Рульовий механізм транспортного засобу з вмонтованим підсилювачем
Номер патенту: 68413
Опубліковано: 16.08.2004
Автори: Повєткін Сергій Михайлович, Підгаєцький Михайло Матвійович, Біляковський Роман Павлович
Формула / Реферат
1. Рульовий механізм транспортного засобу з вмонтованим підсилювачем, що містить корпус, в якому встановлені поршень, одна частина якого має осьовий отвір і поділяє порожнину корпусу на дві робочі камери, які сполучені через розподільник з джерелом тиску рідини, а на іншій розташована зубчаста рейка, початкова площина якої розміщена на одному рівні з віссю поршня, що входить в зачеплення з зубчастим сектором вала сошки, гвинт, встановлений співвісно поршню і кінематично зв’язаний з ним кулькогвинтовою передачею, який відрізняється тим, що профіль поперечного перерізу частини поршня, на якій розташована зубчаста рейка, виконаний у вигляді кільцевого сегмента, в якому встановлена нерухомо відносно поршня гайка, гвинтова канавка якої має можливість взаємодії з кульками кулькогвинтової передачі, а у зубчастому секторі вала сошки виконаний паз для розміщення гайки.
2. Рульовий механізм за п. 1, який відрізняється тим, що гайка має принаймні два зворотні канали кульок, виконаних у профільних вкладишах, встановлених в прорізах гайки, при цьому зовнішня поверхня профільних вкладишів контактує з внутрішньою поверхнею кільцевого сегмента.
3. Рульовий механізм за п. 1, який відрізняється тим, що осьовий отвір поршня виконаний ступінчастим, при цьому отвір більшого діаметра розміщений з боку зубчастої рейки.
4. Рульовий механізм за пп. 1 і 3, який відрізняється тим, що гайка оснащена виконаною у вигляді втулки кінцевою частиною, яка розташована в отворі поршня більшого діаметра, при цьому зовнішній діаметр кінцевої частини перевищує зовнішній діаметр гайки.
5. Рульовий механізм за п. 4, який відрізняється тим, що кінцева частина гайки закріплена в отворі поршня за допомогою клинових шпонок, встановлених в пазах поршня і кінцевої частини гайки.
6. Рульовий механізм за п. 5, який відрізняється тим, що клинові шпонки зафіксовані різьбовими пробками.
7. Рульовий механізм за п. 1, який відрізняється тим, що поршень виконаний з похилою поверхнею між частиною, яка поділяє порожнину корпусу на дві робочі камери, і поверхнею вершин зубів рейки.
8. Рульовий механізм за п. 7, який відрізняється тим, що кут нахилу поверхні до вертикальної осі не перевищує половини повного кута повороту вала сошки.
Додаткова інформація
Назва патенту англійськоюSteering gear with built-in amplifier
Автори англійськоюPidhaietskyi Mykhailo Matviovych, Povietkin Serhii Mykhailovych, Biliakovskyi Roman Pavlovych
Назва патенту російськоюРулевой механизм транспортного средства с вмонтированным усилителем
Автори російськоюПидгаецкий Михаил Матвеевич, Поветкин Сергей Михайлович, Биляковский Роман Павлович
МПК / Мітки
МПК: B62D 5/06
Мітки: засобу, транспортного, механізм, рульовий, вмонтованим, підсилювачем
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-68413-rulovijj-mekhanizm-transportnogo-zasobu-z-vmontovanim-pidsilyuvachem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Рульовий механізм транспортного засобу з вмонтованим підсилювачем</a>
Попередній патент: Спосіб одержання тканини з вуглецевих волокон шляхом безперервної карбонізації тканини з целюлозних волокон
Наступний патент: Спосіб виробництва облицювального матеріалу
Випадковий патент: Автотермічний спосіб безперервної газифікації субстанцій з високим вмістом вуглецю