Механізм приводу вала відбору потужності транспортного засобу

Механізм приводу вала відбору потужності транспортного засобу, який має два привідних ва 42833 другим приводним та вихідним валами -дозволяє синхронному та незалежному приводам ВВП мати таку кількість швидкостей, скільки має цей швидкісний редуктор (2 швидкості, 3 швидкості). Механізм приводу вала відбору потужності транспортного засобу має два приводних вали, перший з котрих, через зубчасту передачу кінематично звя'заний з двигуном, а другий через шестерню синхронного приводу - з рушієм, муфту зчеплення, вимикальний пристрій, коробку швидкостей, двошвидкісний редуктор, перемикальний пристрій, встановленний на другому приводному валу та вибірково з'єднуючий вихідний вал через другий привідний вал чи з шестернями синхронного привода чи з першим приводним валом, згідно винаходу, двошвидкісний редуктор встановлений проміж другим привідним та вихідним валами. Саме таке розміщення двошвидкісного редуктора дозволяє нашому пристрою мати по дві швидкості незалежного та синхронного приводу ВВП: 540 об/хв. і 1000 об/хв. для незалежного та 3,3-3,5 об/м і 6,1-6,5 об/м шляху для синхронного ВВП. На кресленні (фігура) зображена кінематична схема транспортного засобу, загальний вигляд. Транспортний засіб містить двигун 1, муфту зчеплення 2, розміщену на вхідному валу коробки швидкостей 3, задній міст 4, рушій 5. Перший привідний вал 6, розташований у середині проміжного валу коробки швидкостей 3, через зубчасту передачу 7 та вимикальний пристрій 8 зв'язаний з двигуном 1. Вимикальний пристрій 8 виконаний у вигляді фрикційної муфти в єдиному корпусі з муфтою зчеплення 2, розташований проміж двигуном 1 та зубчастою передачею 7. Другий привідний вал 9 через шестірню 10 синхронного приводу та задній міст 4, зв'язанний з рушієм 5. Одна з шестерень 10 синхронного приводу жорстко з'єднана з вихідним валом коробки швидкостей 3, а друга встановлена з можливістю обертання на другому приводному валу 9. З однієї сторони другого приводного вала 9 розташовано перемикальний пристрій 11, виконаний у вигляді зубчастої муфти, що встановлена рухливо в осьовому напрямку на шліцах другого приводного вала 9. Перемикальний пристрій 11 з'єднує другий приводний вал 9 чи з першим приводним валом 6 чи з шестернями 10 синхронного приводу. З другої сторони другого приводного вала 9 розташований двошвидкісний редуктор 12, виконаний у вигляді двох пар шестерень з перемикальним пристроєм 13. Вихідний вал 14 двошвидкісного редуктора 12 одночасно є вихідним валом приводу ВВП, і споряджений хвостовиком 15 ВВП типу 1 або типу 2 для його з'єднання з вихідним валом сільгоспмашини. Працює пропонований пристрій таким чином. Для здійснення незалежного приводу ВВП необхідно перемикальний пристрій 11 встановити у крайнє нижнє положення. При цьому, другий приводний вал 9 за допомогою зубчастої муфти перемикального пристрою 11 з'єднується з першим приводним валом 6. Обертання від двигуна 1 через вимикальний пристрій 8, зубчасту передачу 7, перший приводний вал 6, перемикальний пристрій 11, другий приводний вал 9 передається на двошвидкісний редуктор 12, який попередньо встановлюється на одну з його швидкостей (наприклад, 540 об/хв.). Далі обертання передасться на вихідний вал двошвидкісного редуктора 12, який одночасно є вихідним валом 14 приводу BBП. На вихідний вал 14 приводу ВВП встановлюється хвостовик 15. Потім обертання передається з хвостовика 15 на карданний вал сільгоспмашини. Для отримання другої швидкості вихідного вала 14 (наприклад, 1000 об/хв.) необхідно вимикати вимикальний пристрій 8. При цьому, передача обертання від двигуна 1 на незалежний привід ВВП переривається. Після цього, перемикальний пристрій 13 двошвидкісного редуктора 12 встановлюється на швидкість 1000 об/хв. Далі вимикальний пристрій 8 вмикається і обертання від двигуна 1 передається на вихідний вал 14 приводу ВВП. Для здійснення синхронного приводу ВВП необхідно перемикальний пристрій 11 встановити до краю у верхнє положення. При цьому, другий привідний вал 9 за допомогою зубчастої муфти перемикального пристрою 11 з'єднується з шестернею 10 синхронного.приводу. Обертання від двигуна 1 через муфту зчеплення 2, коробку передач 3, шестерні 10 синхронного приводу, другий привідний вал 9, двошвидкісний редуктор 12, який попередньо встановлюється на одну з його швидкостей, наприклад, 3,3-3,5 об/м шляху, передається на вихідний вал 14. Далі обертання передасться з вихідного вала 14 на хвостовик 15 приводу ВВП та на карданний вал сільгоспмашини, яка агрегатується з транспортним засобом. Для отримання другої швидкості синхронногоВВП (наприклад, 6,1-6,5 об/м шляху) необхідно вимкнути муфту зчеплення 2. При цьому, передача обертання від двигуна 1 на привід синхронного ВВП переривається. Перемикальний пристрій. 13 двошвидкісного редуктора 12 встановлюється на швидкість 6,1-6,5 об/м шляху. Потім муфта зчеплення 2 вмикається і обертання від двигуна 1 передається на коробку швидкостей 3, далі на її вихідний вал, шестерні 10 синхронного приводу, на другий привідний вал 9, двошвидкісний редуктор 12, вихідний вал 14, на хвостовик 15 і далі на карданний вал сільгоспмашини. Завдяки встановленню двошвидкісного редуктора 12 проміж другим привідним валом 9 та вихідним валом 14 ми отримуємо по дві швидкості як для синхронного (це швидкість 3,3-3,5 об/м і 6,1-6,5 об/м шляху) так і для незалежного (це швидкість 540 об/хв. та 1000 об/хв.) приводу ВВП. Крім цього, завдяки тому, що вимикальний пристрій 8 та муфта зчеплення 2 встановлені поміж двигуном 1 та перемикальними пристроями 11 і 13 двошвидкісного редуктора 12, стало можливо перемикання режимів роботи (з незалежного на синхронний та навпаки) та перемикання швидкостей ВВП без зупинки двигуна та без поламки зубців перемикальних пристроїв 11 та 13. Пропонований пристрій механізму приводу валу відбору потужності вироблений на Харківському тракторному заводі та встановлений на десятьох дослідних зразках трактора ХТЗ-5020, які сьогочасно проходять випробування у різних галузях народного господарства - у міському комунальному господарстві, у сільському господарстві, у лісному господарстві, та у виробництві. 2 42833 Фіг. 3 42833 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2002 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 4