Судновий рушій

Реферат: Судновий рушій містить циліндр та сферичну оболонку. Всередині циліндра розміщують поршень з компресійними кільцями. Нижня частина поршня за допомогою опорного підшипника з'єднана зі сферичною зовнішньою оболонкою, яка зсередини через підшипникове з'єднання скріплена із зовнішньою оболонкою сферичної ємності, що є одночасно і завантажувальним трюмом. UA 121634 U (54) СУДНОВИЙ РУШІЙ UA 121634 U UA 121634 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель належить до суднобудівництва, а саме до суднових рушіїв, і може бути використана на надводних кораблях і жилих підводних апаратах. Відомо судновий рушій "Кальмар", в основу роботи якого покладено принцип руху морського молюска кальмара, що здійснює рух створенням імпульсної реактивного струменя води. Як привод робочого органу - поршня використано двигун, який працює як на гідравлічній рідині, так і на стиснутому повітрі від балонів високого тиску. Рушій встановлено на корпусі плавзасобу в носовій, середній і кормовій частинах з можливістю керованого повороту в горизонтальній або вертикальній площині, що забезпечує рух плавзасобу в будь-якому напрямку [RU № 2245279 С1, В63Н 11/06, 2005]. Найближчим до корисної моделі, що заявляється, є судновий рушій, який містить трубопровід, що підводить під напором воду, і сопло. Ніс судна виконано попереду у вигляді частини циліндричної або сферичної оболонки. На передню зовнішню поверхню під тиском з сопла зверху або зверху-ззаду подається вода, яка, розтікаючись вниз по поверхні оболонки і, взаємодіючи з водою нижче ватерлінії плоскодонного судна, створює тягове зусилля, що штовхає. [RU № 2537988 С2, В63Н 19/00, В63В 1/06, 2015]. Зазначений судновий рушій, як і попередній аналог, має недостатню ефективність і низький ККД через досить високий опір плавзасобу у водному середовищі. В основу корисної моделі поставлено задачу підвищення ефективності суднового рушія і ККД шляхом зменшення опору плавзасобу у водному середовищі. Поставлену задачу вирішують тим, що у судновому рушію, який містить циліндр, сферичну оболонку, згідно з корисною моделлю, всередині циліндра знаходиться поршень з компресорними кільцями, нижня частина поршня за допомогою опорного підшипника з'єднана зі сферичною зовнішньою оболонкою, яка зсередини через підшипникове з'єднання скріплена із зовнішньою оболонкою сферичної ємності, що є одночасно і завантажувальним трюмом. Циліндр виконаний всередині шліфованим. У верхній частині трюму виконано люки для завантаження/розвантаження трюму, а для доступу до люків у циліндрі теж виконано люки. Судновий рушій встановлено на робочій палубі плавзасобу по всій його довжині з можливістю керованого повороту в горизонтальній та вертикальній площинах. У верхній частині циліндра розміщені клапани. Окремо установлені балони стислого повітря. Судновий рушій, що заявляється, має у порівнянні з прототипом вищу ефективність і ККД через зменшення опору плавучого засобу у водному середовищі. Корисна модель пояснюється схематичним зображенням суднового рушія. Судновий рушій містить шліфований всередині циліндр 1, поміщений і закріплений на робочій палубі 2. Всередині циліндра 1 знаходиться поршень 3 з компресійними кільцями 4. Нижня частина поршня 3 за допомогою опорного підшипника 5 з'єднана зі сферичною зовнішньою оболонкою 6 рушія, яка зсередини через підшипникове з'єднання 7 скріплена із зовнішньою оболонкою 8 сферичної ємності 9, що є одночасно і завантажувальним трюмом. У сферичній зовнішній оболонці розташовано люк 11, під ним знаходиться люк 12 трюму. У верхній частині циліндра 1 розміщені клапани, що відкриваються при високому тиску (не показано). Окремо установлені балони 10 стислого повітря. Судновий рушій функціонує наступним чином. Судновий рушій встановлюють на робочій палубі плавзасобу по всій довжині плавзасобу з можливістю керованого повороту в горизонтальній та вертикальній площинах. При русі суднового рушія зовнішня оболонка 6 відчуває опір сфер і починає обертатися в бік, протилежний руху, тим самим опір зменшується, використовуючись корисно і перетворюючись в обертання. При хвилюванні суднового рушія зовнішня оболонка 6 не лише обертається, але, використовуючи хвильовий рух, перетворює його у вертикальний рух по циліндру 1, при цьому накопичується стиснене повітря, яке відводиться в балони і використовується за потребами. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 1. Судновий рушій, що містить циліндр, сферичну оболонку, який відрізняється тим, що всередині циліндра знаходиться поршень з компресійними кільцями, нижня частина поршня за допомогою опорного підшипника з'єднана зі сферичною зовнішньою оболонкою, яка зсередини через підшипникове з'єднання скріплена із зовнішньою оболонкою сферичної ємності, що є одночасно і завантажувальним трюмом. 1 UA 121634 U 5 10 2. Судновий рушій за п. 1, який відрізняється тим, що циліндр виконаний всередині шліфованим. 3. Судновий рушій за п. 1, який відрізняється тим, що у верхній частині трюму виконано люки для завантаження/розвантаження трюму, а для доступу до люків у циліндрі теж виконано люки. 4. Судновий рушій за п. 1, який відрізняється тим, що його встановлено і закріплено на робочій палубі плавзасобу по всій його довжині з можливістю керованого повороту в горизонтальній та вертикальній площинах. 5. Судновий рушій за п. 1, який відрізняється тим, що у верхній частині циліндра розміщені клапани. 6. Судновий рушій за п. 1, який відрізняється тим, що окремо установлені балони стислого повітря. Комп’ютерна верстка В. Мацело Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2