Трубне байонетне з’єднання

Реферат: Трубне байонетне з'єднання складається з ніпельної та розтрубної частин труб. Введено кільце конічної форми з пружно-пластичного матеріалу або пружина встановлена в зоні за з'єднанням останнього зуба розтруба та ніпеля. UA 73435 U (54) ТРУБНЕ БАЙОНЕТНЕ З'ЄДНАННЯ UA 73435 U UA 73435 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель належить до байонетних з'єднань вертикальних труб великих діаметрів, транспортуючих газ, нафту, газогідрати та інше з великих морських глибин. Байонетні трубні з'єднання мають ряд переваг: - швидкість монтажу-демонтажу; - мала кількість деталей; - простота досягнення співвісності. Відоме байонетне з'єднання, яке є швидкороз'ємним з'єднання деталей, при якому одну деталь, що має проріз, насаджують на іншу деталь, що має відповідний виступ, і повертають так, щоб виступ перешкоджав взаємному зміщенню деталей [Словник іноземним слів. - 15-е вид., випр. - М.: Рос. мова, с 48 1988.-608с]. Недоліками байонетного з'єднання є: - самороз'єднання деталей без докладання зовнішніх навантажень; - відсутність напруженого стану при навантаженнях змінної величини. Найбільш близьким технічним рішенням є конструкція згідно із патентом США № 4209191, МПК F16L 37/24 Швидке складально-розбірне з'єднання великого діаметра, де ніпельна та розтрубна частини труб мають відповідно кільцеподібні зуби, що перериваються. При збиранні зуби заходять в вільний простір і після повороту однієї труби при нерухомій другій утворюють байонетне з'єднання. До недоліків цього з'єднання можна віднести: - складність фіксації від роз'єднання; - можливість самороз'єднання; - негожість при осьових навантаженнях змінної величини. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення відомого трубного байонетного з'єднання, в якому введенням нового конструктивного елемента досягається можливість створення попереднього напруження в з'єднанні, що виключає його роз'єднання, особливо при осьових навантаженнях змінної величини, і за рахунок цього покращує експлуатаційні характеристики. Задача вирішується тим, що в відоме байонетне з'єднання вводиться кільце конічної форми з пружно-пластичного матеріалу або пружина, що встановлюються в зоні за з'єднанням останнього зуба розтруба та ніпеля. На кресленні наведена схема трубного з'єднання, де 1 - ніпельна частина труби, 2 - розтрубна частина труби, 3 - перший зуб розтруба, 4 - останній зуб розтруба, 5 - перший зуб ніпеля, 6 - останній зуб ніпеля, 7 - зона за з'єднання останнього зуба розтруба та ніпеля, 8 - кільце конічної форми з пружно-пластичного матеріалу або пружина. З'єднання кінців труб здійснюється посадкою під навантаженням та повороту на кут (наприклад на 45°) ніпельної частини труби 1 у відносно нерухому розтрубну частину труби 2 до формування з'єднання. У попередньо висаджену механічною обробкою розтрубну частину труби 2 вкладається кільце конічної форми з пружно-пластичного матеріалу або пружина 8 в зону за з'єднанням останнього зуба розтруба та ніпеля 7. В процесі посадки ніпельної частини труби 1 і розтрубної частини труби 2 під навантаженням, кільце конічної форми з пружнопластичного матеріалу або пружина 8 деформується до кінцевого утворення байонетного з'єднання, а після зняття навантаження кільце або пружина розтискається та утримує кінці труб від самовільного роз'єднання. Таке з'єднання дає можливість створити напругу в з'єднанні, оберігає від самороз'єднання та забезпечує роботу при осьових навантаженнях змінної величини. Трубне з'єднання може бути використано при бурінні і видобутку корисних копалин з великих глибин морів. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 Трубне байонетне з'єднання, що складається з ніпельної та розтрубної частин труб, яке відрізняється тим, що введено кільце конічної форми з пружно-пластичного матеріалу або пружина встановлена в зоні за з'єднанням останнього зуба розтруба та ніпеля. 1 UA 73435 U Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2