Установка сухого гасіння коксу

1. Установка сухого гасіння коксу, що містить: - щонайменше одну камеру гасіння коксу, - систему циркуляції охолоджувального агента, яка примикає до вищевказаної камери гасіння коксу, - засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента, - засіб порційного вивантаження коксу з камери гасіння коксу, який містить щонайменше три затвори, які утворюють щонайменше дві послідовно з'єднані перепускні камери, яка відрізняється тим, що - до верхньої частини перепускної камери, в яку кокс надходить з камери гасіння коксу, примикає 3 камери гасіння надходить у перепускну камеру, називають відсікам. Основною метою цього затвора є порційне вивантаження коксу з камери гасіння вимоги до герметичності затвору відсікача не високі. Задача наступних затворів полягає у герметизації засобу порційного вивантаження від викидів охолоджувального агента у навколишнє середовище. Тому умови до герметичності цих затворів дуже високі. У результаті, УСГК працює в певному аеродинамічному режимі, а саме, у верхній частині камери гасіння коксу підтримують значення тиску, близьке до атмосферного (так званий аеродинамічний нуль), що попереджає викид охолоджувального агента під час подачі (завантаження) коксу в камеру гасіння коксу, а також запобігає потраплянню в охолоджувальний агент повітря, присутність якого в охолоджувальному агенті приводить до вигару коксу. Підтримання у верхній частині камери гасіння коксу аеродинамічного нуля здійснюється за рахунок відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента в атмосферу через свічку (засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента) системи циркуляції охолоджувального агента. Свічка системи циркуляції охолоджувального агента встановлена після тяго дуттьового пристрою. У процесі роботи УСГК в нижній частині камери гасіння коксу значення 2 тиску перевищує атмосферне на 200-300 кгс/м , оскільки затвор (відсікач) не є герметичним, то охолоджувальний агент безперешкодно надходить у перепускну камеру у яку кокс надходить з камери гасіння коксу. При наступному вивантаження коксу з вказаної перепускної камери у наступну перепускну камеру відбувається різкий перепад тиску. Відома установка сухого гасіння коксу (міжнародна заявка №PCT/UA2008/000072), яка містить: - щонайменше одну камеру гасіння коксу, - систему циркуляції охолоджувального агента, яка примикає до вищевказаної камери гасіння коксу, - засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента, - засіб порційного вивантаження коксу з камери гасіння коксу, який містить щонайменше три затвори, які утворюють щонайменше дві послідовно з'єднані перепускні камери. Недоліком відомої УСГК та реалізованої у ній способу є те, що при вивантаженні коксу з камери сухого гасіння коксу у засобі порційного вивантаження коксу утворюються значні перепади тиску, що у свою чергу призводить до неефективної експлуатації засобу порційного вивантаження коксу, до підвищення вимог герметичності затворів засобу порційного вивантаження коксу, а також призводить до викидів охолоджувального агента у зону роботи транспортерного засобу. Також недоліком відомої УСГК є неефективне охолодження та знепилювання коксу. Основна задача корисної моделі э розробка установки сухого гасіння коксу, яка дозволить зменшити кількість викидів охолоджувального агента у процесі вивантаження коксу з засобу порційного вивантаження коксу з зону роботи транспортного засобу. 62785 4 Також задачею корисної моделі є зменшення значення перепадів тиску охолоджувального агента у засобі порційного вивантаження коксу. Також задачею корисної моделі є розширення арсеналу технічних засобів установок сухого гасіння коксу. Інші задачі та переваги корисної моделі, що заявляється будуть розглянуті нижче по мірі викладення дійсного опису та малюнків. Поставлена задача досягається за рахунок відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента, з верхньої частини перепускної камери, у яку кокс надходить з камери гасіння коксу, при цьому до верхньої частини перепускної камеру, у яку кокс надходить з камери гасіння коксу, примикає засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента. При реалізації установки сухого гасіння коксу поставлені задачі вирішуються тим, що у відомій установці сухого гасіння коксу, яка містить, - щонайменше одну камеру гасіння коксу, - систему циркуляції охолоджувального агента, яка примикає до вищевказаної камери гасіння коксу, - засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента, - засіб порційного вивантаження коксу з камери гасіння коксу, який містить, щонайменше, три затвори, які утворюють щонайменше дві послідовно з'єднані перепускні камери, відповідно до корисної моделі, що заявляється - до верхньої частини перепускної камери, в яку кокс надходить з камери гасіння коксу, примикає засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента. В окремому варіанті реалізації установки сухого гасіння коксу, засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента з'єднано з димовою трубою. В окремому варіанті реалізації установки сухого гасіння коксу, засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального містить додатковий котел-утилізатор. В окремому варіанті реалізації установки сухого гасіння коксу, додатково містить обвідний контур, який з'єднує засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента з димовою трубою. В окремому варіанті реалізації установки сухого гасіння коксу, засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента додатково містить щонайменше один фільтр для очищення охолоджувального агента. Примикання до верхньої частини перепускної камери, у яку кокс надходить з камери гасіння коксу, примикає засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента це призводить до зменшення величини коливань тиску у перепускній камері у яку кокс надходить з камери гасіння, що призводить до збільшення герметичності затворів засобу порційного вивантаження коксу. Відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента через перепускну камеру, у яку кокс надходить з камери гасіння коксу, призводить до збільшення ефективності обезпилювання коксу та зменшення 5 його температури при вивантаженні на транспортний засіб. Використання додаткового котла-утилізатора, який з'єднано з засобом відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента призводить до збільшення ефективності утилізації тепла, та до зменшення забруднення навколишнього середовища. Використання обвідного контуру призводить до збільшення надійності роботи УСГК під час аварійної або правної зупинки додаткового котлаутилізатора. При розгляді варіантів виконання дійсної корисної моделі використовується вузька термінологія. Однак, дійсна корисна модель не обмежується прийнятими термінами та слід мати на увазі, що кожний такий термін охоплює усі еквівалентній елементи, які працюють аналогічним чином та використовуються для рішення тих самих завдань. На Фіг.1 зображено установку сухого гасіння коксу, що заявляється, як корисна модель. На Фіг.2 зображено варіант виконання установки сухого гасіння коксу, що заявляється у якості корисної моделі, у якій засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального об'єму містить додатковий котел-утилізатор. Здійснення корисної моделі Установка сухого гасіння коксу (Фіг.1) містить камеру гасіння 1 коксу, систему циркуляції 2 охолоджувального агента, яка включає котелутилізатор 3, пристрій очищення 4 охолоджувального агента, тяго дуттьовий пристрій 5. Засіб порційного вивантаження 6 коксу, який примикає до нижньої частини камери гасіння 1 коксу, при цьому засіб порційного вивантаження 6 коксу містить послідовно розташовані три затвори 71, 72 та 73, які утворюють дві послідовно з'єднані перепускних камери 81 та 82, при цьому кокс з камери гасіння 1 коксу надходить у перепускну камеру 81, а з перепускної камери 81 кокс надходить у перепускну камеру 82. З перепускної камери 82 кокс вивантажується на транспортний засіб 9. До засобу порційного вивантаження 6 коксу примикає засіб відведення 10 надлишкового об'єму охолоджувального агента у димову трубу 11. При цьому засіб відведення 10 надлишкового об'єму охолоджувального агента містить регулятор 12. Також на Фіг.1 зображено блок керування 13, який на вході з'єднано з датчиком тиску 14, який розташовано у верхній частині камери гасіння 1 коксу, а на виході блок керування 13 з'єднано з регулятором 12. Блок керування 13 підтримує значення аеродинамічного нуля у верхній частині камери гасіння 1 коксу, а також регулює об'єм відведення охолоджувального агента через засіб відведення 10 надлишкового об'єму охолоджувального агента. Так відповідно способу сухого гасіння коксу здійснюють, - дозоване завантаження коксу у камеру гасіння 1 коксу, охолодження коксу у згаданій камері гасіння 1 коксу охолоджуючим агентом, який циркулює у системі циркуляції 2 охолоджувального агента, 62785 6 - подання коксу з камери гасіння 1 коксу у засіб порційного вивантаження 6 коксу, - відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента, з засобу порційного вивантаження 6 коксу при цьому відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента здійснюють з верхньої частини перепускної камери 81, у яку кокс надходить з камери гасіння 1 коксу, - вивантаження коксу з засобу порційного вивантаження коксу 6 на транспортний засіб 9. Установка сухого гасіння коксу працює наступним чином, а саме отриманий у коксовий печах кокс (на фігурах не зображено) завантажують у камеру гасіння 1 коксу у якій відбувається охолодження коксу охолоджувальним агентом, який циркулює у системі циркуляції 2 охолоджувального агента. У процесі контакту охолоджувального агента з коксом відбувається передача тепла від коксу до охолоджувального агента, який потім подається у котел-утилізатор 3 у якому охолоджувальний агент охолоджується та віддає своє тепло робочій рідині. У результаті просисань повітря у системі циркуляції 2 охолоджувального агента утворюється надлишковий об'єм охолоджувального агента, який відводиться через засіб відведення 10 надлишкового об'єму охолоджувального агента. Вивантаження коксу з камери сухого гасіння коксу 1 здійснюється за допомогою засобу порційного вивантаження коксу 6, який примикає до нижньої частини камери сухого гасіння коксу 1, при цьому за допомогою затвора 71 кокс подається дозовано у перепускну камеру 81. До верхньої частини перепускної камери 81 примикає засіб відведення надлишкового об'єму 10 охолоджувального агента, який утворюється у системі циркуляції 2 охолоджувального агента у результаті просисань повітря. Кількість відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента регулюється за допомогою регулятора 12. З перепускної камери 81 за допомогою затвора 72 здійснюють подання дозованої порції коксу у перепускну камеру 82 з якої потім здійснюють вивантаження коксу на транспортний засіб 9. На Фіг.2 зображено установку сухого гасіння коксу у якій засіб відведення 10 надлишкового об'єму охолоджувального агента з'єднано з додатковим котлом-утилізатором 15, у якому відбувається термічне знезаражування охолоджувального агента. Для того щоб зменшити забруднення поверхонь нагрівання (на фігурах не зображені) додаткового котла-утилізатора 15, то перед поданням охолоджувального агента у додатковий котелутилізатор 15 здійснюють його очищення у фільтрі 16. Також УСГК (Фіг.2) додатково містить обвідний контур 17, який з'єднує засіб відведення 10 надлишкового об'єму охолоджувального агента з димовою трубою 11. У випадку аварійної або планової зупинки додаткового котла-утилізатора 15 або димососа 18, здійснюють відведення охолоджувального агента через обвідний контур 17, для чого закривають регулятор 19 та відкривають регулятор 20. Використання додаткового котлаутилізатора 15 збільшує ефективність утилізації тепла охолоджувального агента, а використання 7 обвідного контуру збільшує надійність безперервної роботи УСГК, що є також перевагою корисної моделі, що заявляється. Технічним результатом корисної моделі є зменшення кількості викидів охолоджувального агента у процесі вивантаження коксу з засобу порційного вивантаження коксу у зону транспортного засобу. Комп’ютерна верстка А. Рябко 62785 8 Зменшення тиску охолоджувального агента у засобі порційного коксу, та зменшення коливань тиску охолоджувального агента у засобі порційного вивантаження коксу, що призводе до збільшення ефективності роботи засобу порційного вивантаження коксу. Також технічним результатом корисної моделі є збільшення ефективності обезпилення коксу. Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601