Пристрій для самобуксирування транспортного засобу – котушка “самоспас”

1. Пристрій для самобуксирування транспортного засобу, що містить буксирний трос, який одним кінцем кріпиться за будь-який стійкий предмет (дерева, кам'яні виступи, стовпи та ін.), який відрізняється тим, що другим кінцем буксирний трос кріпиться у спеціальному гнізді на котушці для намотування троса, яка має на одному з двох кінців фланець для кріплення болтами на ведучому колесі за допомогою отворів, які розміщені аналогіч 3 Також для кожного типу коліс транспортного засобу, які мають певну кількість отворів для їх кріплення, розміщених на різних діаметрах відносно осі колеса, виконується відповідна кількість співвісних отворів на фланцях. Котушка для намотування може кріпитись також на обох ведучих колесах транспортного засобу. Також вона може кріпитись на задніх та передніх колесах, якщо транспортний засіб має повний привід, такий, який мають сучасні поза-шляховики. Пристрій для самобуксирування транспортного засобу - котушка "Самоспас", що заявляється, має в собі суттєві зміни та признаки, які не мають аналогів у відомих раніше лебідок різних типів та спеціальних буксирних переносних пристроїв. На фіг. 1 показаний поперечний переріз котушки пристрою; на фіг. 2 - вигляд збоку; на фіг. 3 - вигляд збоку транспортного засобу зі схемою самобуксирування; на фіг. 4 - вигляд знизу транспортного засобу. Складається пристрій для самобуксирування транспортного засобу із циліндричної трубки 1, на кінцях якої приварені два фланці 2, що мають отвори 3 для кріплення котушки на колесі транспортного засобу 4. При цьому пристрій встановлюється на ведучому колесі 5, а саме на його диску 6, куди при обертанні колеса 5 намотується буксирний трос 7. Даний трос 7 одним кінцем кріпиться на котушці пристрою для самобуксирування, а іншим кінцем за будь-який стійкий предмет 8. Це можуть бути як природні предмети: дерева, кам'яні виступи, стовпи, так і штучні предмети та ін. Для кріплення буксирного тросу на диску 6 на останньому виконуються спеціальні гнізда 9, куди вставляється один із кінців буксирного тросу 7. Працює вказаний пристрій для самобуксирування наступним чином. Відомо, що в даний час все більше людей користуються позашляховиками, які дозволяють проходити через важкодоступні ділянки дороги в найкоротші терміни (автотуристи, геологи, мисливці, рибалки та ін.). Але найкращий автотранспортний засіб може бути безсилим у боротьбі з непередбачуваністю нашої природи. Тому, вирушаючи у такі важкодоступні місця, необхідно установити на ведучих колесах транспортних засобів пристрій для самобуксирування. Такий пристрій можна в екстремальних умовах установити на задніх та передніх колесах, якщо транспортний засіб має повний привід. Для цього 62484 4 необхідно закріпити самобуксирувальний пристрій болтами, які вставляються в співвісні отвори 3 на ведуче колесо 5. При цьому фланці котушки можна зробити з різною кількістю отворів для кріплення, наприклад, 4 і 5 отворів для можливого використання на різних типах транспортних засобах. Тоді, наприклад, чотири співвісних отвори розмістити на діаметрі d1, а п'ять відповідних отворів - на діаметрі d2. Таким чином збільшується можливість варіантів кріплення даних пристроїв на різних типах транспортних засобів, що розширює можливість його використання. Так, якщо транспортний засіб потрапив у складну ситуацію (чи заздалегідь перед поїздкою у більш зручних обставинах), необхідно взяти із запаски буксирувальний трос 7, розмотати його та одним кінцем закріпити за будь-який стійкий предмет 8 (дерево, стовпи, кам'яні виступи та ін.), а другим кінцем встановити в спеціальне гніздо кріплення троса 9 на самій котушці. Після цього сам принцип роботи пристрою міститься в намотуванні буксирного тросу безпосередньо на котушку при незначних оборотах двигуна, коли водій транспортного засобу, сам сидячи за кермом, слідкує за процесом буксирування транспортного засобу. При цьому гніздо 9 кріплення тросу бажано зробити в кількох місцях котушки на периферії фланців, оскільки колесо та обід котушки може знаходитись у грязюці, чи у воді і важко буде знайти гніздо для закріплення тросу. Також можливим є розміщування кількох пристроїв для самобуксирування транспортного засобу на обох ведучих колесах, що значно збільшить раціональність використання самого пристрою та дозволить користуватись ними у найбільш екстремальних умовах. Вибираючи розміри котушки для самобуксирування необхідно враховувати тип та масу автомобіля, діаметри коліс, площу днища та інші показники транспортного засобу. При цьому габаритний діаметр D бажано робити максимально великим, тоді ширина L самої котушки буде мінімальною. Пристрій для самобуксирування транспортного засобу - котушка «Самоспас» відноситься до механічних лебідок, тому має високий показник надійності, дякуючи своїй простоті конструкції, низькій собівартості та відрізняється значно цими показниками від існуючих механічних лебідок. 5 62484 6 7 Комп’ютерна верстка Мацело М. 62484 8 Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601