Пристрій захисту асинхронного електродвигуна

Пристрій захисту асинхронного електродвигуна, що містить блок живлення, блок датчиків струму з датчиками, сполученими по схемі "зірка", нульова точка якої сполучена з "загальним" провідником пристрою, причому входи датчиків струму є вхідними виводами пускача, виходи якого з'єднані з асинхронним електродвигуном, блок контролю часу пуску і струму, послідовно сполучені блок контролю наявності напруги і блок порядку чергування фаз, блок незалежної витримки часу, три елементи І-НІ, три джерела постійної вхідної дії і три порогові елементи, перші входи яких сполучені з першим джерелом постійної вхідної дії, а другі входи - з відповідними трьома виходами блока датчиків струму і трьома входами блока контролю часу пуску і струму, четвертий, п'ятий входи U 2 (19) 1 3 входи - з відповідними трьома виходами блока датчиків струму і трьома входами блока контролю часу пуску і струму, четвертий, п'ятий входи якого сполучені відповідно з другим і третім джерелами постійної вхідної дії, а вихід сполучений з другими входами першого, другого, третього елементів ІНЕ, виходи яких сполучені з трьома входами блока контролю наявності напруги і порядку чергування фаз, регулятор напруги, перший та другий входи якого мають виводи для підключення до контактів розмикаючого блок-контакту пускача, третій вхід підключений до виходу блока незалежної витримки часу, а четвертий вхід сполучений з входом блока живлення, при цьому вихід регулятора напруги має вивід для підключення до входу пускача. Регулятор напруги виконаний у вигляді послідовно сполучених оптронного елемента, першого резистора, другого резистора, тиристорного елемента, а також мостового випрямляча, катодні виводи якого сполучені з анодом тиристорного елемента і першим виводом оптронного елемента, а анодні виводи - з катодом тиристорного елемента, перший і другий входи мостового випрямляча сполучені, відповідно, з виходом і четвертим входом регулятора напруги, другий вхід якого сполучений з точкою з'єднання першого і другого резисторів, а перший вхід - з першим резистором і другим виходом оптронного елемента, вхід якого підключений до третього входу регулятора напруги [1]. Недоліком пристрою є відсутність можливості запобігати попаданню на його вхід електромагнітних і кондуктивних перешкод, що не дозволяє уникнути випадкового спрацьовування пристрою при його дії і веде до зниження селективності і надійності захисту електродвигуна. Рішення поставленої задачі досягається тим, що пристрій захисту асинхронного електродвигуна, що містить блок живлення, блок датчиків струму з датчиками, сполученими по схемі "зірка", нульова точка якої сполучена з "загальним" провідником пристрою, причому входи датчиків струму є вхідними виводами пускача, виходи якого з'єднані з асинхронним електродвигуном, блок контролю часу пуску і струму, послідовно сполучені блок контролю наявності напруги і блок порядку чергування фаз, блок незалежної витримки часу, три елементи І-НЕ, три джерела постійної вхідної дії і три порогові елементи, перші входи яких сполучені з першим джерелом постійної вхідної дії, а другі входи - з відповідними трьома виходами блока датчиків струму і трьома входами блока контролю часу пуску і струму, четвертий, п'ятий входи якого сполучені відповідно з другим і третім джерелами постійної вхідної дії, а вихід сполучений з другими входами першого, другого, третього елементів І-НЕ, виходи яких сполучені з трьома входами блока контролю наявності напруги і порядку чергування фаз, регулятор напруги, перший та другий входи якого мають виводи для підключення до контактів розмикаючого блок-контакту пускача, третій вхід підключений до виходу блока незалежної витримки часу, а четвертий вхід сполучений з входом блока живлення, при цьому вихід регулятора напруги має вивід для підключення до входу 46113 4 пускача, який відрізняється тим, що додатково містить LC фільтр, перший, другий, третій входи якого з'єднані з входами першого, другого, третього дроселів, відповідно, і підключені до виходів датчиків блоку датчиків струму, а трьома виходами сполучені з трьома входами блоку контролю часу пуску і струму і входами трьох порогових елементів, а також з'єднані з виходами першого, другого, третього дроселів, відповідно, і включеними послідовно, четвертим, п'ятим, шостим дроселем і відповідно, з першим, другим, третім конденсаторами, сполученими в зірку виходи яких підключені до провідника «загальний» пристрою. На Фіг. представлена структурна схема пристрою захисту асинхронного електродвигуна. Пристрій захисту асинхронного електродвигуна 1 складається з блоку 2 датчиків струму з датчиками, сполученими по схемі "зірка", нульова точка якої сполучена з "загальним" провідником пристрою. Фазні виводи датчиків струму сполучені з входами LC фільтру 3, а його виходи з входами блоку 5 контролю часу пуску і струму, а також з пороговими елементами 4.1...4.3, виходи яких через елементи І-НЕ 6.1...6.3, блок 7 контролю наявності напруги і порядку чергування фаз, блок 8 незалежної витримки часу, сполучені з входом регулятора напруги 9, включеного в ланцюг живлення котушки 10 пускача електродвигуна 1. Силові контакти пускача включені в ланцюг живлення статора електродвигуна 1, один блок-контакт пускача включений паралельно кнопці ПУСК, а виводи другого сполучені, відповідно, з першим і другим входами регулятора 9 напруги, четвертий вхід якого сполучений з блоком живлення 11 і виводами кнопки СТОП. Вихід блоку 5 контролю часу пуску і струму сполучений з другими входами елементів І-НЕ 6.1...6.3. Перше джерело постійної вхідної дії Е1 сполучене з другими входами порогових елементів 4.1...4.3. Друге і третє джерела постійної вхідної дії Е2, Е3 сполучені, відповідно, з четвертим і п'ятим входами блоку 5 контролю часу пуску і струму. LC фільтр 3 складається з дроселів 12...17 і конденсаторів 18...20, перший 12, другий 13, третій 14 дроселів своїми входами, сполучені з вхідними контактами LC фільтру і підключені до виходів датчиків блоку 2 датчиків струму, а виходами сполучені з трьома входами блоку 5 контролю часу пуску і струму і входами трьох порогових елементів 4.1...4.3, а також підключені до сполученими в «зірку», включеними послідовно, четвертим 15, п'ятим 16, шостим 17 дроселем і відповідно, з першим 18, другим 19, третім 20 конденсаторами, виходи яких сполучені з "загальним" провідником пристрою, перший другий і третій виходи LC фільтру 3 сполучені з виходами першого 12, другого 13, третього 14 дроселів, відповідно. Регулятор 9 напруги виконаний у вигляді послідовно сполучених оптронного елементу 21, першого резистора 22, другого резистора 23, елементу тиристора 24, а також мостового випрямляча 25, катодні виводи якого сполучені з анодом елементу тиристора 24 і першим виводом оптронного елементу 21, а анодні виводи - з катодом елементу тиристора 24, перший і другий входи 5 мостового випрямляча 25 сполучені, відповідно з виходом і четвертим входом регулятора напруги 9, другий вхід якого сполучений з точкою з'єднання першого 22 і другого 23 резисторів, а перший вхід з першим резистором 22 і другим виходом оптронного елементу 21, вхід якого підключений до третього входу регулятора напруги 9. Прийняті позначення Uіn - напруга на і виході n-го блоку. Працює пристрій таким чином. Після подачі напруги в силові і ланцюги управління натискається кнопка ПУСК і вона подається також через розмикаючий контакт кнопки СТОП на блок живлення 11 і через регулятор 9 напруги на котушку 10 пускача електродвигуна 1. Пусковий режим пускача забезпечується при одиничному вихідному логічному рівні блоку 8 і замкнутому розмикаючому його блок-контакті, що забезпечує максимальний струм в котушці. Силові контакти пускача підключають статор асинхронного двигуна 1 до мережі, замикаючий блок-контакт ставить кнопку ПУСК на блокування, а розмикаючий блокконтакт розмикається і загальний опір в ланцюзі управляючого виводу тиристора 24 збільшується і рівний сумі опорів резисторів 22 і 23. При цьому змінюється кут управління елементу тиристора 24 від a=a0=0 до a=a1, він підзапирається, забезпечуючи замкнутий стан пускача з котушкою 10 в режим утримання. По статору починає протікати струм. Сигнали датчиків струму 2 імпульсні за формою, поступають в блок 5 контролю часу пуску і струму, а також через порогові елементи 4.1...4.3 і елементи І-НЕ 6.1...6.3 на блок 7 контролю наявності напруги і порядку чергування фаз. Якщо амплітуди імпульсів струму кожної з фаз перевищують значення порогу спрацьовування порогових елементів 4.1...4.3 з характеристикою 1 при U3>Е1 U4.1= 0 при U3