Опалювально-вентиляційний апарат роторного типу

Опалювально-вентиляційний апарат роторного типу, що містить електропривід, корпус у вигля ді завитка, ротор у вигляді набору зрізаних конусів, нагрівальні електричні елементи, бак з рідиною, форсунку для підведення рідини, встановлену на корпусі та з'єднану з баком для рідини, який відрізняється тим, що як нагрівальні електричні елементи застосований ротор у вигляді набору зрізаних металевих конусів, зовнішній з яких виконаний композиційним, на поверхнях зрізаних металевих конусів виконані гвинтоподібні пази з навитими спіралями, залитими слюдою. Корисна модель відноситься до пристроїв, які використовуються для обігріву, вентиляції та створення мікроклімату у виробничих і побутових приміщеннях. Відомо нагрівально-вентиляційний пристрій, що містить електронагрівальні елементи та відцентровий вентилятор для їх обдування і подачі повітря до споживача в режимі обігріву при включених нагрівачах і в режимі вентилювання - при виключених [1]. Основним недоліком відомого пристрою є використання розподільних засобів, що вирівнюють швидкість перед електронагрівальними елементами при їх обдуванні повітрям, що значно ускладнює конструкцію. Як прототип обраний опалювальновентиляційний апарат роторного типу (ОВАРТ), що містить електропривід, корпус у вигляді завитка, ротор у вигляді набору усічених композиційних конусів, а також нагрівальні електричні елементи, закріплені на усічених композиційних конусах під кутом до поздовжньої осі конусів з пристроєм для підведення струму до них, бак з рідиною, форсунку для підведення рідини, встановлену на корпусі та з'єднану з баком для рідини [2]. Недоліком відомого пристрою є складність закріплення нагрівальних елементів на поверхні усічених композиційних конусів, а також перегрівання нагрівальних елементів і усічених композиційних конусів у місцях кріплення. В основу корисної моделі поставлено задачу удосконалення конструкції опалювальновентиляційний апарату роторного типу (ОВАРТ) шляхом того, що як нагрівальні електричні елементи застосовано ротор у вигляді набору усічених конусів, виконаних з металу, на поверхнях усічених металевих конусів зроблено гвинтоподібі пази з навитими спіралями, залитими слюдою що дозволить безпосередньо нагрівати усічені конуси і тим збільшити поверхню теплообміну, що призведе до підвищення ефективності, працездатності і розширенню експлуатаційних можливостей ОВАРТу. Поставлена задача досягається тим, що в ОВАРТі, який містить електропривід, корпус у вигляді завитка, ротор у вигляді набору усічених композиційних конусів, нагрівальні електричні елементи, бак з рідиною, форсунку для підведення рідини, встановлену на корпусі та з'єднану з баком для рідини, відповідно до корисної моделі, як нагрівальні електричні елементи застосовано ротор у вигляді набору усічених металевих конусів, зовнішній з яких виконано композиційним, на поверхнях усічених металевих конусів зроблено гвинтоподібні пази з навитими спіралями, залитими слюдою. Спіраль нагрівається завдяки пристрою для підведення струму. Переваги конструкції ОВАРТа, що заявляється, наступні: - нагрівання набору усічених конусів, виконаних з металу, безпосередньо дозволяє значно збільшити поверхню теплообміну за рахунок того, що відбувається нагрівання всієї поверхні усіченого металевого конусу; О) О) - гвинтоподібне навита спіраль дозволяє турбулізувати потік повітря, що дозволить значно інтенсифікувати процес теплообміну. Технічна сутність і принцип дії запропонованого пристрою пояснюються кресленнями, де на фіг.1 зображено загальний вид ОВАРТ, на фіг.2 зображено профільний вид ОВАРТ, на фіг.З зображено усічений металевий конус з гвинтоподібним пазом і розташування в ньому спіралі. ОВАРТ містить електропривід 1, корпус 2 у вигляді завитка, ротор 3 у вигляді набору усічених металевих конусів, зовнішній з яких виконано композиційним, спіраль 4, навиту у гвинтоподібному пазі на поверхнях усічених металевих конусів, пристрій 5 для підведення струму, бак для рідини 6, форсунку 7 для підведення рідини. ОВАРТ працює наступним чином. Зовнішнє повітря за рахунок обертання ротору З, який розташовано у корпусі 2 у вигляді завитка і приводиться до руху електроприводом 1, засмок 10019 тується у зазори між усіченими металевими конусами ротора 3, які нагріваються спіраллю 4, навитою у гвинтоподібному пазу на поверхнях усічених металевих конусів ротора 3. Струм підводиться до спіралі 4 пристроєм 5 для підведення струму. Зовнішнє повітря, проходячи крізь ротор 3 у вигляді набору усічених металевих конусів, нагрівається і подається до приміщення. Для поліпшення мікроклімату на корпусі 2 у вигляді завитка, встановлена форсунка 7 для підведення рідини, з'єднана з баком для рідини 6. За допомогою форсунки 7 для підведення рідини рідина впорскується на поверхню зовнішнього усіченого композиційного конуса ротора 3, що дозволяє зволожувати й ароматизувати повітря. Джерела інформації: 1. Попржэдзинский Р.А. И др. Справочник. М.: Машиностроение, 1988, - 251с. 2. Пат. України №52906А, В60Н1/00 від 15.01.2003. бюл. №1. Фіг. 1 10019 Фіг. 2 Фіг. З Комп'ютерна верстка А Рябко Підписне Тираж 26 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ - 4 2 , 01601