Механізм зміни ширини колії

Реферат: Механізм зміни ширини колії складається з двох розсувних консолей з маточинами кріплення для опорних коліс, які змонтовано в центральній балці-направляючій з фіксуючим механізмом. Центральна балка-направляюча обладнана двома шайбами, що нерухомо в ній закріплені, між якими змонтовано головку із приєднаними двома гвинтами, причому один з лівою різьбою, другий - з правою, які вкручені в спеціальні гайки, що нерухомо закріплені на кожній з розсувних консолей. UA 73090 U (54) МЕХАНІЗМ ЗМІНИ ШИРИНИ КОЛІЇ UA 73090 U UA 73090 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до машинобудування і може бути використана в конструкціях причіпних обприскувачів, причепів та інших сільськогосподарських машин. Відома конструкція механізму зміни ширини колії складається з двох розсувних консолей з маточинами для кріплення опорних коліс, які змонтовано в центральній балці-направляючій з фіксуючим механізмом [Обприскувач вентиляторний напівпричіпний ОВП-2000. Керівництво з експлуатації - Львів: ВАТ "Львівагромашпроект", 2009.-40 с.]. До недоліків вказаної конструкції механізму зміни ширини колії належить нездатність механізованим способом регулювати ширину колії. Така операція вимагала застосування спеціальних пристроїв - домкратів. В ненавантаженому стані піднімали машину, відпускали фіксуючий механізм та вручну розтягувати розсувні консолі разом з опорними колесами на маточинах. Встановивши необхідну ширину колії, затискали фіксуючий механізм, опускали машину на опорні колеса. В основу корисної моделі поставлено задачу забезпечення можливості механізованим способом регулювати ширину колії без застосування спеціальних пристроїв - домкратів та, не піднімаючи машини, в навантаженому чи ненавантаженому стані здійснювати цю операцію шляхом виконання конструкції механізму зміни ширини колії, що складається з двох розсувних консолей з маточинами для кріплення опорних коліс, які змонтовано в центральній балцінаправляючій з фіксуючим механізмом, обладнавши центральну балку-направляючу двома шайбами, що нерухомо в ній закріплені, між якими змонтовано головку із приєднаними двома гвинтами, причому один з лівою різьбою, другий - з правою, які вкручені в спеціальні гайки, що нерухомо закріплені на кожній з розсувних консолей. Суть корисної моделі пояснюється графічним зображенням, де представлена конструкція пропонованого механізму зміни ширини колії. Механізм зміни ширини колії складається з двох розсувних консолей 1, 2, що на краях мають закріплені маточини 3, 4 для кріплення опорних коліс 5, 6. Розсувні консолі 1, 2 змонтовано в центральній балці-направляючій 7 з фіксуючим механізмом 8. Центральна балка-направляюча 7 обладнана двома шайбами 9, 10, які нерухомо в ній закріплені. Між даними шайбами 9, 10 змонтовано головку 11, до якої приєднано два гвинти 12, 13. Причому гвинт 12 має ліву, а гвинт 13 - праву різьбу і вони є вкрученими в спеціальні гайки 14, 15, що нерухомо закріплені в кожній з розсувних консолей 1, 2. Механізм зміни ширини колії працює наступним чином. Маємо повністю чи частково завантажену машину (заповнений бак робочою рідиною в обприскувачі, кузов причепа чи інші машини), для якої в силу виробничої необхідності потрібно змінити ширину колії. Наприклад, обприскувач переїжджає на іншу площу, де можна працювати тим самим препаратом, а культура висаджена з іншим міжряддям і т.п. Тоді оператор, знаючи задану ширину колії, послаблює фіксуючий механізм 8, підходить до центральної балки-направляючої 7. В ній, обертаючи одним із відомих способів головку 11, осьове переміщення якої обмежують шайби 9, 10, обертає два гвинти 12, 13. Останні накручують чи викручують (переміщають в осьовому напрямку) спеціальні гайки 14, 15, які нерухомо закріплені в розсувних консолях 1, 2, що змушує їх разом переміщатися. Відповідно, переміщаючись, розсувні консолі 1, 2, що сполучені з маточинами 3, 4 для кріплення опорних коліс 5, 6, змінюють своє взаємне розташування, а отже і взаємне розташування опорних коліс 5, 6, тобто ширину колії машини. Таким чином, запропонована конструкція механізму зміни ширини колії забезпечить можливість механізованим способом регулювати ширину колії без застосування спеціальних пристроїв - домкратів та, не піднімаючи машини, в навантаженому чи ненавантаженому стані здійснювати це перелаштування. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 55 Механізм зміни ширини колії, що складається з двох розсувних консолей з маточинами кріплення для опорних коліс, які змонтовано в центральній балці-направляючій з фіксуючим механізмом, який відрізняється тим, що центральна балка-направляюча обладнана двома шайбами, що нерухомо в ній закріплені, між якими змонтовано головку із приєднаними двома гвинтами, причому один з лівою різьбою, другий - з правою, які вкручені в спеціальні гайки, що нерухомо закріплені на кожній з розсувних консолей. 1 UA 73090 U Комп’ютерна верстка М. Ломалова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2