Пристрій для ущільнювання шляхово-будівельних матеріалів

Изобретение относится к дорожноному с т р о и т е л ь с т в у . Цель и з о б р е т е ния - повышение производительности, качества дорожных покрытий и снижение металлоемкости, В устройстве для уплотнения дорожно-строительных материалов секции заглаживающей плиты имеют кронштейны 4, расположенные в местах соединения" с нижними концами тяг 9 и 10. Последние имеют регулируемую длину, их другие концы шарнир1 Л 9 но связаны между собой винтовыми | стяжками 18. Нагрузочное приспособление выполнено в виде гидрацилиндров 1, штоки которых шарнирно соединены с кронштейнами 4 в местах крепления тяг на расстоянии 1 от оси шарнирного сочленения секций, определяемом costf, где Р по формуле 1 -1-ь усилие предварительного натяжения т я ги; F - усилие пригруза секции заглаживающей плиты гидроцилиидром нагрузочного приспособления; h - расстояние от проекции точки пересечения оси симметрии наклонной тяги на вертикальную плоскость, проходящую через ось шарнирного соединений секций заглаживающей плиты, до подошвы заглаживающей плиты; U - Угол наклона тяг и . Устройство позволяет установить 'секции 7 и 8 заглаживающей плиты в заданное положение и устранить влияние шарнирного соединения секций на процесс уплотнения материалов. 2 ил. 00 00 о со 1618809 F - усилие пригруза секции заглаИзобретение относится к дорожному живающей плиты гидроцилиндром строительству, а именно к устройствам і , нагрузочного приспособления; для уплотнения дорожно-строительных h - расстояние от проекции точки материалов. пересечения оси симметрии наЦелью изобретения является повышеклонной тяги на вертикальную ние производительности, качества доплоскость, проходящую через рожных покрытий, снижение металлоемось шарнирного соединения кости. секций заглаживающей плиты9 На фиг.1 изображено устройство, JQ до подошвы заглаживающей плиобщий вид; на фиг.2 - то же, вид спеты; реди. ф£- угол наклона тяги, Устройство для уплотнения дорожно-Устройство работает следующим обстроительных материалов включает гидравлические нагрузочные приспособив- 15 разом. Посредством одновременного регулиния 1 в виде гидроцилиндров, шарнирно рования приспособления 19 изменения соединенных с кронштейнами 2, закреппрофиля заглаживающей плиты 7 и приленными на раме базовой машины 3, и способления 18 изменения длины звена кронштейнами 4, закрепленными на корпусах 5 и 6 сочлененных секций 7 и 8 20 11 устанавливают подошву заглаживающей плиты на заданный профиль дорожзаглаживающей плиты. ного покрытия, а регулированием приспособления 17 изменения длины тяг 9 Нагрузочные приспособления 1 кинеи 10 устраняют технологические зазоры матически связаны между собой посредством трехзвенной стяжки, состоящей 25 в шарнирных соединениях тяг секций 7 и 8 заглаживающей плиты и выставляиз тяг 9, 10 регулируемой длины и ют заглаживающую плиту на заданный звена 11, при этом тяги 9 и 10 одними профиль. своими концами шарнирно соединены с t кронштейнами 4, а другими шарнирно Окончательную регулировку заглажисоединены с кронштейнами 12 опор 13 _ вающей плиты выполняют в процессе уки 14, установленных на внутренних ладки в дорожное покрытие дорожнофланцах 15 и 16 секций 7 и 8 заглажистроительных материалов: в случае отвающей плиты, а среднее звено 11 усклонений по профилю регулировку протановлено между внутренними фланцами изводят приспособлениями 18 и 19, а 15 и 16 и шарнирно соединено с опорав случае отклонений от горизонтальми 13 и 14, установленными на внут- 35 ности и неровности по ширине покрыренних фланцах 15 и 16 секций 7 и 8 тия - приспособлением 17 изменением заглаживающей плиты. Тяги 9 и 10 и длин тяг 9 и 10. 'звено 11 имеют приспособления 17 и Указанная регулировка обеспечива18 изменения их длины, например, винет не только устранение погрешностей товыми парами, гидроцилиндрами и т . п . , по заданному профилю покрытие, распоа между фланцами 15 и 16 установлено ложению его поверхности в горизонприспособление 19 изменения профиля тальной плоскости и ровности покрытия подошвы заглаживающей плиты для обеспо его ширине, но и получение равнопечения строительства дорожного померной плотности уложенного дорожнокрытия с односкатным и (или) двухскатстроительного материала в покрытие и, ным профилем, а секции 7 и 8 заглажикак следствие, выравнивание знгчений вающей плиты соединены между собой давления рабочей жидкости в цилиндрах шарниром 20. нагрузочных приспособлений 1, что исключает рассогласование их работы при 50 использовании в качестве приспособлеШтоки гидроцилиндров шарнирно соений для подъема рабочих органов в динены с кронштейнами 4 в местах транспортное положение. крепления тяг на расстоянии 1 от оси шарнирного сочленения секций, определяемом по формуле Устройство для уплотнения дорожно55 строительных материалов позволяет поР 1 = - - - h^cosc^ , высить плотность уложенных в покрытие г дорожно-строительных материалов до где Р ~ усилие предварительного назначений, исключающих использование ' тяжения тяги; 1618809 снабжены кронштейнами, расположенными для доуплотнения покрытий дорожных в местах соединения с нижними концами катков. т я г , а штоки гидроцилиндров шарнирно соединены с кронштейнами в местах Формула и з о б р е т е н и я крепления тяг на расстоянии 1 от оси Устройство для уплотнения дорожношарнирного сочленения секций, опредестроительных материалов, содержащее ляемом по формуле размещенный перед заглаживающей пли1 = - - - h.cosfti, той трамбующий брус с нагрузочным г 10 приспособлением в виде шарнирко соегде Р - усилие предварительного натядиненных с базовой машиной гицроцижения тяги; лнидров и шарнирно соединенных одниF - - усилие пригруза секции заглами концами с шарнирно сочлененными живающей плиты гидроцилиндром секциями плиты наклонно расположен.,, нагрузочного приспособления; ных вдоль них тяг регулируемой длины, 15 h - расстояние от проекции точки другие концы которых шарнирно связапер есечени я оси симметрии tiaны между собой винтовыми стяжками, клонной тяги на вертикальную заглаживающую плиту, о т л и ч а ю плоскость, проходящую через щееся тем, что, с целью повыше- 20 ось шарнирного соединения секния произвоительности, качества доций заглаживающей плиты, до рожных покрытий, снижения металлоемподошвы заглаживающей плиты; кости, секции заглаживающей плиты сб - угол наклона тяги. 5 Редактор С.Пекарь Составитель Н.Попова Техред Л.Сердюкова Корректор М.Демчик Заказ 25 Тираж Подписное В И Ш Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР НШ 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д . 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г . Ужгород, ул. Гагарина, 101