трансмісії з колісним рушієм [2]. До недоліків відомого колісного бронетранспортеру відноситься те, що він містить малу кількість засобів ураження (і лише одного призначення), що зменшує вогневу потужність вогневого залпу і, як наслідок, ефективність бойового застосування бойової машини в цілому. Конструкція вказаного колісного бронетранспортера не дозволяє розташувати на ньому додаткове артилерійсько-ракетне озброєння через небезпечність його пошкодження газовим струменем під час пуску керованих ракет. До недоліків відомого колісного бронетранспортера відноситься також й те, що він має недостатню міцність двигуна. Відомий колісний бронетранспортер з баштовою кулеметною установкою, який містить корпус з розташованими на ньому баштовою установкою, що обертається, та колісний рушій, при цьому на зазначеній баштовій установці розміщено стрілецьке озброєння, корпус розділено поперечними перегородками на відділення, переднє з яких є відділенням керування з обладнаним місцем для механіка-водія та командира, та люками для них, у десантному відділенні встановлено механізм повороту баштової установки з розміщеною на останній кулеметами та пристроями пуску димових 7 35839 8 гранат, а у кормовому відділенні виконано віддіня, розміщені на корпусі та на башті, хвилевідштолення силової установки, при цьому усі відділення вхуючий щиток, встановлений в носовій частині споряджені люками та денними, нічними та комбікорпуса з можливістю підіймання в робочому понованими приладами спостереження [3]. ложенні, силову установку, трансмісію, системи До недоліків відомого колісного бронетрансзабезпечення і паливні баки, розміщені у середині портеру відноситься те, що він містить малу кільброньованого корпуса, систему випуску відпракість засобів ураження (і лише одного призначенцьованих газів, розташовану на бортах корпуса в ня), що зменшує вогневу потужність вогневого районі кормової частини корпуса, та чотирьохвісзалпу і, як наслідок, ефективність бойового застоний восьмиколісний рушій з усіма ведучими колесування бойової машини в цілому. Конструкція сами, при цьому корпус виконано із жорстко з'єдвказаного колісного бронетранспортера не дозвонаних між собою під різними кутами броньованих ляє розташувати на ньому додаткове артилерійсьлистів, який складається з носової частини, бортів, ко-ракетне озброєння через небезпечність його кормової частини, даху, днища, перегородки віддіпошкодження газовим струменем під час пуску лення силової установки і підлог відділень керукерованих ракет. До недоліків відомого колісного вання та бойового відділення, башта виконана із бронетранспортера відноситься також й те, що він жорстко з'єднаних між собою броньових листів, має недостатню міцність двигуна. встановлених під кутом до даху корпусу бронетраВідомий колісний бронетранспортер з баштонспортера, башта в районі погону виконана круглої вою кулеметною установкою, який містить корпус, форми в плані, зазначена башта виконана з можрозділений конструктивно на відділення керуванливістю обертання на 360°, на даху корпуса, на ня, бойове відділення та відділення силової уставерхніх броньованих листах борта, на нижньому новки, башту з розміщеними на ній озброєнням, нахиленому броньованому листі носової частини прицілом та пристроями пуску димових гранат, корпуса та на торцевій поверхні зазначеного корвстановлену на корпусі, сидіння командира, мехапуса виконані люки, які закриваються кришками, ніка-водія та особового складу, встановлені, відна верхніх броньованих листах борта виконані повідно, усередині відділення керування та бойоамбразури, в яких встановлено шарові опори для вого відділення, денні, нічні та комбіновані стрілецької зброї, і які закриваються броньованиприлади спостереження, розміщені на корпусі та ми кришками, на верхніх і нижніх броньованих лина башті, хвилевідштовхуючий щи ток, встановлестах борта виконані двері, у носовій частині корпуний в носовій частині корпуса з можливістю підіса виконані вікна командира та механіка-водія, в ймання в робочому положенні, силову установку, яких встановлено броньоване скло, і які закриватрансмісію, системи забезпечення і паливні баки, ються броньованими кришками з виконаними на розміщені у середині броньованого корпуса, сисних горизонтальними оглядовими щілинами, денні, тему випуску відпрацьованих газів, розташовану нічні та комбіновані прилади спостереження викона бортах корпуса в районі кормової частини корнано розміщеними в носовій частині корпуса, на пуса, та чотирьохвісний восьмиколісний рушій з верхніх частинах бортів та на даху зазначеного усіма ведучими колесами, при цьому башту викокорпуса, верхні двері містять верхню стулку, а нинано з можливістю обертання на 360° [4]. жні двері містять нижню стулку, які постачені замДо недоліків відомого колісного бронетрансками, аналогічними тим, що встановлені на кришпортеру з баштовою кулеметною установкою відках, які закривають люки бойового відділення, носиться те, що він містить малу кількість засобів верхня стулка зазначених дверей виконана з можураження (і лише одного призначення), що зменливістю відкидання убік, нижня стулка дверей вишує вогневу потужність вогневого залпу і, як наконана з можливістю відкидання униз, зазначені слідок, ефективність бойового застосування бойоверхня і нижня стулки дверей постачені гумовим вої машини в цілому. Конструкція вказаного ущільненням, на днищі корпуса виконаний вхідний колісного бронетранспортера не дозволяє розтаотвір водометного рушія, силова установка викошувати на ньому додаткове артилерійсько-ракетне нана у вигляді комплексу вузлів і агрегатів, що озброєння через небезпечність його пошкодження містить силовий агрегат і системи постачання пагазовим струменем під час пуску керованих ракет. ливом, повітрям, мастилом, охолодження і передДо недоліків відомого колісного бронетранспортепускового підігріву, силовий агрегат виконаний у ра відноситься також й те, що він має недостатню вигляді з'єднаних між собою двигуна у зборі зі зчеміцність двигуна. пленням і коробкою передач, встановлений в елеНайбільш близьким технічним рішенням, як по ментах кріплення, на двигуні змонтовані повітрясуті, так і по задачах, що вирішуються, яке обрано ний компресор, гідронасос, паливні і мастильні за найближчий аналог (прототип), є колісний брофільтри, трансмісія містить мости та карданні ванетранспортер з баштовою гарматно-кулеметною ли, зв'язані з колісним редуктором, водометним установкою, який містить корпус, розділений консрушієм, коробкою передач та зазначеними мостатруктивно на відділення керування, бойове віддіми, колісний рушій містить колеса, споряджені лення та відділення силової установки, башту з гумовими радіальними шинами, та торсіонні вали, розміщеними на ній озброєнням, механізмом повстановлені на нижніх важелях підвіски, колеса вороту, прицільним комплексом та комплексом першого і другого мостів виконані керованими за управління стрільбою, встановлену на корпусі, допомогою рульового механізму з гідропідсилювасидіння командира, механіка-водія, оператора та чем, причому озброєння виконано у виді спарених особового складу, встановлені, відповідно, усереміж собою автоматичної скорострільної гармати дині відділення керування та бойового відділення, калібру 30-мм і кулемета калібру 7,62-мм, що кеденні, нічні та комбіновані прилади спостереженруються за допомогою прицільного комплексу та 9 35839 10 комплексу управління стрільбою, і встановлені з ня на 360°, на даху корпуса, на верхніх броньоваможливістю зміни кута у вертикальній площині, них листах борта, на нижньому нахиленому брокулемет встановлено збоку від гармати, а пристрої ньованому листі носової частини корпуса та на пуску димових гранат встановлено в передній часторцевій поверхні зазначеного корпуса виконані тині башти ліворуч та праворуч від зазначеної галюки, які закриваються кришками, на верхніх брормати [5]. ньованих листах борта виконані амбразури, в яких До недоліків колісного бронетранспортера, встановлено шарові опори для стрілецької зброї, і обраного за найближчий аналог (прототип), відноякі закриваються броньованими кришками, на верситься те, що він із різноманітного типу озброєння хніх і нижніх броньованих листах борта виконані має тільки кулемет та гармату, що знижує його двері, у носовій частині корпуса виконані вікна кобойові характеристики щодо вогневої потужності мандира та механіка-водія, в яких встановлено та можливості враження цілей різних типів, при броньоване скло, і які закриваються броньованими цьому гармата і кулемет мають недостатній брокришками з виконаними на них горизонтальними ньований захист. Оператор знаходиться усередині оглядовими щілинами, денні, нічні та комбіновані башти, що потребує додаткового бронювання, яке, прилади спостереження виконано розміщеними в у свою чергу, приводить до збільшення ваги башти носовій частині корпуса, на верхніх частинах борі бронетранспортера в цілому. До недоліків відотів та на даху зазначеного корпуса, верхні двері мого колісного бронетранспортера відноситься містять верхню стулку, а нижні двері містять нижтакож й те, що він має недостатню міцність двигуню стулку, які постачені замками, аналогічними на. До недоліків відноситься і те, що габарити бротим, що встановлені на кришках, які закривають нетранспортера по висоті не забезпечують комлюки бойового відділення, верхня стулка зазначефортних умов для розміщення особового складу, них дверей виконана з можливістю відкидання коробка передач виконана механічного типу, шини убік, нижня стулка дверей виконана з можливістю не забезпечують рух машини при відсутності в них відкидання униз, зазначені верхня і нижня стулки надлишкового внутрішнього тиску, підлога корпуса дверей постачені гумовим ущільненням, на днищі та сидіння не забезпечують захист екіпажу при корпуса виконаний вхідний отвір водометного рувибуху міни чи фугасу під корпусом бронетранспошія, силова установка виконана у вигляді комплекртера, відсутні засоби, що забезпечують комфортсу вузлів і агрегатів, що містить силовий агрегат і ні кліматичні умови для екіпажу. системи постачання паливом, повітрям, мастилом, В основу корисної моделі покладено задачу охолодження і передпускового підігріву, силовий шляхом зміни конструкції корпуса і башти, а також агрегат виконаний у вигляді з'єднаних між собою розміщення на башті додаткового озброєння, що двигуна у зборі зі зчепленням і коробкою передач, відрізняється за класом від основного, забезпечивстановлений в елементах кріплення, на двигуні ти підвищення вогневої потужності бронетранспозмонтовані повітряний компресор, гідронасос, партера та його тактико-технічних характеристик. ливні і мастильні фільтри, трансмісія містить мосСуть корисної моделі у колісному бронетрансти та карданні вали, зв'язані з колісним редуктопортері БТР-ЗЕ1 з бойовим модулем «Штурм», ром, водометним рушієм, коробкою передач та який містить корпус, розділений конструктивно на зазначеними мостами, колісний рушій містить ковідділення керування, бойове відділення та відділеса, споряджені гумовими радіальними шинами, лення силової установки, башту з розміщеними на та торсіонні вали, встановлені на нижніх важелях ній озброєнням, механізмом повороту, прицільним підвіски, колеса першого і другого мостів виконані комплексом та комплексом управління стрільбою, керованими за допомогою рульового механізму з встановлену на корпусі, сидіння командира, мехагідропідсилювачем, причому озброєння виконано у ніка-водія, оператора та особового складу, вставиді спарених між собою автоматичної скоростріновлені, відповідно, усередині відділення керуванльної гармати калібру 30-мм і кулемета калібру ня та бойового відділення, денні, нічні та 7,62-мм, що керуються за допомогою прицільного комбіновані прилади спостереження, розміщені на комплексу та комплексу управління стрільбою, і корпусі та на башті, хвилевідштовхуючий щиток, встановлені з можливістю зміни кута у вертикальвстановлений в носовій частині корпуса з можлиній площині, кулемет встановлено збоку від гармавістю підіймання в робочому положенні, силову ти, а пристрої пуску димових гранат встановлено в установку, трансмісію, системи забезпечення і передній частині башти ліворуч та праворуч від паливні баки, розміщені у середині броньованого зазначеної гармати, полягає в тому, що корпус має корпуса, систему випуску відпрацьованих газів, додатковий погон, до складу озброєння введені розташовану на бортах корпуса в районі кормової протитанковий ракетний комплекс та автоматиччастини корпуса, та чо тирьохвісний восьмиколісний гранатомет, а башта виконана у вигляді бойоний рушій з усіма ведучими колесами, при цьому вого модуля. Суть корисної моделі полягає і в токорпус виконано із жорстко з'єднаних між собою му, що корпус бронетранспортеру виконано зі під різними кутами броньованих листів, який скласпеціальної броньової сталі товщиною не менше дається з носової частини, бортів, кормової части8-10мм, башта, яка обертається, встановлена на ни, даху, днища, перегородки відділення силової додатковому погоні, що має діаметр більший, ніж установки і підлог відділень керування та бойового основа башти, днище зазначеного корпусу виковідділення, башта виконана із жорстко з'єднаних нано цільнозварним, висоту корпуса збільшено на між собою броньових листів, встановлених під 150мм, а довжину - на 200мм, верхній передній кутом до даху корпусу бронетранспортера, башта лист корпусу з елементами люків командира і мев районі погону виконана круглої форми в плані, ханіка-водія виконано нахиленим, підлоги корпусу зазначена башта виконана з можливістю обертанбронетранспортеру виконано з неметалевих ком 11 35839 12 позитних матеріалів, шарові опори виконано з моправоруч та ліворуч від маски, у якій в отворах жливістю встановлення різної номенклатури закріплено автоматичну скорострільну гармату, озброєння, елементи кріплення двигуна виконано спарений з нею кулемет та автоматичний граназ можливістю встановлення двигунів різних марок, томет, на даху башти та на задній стінці башти на внутрішній поверхні корпусу закріплений спецівиконано люки, що закриваються кришками, на альний текстильний матеріал, що забезпечує підправій бічній стінці башти розміщено вузли кріпвищення боєстійкості та покращення теплоізоляції лення протитанкового ракетного комплексу, на внутрішніх об'ємів корпусу, на зовнішній поверхні лівій бічній стінці башти розміщено вузли кріпленкорпусу бронетранспортеру встановлені бонки для ня оптико-телевізійної системи управління вогнем, кріплення додаткових броньових листів із зазором зазначені автоматична скорострільна гармата кадо зазначеної зовнішньої поверхні корпусу, двигун лібру ЗО міліметрів, спарений з нею кулемет калісилової установки виконано підвищеної не менше бру 7,62 міліметрів та автоматичний гранатомет ніж на 20-25% потужності і з покращеними не мекалібру ЗО міліметрів розміщені усередині башти, нше ніж на 20% характеристиками питомої витраавтоматична скорострільна гармата встановлена ти палива, систему охолодження виконано за двопо осі симетрії башти та корпусу бронетранспорвентиляторною схемою, до системи охолодження тера з можливістю підйому ствола на кут 45° вверх додатково введений теплообмінник, паливні баки і опускання ствола на кут 5° униз відносно лінії виконано за формою, що забезпечує розміщення горизонту, зазначена автоматична скорострільна їх в ізольованих від силової установки та особовогармата обладнана додатковими силовими елего складу відсіках, система випуску відпрацьоваментами, які виконано у вигляді стержнів, вільні них газів додатково оснащена глушником, труби кінці яких виконано закріпленими, відповідно, до зазначеної системи випуску відпрацьованих газів ствола гармати і до маски, автоматичний гранатовиконані збільшеного не менше ніж на 15% діамемет розміщений усередині башти поруч до лівої тра, зазначені труби та глушник системи випуску бічної стінки башти, спарений з автоматичною відпрацьованих газів виконано захищеними огороскорострільною гарматою кулемет калібру 7,62 дженням, яке виконано броньовим, коробка переміліметрів розміщений в отворі в масці між автодач виконана автоматичного типу, трансмісія виматичною скорострільною гарматою і автоматичконана у складі автоматичної коробки передач у ним гранатометом вище горизонтальної площини, вигляді комплексного гідродинамічного перетвощо створена центрами отворів у масці, у які встарювача обертового моменту та планетарного реновлено гармату і гранатомет, протитанковий радуктора з гідравлічними приводами включення та кетний комплекс виконано у вигляді двох направелектронним керуванням, механічної роздавальної ляючих, встановлених паралельно між собою у коробки з міжосьовим диференціалом, чотирьох вертикальній площині, протитанковий ракетний головних передач з міжколісними диференціалами комплекс встановлено з можливістю зміни кутів у підвищеного тертя та чотирьох пар колісних редузазначеній вертикальній площині, стабілізатор кторів, мости оснащено централізованою систеозброєння встановлено усередині башти, зазначемою суфлювання, другий та третій мости оснащений стабілізатор озброєння виконаний так, що но додатково протискатним пристроєм, шестерні працює в двох площинах, до складу термінала колісних редукторів виконано збільшеними по шикомандира входить пульт командира з відеомонірині не менше ніж на 5%, шини колісного рушія тором, а до складу терміналу оператора входить виконано змінного тиску, шини всередині оснащепульт оператора з відеомонітором. Новим у те хніно вставкою, на нижніх важелях підвіски встановчному рішенні є те, що складові оптиколено підвищеної не менше ніж на 30% жорсткості телевізійної системи управління вогнем виконано торсіонні вали, в корпусі бронетранспортера додарозміщеними в єдиному корпусі, до складу зазнатково встановлено систему кондиціювання повітченої оптико-телевізійної системи управління вогря, сидіння для особового складу виконано за фонем входять оптичний коліматор, лазерний далермою, що забезпечує комфортні умови комір, вузькокутова телевізійна камера, транспортування особового складу, його фіксації ширококутова телевізійна камера, комутатор тепри русі бронетранспортера та ведення стрільби левізійних сигналів, обертовий контактний причерез амбразури, башта додатково містить силову стрій та панорамна камера, панорамна камера основу, жорстко закріплену до броньових листів встановлена в лівій частині башти на даху в районі башти, захисне огородження, закріплене до нижстику правої бічної стінки і задньої стінки, панораньої поверхні основи, маску гармати та транспормна камера встановлена з можливістю піднімання тувальні вузли. С уть корисної моделі полягає танад дахом за допомогою механізму підйому зазнакож і в тому, що передній броньовий нахилений ченої панорамної камери на висоту не менше 0,5м лист башти виконаний плоским у вигляді трапеції, і обертанням у піднятому положенні навколо веру зазначеному передньому броньованому листі тикальної осі механізму підйому на 360°, як противиконані отвори для проходу стволів озброєння танковий ракетний комплекс можуть бути викорисгармати, кулемета та автоматичного гранатомета, тані протитанкові ракетні комплекси різних систем прицільний комплекс виконаний у ви гляді оптикоз півавтоматичною або автоматичною системою телевізійної системи управління вогнем, комплекс наведення на ціль, стик лобового броньованого управління стрільбою виконаний у вигляді двох листа і бічної стінки башти, а також стик бічної і терміналів - термінала командира та термінала задньої стінок башти виконано під кутом у вертиоператора, система пуску димових гранат, яка кальній площині, додаткові силові елементи, якивстановлена на передній частині башти, розміщеми обладнана автоматична скорострільна гармана на нахиленому передньому броньованому листі та, і які виконано у вигляді стержнів, мають 13 35839 14 додатковий вузол кріплення до гармати, що роздженням, яке виконано броньовим, коробка переташований на відстані не менше 1/3 довжини дач виконана автоматичного типу, трансмісія виствола гармати від відповідного отвору для гармаконана у складі автоматичної коробки передач у ти, що виконаний в масці, пристрої пуску димових вигляді комплексного гідродинамічного перетвогранат розташовані під різними кутами відносно рювача обертового моменту та планетарного реплощини лобового броньового листа, при цьому дуктора з гідравлічними приводами включення та кут установки верхнього з пристроїв пуску димових електронним керуванням, механічної роздавальної гранат виконано меншим, ніж кут установки нижкоробки з міжосьовим диференціалом, чотирьох нього пристрою, транспортувальні вузли закріплеголовних передач з міжколісними диференціалами ні симетрично поздовжньої осі башти і ствола гарпідвищеного тертя та чотирьох пар колісних редумати, права пара додаткових силових елементів, кторів, мости оснащено централізованою систеякими обладнана автоматична скорострільна гармою суфлювання, другий та третій мости оснащемата, розміщені паралельно ствола гармати, а но додатково протискатним пристроєм, шестерні ліва пара - під кутом до поздовжньої осі гармати, колісних редукторів виконано збільшеними по шипульт командира з відеомонітором та пульт операрині не менше ніж на 5%, шини колісного рушія тора з відеомонітором з'єднано з прицільним комвиконано змінного тиску, шини всередині оснащеплексом так, що забезпечується дублювання коно вставкою, на нижніх важелях підвіски встановмандиром роботи оператора, стабілізатор лено підвищеної не менше ніж на 30% жорсткості озброєння виконано електричним та двохплощинторсіонні вали, в корпусі бронетранспортера доданим, а транспортувальні вузли закріплені попарно тково встановлено систему кондиціювання повітяк на даху башти, так і на силовій основі в районі ря, сидіння для особового складу виконано за фостику нахиленого лобового листа і зазначеної сирмою, що забезпечує комфортні умови лової основи. транспортування особового складу, його фіксації Порівняльний аналіз корисної моделі, яка запри русі бронетранспортера та ведення стрільби являється, з прототипом показує, що колісний через амбразури, башта додатково містить силову бронетранспортер БТР-ЗЕ1 з бойовим модулем основу, жорстко закріплену до броньових листів «Штурм», який заявляється, відрізняється тим, що башти, захисне огородження, закріплене до нижкорпус має додатковий погон, до складу озброєння ньої поверхні основи, маску гармати та транспорвведені протитанковий ракетний комплекс та автувальні вузли, причому передній броньовий натоматичний гранатомет, а башта виконана у вихилений лист башти виконаний плоским у вигляді гляді бойового модуля, при цьому корпус бронеттрапеції, у зазначеному передньому броньованому ранспортеру виконано зі спеціальної броньової листі виконані отвори для проходу стволів озбросталі товщиною не менше 8-10мм, башта, яка єння - гармати, кулемета та автоматичного гранаобертається, встановлена на додатковому погоні, томета, прицільний комплекс виконаний у вигляді що має діаметр більший, ніж основа башти, днище оптико-телевізійної системи управління вогнем, зазначеного корпусу виконано цільнозварним, викомплекс управління стрільбою виконаний у висоту корпуса збільшено на 150мм, а довжину - на гляді двох терміналів - термінала командира та 200мм, верхній передній лист корпусу з елементермінала оператора, система пуску димових гратами люків командира і механіка-водія виконано нат, яка встановлена на передній частині башти, нахиленим, підлоги корпусу бронетранспортеру розміщена на нахиленому передньому броньовавиконано з неметалевих композитних матеріалів, ному листі праворуч та лівор уч від маски, у якій в шарові опори виконано з можливістю встановленотворах закріплено автоматичну скорострільну ня різної номенклатури озброєння, елементи кріпгармату, спарений з нею кулемет та автоматичний лення двигуна виконано з можливістю встановгранатомет, на даху башти та на задній стінці балення двигунів різних марок, на внутрішній шти виконано люки, що закриваються кришками, поверхні корпусу закріплений спеціальний текстина правій бічній стінці башти розміщено вузли крільний матеріал, що забезпечує підвищення боєсплення протитанкового ракетного комплексу, на тійкості та покращення теплоізоляції внутрішніх лівій бічній стінці башти розміщено вузли кріпленоб'ємів корпусу, на зовнішній поверхні корпусу ня оптико-телевізійної системи управління вогнем, бронетранспортеру встановлені бонки для кріпзазначені автоматична скорострільна гармата калення додаткових броньових листів із зазором до лібру 30 міліметрів, спарений з нею кулемет калібзазначеної зовнішньої поверхні корпусу, двигун ру 7,62 міліметрів та автоматичний гранатомет силової установки виконано підвищеної не менше калібру 30 міліметрів розміщені усередині башти, ніж на 20-25% потужності і з покращеними не меавтоматична скорострільна гармата встановлена нше ніж на 20% характеристиками питомої витрапо осі симетрії башти та корпусу бронетранспорти палива, систему охолодження виконано за двотера з можливістю підйому ствола на кут 45° вверх вентиляторною схемою, до системи охолодження і опускання ствола на кут 5° униз відносно лінії додатково введений теплообмінник, паливні баки горизонту, зазначена автоматична скорострільна виконано за формою, що забезпечує розміщення гармата обладнана додатковими силовими елеїх в ізольованих від силової установки та особовоментами, які виконано у вигляді стержнів, вільні го складу відсіках, система випуску відпрацьовакінці яких виконано закріпленими, відповідно, до них газів додатково оснащена глушником, труби ствола гармати і до маски, автоматичний гранатозазначеної системи випуску відпрацьованих газів мет розміщений усередині башти поруч до лівої виконані збільшеного не менше ніж на 15% діамебічної стінки башти, спарений з автоматичною тра, зазначені труби та глушник системи випуску скорострільною гарматою кулемет калібру 7,62 відпрацьованих газів виконано захищеними огороміліметрів розміщений в отворі в масці між авто 15 35839 16 матичною скорострільною гарматою і автоматичСуть корисної моделі пояснюється кресленняним гранатометом вище горизонтальної площини, ми, де на Фіг.1 подано загальний вигляд колісного що створена центрами отворів у масці, у які встабронетранспортера БТР-ЗЕ1 з бойовим модулем новлено гармату і гранатомет, протитанковий ра«Штурм», який заявляється, (як варіант конструккетний комплекс виконано у вигляді двох направтивного виконання), у ракурсі ¾ на виді спереду ляючих, встановлених паралельно між собою у справа, на Фіг.2 показана конструктивновертикальній площині, протитанковий ракетний компонувальна схема колісного бронетранспортекомплекс встановлено з можливістю зміни кутів у ра БТР-ЗЕ1 з бойовим модулем «Штурм», який зазначеній вертикальній площині, стабілізатор заявляється, зі схемами розташування обладнанозброєння встановлено усередині башти, зазначеня, на Фіг.3 поданий загальний вигляд колісного ний стабілізатор озброєння виконаний так, що бронетранспортера БТР-ЗЕ1 з бойовим модулем працює в двох площинах, до складу термінала «Штурм» на виді збоку, на Фіг.4 поданий загальний командира входить пульт командира з відеомонівигляд колісного бронетранспортера БТР-ЗЕ1 з тором, а до складу терміналу оператора входить бойовим модулем «Штурм» на виді збоку зі схепульт оператора з відеомонітором, складові оптимами розташування обладнання, на Фіг.5 поданий ко-телевізійної системи управління вогнем виконазагальний вигляд колісного бронетранспортера но розміщеними в єдиному корпусі, до складу заБТР-ЗЕ1 з бойовим модулем «Штурм» на виді значеної оптико-телевізійної системи управління зверху, на Фіг.6 поданий загальний вигляд колісновогнем входять оптичний коліматор, лазерний даго бронетранспортера БТР-ЗЕ1 з бойовим модулекомір, вузькокутова телевізійна камера, широколем «Штурм» на виді зверху зі схемами розташукутова телевізійна камера, комутатор телевізійних вання обладнання, на Фіг.7 поданий загальний сигналів, обертовий контактний пристрій та пановигляд колісного бронетранспортера БТР-ЗЕ1 з рамна камера, панорамна камера встановлена в бойовим модулем «Штурм» на виді спереду, на лівій частині башти на даху в районі стику правої Фіг.8 подана конструктивно-компонувальна схема бічної стінки і задньої стінки, панорамна камера колісного бронетранспортера, який заявляється, зі встановлена з можливістю піднімання над дахом схемами розташування обладнання, на Фіг.9 показа допомогою механізму підйому зазначеної панозаний загальний вигляд бойового модуля «Штурм» рамної камери на висоту не менше 0,5м і обертанз боку розміщення протитанкового ракетного комням у піднятому положенні навколо вертикальної плексу на виді Ул справа, на Фіг.10 показаний заосі механізму підйому на 360°, як протитанковий гальний вигляд бойового модуля «Штурм» з боку ракетний комплекс можуть бути використані пророзміщення прицільного комплексу на виді У4 злітитанкові ракетні комплекси різних систем з півавва, на Фіг.11 показана конструктивнотоматичною або автоматичною системою навекомпонувальна схема бойового модуля «Штурм» дення на ціль, стик лобового броньованого листа і на виді зверху, на Фіг.12 показана схема розмібічної стінки башти, а також стик бічної і задньої щення водометного рушія в кормовій частині корстінок башти виконано під кутом у вертикальній пуса колісного бронетранспортера БТР-ЗЕ1 з боплощині, додаткові силові елементи, якими обладйовим модулем «Штурм», на Фіг.13 показаний нана автоматична скорострільна гармата, і які визагальний вигляд колісного бронетранспортера конано у вигляді стержнів, мають додатковий вуБТР-ЗЕ1 з бойовим модулем «Штурм» на виді зол кріплення до гармати, що розташований на ззаду, на Фіг.14 показана блок-схема силової відстані не менше 1/3 довжини ствола гармати від установки, що встановлюється на колісному бровідповідного отвору для гармати, що виконаний в нетранспортері БТР-ЗЕ1 з бойовим модулем масці, пристрої пуску димових гранат розташовані «Штурм», який заявляється, на Фіг.15 показана під різними кутами відносно площини лобового блок-схема силового агрегату, що встановлюється броньового листа, кут установки верхнього з прина колісному бронетранспортері БТР-ЗЕ1 з бойостроїв пуск у димових гранат виконано меншим, ніж вим модулем «Штурм», який заявляється, на кут установки нижнього пристрою, транспортуваФіг.16 показана блок-схема трансмісії, що встанольні вузли закріплені симетрично поздовжньої осі влюється на колісному бронетранспортері БТРбашти і ствола гармати, права пара додаткових ЗЕ1 з бойовим модулем «Штурм», який заявлясилових елементів, якими обладнана автоматична ється, на Фіг.17 показаний загальний вигляд колескорострільна гармата, розміщені паралельно са, що встановлюється на колісному бронетрансствола гармати, а ліва пара - під кутом до поздовпортері БТР-ЗЕ1 з бойовим модулем «Штурм», жньої осі гармати, пульт командира з відеомонітоякий заявляється, на Фіг.18-20 показані схеми ром та пульт оператора з відеомонітором з'єднано конструктивного виконання шини, яка застосовуз прицільним комплексом так, що забезпечується ється на колесі, що встановлюється на колісному дублювання командиром роботи оператора, стабібронетранспортері БТР-ЗЕ1 з бойовим модулем лізатор озброєння виконано електричним та двох«Штурм», який заявляється, на Фіг.21 показана площинним, а транспортувальні вузли закріплені схема конструктивного розміщення озброєння на попарно як на даху башти, так і на силовій основі в бойовому модулі «Штурм» на виді спереду, на районі стику нахиленого лобового листа і зазначеФіг.22-23 показані схеми розміщення озброєння ної силової основи. всередині бойового модуля «Штурм», на Фіг.24 Таким чином колісний бронетранспортер БТРпоказана схема переміщення ствола автоматичної ЗЕ1 з бойовим модулем «Штурм», який заявляскорострільної гармати у вертикальній площині, на ється, відповідає критерію корисної моделі «новиФіг.25 показано розміщення на бойовому модулі зна». «Штурм» пристроїв пуску димових гранат та прицільного комплексу, на Фіг.26 показана блок-схема 17 35839 18 з'єднання трансмісії з автоматичною коробкою безпечення 25 і паливні баки 26 (розміщені у сепередач, на Фіг.27 показана блок-схема прицільноредині броньованого корпуса 3), систему 27 випусго комплексу, що встановлюється на бойовому ку відпрацьованих газів (розташовану на бортах 28 модулі «Штурм», на Фіг.28 показана блок-схема корпуса 3 в районі кормової частини 29 корпуса 3), комплексу управління стрільбою, що встановлюта чотирьохвісний восьмиколісний рушій з усіма ється на бойовому модулі «Штурм», на Фіг.29 поведучими колесами 30. Конструктивно і технологіказане розміщення термінала командира в корпусі чно корпус 3 виконано із жорстко з'єднаних між колісного бронетранспортера БТР-ЗЕ1 з бойовим собою під різними кутами броньованих листів, модулем «Штурм», який заявляється, на Фіг.30 який складається з носової частини 22, бортів 28, показане розміщення термінала оператора в коркормової частини 29, даху 31, днища 32, перегопусі колісного бронетранспортера БТР-ЗЕ1 з бородки 33 відділення 6 силової установки і підлог 34 йовим модулем «Штурм», який заявляється, на відділень керування 4 та бойового відділення 5 Фіг.31 показаний загальний вигляд протитанкового (див. Фіг.8). Башта 2 конструктивно і технологічно ракетного комплексу, що встановлюється на бойовиконана із жорстко з'єднаних між собою броньовому модулі «Штурм», на Фіг.32 показаний загальвих листів, встановлених під кутом до даху 31 корний вигляд панорамної камери, яка входить до пусу 3 бронетранспортера (див. Фіг.9-10). Зазнаскладу прицільного комплексу, що встановлюється чена башта 2 в районі погону 35 виконана круглої на бойовому модулі «Штурм», на Фіг.33 показана форми в плані (див. Фіг.11). Зазначена башта 2 блок-схема двигуна, що встановлюється на колісвиконана з можливістю обертання на 360°. Консному бронетранспортері БТР-ЗЕ1 з бойовим мотруктивно та технологічно на даху 31 корпуса 3, на дулем «Штурм», який заявляється, на Фіг.34-35 верхніх броньованих листах борта 28, на нижньопоказані схеми розміщення додаткових броньових му нахиленому броньованому листі 36 носової листів на бонках, що закріплені до корпусу колісночастини 22 корпуса 3 та на торцевій поверхні 37 (у го бронетранспортера БТР-ЗЕ1 з бойовим модукормовій частині 29) зазначеного корпуса 3 виколем «Штурм», який заявляється, на Фіг.36 показанані люки 38, які закриваються кришками 39 (див. ний загальний вигляд пускових контейнерів Фіг.11). Конструктивно та те хнологічно на верхніх протитанкового ракетного комплексу, що встановброньованих листах борта 28 виконані амбразури люється на бойовому модулі «Штурм», на Фіг.37 40, в яких встановлено шарові опори 41 для стріпоказаний реактивний снаряд, який застосовуєтьлецької зброї, і які закриваються броньованими ся для спорядження пускових контейнерів протикришками 42 (див. Фіг.1-6). На верхніх (позиція 43) танкового ракетного комплексу, що встановлюєтьі нижніх (позиція 44) броньованих листах борта ся на бойовому модулі «Штурм», на Фіг.38 виконані двері, відповідно, позиції 45 і 46 (див. показана схема паливної системи, що встановлюФіг.3-4). Конструктивно та технологічно у носовій ється на колісному бронетранспортері БТР-ЗЕ1 з частині 22 корпуса 3 виконані вікна командира та бойовим модулем «Штурм», який заявляється, на механіка-водія (відповідно, позиції 47 і 48), в яких Фіг.39 поданий загальний вигляд колісного броневстановлено броньоване скло (позиція 49), і які транспортера БТР-80А, який взято за найближчий закриваються броньованими кришками (відповіданалог (прототип), на виді збоку зліва, на Фіг.40 но, позиції 50 і 51) з виконаними на них горизонтапоказана схема бойового модуля, який встановльними оглядовими щілинами (див. Фіг.1-2, Фіг.5люється на колісному бронетранспортері БТР-80А, 7). Денні (позиція 18), нічні (позиція 19) та комбіноякий взято за найближчий аналог (прототип), на вані (позиція 20) прилади спостереження виконано виді ¾ спереду зліва. розміщеними в носовій частині 22 корпуса 3, на Колісний бронетранспортер БТР-ЗЕ1 (позиція верхніх частинах 43 бортів 28 та на даху 31 зазна1) з бойовим модулем «Штурм» (позиція 2), місченого корпуса 3 (див. Фіг.1-7). Верхні двері 45 тить (як варіант конструктивного виконання - див. містять верхню стулку 52, а нижні двері 46 містять Фіг.1-7) корпус 3, розділений конструктивно на нижню стулку 53, що постачені замками 54, аналовідділення керування 4, бойове відділення 5 та гічними тим, що встановлені на кришках, які закривідділення 6 силової установки, башту (позиція 2) вають люки бойового відділення 5. Верхня стулка з розміщеними на ній озброєнням (озброєння ви52 зазначених дверей 45 виконана з можливістю конано у виді спарених між собою автоматичної відкидання убік, нижня стулка 53 нижніх дверей 46 скорострільної гармати 7 калібру 30-мм, кулемета виконана з можливістю відкидання униз. Зазначені 8 калібру 7,62-мм, пристроїв 9 пуску димових граверхня (позиція 52) і нижня (позиція 53) стулки нат, протитанкового ракетного комплексу 10 та дверей (відповідно, позиції 45 і 46) постачені гумоавтоматичний гранатомет 11 калібру 30-мм), привим ущільненням. На днищі 32 корпуса 3 виконацільним комплексом 12 та комплексом 13 управний вхідний отвір 55 водометного рушія 56 (див. ління стрільбою, встановлену на корпусі 3, сидіння Фіг.12-13). Силова установка 23 виконана у вигляді 14 командира, сидіння 15 механіка-водія, сидіння комплексу вузлів і агрегатів, що містить силовий 16 оператора та сидіння 17 особового складу, агрегат 57 і системи постачання паливом (позиція встановлені, відповідно, усередині відділення ке58), повітрям (позиція 59), мастилом (позиція 60), рування 4 та бойового відділення 5, денні (позиція охолодження (позиція 61) і передпускового підігрі18), нічні (позиція 19) та комбіновані (позиція 20) ву (позиція 62) (див. Фіг.14). Силовий агрегат 57 прилади спостереження, розміщені на корпусі 3 та виконаний у вигляді з'єднаних між собою двигуна на башті (позиція 2), хвилевідштовхуючий щиток 63 у зборі зі зчепленням 64 і коробкою передач 65 21 (встановлений в носовій частині 22 корпуса 3 з (у БТР-ЗЕ1 використовується автоматична коробможливістю підіймання в робочому положенні), ка передач, що полегшує керування машиною), силову установку 23, трансмісію 24. системи завстановлений в елементах кріплення 66 (див. 19 35839 20 Фіг.15). Трансмісія 24 містить мости 67 та карданні не менше ніж на 15% діаметра. Зазначені труби 83 вали 68, зв'язані з колісним редуктором 69, водота глушник 82 системи 27 випуску відпрацьованих метним рушієм 56, коробкою передач 65 та зазнагазів виконано захищеними огородженням 84, яке ченими мостами 67 (див. Фіг.16). Колісний рушій виконано броньовим (див. Фіг.1-6). Коробка перемістить колеса 30, споряджені гумовими радіальдач 65 виконана автоматичного типу. Трансмісія ними шинами 70 (див. Фіг.1-2, Фіг.3-4, Фіг.7, Фіг.1724 виконана у складі автоматичної коробки пере20), та торс іонні вали 71, встановлені на нижніх дач 65 у вигляді комплексного гідродинамічного важелях 72 підвіски 73, причому колеса ЗО (див. перетворювача 85 обертового моменту та планеФіг.1-3, Фіг.7 та Фіг.17) першого і другого мостів 67 тарного редуктора 86 з гідравлічними приводами виконані керованими за допомогою рульового ме87 включення та електронним керуванням механіханізму 74 з гідропідсилювачем 75 (див. схему на чної роздавальної коробки 88 з міжосьовим дифеФіг.8). Озброєння, яке виконано у виді спарених ренціалом 89, чотирьох головних передач 90 з між собою автоматичної скорострільної гармати міжколісними диференціалами 91 підвищеного (позиція 7) калібру 30-мм і кулемета (позиція 8) тертя та чотирьох пар колісних редукторів 69 (див. калібру 7,62-мм, керуються за допомогою прицільФіг.26). Мости 67 оснащено централізованою сисного комплексу 12 та комплексу 13 управління темою суфлювання 92. Другий та третій мости 67 стрільбою (див. Фіг.1, Фіг.5, Фіг.7, Фіг.9-11 та оснащено додатково протискатним пристроєм 93. Фіг.21-23), і встановлені з можливістю зміни кута у Шестерні 94 колісних редукторів 69 виконано збівертикальній площині (див. схему на Фіг.24). Кульшеними по ширині не менше ніж на 5%. Шини 70 лемет 8 конструктивно встановлено збоку від гарколісного рушія виконано змінного тиску. Зазначені мати 7, а пристрої 9 пуску димових гранат встаношини 70 оснащено вставкою 95 (див. Фіг.18-20). влено в передній частині башти 2 ліворуч та На нижніх важелях 72 підвіски 73 встановлено праворуч від зазначеної гармати 7 (див. Фіг.1, підвищеної не менше ніж на 30% жорсткості торсіФіг.5-7, Фіг.9-11, Фіг.21-23, Фіг.25). Корпус 3 бронеонні вали 71 (див. Фіг.8). В корпусі 3 бронетранстранспортеру 1 має додатковий погон 76. Зазнапортера 1 додатково встановлено систему 96 кончена башта 2 виконана у вигляді бойового модуля диціювання повітря (див. Фіг.2, Фіг.4, Фіг.6 та (див. Фіг.1-4, Фіг.7-8, Фіг.25). Конструктивно і техФіг.8). Сидіння 17 для особового складу виконано нологічно корпус З бронетранспортеру 1 виконано за формою, що забезпечує комфортні умови зі спеціальної броньової сталі товщиною не менше транспортування особового складу, його фіксації 8-10мм. Башта 2 (бойовий модуль), яка обертапри русі бронетранспортера 1 та ведення стрільби ється, встановлена на додатковому погоні 76, що через амбразури 40. Башта 2 (бойовий модуль) має діаметр більший, ніж основа зазначеної башти додатково містить силову основу 97, жорстко за2 (див. Фіг.1-4, Фіг.7-8). Днище 32 зазначеного коркріплену до броньових листів башти 2, захисне пусу 3 виконано цільнозварним. Висоту корпуса 3 огородження 98, закріплене до нижньої поверхні збільшено, як один з варіантів конструктивного основи 97, маску 99 гармати 7 та транспортувальні виконання, на 150мм. Верхній передній лист 77 вузли 100 (див. Фіг.1, Фіг.3-4). Конструктивно та корпусу 3 з елементами люків командира і механітехнологічно передній броньовий нахилений лист ка-водія виконано нахиленим (див. Фіг.1-4). Підло101 башти 2 виконаний плоским у вигляді трапеції. ги 34 (див. Фіг.8) корпусу 3 бронетранспортеру 1 У зазначеному передньому броньованому листі виконано з неметалевих композитних матеріалів. 101 виконані отвори 102, 103 та 104, відповідно, Шарові опори 41 виконано з можливістю встановдля проходу стволів озброєння - гармати 7, кулелення різної номенклатури озброєння, наприклад, мета 8 та автоматичного гранатомета 11 (див. автоматів, кулеметів, снайперських гвинтівок. Фіг.21). Прицільний комплекс 12 виконаний у виЕлементи кріплення 66 двигуна 63 виконано з могляді оптико-телевізійної системи управління вогжливістю встановлення двигунів різних марок. На нем (див. Фіг.25 та схему на Фіг.27). Комплекс 13 внутрішній поверхні 78 корпусу 3 закріплений спеуправління стрільбою (див. Фіг.28) виконаний у ціальний текстильний матеріал 79 (див. Фіг.8), що вигляді двох терміналів - термінала 105 командира забезпечує підвищення боєстійкості та покращен(див. Фіг.29) та термінала 106 оператора (див. ня теплоізоляції внутрішніх об'ємів корпусу 3. На Фіг.30). Система пуску димових гранат (пристрої зовнішній поверхні корпусу 3 бронетранспортеру 1 9), яка встановлена на передній частині башти 2, встановлені бонки 80 (див. Фіг.2-4) для кріплення розміщена на нахиленому передньому броньовадодаткових броньових листів із зазором до зазнаному листі 101 праворуч та ліворуч від маски 99 ченої зовнішньої поверхні корпусу 3. Двигун 63 (див. Фіг.1-2, Фіг.5, Фіг.7, Фіг.9-11, Фіг.21 та Фіг.25), силової установки 23 виконано підвищеної не меу якій в отворах, відповідно, позиції 102, 103 і 104, нше ніж на 20-25% потужності і з покращеними не закріплено автоматичну скорострільну гармату 7, менше ніж на 20% характеристиками питомої виспарений з нею кулемет 8 та автоматичний гранатрати палива. Систему охолодження 61 виконано томет 11 (див. Фіг.1-5, Фіг.7, Фіг.9-11, Фіг.21-24). На за двовентиляторною схемою. До складу системи даху 107 башти 2 та на задній стінці башти 2 викоохолодження 61 додатково введений теплообміннано, відповідно, люки 108 і 109, що закриваються ник 81 (див. Фіг.8). Паливні баки 26 виконано за кришками, відповідно, позиції 110 і 111 (див. Фіг.5формою, що забезпечує розміщення їх в ізольова7, Фіг.11, Фіг.21-23). На правій бічній стінці башти 2 них від силової установки 23 та особового складу розміщено вузли кріплення 112 протитанкового відсіках (позиції 5 і 6). Система 27 випуску відпраракетного комплексу 10 (див. Фіг.1-2, Фіг.5-7, Фіг.9цьованих газів додатково оснащена глушником 82 11, Фіг.21, Фіг.23 та Фіг.31). На лівій бічній стінці (див. Фіг.1 -6). Тр уби 83 зазначеної системи 27 башти 2 розміщено вузли кріплення 113 оптиковипуску відпрацьованих газів виконані збільшеного телевізійної системи управління вогнем (приціль 21 35839 22 ного комплексу 12) (див. Фіг.3-7, Фіг.10-11, Фіг.21 стінки башти 2, а також стик бічної і задньої стінок та Фіг.25). Зазначені автоматична скорострільна башти 2 виконано під кутом у вертикальній плогармата 7 калібру 30 міліметрів, спарений з нею щині (див. Фіг.9 та Фіг.24). Додаткові силові елекулемет 8 калібру 7,62 міліметрів та автоматичний менти 114, якими обладнана автоматична скорогранатомет 11 калібру 30 міліметрів розміщені стрільна гармата 7, і які виконано у вигляді усередині башти 2 (див. Фіг.22-23). Автоматична стержнів, мають додатковий вузол кріплення 129 скорострільна гармата 7 встановлена по осі симедо гармати 7, що розташований на відстані не метрії башти 2 та корпусу 3 бронетранспортера 1 нше 1/3 довжини ствола гармати 7 від відповідного (див. Фіг.5-7) з можливістю підйому ствола на кут отвору 102 для гармати 7, що виконаний в масці 45° вверх і опускання ствола на кут 5° униз віднос99 (див. Фіг.1, Фіг.7 та Фіг.9-11). Пристрої 9 пуску но лінії горизонту (див. Фіг.24). Зазначена автомадимових гранат розташовані під різними кутами тична скорострільна гармата 7 обладнана додатвідносно площини лобового броньового листа 101, ковими силовими елементами 114, які виконано у при цьому кут установки верхнього з пристроїв 9 вигляді стержнів, вільні кінці яких виконано закріппуску димових гранат виконано меншим, ніж кут леними, відповідно, до ствола гармати 7 і до маски установки нижнього пристрою 9 (див. Фіг.1, Фіг.5, 99 (див. Фіг.1, Фіг.З, Фіг.5, Фіг.7, Фіг.9-11, фіг.24). Фіг.7, Фіг.9-11, Фіг.21 та Фіг.25). Транспортувальні Автоматичний гранатомет 11 розміщений усеревузли 100 закріплені симетрично поздовжньої осі дині башти 2 поруч до лівої бічної стінки башти 2 башти 2 і ствола гармати 7. Права пара додатко(див. Фіг.22-23). Спарений з автоматичною скорових силови х елементів 114, якими обладнана австрільною гарматою 7 кулемет 8 калібру 7,62 мітоматична скорострільна гармата 7, розміщені ліметрів розміщений в отворі 103 в масці 99 між паралельно ствола гармати 7, а ліва пара - під автоматичною скорострільною гарматою 7 і автокутом до поздовжньої осі гармати 7 (див. Фіг.11). матичним гранатометом 11 вище горизонтальної Технологічно пульт 117 командира з відеомонітоплощини, що створена центрами отворів 102 і 104 ром 118 та пульт 119 оператора з відеомонітором у масці 99, у які встановлено гармату 7 і гранато120 з'єднано з прицільним комплексом (позиція 12) мет 11 (див. Фіг.7, Фіг.21-23). Протитанковий ракетак, що забезпечується дублювання командиром тний комплекс 10 виконано у вигляді двох направроботи оператора. Стабілізатор 116 озброєння ляючих 115, встановлених паралельно між собою виконано електричним та двохплощинним. Трансу вертикальній площині (див. Фіг.1, Фіг.5, Фіг.7, портувальні вузли 100 закріплені попарно як на Фіг.9-11, Фіг.21, Фіг.31). Зазначений протитанковий даху 107 башти 2, так і на силовій основі 97 в раракетний комплекс 10 встановлено з можливістю йоні стику нахиленого лобового листа 101 і зазназміни кутів у зазначеній вертикальній площині. ченої силової основи 97 (див. Фіг.8 та Фіг.11). На Стабілізатор 116 озброєння встановлено усередиверхньому передньому листі 77 корпусу 3 виконані башти 2 (див. Фіг.8). Зазначений стабілізатор но люк 130 командира і люк 131 механіка-водія, які 116 озброєння виконаний так, що працює в двох закриваються кришками, відповідно, позиції 132 і площинах. До складу термінала 105 командира 133, при цьому кришки 132 і 133 оснащені замками (див. Фіг.29) входить пульт 117 командира з відео134 (див. Фіг.5-6). У люку 38, що виконаний на нимонітором 118 (див. Фіг.28), а до складу терміналу жньому нахиленому броньованому листі 36 носо106 оператора (див. Фіг.30) входить пульт 119 вої частини 22 корпуса 3, розміщується (як варіант оператора з відеомонітором 120 (див. Фіг.28). конструктивного виконання) лебідка 135 (див. Фіг.2 Конструктивно і технологічно складові оптикота Фіг.8). На даху 31 корпуса 3 виконаний люк 136 телевізійної системи управління вогнем (прицільдля погона 35, люки 137 бойового відділення 5, ного комплексу 12) виконано розміщеними в єдилюк 138 відділення силової установки, люк 139 ному корпусі (див. Фіг.10-11, Фіг.21, Фіг.25 та агрегатів системи 61 охолодження та люк 140 відФіг.27). До складу зазначеної оптико-телевізійної воду повітря, які закриваються кришками, постасистеми управління вогнем (прицільного комплекченими замками 54 (див. Фіг.5-6). На бортах 28 су 12 - див. Фіг.27) входять оптичний коліматор корпуса 3 виконано, як варіант конструктивного 121, лазерний далекомір 122, вузькокутова телевівиконання, люки: - люк 141 для встановлення акузійна камера 123, ширококутова телевізійна камемуляторних батарей, - люк 142 для підходу до фіра 124, комутатор 125 телевізійних сигналів, оберльтро-вентиляційної установки, які закриваються товий контактний пристрій 126 та панорамна кришками, відповідно, 143 і 144 (див. Фіг.3-4). Закамера 127 (див. Фіг.32). Конструктивно і технолозначені верхня 52 і нижня 53 стулки дверей 45 і 46 гічно панорамна камера 127 встановлена в лівій постачені гумовим ущільненням 145 (див. Фіг.4). частині башти 2 на даху 107 в районі стику правої На задній торцевій частині 37 корпуса 3 виконано бічної стінки і задньої стінки (див. Фіг.7 та Фіг.11). люк 146 для водометного рушія 56, при цьому заЗазначена панорамна камера 127 встановлена з значений люк 146 закривається кришкою 147, яка можливістю піднімання над дахом 107 за допомоповертається в площині торцевої частини 37 коргою механізму підйому 128 зазначеної панорамної пуса 3 (див. Фіг.13). На задній торцевій частині 37 камери 127 на висоту не менше 0,5м (див. Фіг.32) і корпуса 3 також виконані люки 38 заправних горобертанням у піднятому положенні навколо вертиловин 148 паливних баків 26, які закриваються кальної осі механізму підйому 128 на 360°. Як прокришками 39 (див. Фіг.13). Конструктивно і технотитанковий ракетний комплекс 10 можуть бути логічно на двигуні 63 змонтовані повітряний компвикористані протитанкові ракетні комплекси різних ресор 149, гідронасос 150, паливні (позиція 151) і систем (наприклад «Бар'єр») з півавтоматичною мастильні (позиція 152) фільтри (див. схему на або автоматичною системою наведення на ціль. Фіг.8 та Фіг.33). На башті 2 встановлено механізм Стик лобового броньованого листа 101 і бічної повороту 153 зазначеної башти 2, який забезпечує 23 35839 24 поворот башти 2 на кут 360° в обидва боки (див. 3 виконують люк 146 для водометного рушія 56, а Фіг.4, Фіг.6, Фіг.8, Фіг.21). також люк 38 заправної горловини 148 паливного Експлуатація та бойове застосування коліснобаку 26, які закривають кришками. На днищі 32 го бронетранспортера БТР-ЗЕ1 з бойовим модукорпуса 3 виконують вхідний отвір 55 водометного лем «Штурм» здійснюється наступним чином. рушія 56. На зовнішній поверхні корпусу 3 бронетПопередньо збирається конструкція бронетраранспортеру 1 встановлюють бонки 80 для кріпнспортеру (позиція 1). Для цього виготовляються зі лення додаткових броньових листів із зазором до спеціальної броньованої сталі броньовані листи. З зазначеної зовнішньої поверхні корпусу 3 (при незазначених броньованих листів товщиною 8-10мм обхідності додаткового захисту) (див. Фіг.34-35). У виготовляється корпус З, наприклад, шляхом звавнутрішній порожнині корпуса З встановлюють рювання. Корпус 3 складається з носової частини перегородку 33, яка буде відокремлювати бойове 22, бортів 28 (що мають верхні броньовані листи відділення 5 від відділення 6 силової установки 43 та нижні броньовані листи 44), кормової части(див. Фіг.8). Для командира та механіка-водія на ни 29, даху 31, днища 32, перегородки 33 віддіпередньому нахиленому броньованому листі (полення 6 силової установки і підлог 34 відділення зиція 154 - див. Фіг.6) носової частини 22 корпуса 3 керування 4 та бойове відділення 5 (у якому розвиконують вікна 47 і 48 (які закриваються броньоташовується особовий склад). Також виготовляваними кришками, відповідно, позиції 50 і 51). Усеється погон 35. редину корпуса З встановлюють сидіння 14, 15, 16 Днище 32 корпусу 3 виконують цільнозварним. і 17, відповідно, командира, механіка-водія, операКонструктивно висоту корпусу 3 збільшують, як тора та особового складу. Зазначені сидіння (поваріант конструктивного виконання, на 150мм, а зиції 14, 15, 16 і 17) встановлюють, відповідно, довжину - на 200мм (корпус БТР-ЗЕ1 має більші усередині відділення керування 4 та бойового відрозміри відносно прототипу на 200мм, що дозводілення 5 (відділення для розміщення особового ляє розмістити додаткове озброєння й десант, а складу). Після зазначених вище те хнологічних висота корпуса більше на 150 мм, що поліпшує операцій на корпусі 3 в його носовій частині 22, та умови перебування екіпажа й десанту). Верхній на верхніх частинах (позиція 43) бортів 28 і на дапередній лист 77 корпусу 3 конструктивно виконуху 31 зазначеного корпуса З встановлюють денні ють нахиленим під кутом до носової частини 22 18, нічні 19 та комбіновані 20 прилади спостерекорпуса 3 для збільшення внутрішнього об'єму та ження. покращення ергономічних характеристик. У вікна 47 і 48 (що виконані на передньому наДалі в елементах корпуса 3 виконують люки хиленому броньованому листі (позиція 154 - див. 38. Конструктивно в носовій частині 22 корпуса 3 Фіг.6) носової частини 22 корпуса 3) встановлюють виконують: - люк 38 (який закривається кришкою броньоване скло 49 (див. Фіг.1-2). 39) для лебідки 135 і вікна 47 і 48, відповідно, коДалі на внутрішню поверхню днища 32 корпумандира і механіка-водія, які закриваються кришса 3 укладають підлоги 34, які виготовлені з немеками, відповідно, 50 і 51. Конструктивно на верхталевих композитних матеріалів (негорючих і таньому нахиленому передньому листі 77 корпусу 3 ких, що зменшують дію ударної хвилі при вибуху виконують, відповідно, люк 130 командира і люк міни під днищем 32). 131 механіка-водія, які закриваються кришками, На внутрішній поверхні 78 корпуса 3 закріпвідповідно, 132 і 133 (які оснащено замками 134). люють спеціальний текстильний матеріал 79, який На даху 31 корпуса 3 виконують люки: - люк 136 забезпечує підвищення боєстійкості та покращендля встановлення башти 2, - люк 137 бойового ня теплоізоляції внутрішніх об'ємів корпусу 3 (див. відділення, - люк 138 відділення силової установФіг.8). ки, - люк 139 агрегатів системи 61 охолодження та На завершальному етапі у середині броньовалюк 140 відводу повітря, які закриваються кришного корпуса З розміщують силову установку 23, ками, постаченими замками. На бортах 28 корпуса трансмісію 24, системи 25 забезпечення і паливні З виконують люки: - люк 141 акумуляторних батабаки 26. Систему 27 випуску відпрацьованих газів рей, - люк 142 фільтровентиляційної установки, які розташовують на бортах 28 корпуса 3 в районі закриваються кришками (відповідно, позиції 143 і кормової частини 29 корпуса 3. Силову установку 144), а також амбразури 40 для стрільби з автома23 виконують у вигляді комплексу вузлів і агрегатів та кулеметів. В амбразурах 40 встановлюють тів, що містить силовий агрегат 57 і системи пошарові опори 41. Зазначені амбразури 40 закристачання паливом (позиція 58), повітрям (позиція ваються броньованими кришками 42. На бортах 28 59), мастилом (позиція 60), охолодження (позиція корпуса З виконують верхні двері 45 і нижні двері 61) і систему 62 передпускового підігріву. Силовий 46. Конструктивно верхні двері 45 містять верхню агрегат 57 виконують у вигляді з'єднаних між состулку 52, а нижні двері 46 - нижню стулку 53. Стубою двигуна 63 у зборі зі зчепленням 64 і короблки 52 і 53 постачають замками 54, аналогічними кою передач 65. Двигун 63 конструктивно встановтим, що встановлені на кришках, які закривають люють в елементах кріплення 66. На двигуні 63 люки 137 бойового відділення 5. Зазначені верхня монтують повітряний компресор (позиція 149), 52 і нижня 53 стулки дверей 45 і 46 постачені гугідронасос (позиція 150), паливні (позиція 151) і мовим ущільненням 145. Конструктивно верхню мастильні (позиція 152) фільтри (див. Фіг.33). стулку 52 дверей 45 виконують з можливістю відТрансмісію 24 виконують такою, що містить мости кидання убік (по ходу бронетранспортера 1), а 67 та карданні вали 68, зв'язані з колісним редукнижню стулку 53 дверей 46 виконують з можливістором 69, водометним рушієм 56, коробкою перетю відкидання униз (як варіант конструктивного дач 65 та з зазначеними мостами 67 (див. Фіг.16). виконання). На задній торцевій частині 37 корпуса Як варіант конструктивного виконання трансмісію 25 35839 26 24 виконують у складі автоматичної коробки пере- більше можливе максимальне радіальне надач 65 у вигляді комплексного гідродинамічного вантаження (2500кг проти 1870кг); перетворювача 85 обертового моменту та плане- більше припустима максимальна швидкість тарного редуктора 86 з гідравлічними приводами руху (120км/год проти 80км/год); 87 включення та електронним керуванням, меха- краща еластичність, що забезпечує менший нічної роздавальної коробки 88 з міжосьовим диконтактний тиск (1,8кг/см 2 проти 2,5кг/см 2) і кращу ференціалом 89, чотирьох головних передач 90 з прохідність; міжколісними диференціалами 91 підвищеного - відсутність обмежень при руху на швидкотертя та чотирьох пар колісних редукторів 69 (див. стях, наближених до максимального (наприклад, Фіг.26). безперервний рух на шинах КИ-80Н, що встановДвигун 63 силової установки 23 виконують підлюються на бронетранспортері, який обрано за вищеної не менше ніж на 20-25% потужності і з найближчий аналог (прототип), зі швидкостями покращеними не менше ніж на 20% характеристи80км/год допускається не більше 50 хвилин, а при ками питомої витрати палива. Як варіант конструквисоких температурах швидкість руху машини не тивного виконання, на колісному бронетранспорповинна перевищува ти 70км/год). тері БТР-ЗЕ1 з бойовим модулем «Штурм» На нижніх важелях 72 підвіски 73 встановлюможливо встановити двигун DEUTZ BF6M 1015 ють підвищеної не менше ніж на 30% жорсткості 161, який має кращі показники в порівнянні із двиторсіонні вали 71. В корпусі 3 бронетранспортера гуном Камаз-7403 по ряду параметрів: додатково встановлюють систему 96 кондицію- по потужності (326 к.с. проти 260 к.с.); вання повітря (див. Фіг.8). Сидіння 14, 15, 16 і 17 - по показниках надійності (призначений редля особового складу виконують формою, що засурс до заміни 60000 км проти 30000 км як у пробезпечує комфортні умови транспортування осототипу). бового складу, фіксації його при русі бронетрансСилова установка 23 має кращу пристосовапортера по нерівної місцевості та ведення ність для роботи в умовах підвищених температур стрільби через амбразури 40. (+55°С проти +40°С). Із зазначеним двигуном 63 Конструктивно по бортах 28 корпуса 3 бронетколісний бронетранспортер БТР-ЗЕ1 з бойовим ранспортера 1 розміщують чотирьохвісний восьмодулем «Штурм» має максимальну швидкість на миколісний рушій з усіма ведучими колесами 30. 30км/год більше, ніж бронетранспортер, який обКолісний рушій виконують таким, що містить колерано за найближчий аналог (прототип) [6]. са 30 (див. Фіг.1-4 та Фіг.17), споряджені гумовими Систему 61 охолодження виконують за двохрадіальними шинами 70 (із вставками 95 - див. вентиляторною схемою. Паливні баки 26 виконуФіг.18-20), та торсіонні вали 71, встановлені на ють формою, що забезпечує розміщення їх в ізонижніх важелях 72 підвіски 73, причому колеса 30 льованих від силової установки 23 та особового першого і другого мостів 67 виконані керованими складу відсіках (позиції 5 і 6). При цьому запас за допомогою рульового механізму 74 з гідропідходу по паливу у колісному бронетранспортері силювачем 75. БТР-ЗЕ1 з бойовим модулем «Штурм» більше заСистему 61 охолодження додатково оснащупасу ходу бронетранспортера, який обрано за ють теплообмінником 81 (див. Фіг.8). Усередині найближчий аналог (прототип), на 100 км. корпуса 3 бронетранспортера 1 додатково встаноСистему 27 випуску відпрацьованих газів вивлюють систему 96 кондиціювання повітря (див. конують розташованою на бортах 28 корпуса 3 в Фіг.8). районі кормової частини 29 зазначеного корпуса З Закінчують компонування корпуса 3 бронетра(див. Фіг.1, Фіг.3, Фіг.5-6). Система 27 випуску віднспортера 1 встановленням в носовій частині 22 працьованих газів додатково опоряджують глушкорпуса 3 хвилевідшто вхуючого щи тка 21 (див. ником 82. Труби 83 зазначеної системи 27 випуску Фіг.1, Фіг.4-5 та Фіг.7), при чому зазначений щиток відпрацьованих газів виконують збільшеного не 21 встановлюється в з можливістю підіймання в менше ніж на 15% діаметру. Зазначені труби 83 та робочому положенні. глушник 82 системи 27 випуску відпрацьованих Водночас виготовляють башту 2 - як бойовий газів захищають огородженням 84, яке виконано модуль. Башту 2 виго товляють із жорстко з'єднаброньованим (див. Фіг.1 та Фіг.5). них між собою броньових листів, встановлених під Систему захисту двигуна 63 виконують, як вакутом до даху 31 корпусу 3 бронетранспортера 1. ріант, електронного типу. Мости 67 оснащують Башту 2 в районі погону 35 виконують круглої фоцентралізованою системою суфлювання (позиція рми в плані (див. Фіг.11). Башту 2 виконують з мо92). Другий та третій мости 67 оснащують додатжливістю обертання на кут 360°. Башту 2, що обеково протискатним пристроєм 93. Шестерні 94 кортається, конструктивно виконують у вигляді лісних редукторів 69 виконують збільшеними по бойового модуля (див. Фіг.1-7, Фіг.9-11 та Фіг.21). ширині не менше, ніж на 5%. Для башти 3 (бойового модуля) додатково виШини 70 коліс 30 колісного рушія виконують готовляють силову основу 97, захисне огороджензмінного тиску. Усередині шини 70 розміщують ня 98, маску 99 гармати 7, передній броньовий вставку 95 (яка не допускає повного зминання шинахилений лист 101 башти 3, додатковий погон 76 ни 70 при відсутності у ній підвищеного тиску, ната транспортувальні вузли 100 (див. Фіг.1 та Фіг.3). приклад, у разі пробиття шини) (див. Фіг.17-20). Конструктивно та технологічно передній броньоШини (позиція 70), що застосовувані в БТР-ЗЕ1 вий нахилений лист 101 башти 3 виконують плосперевершують шини бронетранспортера, який ким у вигляді трапеції. У зазначеному передньому обрано за найближчий аналог (прототип) 161, по броньованому листі 101 виконують отвори 102, ряду параметрів: 103 та 104, відповідно, для проходу стволів озбро 27 35839 28 єння - гармати 7, кулемета 8 та автоматичного входить пульт 119 оператора з відеомонітором гранатомета 11. На даху 107 башти 2 та на задній 120) (див. Фіг.28); стінці башти 2 виконують, відповідно, люки 108 і - стабілізатор 116 озброєння (зазначений ста109 (див. Фіг.5 та Фіг.11). білізатор 116 озброєння виконують так, що він Для башти 2 (як для бойового модуля) також працює в двох площинах. попередньо виготовляють: Для прицільного комплексу 12 додатково виго- автоматичну скорострільну гармату (позиція товляють вузли кріплення 113. 7) калібру 30 міліметрів (наприклад, марки ЗТМ-1 Після виготовлення зазначених конструктивчи 2А72, які мають стрічкову подачу боєприпасів, них елементів башти 2 (бойового модуля) здійстемп стрільби 330 пострілів за хвилину, дальність нюють її збирання. стрільби - 2000... 4000м, дальність прямого постДля цього попередньо силову основу 97 жорсрілу БТ снарядами при висоті цілі 2м - 1100м, стрітко закріплюють до броньових листів башти 2 (у льба по повітряним цілям - 2000.. .2500м); нижній частині башти 2). До силової основи 97 - кулемет (позиція 8) калібру 7,62 міліметра знизу закріплюють додатковий погон 76. Після (наприклад, марки ГОСТ (КТ-7,62), які мають скоцього до нижньої поверхні зазначеної силової осрострільність 700...800 пострілів за хвилину, принови 97 закріплюють захисне огородження 98. Дацільну дальність стрільби - 2000м); лі в передній частині башти 2 закріплюють маску - протитанковий ракетний комплекс (позиція 99 гармати 7. У масці 99 закріплюють автоматичну 10) (наприклад, марки «Бар'єр», який має калібр скорострільну гармату 7, спарений з нею кулемет бойової частини 130мм і споряджається керова8 та автоматичний гранатомет 11. Після цього маною ракетою з кумулятивною тандемною бойовою ску 99 закривають переднім броньованим нахилечастиною (див. Фіг.37), що має пробивну здатність ним листом 101, при цьому зазначений лист 101 не менше 800мм на дальності 100...5000м, і розвстановлюють так, щоб через його отвори 102, 103 міщується у пусковому контейнері - див. Фіг.1, 5, 7, та 104 проходили, відповідно, стволи озброєння 9, 11,21,31 і Фіг.36; гармати 7, кулемета 8 та автоматичного гранато- автоматичний гранатомет (позиція 11) калібмета 11. Стик лобового броньованого листа 101 і ру 30 міліметрів (наприклад, марки АГ-17 чи АГСбічної стінки башти 2, а також стик бічної і задньої 17, який має мінімальний темп стрільби 50... 100 стінок башти 2 виконують під кутом у вертикальній пострілів за хвилину, максимальний - 350...400 площині (див. Фіг.24). Автоматичну скорострільну пострілів за хвилину, та максимальну дальність гармату 7 встановлюють по осі симетрії башти 2 та стрільби - 2000м); корпусу 3 бронетранспортера 1 (див. Фіг.5 та Фіг.7) - систему (позиція 9) пуску димових гранат з можливістю підйому ствола на кут 45° вверх і (наприклад, марки «Туча» калібру 81мм, кількістю опускання ствола на кут 5° униз відносно лінії гошість пристроїв 9 (мортир), що споряджені диморизонту (див. Фіг.24). Зазначену автоматичну сковими гранатами марки ЗД6, ГД1 чи ЗД17), яка вирострільну гармату 7 обладнують додатковими конана розміщеною по три мортири на передній силовими елементами 114, які виконано у вигляді частині башти 1 на нахиленому передньому бростержнів, вільні кінці яких виконано закріпленими, ньованому листі (позиція 101) праворуч та ліворуч відповідно, до ствола гармати 7 і до маски 99 (див. від маски 99 (див. Фіг.1, Фіг.5, Фіг.9-11 та Фіг.25). Фіг.1 та Фіг.9-11). Додаткові силові елементи 114, Для протитанкового ракетного комплексу (поякими обладнана автоматична скорострільна гарзиція 10) додатково виготовляють направляючі мата 7, і які виконано у вигляді стержнів, закріп115 і вузли кріплення 112 зазначених направляюлюють до додаткового вузла кріплення 129 до гачих 115 до башти 2. рмати 7, що розташований на відстані не менше Для гармати 7 додатково виготовляють вузли 1/3 довжини ствола гармати 7 від відповідного кріплення 129 та 114 (у вигляді стержнів) (див. отвору 102 для гармати 7, що виконаний в масці Фіг.9-11). 99 (див. Фіг.11), при цьому (як варіант конструктиДля ведення стрільби із зазначених зразків вного виконання) праву пару додаткових силових озброєння виготовляють (на інших підприємствах елементів 114, якими обладнана автоматична сковоєнно-промислового комплексу): рострільна гармата 7, розміщують паралельно - прицільний комплекс 12 (що виконаний у виствола гармати 7, а ліву пару - під кутом до поздогляді оптико-телевізійної системи управління вогвжньої осі гармати 7 (див. Фіг.11). Автоматичний нем. До складу зазначеної оптико-телевізійної сисгранатомет 11 розміщують усередині башти 2 потеми управління вогнем (прицільного комплексу руч до лівої бічної стінки башти 2 (конструктивно 12) входять оптичний коліматор 121, лазерний автоматичний гранатомет (позиція 11) виконано далекомір 122, вузькокутова телевізійна камера обладнаним збірником ланок гранатної стрічки) 123, ширококутова телевізійна камера 124, кому(див. Фіг.22-23). Кулемет 8 калібру 7,62 міліметрів татор 125 телевізійних сигналів, обертовий контакрозміщують в о творі 103 в масці 99 між автоматитний пристрій 126 та панорамна камера 127 - див. чною скорострільною гарматою 7 і автоматичним Фіг.27); гранатометом 11 вище горизонтальної площини, - комплекс 13 управління стрільбою (що викощо створена центрами отворів 102 і 104 у масці наний у вигляді двох терміналів - термінала 105 99, у які встановлено гармату 7 і гранатомет 11 командира (див. Фіг.29) та термінала 106 операто(див. Фіг.21-23), наприклад, вище зазначеної горира (див. Фіг.30). До складу термінала 105 команзонтальної площини на 12мм. Транспортувальні дира входить пульт 117 командира з відеомонітовузли 100 закріплюють симетрично поздовжньої ром 118, а до складу терміналу 106 оператора осі башти 2 і ствола гармати 7. Зазначені транспортувальні вузли 100 закріплюють попарно як на 29 35839 30 даху 107 башти 2, так і на силовій основі 97 в раПанорамну камеру 127 прицільного комплексу йоні стику нахиленого лобового листа 101 і зазна12 (що виконаний у вигляді оптико-телевізійної ченої силової основи 97 (див. Фіг.11) - як варіант системи управління вогнем) встановлюють в праконструктивного виконання. вій частині башти 2 на да ху 107 в районі стику На люки 108 і 109 навішують кришки, відповідправої бічної стінки і задньої стінки (див. Фіг.11). но, позиції 110 і 111 (див. схеми на Фіг.5 та Фіг.11). Зазначену панорамну камеру 127 встановлюють з У такому вигляді башту 2 (бойовий модуль) можливістю піднімання над дахом 107 за допомовстановлюють у виріз (люк 136) для башти, який гою механізму підйому 128 зазначеної панорамної виконано на даху 31 корпуса 3, і у якому поперекамери 127 на висоту не менше 0,5м (див. Фіг.32) і дньо закріплений погон 35 (див. Фіг.3). При встаобертанням у піднятому положенні навколо вертиновленні башти 2 у люк 136, здійснюють взаємне кальної осі механізму підйому (позиція 12 8) на 3 закріплення погонів 35 і 76 для забезпечення мож60°. ливості обертання башти 2 на кут 360°. При підготовці колісного бронетранспортера Після цього у башту 2 через люки 108 і 109 БТР-ЗЕ1 (позиція 1) з бойовим модулем «Штурм» встановлюють прицільний комплекс 12, комплекс до бойового застосування на бойовий модуль 13 управління стрільбою та стабілізатор 116 «Штурм» (позиція 2) встановлюють пускові конозброєння (стабілізатор 116 озброєння встановтейнери (див. Фіг.31 і Фіг.36) протитанкового ракелюють усередині башти 2). Технологічно пульт 117 тного комплексу 10, які є спорядженими керованикомандира з відеомонітором 118 та пульт 119 опеми реактивними снарядами (див. Фіг.37). Пускові ратора з відеомонітором 120 з'єднують з прицільконтейнери (див. Фіг.31 і Фіг.36) протитанкового ним комплексом (позиція 12) так, щоб забезпечуракетного комплексу 10 встановлюють, у свою валося дублювання командиром роботи чергу, на направляючих 115. Автоматична скорооператора. стрільна гармата 7 споряджається снарядами, Далі здійснюють заходи щодо з'єднання між автоматичний гранатомет 11 споряджається грасобою гармати 7, кулемета 8 та автоматичного натами, а кулемет 8 - патронами. Спорядження гранатомета 11 (щоб були спарені з гарматою 7), а автоматичної скорострільної гармати 7 та кулеметакож зазначених типів озброєння зі стабілізатота 8 здійснюється через технологічні люки 108 і ром 116 озброєння і з зазначеними прицільним 109, які виконано на даху 107 та задній стінці башкомплексом 12 та комплексом 13 управління стріти 2 (бойового модуля «Штурм») (що закриваютьльбою. Систему пуску димових гранат (пристрої 9) ся кришками, відповідно, позиції 110 і 111). Пускові встановлюють на передній частині башти 2 - на мортири (пристрої 9 пуску димових гранат) спорянахиленому передньому броньованому листі 101 джаються зазначеними гранатами. праворуч та ліворуч від маски 99, у якій в отворах, Відкривають кришка 39 люка 38 для лебідки відповідно, позиції 102, 103 і 104, закріплено авто135 і перевіряється лебідка 135. Після цього заматичну скорострільну гармату 7, спарений з нею значений люк 38 закривається. кулемет 8 та автоматичний гранатомет 11. ПриВідкривається люк 138 відділення 6 силової строї 9 пуску димових гранат розташовують під установки і перевіряється силова установка 23, різними кутами відносно площини лобового брояка виконана у вигляді комплексу вузлів і агреганьового листа 101, при цьому кут установки верхтів, що містить силовий агрегат 57 і системи понього з пристроїв 9 пуску димових гранат виконустачання паливом (позиція 58), повітрям (позиція ють меншим, ніж кут установки нижнього пристрою 59), мастилом (позиція 60), охолодження (позиція 9 (див. Фіг.25). На правій бічній стінці башти 2 роз61) і систему 62 передпускового підігріву. Також міщують вузли кріплення 112 протитанкового раперевіряється надійність кріплення двигуна 63 в кетного комплексу 10 (див. Фіг.11). На лівій бічній елементах кріплення 66. На двигуні 63 перевірястінці башти 2 розміщують вузли кріплення 113 ється повітряний компресор 149, гідронасос 150, оптико-телевізійної системи управління вогнем паливні (позиція 151) і мастильні (позиція 152) фі(прицільного комплексу 12) (див. Фіг.11 та Фіг.21). льтри, а також система захисту, два генератора і Далі на вузлах кріплення 112 встановлюють котел передпускового підігріву (як варіант конструнаправляючі 115 протитанкового ракетного комктивного виконання - на Фіг.1 -37 - не показано). плексу 10 (протитанковий ракетний комплекс (поВідкривається люк 139 системи 61 охолодження і зиція 10) конструктивно містить пускові контейнери перевіряються агрегати зазначеної системи. Від(див. Фіг.31 та Фіг.36) з розміщеними в них керовакривається люк 140 відводу повітря і перевіряютьними реактивними снарядами (ракетами) (див. ся агрегати систем 59 та 27. Перевіряється трансФіг.37), при цьому пускові контейнери встановлюмісія 24 і агрегати, що входять до її складу (мости ються на двох направляючих 115, розміщених па67 та карданні вали 68, зв'язані з колісним редукралельно між собою у вертикальній площині - див. тором 69, водометним рушієм 56, коробкою переФіг.21 та Фіг.31), а на вузлах кріплення 113 встадач 65 та зазначеними мостами 67). новлюють прицільний комплекс 12 (див. Фіг.11, Відкривається кришка 143 люка 141 і перевіФіг.21 та Фіг.25). ряються акумуляторні батареї. Відкривається Протитанковий ракетний комплекс (позиція 10) кришка 144 люка 142 і перевіряється фільтровенвстановлюють з можливістю зміни кутів у зазначетиляційна установка. Відкривається кришка 147 ній вертикальній площині. Як протитанковий ракелюка 146, що виконаний на торцевій поверхні 37 тний комплекс 10 можуть бути використані протикорпуса 3, і перевіряється водометний рушій 56. танкові ракетні комплекси різних систем з Перевіряється система 96 кондиціювання попівавтоматичною або автоматичною системою вітря. наведення на ціль. 31 35839 32 Останнім перевіряється колісний рушій, який елементів колісного рушія і рульовий механізм 74 містить колеса 30 (вісім штук), споряджені гумовиз гідропідсиловачем 75. ми радіальними шинами 70, та торсіонні вали 71, Запускається двигун 63, вмикається коробка встановлені на нижніх важелях 72 підвіски 73. При передач 65, вимикається зчеплення 64 і бронетрацьому також перевіряється робота протискатного нспортер 1 за допомогою коліс 30 (які приводяться пристрою (позиція 93). до руху за допомогою мостів 67, торсіонних 71 і Відкриваються кришки 39 люків 38, що розтакарданних валів 68) р ухається з місця. При роботі шовані на торцевій поверхні 37 кормової частини двигуна 63 відпрацьовані гази викидаються по 29 корпуса 3, знімаються кришки заправних горлотруба х 83 системи 27 випуску відпрацьованих газів вин 148 і паливні баки 26 заливаються паливом до глушника 82 (який закритий броньованим огочерез зазначені заправні горловини 148 (див. родженням 84). Фіг.13 та Фіг.38). Після заправлення паливних баСпостереження за зовнішнім простором при ків 26, заправні горловини 148 закриваються, а русі бронетранспортера механік-водій, командир, люки 38 закриваються кришками 39. десант та оператор здійснюють через перископічні Хвилевідштовхуючий щиток 21 встановлюєтьприлади спостереження 18 і 20 (наприклад, марки ся в притиснуте до переднього нахиленого броТНПО-170). Ніччю спостереження за зовнішнім ньованого листа носової частини 22 корпуса З простором при русі бронетранспортера механікположення (див. Фіг.1, Фіг.5 та Фіг.7). водій, командир, десант та оператор здійснюють Після того, як колісний бронетранспортер БТРяк через перископічні прилади спостереження 18 і ЗЕ1 з бойовим модулем «Штурм» підготовлений 20, так і через нічні прилади спостереження 19. до бойового застосування, командир, механікМе ханік-водій та командир спостерігають за дороводій, десант та оператор займають свої місця, гою також через вікна 48 і 47 (які виконано в певідповідно, у відділеннях керування 4 та бойовому редньому нахиленому броньованому листі 154 і в відділенні 5, а оператор займає своє робоче місце яких встановлено броньоване скло 49) (при відперед терміналом 106 оператора. Командир закритих кришках 51 і 50). ймає своє місце і вмикає термінал 105 командира. В бойових умовах кришки 51 і 50 закриваютьДля входу у бронетранспортер 1 і для його покися, а механік-водій та командир спостерігають за дання командир і механік-водій використовують полем бою та місцевістю через горизонтальні люки, відповідно, люк 130 і люк 131, які закриваоглядові щілини, які виконано на зазначених кришються кришками, відповідно, позиції 132 і 133, а ках 51 і 50 (див. Фіг.6-7). оператор використовує люк 137 бойового віддіБойове застосування бронетранспортера молення 5 (виконаний на даху 31 корпуса 3), який же здійснюватись у різних варіантах, наприклад: закривається кришкою. Десант для посадки вико- стрільба керованими реактивними снарядаристовує двері 45 і 46 обох бортів 28 (що закривами (ракетами) (див. Фіг.37) з пускових контейнерів ються відповідними стулками 52 і 53) та люки 137 (див. Фіг.1, 5, 7, 9-11, 31 та Фіг.36) протитанкового бойового відділення 5, виконані на даху 31 корпуса ракетного комплексу 10, розташованих на направ3. Для цього відчиняється замок кришки зазначеляючих 115 на башті 2 (бойовому модулі ного люка 137 і замок верхньої стулки 52 дверей «Штурм»), яка обертається (див. Фіг.21); 45. Після відкриття замка стулка 52 повертається - стрільба зі штатної гармати 7, також розтаубік носової частини 22 корпуса 3. Далі знімається шованої на башті 2 (див. Фіг.1,3,5,7,9-11,21-24); фіксатор нижньої стулки 53 дверей 46 і вона пове- стрільба з кулемета 8, який є спареним з гартається униз, утворюючи сходинку. Командир рматою 7 (див. Фіг.1, 3, 5, 7,9-11,21-24); розміщується на сидінні 14, механік-водій розмі- стрільба з автоматичного гранатомета 11 щується на сидінні 15, оператор - на сидінні 16, а (див. Фіг.7, 9-11, 21-24); десант - на сидіннях 17, які виконано формою, що - стрільба с пристрою 9 пуску димових гранат забезпечує комфортні умови транспортування (див. Фіг.21, 25); особового складу, його фіксації при русі бронетра- стрільба водночас з усіх засобів ураження та нспортера 1 по пересіченій місцевості та ведення інше. стрільби через амбразури 40. Десант відкриває Стрільба керованими ракетами (див. Фіг.37) з кришку 42 амбразури 40, висуває зброю крізь пускових контейнерів (див. Фіг.31 та Фіг.36) протиотвори амбразури 40 і закріплює зазначену зброю танкового ракетного комплексу 10, розташованих у шарових опорах 41. Після цього закриваються на направляючих 115 на башті 2 (бойовому модулі кришки усіх люків (позиції 130, 131, 137) і стулки 52 «Штурм»), яка обертається, може вестись на 360 і 53 відповідних дверей 45 і 46 і вмикається систеградусів за азимутом шляхом повороту башти 2, ма кондиціювання 96. та у вертикальній площині шліхом зміни кута наПеревіряється апаратура протитанкового раправляючих 115 відносно вузла кріплення 112. кетного комплексу 10, автоматичного гранатомета Поворот башти 2 здійснюється за допомогою ме11, автоматичної скорострільної гармати 7, кулеханізму повороту 153 башти 2 (див. Фіг.8 та мета 8, системи (пристрою 9) пуску димових граФіг.21). В цьому діапазоні кутів повороту башти 2 нат, стабілізатора 116 озброєння, оптикоможлива зміна кута підвищення пускових контейтелевізійного прицільно-спостережного комплексу нерів шляхом зміни кута установки направляючих (прицільного комплексу 12) та комплексу 13 115. Наведення на ціль керованих ракет (наприуправління стрільбою. Після перевірки зазначеної клад, типу 9М113) здійснюється за допомогою апаратури перевіряється система повертання (мепротитанкового ракетного комплексу 10, наприханізм повороту 153) башти 2 та функціонування клад, марки 9К113 «Конкурс» чи «Бар'єр». Стрільбою з пускових контейнерів протитанкового ракет 33 35839 34 ного комплексу 10, з автоматичної гармати 7, куякий заявляється, може вестись не лише по одилемета 8, автоматичного гранатомета 11 та сисночних цілях, а й по площинним, включаючи колотемою 9 пуску димових гранат керує оператор, ни техніки і живої сили, а також по піхоті, яка знаякий знаходиться на робочому місці, яке розміщеходиться на близьких дистанціях. Можлива не усередині корпуса 3. Наведення зазначеного ефективна боротьба і з низьколітаючими повітряозброєння на ціль оператор здійснює за допомоними цілями. Підвищення ефективності застосугою стабілізатора озброєння 116 (наприклад, марвання колісного бронетранспортеру БТР-ЗЕ1 з ки СВУ-500 «Карусель»), а також за допомогою бойовим модулем «Штурм», у порівнянні з протооптико-телевізійного прицільно-спостережного типом, досягається також за рахунок збільшення комплексу (позиція 12), до складу якого входять його висоти на 150мм, що забезпечить покращеноптичний коліматор 121, лазерний далекомір 122, ня плавучості машини та можливість встановленвузькокутова телевізійна камера 123, ширококутоня силової установки підвищеної потужності. Підва телевізійна камера 124, комутатор 125 телевівищення ефективності застосування колісного зійних сигналів, обертовий контактний пристрій бронетранспортеру БТР-ЗЕ1 з бойовим модулем 126 та панорамна камера 127 (див. Фіг.32). «Штурм», у порівнянні з прототипом, досягається Оператор за допомогою механізму підйому також за рахунок встановлення більш потужного 128 піднімає над дахом 107 зазначену панорамну двигуна, виконання системи охолодження за двохкамеру 127 на висоту не менше 0,5м (див. Фіг.32) і вентиляторною схемою, введення до системи здійснює обертанням її у піднятому положенні наохолодження додаткового теплообмінника, виковколо вертикальної осі механізму підйому 128 на нання паливних баків формою, що забезпечує їх 360° (для огляду місцевості). розміщення в ізольованих від силової установки та При стрільбі з автоматичного гранатомету 11 особового складу відсіках, спорядження системи ланки гранатної стрічки збираються за допомогою випуску відпрацьованих газів глушником, встановзбірника, який виконано закріпленим на корпусі лення броньованого огородження над трубами та зазначеного гранатомета 11 (див. Фіг.22-23). глушником, виконання коробки передач автоматиДля постановки димової завіси використовучного типу, виконання трансмісії у складі автомають систему 9 пуску димових гранат (див. Фіг.7, тичної коробки передач у вигляді комплексного Фіг.9-11, Фіг.21 та Фіг.25). гідродинамічного перетворювача обертового моСтрільбу по цілях десант веде з особистої менту та планетарного редуктора з гідравлічними зброї, наприклад, з автоматів або кулеметів, або з приводами включення та електронним керуваніншого типу стрілецької зброї через амбразури 40. ням, механічної роздавальної коробки з міжосьоПри подоланні водної перешкоди включається вим диференціалом, чотирьох головних передач з водометний рушій 56. При цьому відкривається міжколісними диференціалами підвищеного тертя кришка 147 люка 146, а водометний рушій 56 пота чотирьох пар колісних редукторів, розміщенні у чне засмоктувати воду через вхідний люк (отвір) шині кожного з коліс вставки, яка підтримує форму 55 водомета і з великою швидкістю викидати воду колеса при падінні тиску у внутрішній порожнині через люк 146, що виконано на задній торцевій шини. частині 37 кормової частини 29 корпуса 3. При Джерела інформації: вході в воду піднімається хвилевідштовхуючий 1. Справочник «Вооружение и техника», Серия щиток 21. Двері 45 і 46 герметизуються за допомо«Иностранные армии», Военное издательство гою гумового ущільнення 145, яке закріплено на Министерства обороны СССР, М., 1984р., с. 170 стулках 52 і 53 зазначених дверей 45 і 46. При ви«Колесный бронетранспортер М706 «Коммандо» ході на сушу водометний рушій 56 вимикається, (США) - аналог. кришка 147 повертається і закриває отвір люку 2. Н.Л. Волковский «Энциклопедия современ146, а хвилевідштовхуючий щиток 21 опускається. ного оружия и боевой техники». Том второй. ИздаПри необхідності покинути бронетранспортер тельство «Полигон - ACT», Санкт-Петербург, 1997, 1, особовий склад відкриває стулки 52 і 53 дверей с.77 «Бронетранспортер ОТ-64» (Чехословаччина) 45 і 46, а також кришки люків 130, 131 і 137 і зали- аналог. шає бронетранспортер 1 (див. Фіг.З та Фіг.5). 3. Бронетранспортер БТР-70. Техническое При влученні у бойових умовах у шину 70 коописание и инструкция по эксплуатации. Ордена леса 30 бойових вражаючих елементів, що приТрудового Красного Знамени военное издательстзводить до падіння тиску у вн утрішній порожнині во Министерства обороны СССР, М., 1981, 560 с. шини 70, подальший рух здійснюється на приспуаналог. щених шинах 70, опираючись на вставку 95 (див. 4. Бронетранспортер БТР-80. Техническое Фіг.18-20). описание и инструкция по эксплуатации. Часть 1. Підвищення ефективності застосування колісМ., Военное издательство Министерства обороны ного бронетранспортеру БТР-ЗЕ1 з бойовим моСССР, 1989, 280 с. - аналог. дулем «Штурм», у порівнянні з прототипом, дося5. Журнал Military Parade. The magazine of the гається за рахунок збільшення його вогневої Military Industrial Complex. Moscow, Russia, Sepпотужності шляхом зміни конструкції башти і устаtember-October 1995, P. 1, 10 «BTR-80A AR MORED новки на башті - бойовому модулі, додаткового PERSONNEL CARRIER» - прототип. стрілецького та ракетного озброєння, збільшення 6. Журнал «Техника и вооружение». Вчера, секількості вогневих установок і, як наслідок, кількосгодня, завтра. М., № 2, 2005, статья Сергея Сувоті бойових вражаючих елементів у залпі. Стрільба рова «Легкая бронетехника. Модернизация по ...», у конструктивному варіанті колісного бронетрансстор. 8-16, малюнки на стор. 1,9, 10, 11, 12, 14. портеру БТР-ЗЕ1 з бойовим модулем «Штурм», 37 35839 38 39 35839 40 41 35839 42 43 35839 44 45 35839 46 47 35839 48 49 35839 50 51 35839 52 53 35839 54 55 35839 56 57 35839 58 59 35839 60