Вітродвигун будревича

Ветродвигатель, содержащий установленную на башне поворотную головку с двумя вет-роколесами, размещенными на горизонтальных осях и связанных с генера тором, выходной вал которого установлен параллельно осям ветроколес, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что ветродвигатель снабжен двумя парами зубчатых ферромагнитных колес, закрепленными на осях ветроколес двумя постоянными магнитами, выполненными в виде втулок, на торцах которых установлены зубчатые колеса равного диаметра, диском с расположенными по его окружности ферромагнитными кольцами, последние из которых установлены с зазором между зубчатыми копесами каждой пары, при этом диск размещен соосно выходному валу генератора и связан с ним посредством муфты, а ветроколеса расположены за башней. С Изобретение относится к ветроэнергетике и предназначено для выработки электроэнергии. Известен ветродвигатель содержащий установленную на башне поворотную головку с двумя ветроколесами, размещенными на горизонтальных осях и связанных с генератором, выходной вал которого установлен параллельно осям ветроколес, при этом кинематическая связь ветроколес с генератором включает в себя зубчатые цилиндрические шестерни и цепные передачи, сложные в изготовлении, требующие смазки при эксплуатации, сравнительно малонадежные в работе и увеличивающие стоимость как самого ветродвигателя, так и полученной от него электроэнергии [1]. Цель изобретения - повышение надежности. Усовершенствование ветродвигателя заключается в замене шестерен и цепных передач в кинематической связи ветроколес с генератором на более простые в изготов- g лении, дешевые и надежные в эксплуатации, "" не требующие смазки детали магнитного сцепления. Поставленная задача решается тем, что ветродвигатель, содержащий установленную на башне поворотную головку с двумя ветроколесами, размещенными на горизонтальных осях и связанных с генератором, выходной вал которого установлен параллельно осям ветроколес, согласно изобретению, снабжен двумя парами зубчатых ферромагнитных колес, закрепленными на осях ветроколес двумя постоянными магнитами, выполненными в виде втулок, на торцах которых установлены зубчатые колеса равного диаметра, диском с расположенными по его окружности ферромагнитными кольцами, последние из которых установлены с зазором между зубчатыми колесами каждой пары, при этом диск размещен соосно выходному валу генератора и связан с 6421 ним посредством муфты, а ветроколеса расположены за башней. Устройство ветродвигателя поясняется схематическим чертежом, где показаны: на фиг. 1 - общий вид ветродвигателя спереди; 5 на фиг. 2 - то же, вид сверху. Ветродвигатель содержит установленную на башне 1 поворотную головку 2 с двумя ветроколесами 3, размещенными на горизонтальных осях 4 и связанных с гене- 10 рэтором 5, выходной вал которого установлен параллельно осям 4 ветроколес. Ветродвигатель снабжен двумя парами зубчатых ферромагнитных колес 6, закрепленными на осях 4 ветроколес двумя 15 постоянными магнитами 7, выполненными в виде втулок, на торцах которых установлены зубчатые колеса 6 равного диаметра, диском 8 с расположенными по его окружности ферромагнитными кольцами 9, последние из ко- 20 торых установлены с зазором между зубчатыми колесами 6 каждой пары. При этом диск 8 размещен соосно выходному валу генератора 5 и связан с последним посредством муфты 10, а ветроколеса З распо- 25 ложены за башней 1. При значительном диаметре ветроколес каждое из них может быть связано с отдельным генератором 5, включенным в общую сеть. 30 Если оба ветроколеса 3 связаны с одним генератором 5, то их лопасти наклонены плоскостью под углом к направлению ветра в противоположные стороны для согласованного воздействия их на ферромагнитное кольцо 9 диска 8 через ферромагнитные зубчатые колеса 6, которые при этом вращаются в противоположные стороны. Ветродвигатель работает следующим образом. Боковой ветер, действующий на ветроколеса 3, поворачивает их вместе с головкой 2 в горизонтальной плоскости и устанавливает за башней 1. После этого ветер вращает ветроколеса 3 с осями 4 и закрепленными на них ферромагнитными зубчатыми колесами б посредством постоянных магнитов 7 в противоположные стороны. Замкнутое магнитное поле магнитов 7, проходящее через зазор между каждой парой зубчатых колес 6 и помещенное в этот зазор ферромагнитное кольцо 9 диска 8, вращает последний. От диска 8 через муфту 10 вращение передается валу генератора 5, который при этом может иметь большее число оборотов, чем ветроколеса 3,благодаря соответствующему выбору диаметров зубчатых колес 6 и кольца 9 на диске 8. Фиг.1 6421 w Фиг. г Упорядник Ч.-К.А. Будревич Техред М.Моргентал Замовлення 627 Коректор Е.Папп Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655, ГСП, КиТв-53, Львівська пл., 8 Виробничо-видавничий комбінат "Патент", м. Ужгород, вул.Гагаріна, 101