Зворотний клапан “біплан-тандем”

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСГИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (51 )4 16 К 15/03 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ (21) 3911239/23-08 (22) 18.03,85 (46) 15,12.87, Бюл, № 46 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторско—технологий ческий институт компрессорного машиностроения (72) С.К.Королев, В.П.Ена, В.М.Минько, Ю*Л,Рухлов и Н*Д,Федоренко * * (53) 621.646(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 524034, кл, F 16 К 15/00, 1975. Патент США № 3144045, кл. 137-527.8, 1964. (54) ОБРАТНЫЙ КЛАПАН БИПЛАН-ТАНДЕМ (57) Изобретение относится к арматуростроению, а именно к устройствам, работающим при высоких давлениях рабочей средыв Цель изобретения - сни™ жение гидросопротивления клапана за СЧЄТ увеЛИЧеНИЯ ПОДЪеМНОЙ СИЛЫ ПОТО"ка рабочей среды, действующей на запорный диск* Установленное с помощью пилона 8 на запорном диске 5 аэродинамическое крыло 7 Еынесено за периметр диска 5 и при закрытом положении клапана размещается в углублении 9 корпуса 1„ Регулирование подъемной силы достигается поворотом азродина'мического крыла 7 с последующей фиксацией взаимного положения частей пилона, 1 з„п» ф*-лы, 2 ил, £*гв WE фи в І I ' 1 1359537 Изобретение относится к арматурозапорного диска 5 в открытое положестроению, а именно к обратным клапание до упора 14 (на фиг»1, пунктир) о нам, преимущественно большого диаВ открытом положении запорный метра, работающим при высоких давле- , диск 5 полностью находится вне потониях рабочей среды, и может быть ка рабочей среды, за счет чего обесиспользовано на магистральных газопечивается снижение гидравлических проводах и нефтепроводах. потерь на клапане и устранение колебаний запорного диска. Крыло 7 расЦелью изобретения является снижение гидросопротивления клапана за ю полагается в выходном патрубке 4, в результате чего достигается увелисчет увеличения подъемной силы поточение момента на открытие запорного ка рабочей среды, действующей на задиска 5 без увеличения габаритов порный диск. клапанов. На фиг.1 изображен обратный клапан, продольный разрез; на фиг.2 — Н При изменении направления потока узел І на фиг.1. рабочая среда, воздействуя на аэров динамическое крыло 7, создает силу, Обратный клапан содержит корпус направленную на закрытие запорного 1, входной патрубок 2 с седлом 3, выдиска 5, Под действием этой силы и ходной патрубок 4, поворотный запорный диск 5, установленный на поворот— 20 собственного веса запорный диск 5 садится на седло З е ной оси 6 и снабженный аэродинамическим крылом 7, вынесенным за периметр Регулирование подъемной силы, диска в плоскости, параллельной дисдействующей на крыло 7, достигается ку, и соединенным с ним пилоном 8. за счет поворота крыла 7 с последую2 Ниже седла 3 в корпусе 1 выполнено ^ щей фиксацией взаимного положения углубление 9, в котором размещается частей 10 и 11 пилона 8 фиксатором 13, крыло 7 при закрытом положении запорного диска 5, Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Пилон 8 может быть выполнен из 1» Обратный клапан биплан—тандем, двух частей 10 и И , связанных между 30 содержащий корпус с седлом и установсобой шарниром 12. Для обеспечения ленный в корпусе поворотный запорный заданного углового положения крыла 7 диск, снабженный аэродинамическим относительно запорного диска 5 на пикрылом, соединенным с запорным дислоне размещен фиксатор 13, обеспечивающий взаимную фиксацию частей 10 и 35 ком пилоном, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения гидросопро11 пилона 8, Открытое положение с зативления, ниже седла в корпусе выполпорного диска 5 определяется упором нено углубление, а крыло вынесено за 14, выполненным в корпусе 1„ периметр диска и размещено в углубОбратный клапан работает следующим образом. 40 лении при закрытом положении запорного диска. При прямом потоке рабочей среды 2. Клапан по п„1, о т л и ч а ю под действием перепада давления на щ и й с я тем, что пилон выполнен запорном диске 5 происходит его отиз двух шарнирно связанных между сокрытиее Набегающий поток газа создает на аэродинамическом крыле 7 подъем-45 бой частей и снабжен фиксатором их взаимного положения. ную силу, обеспечивающую перемещение 1359537 фиг 2 J*. Редактор И.Рыбченко Заказ 6136/38 Составитель Г,Иванов Техред Л.Сердюкова Корректор И. Эрд^ии Тираж 804 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР ^ по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д, 4/5 Кроиэводственно—полиграфическое предприятие, г в Ужгород, ул. Проектная, 4