Пристрій для регулювання теплових зазорів клапанів
Текст
Устройство для регулировки тепловы х зазоров клапанов содержащее резьбовую втулку с установленной в сооснои внутренней расточке маслоотражательной втулкой, регулировочный болт, ввернутый во вн утреннюю резьбу втулки, и накидную гайк у на нар ужной резьбе , о тли чающееся тем, что втулка и шлицевой конец регулировочного болта вы ведены за наружн ую повер хно сть стенки головки блока цилиндров, а наружный конец резьбовой втулки выполнен в виде цангового зажима обеспечивающего фиксацию регулировочного болта намометрическим ключом с приложением момента в 10 кгс м, а контргайка регулировочного болта затягивается моментом 4 3-5,3 кгс м Регулировка теплового зазора в приведенном прототипе (двигатели ВАЗ) осуществляется путем ослабления контргайки регулировочного болта и поворотом последнего устанавливается с помощью щупа (0,15 мм) зазор между рычагом и затылком кулачка распределительного вала, после чего затягивается контргайка В процессе технического обслуживания двигателя или конкретно механизма газораспределения указанного прототипа для доступа к регулировочному устройству необходимо - отсоединить от карбюратора тяги привода, - отсоединить шланги вентиляции картера и подачи горячего воздуха - снять воздухоочиститель и крышку распре делителя зажигания, - снять крышку механизма газораспределе ния Снятие крышки требует особой осторожности, связанной с риском повреждения прокладки Эти предварительные работы в одинаковой степени неизбежны как для проверки и регулировки зазора одного конкретного клапана в каком-либо цилиндре, так и для все х клапанов во все х цилиндрах и требуют в одинаковой степени затрат времени на их выполнение до начала регулировки и после ее окончания При регулировке зазора вращением регулировочного болта необходимо создать такое давление рычага на кулачок, чтобы усилие вытя гивания щупа из зазора не превы шало 2-3 кгс Это требует определенного опыта практичес СМ О ІП оГ ких навыков и является сугубо субъективным фактором исполнителя, прямо влияющим на качество и точность регулировки При затягивании контргайки регулировочного болта в результате прила-t аемого момента имеет место вытягивание болта вдоль его оси за счет выбора зазоров между витками резьбы во втулке, а также возможен проворот болта от тангенциального усилия, передаваемого затягиваемой контргайкой Осевое и поворотное перемещение болта приводят к изменению величины зазора, что обнаруживается при проверке щупом и требует повторения регулировки до получения нужного зазора Учитывая, что для нормальной работы двигателя отклонение величин тепловых зазоров не должно превышать 0,02-0,03 мм, указанный недостаток регулировочного устройства прототипа имеет существенное влияние Задачей предлагаемого технического решения является устранение указанных недостатков регулировочного устройства, снижение затрат времени на проверку и регулировку зазоров, снятие субъективного фактора исполнителя, влияющего на качество регулировки и простота выполняемой операции при сохранении технологичности и надежности устройства Указанная задача решается тем, что втулка с размещенной в ней маслоотражающей втулкой, регулировочным болтом и накидной гайкой установлена в сквозном резьбовом отверстии, выполненном в головке блока цилиндров, чем обеспечивается доступ к устройству при осуществлении регулировки зазора любого клапана в любом цилиндре без предварительных работ, предшествующи х снятию крышки механизма газораспределения для доступа к регулировочным болтам, контргайкам и работы со щупом и ключами (как это имеет место в прото типе) Установка зазора не требует измерительною инструмента, а величина его достигается строго фиксированным вращением регулировочного болта, стопорящегося без действия на него осевых и тангенциальных усилий, что не вызывает изменение величины зазора На приведенных графических материалах изображены фиг 1 - общий вид регулировочного устройства с разрезом по диаметральной плоскости втулки (тело головки блока цилиндров не заштриховано с целью незатемнения чертежа), фиг 2общий вид резьбовой втулки, фиг 3-разрез резьбовой втулки по 1-І, фиг 4 - вид торца резьбовой втулки по "А" с расположением прорезей и фиксирующих углублений на губках, фиг 5 - общий вид установочной шайбы, фи г 6 - разрез установочной шайбы по 1-І Устройство для регулировки тепловых зазоров клапанов состоит из резьбовой втулки 1, установочного болта 2, накидной гайки 3 и маслоотражатепьной втулки 4 Втулка 1 имеетголовку под ключ, гладкую цилиндрическую расточку под мае лоотражательную втулку 4 из термомаслобензостойкой резины, внутреннюю резьбу под болт 2, а второй конец ее выполнен в виде цангового зажима с тремя губками, образованными прорезями под 120° Регулировочный болт 2 имеет шаровую головку со шлицом под отвертку для ввертывания его во втулку при сборке, гладкую цилиндрическую часть под втулк у 4, нарезн ую часть под вн утрен нюю резьбу втулки 1 и хвостовик с мелкими трехгранными шлицпми под установочную шайбу 7 Внутреннюю резьбу втулки и резьбу болта предпочтительно иметь с шагом 0,5-0,75 мм, что при вращении его на один оборот (360°) соответственно обеспечивает осе вое перемещение на 0,5 и 0,75 мм, вполне достаточное для поворота рычага 6 и установки зазора от 0,15 до 0,30 мм На торце губок цангового зажима втулки 1 имеются трехгранные углубления под зуб установочной шайбы 7 (входи т в комплект инстр умен та) Расположение их по окружности строго определенное Зная шаг болта и длины плеч поворота рычага 6. расчетом устанавливаются углы поворота болта, при которых его осевое перемещение обеспечивает установку зазора между рычагом и затылком кулачка распределительного вала (о т 0 ,15 до 0 ,30 мм) Для столорения болта 2 в фиксированном положении служит накидная гайка 3 с внутренним конусным отверстием, навертываемая на наружную резьбу выступающей из головки блока части втулки 1 Для проверки, регулировки и установки необходимого теплового зазора в клапане, согласно заводской инструкции устанавливае тся поршень цилиндра, в котором предстоит регулировка, в верхней мертвой точке такта сжатия Ослабляется накидная гайка 3, насаживается на шлицевой хвостовик болта 2 установочная шайба 7 гладкой стороной и поворачивается вместе с болтом по часовой стрелке до упора с небольшим усилием. Этим устанавливается нулевой зазор Далее шайба снимается, поворачивается и насаживается на хвостовик болта таким образом, чтобы зуб шайбы максимально точно вошел в разрез между губками цанги (нулевой разрез) Слегка сдвинув шайбу на себя, выводится зуб из разреза и плавно поворачивается шайба до совмещения ее зуба с соответствующим трехгранным углублением на торце губки (поворот против часовой стрелки) Таким образом фиксированным поворотом болта 2 устанавливается требуемый зазор Стопорение болта осуществляется затягиванием гайки 3 Вынос за стенку головки блока втулки, регулировочного болта и накидной гайки открывает полный доступ к регулировочному устройству и исключает полностью затраты времени на предварительные работы и снятие крышки механизма газораспределения для доступа к регулировочным болтам, а также затраты такого же времени на их выполнение после регулировки зазоров Установка требуемого зазора не зависит от субъективных факторов исполнителя, не требует высокой квалификации и опыта, состоит из простых операций, доступных рядовому исполнителю с затратой небольшого времени Исключается многоразовость регулировки в случаях погрешностей при ее выполнении (усилие вытягивания щупа из зазора, затяжка контргайки) в силу того, что точность регулировки обеспечивается высокой точностью исполнения деталей регулировочного устройства и его фиксированными конечными положениями обеспечивающими однообразие устанавливаемых зазоров в клапанах всего двигателя, что очень важно для его нормальной работы Применение цангового зажима для стопорения регулировочного болта полностью исключает 27445 его'вьпягивсчние и проворот при іатягинании гай ки т к оч не испытывает НИКЧ КИУ УСИЛИЙ ОТ прилагаемого момента кроме зажима губками Таким образом исключается всякая погрешность, которая имеет место в известных конструкциях с фиксацией регулировочного болта контргайкой Фиг. 1 77445 Тираж 50 екз Відкрите акціонерне товариство «Патент» Україна 88000, м Ужгород вул Гагаріна 101 (03122)3-72 8 9 ( 0 3 1 2 2 ) 2 - 57 - 0 3
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюAppliance for control of valve heat gaps
Автори англійськоюZasymovych Mykola Mykhailovych
Назва патенту російськоюУстройство для регулировки тепловых зазоров клапанов
Автори російськоюЗасимович Николай Михайлович
МПК / Мітки
МПК: F01L 1/20
Мітки: теплових, регулювання, клапанів, пристрій, зазорів
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-27445-pristrijj-dlya-regulyuvannya-teplovikh-zazoriv-klapaniv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для регулювання теплових зазорів клапанів</a>
Попередній патент: Спосіб одержання n-дельта-(2′,4′-ди-трет-амілфенокси) бутилфталіміду
Наступний патент: Термокомпресор
Випадковий патент: Преамбула з низьким повторним використанням для мережі бездротового зв'язку