Hаваhтажувач рідкого гhою

Изобретение относится к сельскому хозяйству и обеспечивает повышение производительность погрузчика Ковши 10 прикреплены к цепным контурам своими боковинеши 11 посредством соединительных элементов 12, которые установлены ча пчнии, проходящей через центи тяжести емкости ковша и параллельном продольной оси вала 7 ведущих звездочек 6 Кооши 10 с навозом перемещаются цепным контурам к горловине При повороте ковшейЮ вокруг вала 7 ведущих звездочек выгрузка навоза в горловину происходит без всплеска и потерь Уменьшение радиуса поворота центра тяжести емкости ковшей и увеличение его линейной скорости повышает производительность погрузчика. 3 ил. Л /J 72 41 ІО г 1727733 Изобретение относится к сельскохозяйкого навоза над ковшами и соответственно ственному машиностроению, и частности к увеличиваются потери жидкого навоза и запогрузчикам жидкого навоза, используегрязнение окружающей среды Таким обрамым на животноводческих фермах и компзом, производительность погрузчика лексах. 5 зависит от линейной скорости ковшей на Известен погрузчик жидкого навоза, коповороте, которая зависит от размера радитооый включает два замкнутых цепных конуса поворота центра тяжести емкости ковтура, наклонно размещенных а шей. вертикальной плоскости на «едущих звезНо уменьшение радиуса пооорота центдочках, связанных с приводом, и роликах 10 рэ і лжести емкости ковшей ограничено конНа цепных контурах при помощи кронштейструкцией, т е тем, что ковши закреплены HOD закреплены ковши над ведущими звезП-образными кронштейнами из цепных дочками. Под верхними концами контуров контурах над ведущими звездочками и имеустановлена приемная горловина ют большой минимальный радиус поворота Недостатком погрузчика жидкого наво- 15 центров тяжести емкости ковшей за является малая производительность, так Цель изобретения - повышение произкак ковши к цепным контурам закреплены водительности погрузчика жидкого навоза кронштейнами, расположенными над ведупутем увеличения частоты вращения ведущими звездочками, центр тяжести емкости щего вала транспортера, т е путем увеличековшей имеет большой минимальный ради- 20 ния линейной скорости цепных контуров с ус поворота на ведущих звездочках, поэтоковшами му цепные контуры с ковшами имеют Цель достигается тем, что ковдии к цеограниченную скорость перемещения, так пям закреплены на линии, которая проходит как при увеличении скорости движения цепчерез центр тяжести емкости ковшей и пзных контуров с коошзми увеличивается 25 раллельно оси ведущего пала всплеск жидкого навоза над ковшами и соНа фиг 1 схематически изображен поответственно возрастают потери жидкого грузчик жидкого навоза, вид сбоку, на фиг 2 мавоза - транспортер, вид сбоку, на фиг 3 - вид А на фиг 2. Наиболее близким по технической сущности является погрузчик жидкого навоза 30 Погрузчик жидкого навоза включает НПК-30, который включає г наклонный в вертранспортер 1, состоящий из рамы 2, на тикальной плоскости транспортер, состоякоторой смонтированы два замкнутых цепщий из рамы, на которой смонтированы два ных контура 3 с роликами А ипи звездочками замкнутых цепных контура с ведомыми ро5 и ведущими звездочками б, связанными ликами или звездочками и ведущими звез- 35 ведущим валом 7 с механизмом привода, дочками, связанными через ведущий оал с выполненным о виде мотор-редуктора 8 и механизмом привода, выполненным в виде цепной передачи 9. Ковши 10 крепятся бомотор-редуктора и цепной передачи На ковинами 11 с помощью соединительных цепных контурах при помощи П-образиыд элементов 12 к цепям 13 в местах на линии, кронштейнов закреплены ковши над веду- 40 которая проходит центр тяжести емкости щими звездочками Под верхними концами ковшей 10 и параллельно оси ведущего вала цепных контуров установлена приемная 7, расположенных над ведущим валом 7 и горловина. Механизм подъема транспортемежду ведущими звездочками б Под верхра выполнен в виде лебедки и расположен ними концами цепных кон гуропЗ с ковшами за нижним концом транспортера Механизм 45 10 установлена горловина 14, а зэ нижними привода транспортера и подъема транспорконцами цепных ипнтуровЗ расположен метера управляет сч с помощью йщика управлеханизм подъема транспортера 1, выполненния ный в виде лебедки 15 с электроприводом 16. ! іедостатиом погрузчика жидкого навоза Управление электроприводом 16 лебедки 15 НПК-30 является малая производительность. 50 и MoroiJ-редуктора 8 осуществляется дистанПри увеличении линейной скорости переционно блоком 17 управления мещения ковшей, "i.e. увеличении частоты Погрузчик жидкого иапозз работает слевращения ведущего вала со звездочками, задующим образом креплении коыией к цепным контурам П-обблоком 17 управления включают моюрразными кронштейнами над звездочками и 55 редуктор 8, который через цепную передачу 9, при большом минимальном радиусе позороведущий вал 7 ведущие звездочки 6 приводит та центра тяжести емкости кип шей увеличив лзижение по часовой стрелке цепные конвается и их /ІИ'ІЄЙІіал скорость при повороте туры 3 с ковша/ии 10, которые заполняются на звездочках при выгрузке жидкого навоза жидким навозом и с повышенной лииз ковшей, а зто увеличивает осплеск жиднейной скоростью двигаются вверх и 1727733 Таким образом, за счет того что ковши поворачиваются покруг ведущих звездочек к цепям закреплены а местах на линии, ко6 без увеличения (или даже с уменьшением) торая проходит через центр тяжести емколинейной скорости за счет уменьшения расти ковшей и параллельно оси ведущего диуса попорота центра тяжести емкости ковшей 10, 5ез всплеска жидкого нзооза и 5 вала ковши, заполненные жидким навозом, двигаются вверх с повышенной линейной выгружают жидкий навоз без потерь в горскоростью и поворачиваются на ведущих лооину 14, которая перегружает навоз в звездочках без увеличения или даже с транспортное средство. После заполнения уменьшением линейной скорости, с минитранспортного средства жидким навозом блоком 17 управления выключают мотор-ре- 10 мальным радиусом поворота центров тяжести емкости ковшей и без всплеска жидкого дуктор 8. а о конце смены блоком 17 управнавоза над ковшами повыизется произволения мключают электропривод 16 лебедки дительность погрузчика жидкого навоза 15, поднимают транспортер 1 и выключают Формула изобретения блоком 17 управления электропривод 16 леПогрузчик жидкого навоза, содержабедки 15. 15 щий раму с установленными на валу ведущими звездочками, связанными с Крепление ковшей 10 к цепям в местах замкнутым цепным контуром, на котором на линии, которая проходит через центр тязакреплены ковши, имеющие днище и бокожести емкости ковшей 10 и параллельно оси ведущего вала 7, позволяет уменьшить ра- 20 вины, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности, ковши задиус поворота центра тяжести емкости ковкреплены на цепном контуре своими бокошей 10 и увеличить линейную скорость винами посредством соединительных центра тяжести емкости ковшей 10 без элементов, установленных на линии, проховсплеска жидкого навоза над ковшом 10 при поосроте на ведущих звездочках 6. За 25 дящей через центр тяжести емкости ковша и параллельной продольной оси вала ведусчет этого повышается производительность щих звездочек. погрузчика жидкого і авоза •5 І7 іб 1727733 Фаг. 2 Редактор И Горная Составитель Н Клименко Техред М Моргентал Корректор С Шевкун Заказ 1353 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035 Москва Ж-35. Раушская наб , 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул Гагарина. 101