Захисна накладка для взуття

1. Захисна накладка для взуття, яка містить захисний елемент, який являє собою задник і виконаний з можливістю закріплення на взутті з каблуком за допомогою щонайменше одного елемента кріплення, яка відрізняється тим, що в нижній частині задника закріплений еластичний елемент висотою від 6 до 120 мм, який утворює з ним наскрізну кишеню для проходження каблука взуття. 2. Захисна накладка за п. 1, яка відрізняється тим, що еластичний елемент має в цілому трапецієподібну форму і виконаний з можливістю охоплення каблука по всьому периметру. 3. Захисна накладка за п. 1, яка відрізняється тим, що еластичний елемент розділений по висоті щонайменше на дві частини. 4. Захисна накладка за п. 1, яка відрізняється тим, що остання виконана з можливістю її використання при висоті каблука від 20 мм. 5. Захисна накладка за п. 1, яка відрізняється тим, що елемент кріплення виконаний у вигляді петлі для охоплення ноги і має застібку у вигляді липучої ворсової стрічки. 6. Захисна накладка за п. 1, яка відрізняється тим, що елемент кріплення виконаний у вигляді петлі для охоплення ноги і має застібку у вигляді пряжки. U 2 (19) 1 3 включаючи і пристосування, які стаціонарно розміщують у салоні транспортного засобу та прикріплюють до одного з елементів конструкції, наприклад, до важеля переключення передач. Однак, використання подібних конструкцій не завжди доцільне, оскільки може не відповідати вимогам правил безпеки при керуванні транспортним засобом, а також не завжди відповідає внутрішньому інтер'єру транспортного засобу. Також існує безліч варіантів конструкцій захисних накладок для взуття, які охоплюють задник взуття та після чого закріплюються певним чином на нозі. Однак, перераховані вище конструкції не дозволяють забезпечити найбільш широкий захист взуття, оскільки залишають практично відкритим каблук, який швидко втрачає свою естетичну привабливість через контакт з педалями транспортного засобу. Тому актуальною залишається задача розробити пристрій для захисту взуття, який вирішував би всі перераховані вище проблеми. З патенту РФ на корисну модель №85805 відомий пристрій для захисту взуття водія, який містить корпус з похилим заглибленням - ложементом для взуття і з опорною платформою, при цьому корпус виконаний у вигляді багатогранника з пружного матеріалу, а його опорна платформа з матеріалу з високим коефіцієнтом тертя, при цьому ложемент виконаний з виїмкою грушоподібної форми під задник взуття і з уступом для каблука на нижньому краю заглиблення-ложемента. Недоліком описаного рішення є складність конструкції пристрою для захисту взуття, а також незручність експлуатації пристрою описаної конструкції, оскільки при використанні пристрою нога знаходиться в зафіксованому положенні, що впливає на якість і швидкість керування транспортним засобом. З патенту РФ на корисну модель №84198 відомий пристрій для захисту задника взуття водія транспортного засобу, який містить чашоподібний елемент із протилежно спрямованими боковинами, який виконаний з можливістю охоплення зовнішньої поверхні задника взуття, а боковинами відповідної частини ноги водія, а саме щиколотки, причому чашоподібний елемент і його боковини виконані з еластичного матеріалу, при цьому чашоподібний елемент із протилежно спрямованими боковинами утворений із двох відповідних за формою заготівок, які одним кінцем з'єднані між собою і оснащені фіксатором у вигляді петлі, що виконана з можливістю охоплення каблука. Недоліком описаного рішення є виконання фіксатора у вигляді петлі, що не забезпечує надійний захист взуття, оскільки при розміщенні каблука у фіксаторі не відбувається охоплення значної поверхні каблука і, відповідно, не здійснюється захист від стирання та ушкоджень каблука внаслідок контакту з педалями транспортного засобу. Найбільш близьким аналогом корисної моделі, що заявляється, є захисна накладка для взуття, яка описана в патенті РФ на корисну модель №52677, яка містить захисний елемент, який представляє собою задник і виконаний з можливістю закріплення на взутті з каблуком за допомогою, щонайменше, одного елемента кріплення. 45262 4 При цьому задник складається з двох частин, верхньої частини, яка виконана з можливістю охоплення задника взуття, і нижньої каблукової частини, яка виконана з можливістю взаємного з'єднання її сторін. Недоліком даного рішення є те, що взаємне з'єднання сторін задника у його нижній каблуковій частині не дозволяє забезпечити утворення наскрізної кишені для проходження каблука взуття з досить еластичною стінкою, яка могла б забезпечити проходження каблука різноманітної форми і товщини, що у свою чергу приводить до зниження функціональності і зручності в експлуатації. В основу корисної моделі поставлена задача розробити захисну накладку для взуття, яка за рахунок простоти конструкції, високої функціональності, а також можливості виконання окремих її елементів різних модифікацій, дозволить забезпечити надійний захист взуття з різною висотою каблука від ушкоджень та буде мати естетичну привабливість і зручність в експлуатації. Поставлена задача вирішується тим, що розроблено захисну накладку для взуття, яка містить захисний елемент, який представляє собою задник і виконаний з можливістю закріплення на взутті з каблуком за допомогою, щонайменше, одного елемента кріплення, при цьому в нижній частині задника закріплений еластичний елемент висотою від 6 до 120мм, який утворює із задником наскрізну кишеню для проходження каблука взуття. Така реалізація корисної моделі забезпечує надійний захист від ушкоджень взуття з різною висотою каблука, оскільки наявність еластичного елемента дозволяє забезпечити захист більш половини площі будь-якого каблука, тобто захистити не тільки його задню поверхню, але також бічні і внутрішню поверхні, які можуть одержувати значні ушкодження внаслідок контакту з педалями транспортного засобу. Виконання еластичного елемента висотою від 6 до 120мм є найбільш оптимальним. При висоті еластичного елемента менш 6мм не забезпечується надійний захист взуття, оскільки еластичний елемент із такою висотою не забезпечує охоплення якої-небудь значимої поверхні каблука і не сприяє його захисту від стирання та ушкоджень унаслідок контакту з педалями транспортного засобу. Виконання еластичного елемента висотою більш 120мм є недоцільним, оскільки елемент із такою висотою не відповідає вимогам зручності експлуатації захисної накладки, обмежує можливість застосування зазначеної накладки при експлуатації взуття з меншою висотою каблука, і може призводити до зниження рівня безпеки при керуванні транспортним засобом. Доцільним є виконання еластичного елемента в цілому трапецієподібної форми. Така форма є найбільш оптимальною для забезпечення функціонального призначення еластичного елемента, а також для забезпечення надійного з'єднання з задником в області охоплення каблука взуття. Завдяки такому виконанню еластичного елемента при його з'єднанні з задником прийнятним в даному випадку способом забезпечується утворення наскрізної кишені для проходження каблука взуття, що у свою чергу забезпечує простоту експлуатації 5 захисної накладки і зручність її кріплення на взуття. Доцільним також є виконання еластичного елемента розділеним по висоті на, щонайменше, дві частини, при цьому утворені в такий спосіб частини можуть мати однакову або різну висоту. Таке виконання еластичного елемента дозволяє використовувати захисну накладку в тому випадку, коли каблук, який підлягає охопленню еластичним елементом, є досить широким. У цьому випадку доцільно просунути каблук у верхню більш широку частину еластичного елемента, а інша частина прилягає до поверхні каблука, не охоплюючи його. Це дозволяє розширити функціональні можливості застосування захисної накладки, що заявляється, забезпечує її універсальність і ергономічність. Переважним є використання накладки при висоті каблука від 20мм, оскільки при меншій висоті каблука значного негативного впливу на каблук при взаємодії його з педалями транспортного засобу не відбувається. При висоті каблука понад 20мм проблема стирання й ушкоджень каблука стає актуальною і використання захисної накладки дозволяє забезпечити надійний захист взуття від ушкоджень, а також дозволяє надовго зберегти естетичну привабливість взуття. Елемент кріплення захисної накладки може мати різні варіанти реалізації, що забезпечує різноплановість корисної моделі, що заявляється, її естетичну привабливість за рахунок різного виконання елемента кріплення і можливість використання з взуттям різного дизайну. Елемент кріплення виконаний у вигляді петлі для охоплення ноги і може мати застібку у вигляді липучої ворсової стрічки, у вигляді пряжки, застібки типу карабін або ж застібки у вигляді магнітної кліпси. Захисна накладка може містити кілька елементів кріплення однакового або різного типу. Крім того, елементи кріплення можуть бути різним чином декоровані, наприклад, стразами, металевими вставками, елементами зі шкіри і т.д. Усе це значно підвищує функціональність, зручність в експлуатації і естетичну привабливість захисної накладки для взуття. Можливе виконання корисної моделі, при якому захисний елемент, що представляє собою задник, виконаний цільним. В іншому варіанті реалізації корисної моделі захисний елемент складається, щонайменше, із двох частин, з'єднаних між собою відносно вертикальної осі. Також можливий варіант реалізації корисної моделі, при якому захисний елемент складається, щонайменше, із двох частин, з'єднаних між собою відносно горизонтальної осі. Виконання захисного елемента з декількох частин підвищує його гнучкість у різних напрямках та, відповідно, збільшує його універсальність і дозволяє йому використовуватись з різними типами взуття. Таким чином, така реалізація корисної моделі дозволяє забезпечити як зручність при експлуатації, так і зручність при виробництві захисної накладки, що заявляється, що у свою чергу підвищує економічну доцільність упровадження корисної моделі. Доцільним є виконання захисного елемента багатошаровим із шаром підкладкової тканини. Матеріал підкладкової тканини вибирається таким, 45262 6 щоб забезпечити максимально м'який контакт поверхні взуття з захисним елементом. Крім того, за рахунок декількох шарів захисного елемента збільшується його міцність і надійність, що сприяє виконанню захисних функцій. Захисна накладка може бути виконана з різноманітних матеріалів або з комбінації матеріалів. Переважно захисна накладка виконується з матеріалів, стійких до стирання і що мають естетично привабливий зовнішній вигляд. Зокрема, захисний елемент, що представляє собою задник, може бути виконаний з натуральної шкіри та/або матеріалу-замінника, при цьому як матеріал-замінник можуть бути використані синтетичні матеріали, які імітують різні властивості натуральних матеріалів, що дозволить забезпечити надійний захист взуття від ушкоджень та естетичну привабливість і зручність в експлуатації. Доцільним є виконання захисної накладки декорованою. Як елементи декору можуть бути використані будь-які прийнятні в конкретному випадку засоби, наприклад, різні види фурнітури, комбінації різних матеріалів і т. д. Це дозволяє підвищити різноманітність дизайну захисного елемента, забезпечити естетичну привабливість і зручність в експлуатації. Корисна модель, що заявляється, більш докладно пояснюється за допомогою фігур. Фіг.1 - схематичне зображення одного варіанта реалізації захисної накладки для взуття. Фіг.2 - схематичне зображення іншого варіанта реалізації захисної накладки для взуття. На Фіг.1 представлене схематичне зображення одного з варіантів реалізації захисної накладки для взуття. На туфель 1 надягнена накладка для взуття, яка містить захисний елемент 2, який представляє собою задник, виконаний з можливістю закріплення на взутті з каблуком 3 за допомогою щонайменше одного елемента кріплення 4, при цьому в нижній частині задника закріплений еластичний елемент 5, який утворює із задником наскрізну кишеню для проходження каблука 3. Елемент кріплення 4 виконаний у вигляді петлі 6 для охоплення ноги 7 і має застібку 8 у вигляді пряжки. На Фіг.2 представлене схематичне зображення іншого варіанта реалізації захисної накладки для взуття. На туфель 1 надягнена накладка для взуття, яка містить захисний елемент 2, який представляє собою задник, виконаний з можливістю закріплення на взутті з каблуком 3 за допомогою щонайменше одного елемента кріплення 4, при цьому в нижній частині задника закріплений еластичний елемент 5, який утворює із задником наскрізну кишеню для проходження каблука 3. Еластичний елемент 5 розділений по висоті на дві частини. Елемент кріплення 4 виконаний у вигляді петлі 6 для охоплення ноги 7 і має застібку 8 у вигляді липучої ворсової стрічки. Використання захисної накладки здійснюється в такий спосіб. Перед посадкою в транспортний засіб або безпосередньо в кабіні транспортного засобу захисну накладку вдягають на взуття, розміщуючи її таким чином, що захисний елемент 2 розташову 7 45262 ють на задній поверхні взуття, просунувши перед цим каблук 3 у наскрізну кишеню, утворену еластичним елементом 5. Після чого, елемент кріплення 4, у застебнутому вигляді який представляє собою петлю 6, розміщують на нозі 7 і за допомогою застібки 8 визначеного типу фіксують на ній, таким чином, забезпечуючи надійне кріплення захисної накладки на взутті. При необхідності, захисна накладка може бути легко знята. Комп’ютерна верстка О. Рябко 8 Таким чином, корисна модель, що заявляється, представляє собою захисну накладку для взуття, яка за рахунок простоти конструкції, високої функціональності, а також можливості виконання її окремих елементів з різними модифікаціями, дозволяє забезпечити надійний захист взуття з різною висотою каблука від ушкоджень, володіє естетичною привабливістю і зручністю в експлуатації. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601