Регулятор частоти обертання паливного насоса високого тиску багатопаливного дизеля

Реферат: Регулятор частоти обертання паливного насоса високого тиску багатопаливного дизеля складається з рейки паливоподачі ПНВТ, проміжного важеля, головної пружини регулятора, пружини пускового збагачувача, коректора, важеля керування, гвинта регулювання максимальної частоти обертання холостого ходу, корпуса регулятора, основного важеля, вала ПНВТ, чутливого елемента, муфти. Додатково до регулятора додається фіксатор рухомого упора номінальної циклової подачі палива, пази для фіксації рухомого упора номінальної циклової подачі палива, рухомий упор номінальної циклової подачі палива. UA 79963 U (12) UA 79963 U UA 79963 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до двигунобудування, зокрема до систем регулювання багатопаливних двигунів внутрішнього згоряння. Відомий регулятор частоти обертання паливного насоса високого тиску (ПНВТ) [1] автотракторного дизеля, який складається з клапана постійного тиску, регулювальних шайб, шпильки, стопорних болтів, гільзи плунжера, шліци рейки ПНВТ, тарілки, регулювальної втулки плунжера ПНВТ, пружини плунжера, роликового штовхача, розпірного кільця, плунжера, картера ПНВТ, кулачкового вала привода плунжерів. В даній конструкції регулятора ПНВТ автотракторного дизеля встановлення початкового положення плунжера виконується регулювальними шайбами, які розміщуються між фланцем плунжерної пари і картером ПНВТ. Таким чином, за рахунок збільшення (зменшення) ходу плунжера змінюється номінальна циклова подача палива. Недоліком даного регулятора є складність регулювання номінальної циклової подачі в експлуатаційних умовах. Відомий регулятор частоти обертання ПНВТ автотракторного дизеля [2], який складається з рейки паливоподачі ПНВТ, проміжного важеля, головної пружини регулятора, пружини пускового збагачувача, коректора, гвинта регулювання номінальної циклової подачі палива, важеля керування, гвинта регулювання максимальної частоти обертання холостого ходу, корпуса регулятора, основного важеля, вала ПНВТ, муфти, чутливого елемента. Регулювання номінальної циклової подачі палива в прототипі здійснюється обмеженням максимального положення основного важеля за допомогою гвинта регулювання номінальної циклової подачі палива. При закручуванні гвинта регулювання номінальної циклової подачі палива в корпус регулятора номінальна циклова подача палива буде зростати. Викручування гвинта регулювання номінальної циклової подач палива з корпуса регулятора дозволяє зменшити номінальну циклову подачу палива. Недоліком даної конструкції регуляторів ПНВТ є те що регулювання номінальної циклової подачі виконується на стенді регулювання паливної апаратури дизелів та потребує демонтажу ПНВТ з дизеля. Якщо залишити регулювання номінальної циклової подачі палива без змін та використовувати інші види палива з відмінною густиною та в'язкістю, в порівнянні з дизельним паливом, призведе до погіршення паливної економічності та екологічних показників дизеля. Задачею корисної моделі є розширення паливної бази транспортних засобів, на яких встановлюється насос з таким регулятором і спрощення технології його перенастроювання без зняття паливного насоса з двигуна для роботи на альтернативних біодизельних паливах і покращення паливної економічності та екологічних показників дизеля за рахунок регулювання номінальної циклової подачі палива в експлуатаційних умовах при зміні виду палива, наприклад альтернативного палива (біодизельного чи іншого), що мають іншу густину та в'язкість. Вирішення поставленої задачі досягається тим, що до регулятора ПНВТ автотракторного дизеля додається фіксатор рухомого упора номінальної циклової подачі палива, пази для фіксації рухомого упора номінальної циклової подачі палива, рухомий упор номінальної циклової подачі палива. Регулятор частоти обертання ПНВТ автотракторного дизеля, показаний на кресленні. Схема включає рейку паливоподачі ПНВТ 1; проміжний важіль 2; головну пружину регулятора 3; фіксатор рухомого упора номінальної циклової подачі палива 4; пружина пускового збагачувача 5; коректор 6; рухомий упор номінальної циклової подачі палива 7; важіль керування 8; гвинт регулювання максимальної частоти обертання холостого ходу 9; корпус регулятора 10; основний важіль 11; вал ПНВТ 12; чутливий елемент 13; пази для фіксації рухомого упора номінальної циклової подачі палива 14; муфта 15. Регулятор ПНВТ працює наступним чином. При переміщенні рухомого упора номінальної циклової подачі 7 змінюється кут нахилу основного важеля 11, що відповідає номінальній цикловій подачі палива. Рухомий упор номінальної циклової подачі палива 7 фіксується в пазах для фіксації рухомого упора номінальної циклової подачі палива 14 за допомогою фіксатора рухомого упора номінальної циклової подачі палива 4. Пази для фіксації рухомого упора номінальної циклової подачі палива 14 відповідають оптимальному значенню номінальної циклової подачі палива для різних видів палив, які застосовуються на дизелі. Початкове регулювання номінальної циклової подачі палива здійснюється розташуванням фіксатора рухомого упора номінальної циклової подачі палива 4 в пазах для фіксації рухомого упора номінальної циклової подачі палива 14, при якому забезпечується заводське регулювання номінальної циклової подачі палива ПНВТ при роботі на дизельному паливі. Рейка паливоподачі ПНВТ 1, проміжний важіль 2, головна пружина регулятора 3, пружина пускового збагачувача 5, коректор 6, важіль керування 8, гвинт регулювання максимальної 1 UA 79963 U 5 10 15 20 частоти обертання холостого ходу 9, корпус регулятора 10, вал ПНВТ 12, чутливий елемент 13, муфта 15 працюють як в прототипі регулятора ПНВТ автотракторного дизеля. Таким чином, розширюється паливна база транспортних засобів, на яких встановлюється насос з таким регулятором і спрощується технологія його перенастроювання без зняття паливного насоса з двигуна для роботи на альтернативних біодизельних паливах і покращується паливна економічність та екологічні показники дизеля за рахунок регулювання номінальної циклової подачі палива в експлуатаційних умовах при зміні виду палива, наприклад альтернативного палива (біодизельного чи іншого), що мають іншу густину та в'язкість. Джерела інформації: 1. Системы управления дизельными двигателями. Перевод с немецкого. С40 Первое русское издание. - М.: ЗАО КЖИ "За рулем", 2004. - 480 с: ил. 2. Кислов В.Г. и другие / Конструирование и производство топливной аппаратуры тракторных дизелей. М., Машиностроение, 1971. - С. 34-39. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Регулятор частоти обертання паливного насоса високого тиску багатопаливного дизеля, який складається з рейки паливоподачі ПНВТ, проміжного важеля, головної пружини регулятора, пружини пускового збагачувача, коректора, важеля керування, гвинта регулювання максимальної частоти обертання холостого ходу, корпуса регулятора, основного важеля, вала ПНВТ, чутливого елемента, муфти, який відрізняється тим, що додатково до регулятора додається фіксатор рухомого упора номінальної циклової подачі палива, пази для фіксації рухомого упора номінальної циклової подачі палива, рухомий упор номінальної циклової подачі палива. Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2