Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Вібропоглинаюча платформа, що містить плиту з пружними елементами, динамічні гасники коливань, яка відрізняється тим, що додатково містить шарувату композитну пластину з високими демпфірувальними властивостями, встановлену на пружних елементах з розміщеними на ній системою динамічних гасників коливань, виконаних у вигляді консольно закріплених, на плоских пружних елементах, мас.

Текст

Вібропоглинаюча платформа, що містить плиту з пружними елементами, динамічні гасники коливань, яка відрізняється тим, що додатково містить шарувату композитну пластину з високими демпфірувальними властивостями, встановлену на пружних елементах з розміщеними на ній системою динамічних гасників коливань, виконаних у вигляді консольно закріплених, на плоских пружних елементах, мас. (19) (21) u200805590 (22) 29.04.2008 (24) 10.11.2008 (46) 10.11.2008, Бюл.№ 21, 2008 р. (72) ДІВЕЄВ БОГДАН МИ ХАЙЛОВИЧ, UA, ВІКОВИЧ ІГОР АНДРІЙОВИЧ, U A, ДУБНЕВИЧ ОЛЕКСАНДР МИ ХАЙЛОВИЧ, U A, С МОЛЬСЬКИЙ АНДРІЙ ГРИГОРОВИЧ, UA (73) НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "ЛЬВІВСЬКА ПОЛІТЕХНІКА", U A 3 36737 ширшому частотному діапазоні без паразитних близько резонансних збурень. На Фіг.1 показано принципову конструктивну схему; на Фіг.2 - схематичне зображення гнучкої платформи; Фіг.3 - першу форму згинних коливань платформи; Фіг.4 - другу форму згинних коливань платформи; Фіг.5 - карту рівнів віброзахисту в околі робочої частоти; Фіг.6 - оптимізацію віброзахисту конструкції в заданому частотному діапазоні; Фіг.7 - форму оптимізованого пружного елемента ДГК; Фіг.8 - відносну величину демпфірування системи залежно від розподілу товщин в пакеті, де: 1 - пластина, 2 - пружні елементи, 3 - шарувата композитна пластина, 4 - система динамічних гасників коливань. Шарувата композитна пластина 3 з високими демпфірувальними властивостями, з прикріпленими до неї пружними елементами 2 оперта на пластину 1. Система відповідно розміщених динамічних гасників коливань 4, виконаних у вигляді консольно закріплених, на плоских пружних елементах, мас встановлені на шаруватій композитній пластині 3. Вібропоглинаюча платформа працює так: вібрація найактивнішої частини конструкції через пластину 1 і пружні елементи 2 передається до шарува тої композитної пластини 3 з підвищеними демпфірувальними властивостями та до динамічних гасників коливань 4. Шарувата композитна пластина 3 поглинає енергію коливань конструкції 4 певного частотного діапазону, а динамічні гасники коливань 4 поглинають енергію коливань у своєму частотному діапазоні. Кожен з динамічних гасників коливань починає незалежно поглинати енергію коливань системи у своєму частотному діапазоні. При застосуванні ДГК, для зменшення коливань конструкцій у середньому частотному діапазоні, необхідно враховувати деформативність цієї конструкції. Адже робоча частота ДГК може наближатися до власних частот конструкції. У такому випадку треба розглядати загальну дискретно-континуальну розрахункову схему. Для прикладу розглянемо платформу водія як гнучку конструкцію з приєднаними ДГК. Прогин платформи візьмемо в такому вигляді: w = u1 + w1j1 + w2j 2 + K (1) Тут ji - координатні функції. У загальному випадку - це тривимірні функції. У даному випадку це функції двовимірні j(x, y ) , де x, y - координати платформи, u1 - вертикальне зміщення платформи. Розглянемо лише першу форму коливань платформи (Фіг.3). З варіаційного принципу ГамільтонаОстроградського отримаємо рівняння динамічної рівноваги для вібропоглинаючої платформи з ДГК (Фіг.1), яке запишемо у вигляді: d 2 w1 - k1(u1 - w1) + k 3 (u1 + w1j1(x 3, y3 ) - u3 ) × dt 2 × j1(x3 , y3 ) + k 4 (u1 + w1j1(x 4 , y 4 ) - u4 )j1(x 4 , y 4 ) + m1 æ dw1 ö + k5 (u1 + w1j1(x5 , y5 ) - u5 )j1(x 5 , y 5 ) + w12m1ç w 1 + h1 ÷ = 0; dt ø è m3 m4 m5 d2u3 dt 2 + k 3 (u3 - u1 - w 1j1(x3 , y3 )) = 0; d2 u4 + k 4 (u4 - u1 - w1j1(x 4 , y 4 )) = 0; d2u5 (2) + k 5 (u5 - u1 - w 1j1(x5 , y5 )) = 0 dt 2 dt 2 Тут w1 - перша власна частота коливань вібропоглинаючої платформи, m1 - зведена маса вібропоглинаючої платформи, h1 - коефіцієнт демпфірування вібропоглинаючої платформи, u1 вертикальне зміщення основи, u3, u4, u5 - переміщення мас ДГК m3 , m4 , і m5 . Оптимізація системи машина - ДГК. Найоптимальнішим розташуванням ДГК є приєднання тримасового ДГК (Фіг.5) безпосередньо до платформи водія. Поодинчий ДГК має суттєвий недолік - наявність зони підсилення вібрації поруч з зоною вібропоглинання. Як і можна було спрогнозувати, оптимальним є приєднання ДГК безпосередньо до платформи з переміщенням мас у вертикальному напрямку. Для системи (2) написана програма (на мові Fortran) та отримано деякі залежності рівнів вібрації та величин вібропотоків. Демпфірування задавалося в'язким-пропорційним жорсткості. У такому випадку на основі (2) при одночастотному режимі отримуємо системи звичайних алгебраїчних рівнянь 2 (3) - [M]w u + [K]u = F з комплексними коефіцієнтами. Маси та пружні елементи ДГК вибиралися на основі алгоритмів оптимізації. Застосовувалися два алгоритми: 1) Алгоритм візуалізації цільової функції оптимізації - рівня вібрації платформи за параметрами задачі. 2) Генетичний алгоритм багатопараметричної оптимізації. 5 36737 Хоч перший алгоритм менш ефективний, однак він дозволяє проглянути зони зміни параметрів в малопараметричній постановці, і дає змогу дослідити такий параметр як робастність, тобто наявність достатнього околу позитивних значень віброзахисту в околі оптимальної точки. Нижче наведено (Фіг.5) приклад двопараметричної оптимізації (за частотами додаткових ДГК). Цільова функція при оптимізації задавалася у вигляді ( ) Fcil = maxf1 < w1 < f 2 w1 . (4) Тут один з ДГК налаштований на фіксовану частоту зовнішнього збурення w1 = 50гц , а частоти двох інши х налашто вані оптимальним чином. Оптимізація при невідомих динамічних характеристиках платформи. При невідомих динамічних характеристиках платформи, коли можлива присутність резонансних частот у заданому діапазоні, цільова функція при оптимізації задавалася у вигляді æ f2 ö ç ÷ Fcil = max f < w < f ç ò w1(f ) P(f )df ÷ , 1 1 2 çf ÷ è1 ø (5) де u3 - рівень вібрації платформи, f1, f2 - границі частотного діапазону, P - вагова функції, w1 перша власна частота. Параметри оптимізації: маси гасників m3 , m4 , і m5 , пружини k 3 ¸ k 5 , коефіцієнти демпфірування c 3 - c 5 . На Фіг.6 наведені оптимізовані АЧХ при різних значеннях власних частот fw коливань платформи у діапазоні f1 = 40c- 1 - f2 = 60c -1 . На основі визначених оптимальних інтегральних оптимальних параметрів розроблено конструкцію ДГК. По суті пружні елементи ДГК для досягнення ефективного вібропоглинання повинні 6 працювати при максимальних амплітудах коливань в зоні максимально допустимих напружень. Пружні елементи для додаткових поглиначів вибиралися ідентичними. Настоювання на частоти коливань відбувається за рахунок переміщення і фіксації маси ДГК в прорізі. Для зменшення габаритів ДГК і підвищення міцності пружні елементи вибиралися профільованими. На Фіг.6. показана оптимізований за міцністю та матеріалоємністю типовий пружний елемент ДГК. Оптимізація шаруватої пластини платформи. Як бачимо з Фіг.3 типова сталева платформа розмірами 2.0´1.8´0.01м має резонансні частоти, близькі до частоти зовнішнього збурення 50гц. Бажано відійти від цього частотного діапазону та збільшити демпфірувальні властивості платформи. Для цього вибиралася конструкція платформи у вигляді тришарової пластини з проміжковим демпфірувальним шаром (Фіг.1). На Фіг.8 наведена залежність демпфірування в пакеті залежно від товщини Hf верхнього жорсткого шару та різних співвідношеннях жорсткості Е1/Е2 демпфірувального та основного матеріалу. Отже, для зменшення рівнів вібрації машин доцільно застосовувати запропоновані нами ДГК. Для вирішення інженерної задачі оптимального проектування конструкції з ДГК треба вирішити ряд інженерних задач: оптимізація вібропоглинаючих властивостей ДГК у досить широкому частотному діапазоні, довговічність конструкції, її габарити та зважити на те, що нами наведено приклад конструкції ДГК, яка має перевагу над рядом широковживаних. Ця конструкція ДГК може бути застосована і як основа конструкції адаптивних ДГК. У подальшому ці алгоритми планується застосувати до таких машин, як автобус з низьким розташуванням підлоги, трейлери та великогабаритні і транспортні машини, спектр коливань яких достатньо густий в зоні частот зовнішніх збурень. 7 Комп’ютерна в ерстка М. Ломалова 36737 8 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Vibration-absorbing platform

Автори англійською

Diveiev Bohdan Mykhailovych, Vikovych Ihor Andriovych, Dubnevych Oleksandr Mykhailovych, Smolskyi Andrii Hryhorovych

Назва патенту російською

Вибропоглощающая платформа

Автори російською

Дивеев Богдан Михайлович, Викович Игорь Андреевич, Дубневич Александр Михайлович, Смольский Андрей Григорьевич

МПК / Мітки

МПК: F16F 7/10, B60G 13/00

Мітки: платформа, вібропоглинаюча

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-36737-vibropoglinayucha-platforma.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Вібропоглинаюча платформа</a>

Подібні патенти