Спосіб транспортування і перевантаження мінеральних добрив в начіпні машини для їх внесення та самоскидний причіп і начіпна машина для його здійснення

1. Спосіб транспортування і перевантаження мінеральних добрив в начіпні машини для їх внесення, при якому добрива у сховищі завантажують в кузов самоскидного причепа, трактором транспортують їх до удобрюваного поля і перевантажують добрива із кузова причепа в бункер начіпної машини для їх внесення, який відрізняється тим, що перед перевантаженням добрив причіп без трактора встановлюють біля удобрюваного поля, під'їжджають трактором з машиною для внесення добрив до причепа і розміщують її так, щоб відстань між бункером машини і заднім бортом причепа була по можливості мінімальною, опускають C2 2 52174 1 3 52174 4 (кн. Индустриальная технология применения мицих машин, а розробка і виготовлення спеціальнонеральных удобрений. -Москва, Рассельхозиздат, го причепа з вузьким кузовом чи начіпної машини 1987.- С.45-48). для внесення добрив з широким бункером пов'яЦей спосіб є найбільш близьким до того, що зані з порушення оптимальності параметрів цих заявляється і тому прийнятий за прототип. машин та великими фінансовими витратами. Крім Недоліком цього способу є те, що при його витого, цей пристрій може забезпечити перевантакористанні трактор, який обслуговує тільки причіп ження мінеральних добрив тільки у місткість невепротягом усієї зміни, простоює біля нього, при пеликої висоти, яку мають бункери машин для внеревантаженні добрив з кузова причепа в бункер сення добрив малого об'єму (до 0,4м 2), а також машини для їх внесення використовується ручна для здійснення нахилу їх кузова для самопливного праця, а також мають місце великі простої начіпної перевантаження сипкого матеріалу в бункер мамашини при перевантаженні добрив в її бункер, то шини для внесення добрив необхідно використообумовлює зниження продуктивності удобрення вувати другий трактор, оскільки вхідний кінець ґрунту. підвідного маслопроводу його гідроциліндра вивеЗадачею винаходу є розробка способу трансдений до передньої частини причепа. портування і перевантаження мінеральних добрив Задачею винаходу є створення самоскидного в начіпні машини для їх внесення, при якому для причепа для транспортування і самопливного (Меобслуговування причепа для транспортування ханізованого) перевантаження мінеральних добдобрив і машини для їх внесення використовуваврив в бункери серійних начіпних машин для їх внеся б один трактор, добрива перевантажувались із сення шляхом відповідного виконання його кузова причепа в кузов машини без затрат ручної заднього борта, нового з'єднання кузова з рамою праці і з меншими витратами часу (швидше). та нового взаєморозміщення вхідного кінця підвідПоставлена задача вирішується завдяки тому, ного маслопровода по відношенню до причепа. що в способі транспортування і перевантаження Поставлена задача вирішується завдяки тому, мінеральних добрив в начіпні машини для їх внещо самоскидний причіп для транспортування і сення, при якому добрива на сховищі завантажуперевантаження мінеральних добрив в начіпні ють в кузов самоскидного причепа, трактором машини дія їх внесення, який включає раму з хотранспортують їх до удобрюваного поля і перевадовими колесами і дишлом, кузов, шарнірно встантажують добрива із кузова причепа в бункер нановлений .відносно рами, гідроциліндр виконаний чіпної машини для їх внесення, відповідно до виз підвідним маслопроводом, корпус котрого шарнінаходу, перед перевантаженням добрив причіп рно зв'язаний з рамою, а його шток з кузовом, відбез трактора встановлюють біля удобрюваного повідно до винаходу, в задньому борту к узова виполя, під'їжджають трактором з начіпною машиною конане обладнане заслінкою вікно, довжина якого для внесення добрив до причепа і розміщують її не перевищує ширину бункера начіпної машини, а так, щоб відстань між бункером машини і заднім також для забезпечення перевантаження добрив в бортом причепа була по можливості мінімальною, машини з бункерами підвищеної місткості (більше опускають її в нижнє положення, а кузов причепа 0,4м 2). на рамі може бути закріплений знімний установлюють в похиле положення. кронштейн для збільшення висоти розміщення Завдяки ньому приведення в дію причепа для задньої частини кузова, до якого шарнірно закріптранспортування мінеральних добрив і начіпної лений кузов та, для забезпечення підйому кузова машини для їх внесення здійснюється одним тракпричепа трактором, на якому начеплена машина тором, добрива самопливом перевантажуються з для внесення добрив, вхідний кінець підвідного кузова причепа в бункер машини, в результаті чого маслопровода виведений до задньої частини привиключається ручна праця при виконанні цієї опечепа і обладнаний з'єднувальною муфтою для рації, а також зменшуються витрати часу на перейого підключення до гідросистеми трактора, на вантаження добрив, що обумовлює підвищення якій начеплена машина для внесення добрив. продуктивності удобрення ґрунту. Завдяки такому виконанню самоскидного приВідомий самоскидний причіп для транспортучепа забезпечується здійснення способу трансповання і перевантаження мінеральних, добрив, ртування і перевантаження мінеральних добрив в який включає раму з ходовими колесами і дишлом, усі типи начіпних машин, для внесення таких добкузов шарнірно встановлений відносно рами, гідрив, що експлуатуються в нашій країні, причому з роциліндр, корпус якого шарнірно зв'язаний з равикористанням лише одного трактора, на який мою, а його шток з кузовом, підвідний маслопроначеплена машина, без застосування ручної праці вод, вихідний кінець котрого приєднаний до та з одночасним зменшенням простоїв машин під гідроциліндра, а вхідний виведений до передньої перевантаженням добрив, що обумовлює підвичастини причепа (кн. Механизация применения щення змінної продуктивності машини. Причому удобрений: Справочник агрохимика.- Москва, Копісля завершення періоду внесення добрив знімлос, 1982.- с.30-32). ний кронштейн для збільшення висоти розміщення Цей причіп по технічній суті є найбільш близьзадньої частини кузова з рами причепа демонтуким до того, що заявляється для здійснення споється і причіп повноцінно використовується по собу і тому прийнятий за прототип. своєму прямому призначенню для виконання інНедоліком цього причепа є те, що ним не моших сільськогосподарських робіт. жна здійснювати механізоване перевантаження Відома начіпна машина для перевантаження в добрив в бункери серійних начіпних машин для неї мінеральних добрив, яка містить раму, бункер внесення мінеральних добрив, оскільки ширина з дозатором, розсіваючий орган і пристрій для найого кузова значно перевищує ширину бункера чеплення на трактор (кн. Варламов Г.П. и др. Ма 5 52174 6 шины и оборудование для известкования кислых люють в попереднє положення, а начіпною машипочв. - Москва, Ма шиностроение, 1969.- с.14-15). ною вносять добрива в ґрунт. Ця начіпна машина по технічній суті є найПри значних відстанях транспортування доббільш близькою до тої. що заявляється для здійсрив від схови ща до удобрюваного поля, при велинення способу і тому прийнята за прототип. ких дозах внесення добрив та при груповій роботі Недоліком цієї начіпної машини є те, що при її кількох начіпних машин на одному полі доцільно використанні не можна одним трактором одночасвикористовува ти варіант цієї технології, при якому но транспортувати до удобрюваного поля цю мавикористовується два або більше самоскидних шину і причіп з добривами, а необхідно використопричепи і один або більше додаткових трактори. вувати два трактори - один для транспортування При цьому додаткові трактори, будуть лише машини, а другий для транспортування причепа з транспортувати добрива і встановлювати причеп добриваєш. біля удобрюваного поля, від'єднувати його від траЗадачею винаходу є створення начіпної мактора, приєднувати до трактора інший причеп з шини для одночасного транспортування до удобспорожненим кузовом і рухатись до сховища за рюваного поля одним трактором цієї машини і добривами. причепа з добривами шляхом забезпечення можПриклад виконання самоскидного причепа. ливості приєднання до цієї машини самоскидного Самоскидний причіп для транспортування і причепа. перевантажування добрив в начіпні машини для їх Поставлена задача вирішується завдяки тому, внесення включає раму 1 з ходовими колесами 2. що в начіпній машині для транспортування, переНа рамі 1 болтами закріплено знімний кронштейн вантаження в неї і внесення мінеральних добрив, для збільшення висоти розміщення задньої частияка містить раму, бункер з дозатором, розсівний ни кузова 3. Висота кронштейна 3 вибирається орган і пристрій для начеплення на трактор, відпотакою, щоб відстань Η (фіг.1) від нижньої кромки відно до винаходу, до рами закріплений пристрій задньої частини кузова 4 до землі була більшою для приєднання дишла самоскидного причепа. завантажувальної висоти h (фіг.3.) начіпної машиЗавдяки такому виконанню начіпної машини ни 5. Кузов 4 шарніром 6 закріплений до кронзабезпечується здійснення способу транспортуштейна 3 і з'єднаний шарніром 7 з штоком 8 гідровання і перевантаження мінеральних, добрив в циліндра 9, який шарніром 10 зв'язаний з рамою 1. начіпні машини для їх внесения, в частині забезВ задньому борту 11 кузова 4 виконано вікно 12, печення одночасного транспортування одним траобладнане . заслінкою 13 і лотком 14. Довжина l ктором цієї машини і причепа з добривами шляхом вікна 12 (фіг.2) не повинна перевищувати ширину приєднання дишла останнього до відповідного бункера 15 машини 5. Гідроциліндр 9 виконаний з пристрою машини. підвідним маслопроводові 6, вхідний кінець 17 Приклад реалізації винаходу пояснюється креякого виведений до задньої частини причепа і обсленнями, де: ладнаний з'єднувальною муфтою 18, для підклюфіг.1 - схема транспортування добрив від схочення маслопроводу 16 до гідросистеми 19 траквища до удобрюваного поля; тора 20, на начіпній системі 21 якого змонтована фіг.2 - вид А на фіг.1; машина 5. Для транспортування добрив дишло 22 фіг.3 - схема перевантаження добрив в бункер причепа приєднується до пристрою для приєднанначіпної машини. ня дишла 23 машини 5. Приклад реалізації способу транспортування і Працює самоскидний причіп для транспортуперевантаження мінеральних добрив в начіпні вання і перевантажування мінеральних добрив в машини для їх внесення. начіпні машини для їх внесення слідуючим чином. При реалізації способу транспортування і пеЗавантажені на сховищі мінеральні добрива в куревантаження мінеральних добрив в напишу мазов 4 транспортуються трактором 20 (фіг.1) разом шину для їх внесення, на сховищі ці добрива заваз машиною 5 до удобрюваного поля, де дишло 22 нтажують в самоскидний причіп будь-яким від'єднається від пристрою 23. Маневруючи тракуніверсальним навантажувачем, приєднують диштором 20 машина 5 подається до задньої частини ло причепа до відповідного пристрою начепленої кузова 4 і встановлюється так, щоб відстань між її на трактор машини для їх внесення, транспортубункером 15 і бортом 11 була мінімально допусють (фіг.1) до удобрюваного поля, причіп встановтимою. Машина 5 опускається начіпною системою люють біля цього поля і від'єднують його дишло 21 трактора 20 в нижнє положення, муфтою 18, від машини, під'їжджають трактором з начіпленою вхідний кінець 17 маслопроводу 16 гідроциліндра машиною для внесення добрив до причепа з дру9 поєднується до гідросистеми 19 трактора 20 і гого його кінця і встановлюють її так, щоб відстань кузов 4 піднімається гідроциліндром 9 в похиле між її бункером і заднім бортом кузова причепа положення. Відкривається заслінкою .13 вікно 12 в була по можливості мінімальною, опускають начизадньому борту 11 і мінеральні добрива із кузова 4 нюю системою трактора машину в нижнє полочерез вікно 12 по лотку 14 самопливом пересипаження, з'єднають гідроциліндр причепа з гідросисються в бункер машини 5. Після заповнення бунтемою трактора, гідравлічною системою трактора кера заслінка 13 і вікно закривається і кузов 4 опуустановлюють кузов причепа в похиле положення, скається в нижнє положення, муфтою 18 відкривають заслінкою вікно в задньому борту кумаслопровід 16 від'єднується від гідросистеми 19 зова причепа (фіг.3) і самопливом перевантажуфактора 20. машина 5 піднімається в робоче поють добрива з кузова причепа в бункер машини. ложення і з трактором від'їжджає від причепа. Після наповнення бункера заслінкою закривають Приклад виконання начіпної машини. вивантажувальне вікно, кузов причепа встановНачіпна машина для транспортування, пере 7 52174 8 вантаження в неї і внесення мінеральних добрив 5 на включається г в роботу. При цьому добрива із включає раму 24, на якій встановлений бункер 15 з бункера 15 дозатором 25 подаються на розсіювадозатором 25 і розсіювальний орган, наприклад льний орган 26, яким розсіваються по поверхні відцентровий диск, 26 з гідромотором 27 для його поля. Після спорожнення бункера 15 від мінеральпривода в обертальний рух. До бункера 15 і рами них добрив машина 5 з трактором 20 під'їжджає до 24 закріплені пальці 28 для монтажу машини на причепа і в її бункер 15 знову перевантажуються начіпну систему 21 трактора 20. Крім того, до заддобрива із кузова 4. Після спорожнення кузова 4 ньої частини рами 24 закріплюється пристрій для від добрив дишло 22 причепа приєднується до приєднання дишла причепа 23. пристрою 23 і машина 5 разом з причепом рухаПрацює начіпна машина таким чином. Після ються до сховища для нового завантаження в кузавантаження добрив з кузова 4 причепа в бункер зов 4 причепа мінеральних добрив. 15 трактор з машиною рухається в поле, де маши Комп’ютерна в ерстка Н.Трухан Підписне Тираж 37 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601