Пристрій здуву пограничного шару – рушій
Формула / Реферат
Пристрій здуву пограничного шару - рушій, який рівномірно розміщений вздовж всього розмаху крила і виконує постійні обертові рухи, який відрізняється тим, що вздовж крила літального апарату всередині від носика до його лонжерону розміщується пристрій, який являє собою вал з декількома (в залежності від видовження крила) двосторонніми тангенціальними відцентровими крильчатками, кожна з яких має два повітрозабирачі на нижній поверхні носика крила і одного завитка з плоским соплом на верхній поверхні крила і може використовуватись зі звичайними аеродинамічними профілями та як рушій літального апарата.
Текст
Реферат: UA 84856 U UA 84856 U 5 10 15 20 25 30 35 40 Корисна модель належить до механізації нерухомого крила літальних апаратів (ЛА) методом керування пограничним шаром (ПШ) - здуву пограничного шару із верхньої поверхні крила. Відомо ряд конструкцій пристроїв керування ПШ як реактивного гину, так і махового. Пристрої реактивного гину зазвичай отримують повітря для здуву ПШ по спеціальних трубопроводах від компресора силової установки (СУ) чи компресора, який приводиться в дію спеціальним двигуном (Гребеньков О.А. Конструкция самолетов. - М.: Машиностроение, 1984. С. 118-120). Це призводить до значних втрат на тертя безпосередньо в самих трубопроводах, а як наслідок погіршення здуву ПШ. Пристрої махового типу примусово прискорюють повітряний потік на верхній поверхні крила за рахунок коливально-махових рухів спеціальних аеродинамічних поверхонь (зокрема передкрилок, який коливається О.І. Болдирєва, опублікований в книжці: Кондратьев B.П., Яснопольский Л.Ф. Самолет своими руками. М: Патриот, 1993. - С. 115-116). Під час їх роботи створюються значні вібраційні навантаження на конструкцію ЛА в цілому, а також сильні перемінні аеропружні навантаження на спеціальні аеродинамічні поверхні. Тому найбільш перспективним є пристрій, який рівномірно розміщений вздовж всього розмаху крила і виконує постійні обертові рухи (наприклад FanWing, описаний в журналі "Авиация и Время" 2004 № 6 (75) ст. 3). Проте вказаний пристрій маг ряд суттєвих недоліків, а саме неможливість його використання зі звичайними аеродинамічними профілями, та значний приріст лобового опору на середніх і високих дозвукових швидкостях польоту. В основу корисної моделі поставлено задачу рівномірно розмістити пристрій керування ПШ вздовж всього розмаху крила та одночасно зменшите його аеродинамічний опір й отримати можливість його використання зі звичайними аеродинамічними профілями та використовувати його як рушій ЛА. Поставлена задача вирішується тим, що згідно з корисною моделлю, вздовж крила літального апарата всередині від носика до його лонжерону розміщується пристрій, який являє собою вал з декількома (в залежності від видовження крила) двосторонніми тангенціальними відцентровими крильчатками, кожна з яких має два повітрозабирачі на нижній поверхні носика крила і одного звитка з плоским соплом на верхній поверхні крила і може використовуватись зі звичайними аеродинамічними профілями та як рушій літального апарата. Фіг. 1. Розріз частини крила ЛА з пристроєм здуву ПШ. Фіг. 2. Пристрій здуву ПШ (завиток в розрізі). Корисна модель присвячена підвищенню безпеки польотів та розширенню діапазону експлуатаційних швидкостей ЛА за рахунок безвідривного обтікання верхньої поверхні крила на всіх режимах польоту ЛA. Пристрій здуву пограничного шару розміщається вздовж крила 1 ЛА (фіг. 1, 2) всередині від носика до його лонжерону 2 і являє собою вал 3 з декількома (в залежності від видовження крила) двосторонніми тангенціальними відцентровими крильчатками 4, кожна з яких має два повітрозабирачі 5 на нижній поверхні носика крила і одного завитка 6 з плоским соплом 7 на верхній поверхні крила. Вал приводиться в рух одним чи декількома двигунами (тип приводу та кількість двигунів залежить від конструкції ЛА). ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 45 50 Пристрій здуву пограничного шару - рушій, який рівномірно розміщений вздовж всього розмаху крила і виконує постійні обертові рухи, який відрізняється тим, що вздовж крила літального апарату всередині від носика до його лонжерону розміщується пристрій, який являє собою вал з декількома (в залежності від видовження крила) двосторонніми тангенціальними відцентровими крильчатками, кожна з яких має два повітрозабирачі на нижній поверхні носика крила і одного завитка з плоским соплом на верхній поверхні крила і може використовуватись зі звичайними аеродинамічними профілями та як рушій літального апарата. 1 UA 84856 U Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2
ДивитисяДодаткова інформація
Автори англійськоюMakarchuk Maksym Vytaliiovych
Автори російськоюМакарчук Максим Витальевич
МПК / Мітки
МПК: F15D 1/00, B64C 21/00
Мітки: шару, рушій, здуву, пограничного, пристрій
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-84856-pristrijj-zduvu-pogranichnogo-sharu-rushijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій здуву пограничного шару – рушій</a>
Попередній патент: Теплобульбашковий витратомір
Наступний патент: Спосіб регулювання випромінюваної потужності радіопередавальних пристроїв стільникових мереж в залежності від кліматичних умов
Випадковий патент: Спосіб одержання епоксидованої рослинної олії