Багатошаровий еластомерний відвід

1. Багатошаровий еластомерний відвід, виконаний у вигляді зігнутої оболонки (10), що містить з'єднані між собою внутрішній зносостійкий шар (11) гуми і зовнішній захисний шар (12) гуми, розташований між ними (11, 12), проміжний шар (13), виконаний у вигляді армуючого каркаса (9), і торцеві закінцівки (14), зовнішні поверхні яких 3 стиків заявленого відводу з суміжними трубами або трубопровідною арматурою за допомогою болтових з'єднань. Технічна задача вирішується, а технічний результат досягається тим, що в багатошаровому еластомерному відводі, виконаному у вигляді зігнутої оболонки, що містить з'єднані між собою внутрішній зносостійкий шар гуми і зовнішній захисний шар гуми, розташований між ними проміжний шар, виконаний у вигляді армуючого каркаса, і торцеві закінцівки, зовнішні поверхні яких також покриті зовнішнім захисним шаром гуми, згідно корисної моделі, додатково містить кільця, встановлені на оболонку між торцевими закінцівками з можливістю переміщення і повороту щодо осі оболонки, і виконані по периферії з отворами під болти для болтових з'єднань з суміжними трубами або трубопровідною арматурою. Приведені ознаки є суттєвими, оскільки в сукупності достатні для вирішення поставленої технічної задачі і досягнення очікуваного технічного результату, а кожен окремо необхідний для ідентифікації і відмінності заявленого багатошарового еластомерного відводу від відомих з рівня техніки аналогічних технічних рішень. Ця сукупність загальних і відмітних суттєвих ознак, якими характеризується багатошаровий еластомерний відвід, що заявляється, не відома з рівня техніки, є новою і достатньою у всіх випадках, на які розповсюджується об'єм правового захисту. Причинно-наслідковий зв'язок відмітних ознак при їх взаємодії з відомими ознаками в досягненні очікуваного технічного результату, обумовленого поставленою технічною задачею, полягає в наступному. У зв'язку з тим, що багатошаровий еластомерний відвід додатково містить кільця, встановлені на оболонку між торцевими закінцівками з можливістю переміщення і повороту щодо осі оболонки, забезпечується регулювання кутового положення отворів під болти і їх співісне положення у відповідності з отворами приєднувальних елементів суміжних труб або трубопровідної арматури при їх з'єднанні за допомогою болтових з'єднань. А виконання кілець по периферії з отворами під болти для болтових з'єднань з суміжними трубами або трубопровідною арматурою забезпечує на збільшеному діаметрі кола розташувати більше отворів під болти, що дозволяє підвищити зусилля затягування і герметичність стиків заявленого відводу з суміжними трубами або трубопровідною арматурою за допомогою болтових з'єднань. Багатошаровий еластомерний відвід має і інші відмінності, що характеризують його в окремих випадках виконання, для поліпшення його властивостей. У багатошаровому еластомерному відводі, згідно корисної моделі, кільця виконані роз'ємними і складаються з декількох кільцевих сегментів зв'язаних внапустку кінцевими частинами з 30575 4 формуванням співісних отворів під болти для болтових з'єднань з суміжними трубами або трубопровідною арматурою. Таке виконання кілець дозволяє встановлювати їх на оболонку після виготовлення торцевих закінцівок у вигляді зв'язаних внапустку декількох кільцевих сегментів і при з'єднанні з суміжними трубами або трубопровідною арматурою за допомогою болтових з'єднань дозволяє об'єднувати окремі кільцеві сегменти в кільця. З рівня техніки заявники не виявили технічні рішення, співпадаючі із загальними і відмітними ознаками заявляється багатошарового еластомерного відводу, що свідчить про те, що пропоноване технічне рішення не є частиною рівня техніки і відповідає критерію корисної моделі «новизна». Надалі корисна модель пояснюється докладним описом її конструкції і роботи з посиланнями на прикладені креслення. На Фіг.1 зображений багатошаровий еластомерний відвід, подовжній розріз. На Фіг.2 зображений варіант з'єднання багатошарового еластомерного відводу з суміжними трубами за допомогою болтових з'єднань. На Фіг.3 зображено кільце багатошарового еластомерного відводу. На Фіг.4 розріз А-А на Фіг.3 (модифікація 1). На Фіг.5 розріз А-А на Фіг.3 (модифікація 2). На Фіг.6 розріз А-А на Фіг.3 (модифікація 3). На Фіг.7 розріз А-А на Фіг.3 (модифікація 4). Багатошаровий еластомерний відвід (Фіг.1-7), виконаний у вигляді зігнутої оболонки 10 (Фіг.1), містить з'єднані між собою внутрішній зносостійкий шар 11 гуми і зовнішній захисний шар 12 гуми, розташований між ними (11, 12) проміжний шар 13, виконаний у вигляді армуючого каркаса 9, і торцеві закінцівки 14, зовнішні поверхні яких також покриті зовнішнім захисним шаром 12 гуми. Особливістю багатошарового еластомерного відводу є те, що він додатково містить кільця 30, встановлені на оболонку 10 між торцевими закінцівками 14 з можливістю переміщення і повороту щодо осі оболонки 10, і виконані по периферії з отворами 31 під болти 41 для болтових з'єднань 40 з суміжними трубами або трубопровідною арматурою (Фіг.2). Болтові з'єднання 40 включають болти 41, гайки 42 і шайби 43. Кільця 30 (Фіг.3) можуть бути виконані роз'ємними (Фіг.5-7, модифікації 2-4) і можуть складатися з декількох кільцевих сегментів 32 зв'язаних внапустку кінцевими частинами з формуванням співісних отворів 31 під болти 41 для болтових з'єднань 40 з суміжними трубами або трубопровідною арматурою. Таке виконання кілець 30 дозволяє встановлювати їх на оболонку 10 після виготовлення торцевих закінцівок 14 у вигляді зв'язаних внапустку декількох кільцевих сегментів 32 і при з'єднанні з суміжними трубами або трубопровідною арматурою за допомогою болтових з'єднань 40 дозволяє об'єднувати окремі 5 кільцеві сегменти 32 в кільця 30. Кільця 30 (Фіг.3) можуть бути виконані цільними (Фіг.4, модифікація 1) і встановлені на оболонку 10 в процесі виготовлення багатошарового еластомерного відводу перед формуванням торцевих закінцівок 14. Армуючий каркас 9 проміжного шару 13 оболонки 10 може бути виготовлений з гнучких поперечних і подовжніх джгутів (стрічок або корду) 8, 7, просочених зв'язуючим і розташованих перехресне один до одного. Армуючий каркас 9 проміжного шару 13 оболонки 10 може бути посилений, щонайменше, одним спіральним стрижнем 7, розташованим зверху поперечних і подовжніх джгутів (стрічок або корду) 8, 7. Торцеві закінцівки 14 можуть включати кільцеві каркаси 15 виконані з металу або полімерного матеріалу, наприклад твердої гуми. В цьому випадку подовжні джгути 7 оболонки 10 охоплюють петлями 5 кільцеві каркаси 15 по всій зовнішній поверхні. Використовують багатошаровий еластомерний відвід у складі трубопроводу таким чином. Виготовлене відвод сполучають з трубою за допомогою, наприклад, фланцевих з'єднань. Для цього в приєднувальних елементах торців суміжних труб, паралельно осям труб і співісно отворам 31 кілець 30 багатошарового еластомерного відводу виконують крізні отвори наперед або на місці монтажу. Потім суміжні труби орієнтують в просторі так, щоб вісь відводу співпадала з віссю труби. У отвори 31 кілець 30 вводять болти 41 болтових з'єднань 40 і за допомогою гайок 42 і шайб 43 перехресне стягують стики торцевих закінцівок 14. Незначне відхилення від паралельності торців торцевих закінцівок 14 компенсується пружними властивостями зовнішнього захисного шару 12 гуми, податливістю торцевих закінцівок 14, податливістю відводу в подовжньому напрямі і гнучкістю відводу в поперечному напрямі, у разі, коли відвід встановлюється в проміжку між двома зафіксованими трубами. Неспіввісність отворів кілець 30 або приєднувальних елементів компенсується можливістю переміщення і повороту кілець 30 щодо осі оболонки 10 відводу. А виконання кілець 30 по периферії з отворами 31 під болти 41 для болтових з'єднань 40 з суміжними трубами або трубопровідною арматурою дозволяє на збільшеному діаметрі кола розташувати більше отворів 31 під болти 41. Це дозволяє підвищити зусилля затягування і герметичність стиків багатошарового еластомерного відводу з суміжними трубами або трубопровідною арматурою за допомогою болтових з'єднань 40, що додатково підвищує безпеку роботи і надійність з'єднань особливо при роботі багатошарового еластомерного відводу у складі трубопроводу, призначеного для транспортування рідких продуктів під високим внутрішнім тиском. Пропонований багатошаровий еластомерний 30575 6 відвід може бути багато разів виготовлений в умовах промислового виробництва з використанням стандартного устаткування, сучасних матеріалів і технології на будь-якому підприємстві полімерного машинобудування, що свідчить про те, що це технічне рішення відповідає критерію корисної моделі «промислова придатність». Перелік позначень 10. оболонка 11. внутрішній зносостійкий шар гуми оболонки 12. зовнішній захисний шар гуми оболонки 13. проміжний шар оболонки 9. армуючий каркас проміжного шару оболонки 8. поперечні джгути армуючого каркаса проміжного шару оболонки 7. подовжні джгути армуючого каркаса проміжного шару оболонки 6. спіральний стрижень армуючого каркаса проміжного шару оболонки 5. петлі подовжніх джгутів армуючого каркаса проміжного шару оболонки 14. торцеві закінцівки оболонки 15. кільцеві каркаси торцевих закінцівок оболонки 30. кільця 31. отвори 32. кільцеві сегменти 40. болтові з'єднання 41. болти 42. гайки 43. шайби 7 30575 8