Легка бойова колісна машина

Реферат: Легка бойова колісна машина містить суцільнозварний сталевий корпус, броньовану капсулу для розміщення екіпажу. Капсула встановлюється в корпус бойової машини в такий спосіб, щоб між корпусом та капсулою був проміжок, який забезпечить підвищення рівня захисту екіпажу за принципом рознесеної броні, при цьому броньована капсула виконана без вікон і бокових дверей, а тільки з задніми дверима та люком, розташованим в даху. UA 89967 U (54) ЛЕГКА БОЙОВА КОЛІСНА МАШИНА UA 89967 U UA 89967 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до галузі озброєння, зокрема, до броньового захисту бойових машин, а саме до броньових конструкцій бойових колісних машин. Відомі легкі бойові колісні машини, що мають конструкцію броньового захисту, виконану у вигляді суцільнозварного сталевого корпуса, який складається з броньованих стінок, дверей та вікон /1-6/. Недоліком технічного рішення відомих легких бойових колісних машин є те, що під час обстрілу зі стрілецької зброї середнього та великого калібру зберігається висока ймовірність ураження екіпажу в місцях послаблення захисту (дверях, вікнах). Найбільш близькою до пропонованої легкої бойової колісної машини, вибраною за прототип, є легка бойова колісна машина, до конструкції захисту якої входить броньована капсула для підвищення рівня захисту екіпажу /7/. Розміщення екіпажу в броньованій капсулі дозволяє зменшити ймовірність його ураження за рахунок невеликих габаритних розмірів самої капсули, яка захищає екіпаж від вогню стрілецької зброї, в тому числі під час таких уражень бойової машини як: підрив на міні, детонація боєкомплекту, спалахування палива при пробитті паливних баків і т.п. До недоліків легкої бойової колісної машини, яку вибрано за прототип, належить те, що броньована капсула має двері і вікна, що розташовані в місцях найбільш ймовірного ураження (лобові проекції, борта корпусу). В основу корисної моделі покладена задача шляхом усунення недоліків прототипу підвищити ефективність захисту екіпажу за рахунок виконання броньованої капсули без вікон і бокових дверей та встановлення її всередині корпусу бойової машини. Суть корисної моделі легкої бойової колісної машини, що містить броньовану капсулу для розміщення екіпажу, полягає, по-перше, в тому, що капсула встановлюється в корпус бойової машини в такий спосіб, щоб між корпусом та капсулою був проміжок, який забезпечить підвищення рівня захисту екіпажу за принципом рознесеної броні. По-друге, броньована капсула виконана без вікон тільки з задніми дверима та люком, розташованим в даху. При цьому, оглядовість екіпажу забезпечується встановленими по периметру бойової машини камерами спостереження. Рішення технічної задачі можливо через те, що: - шляхом встановлення броньованої капсули всередині корпусу бойової машини забезпечується поглинання корпусом частини енергії куль стрілецької зброї, ударної хвилі від вибуху мін, який в цьому випадку виступає попередньою перешкодою; - шляхом виконання корпусу бойової машини та капсули з броньових листів різної товщини забезпечується можливість зменшення металоємності конструкції захисту бойової машини за умови забезпечення необхідного рівня захисту лише для екіпажу; - шляхом виконання задньої двері та люка в даху задньої частини корпусу забезпечується можливість залишення машини екіпажем в бойових умовах та аварійних ситуаціях; - проміжок між капсулою та корпусом бойової машини використовується для розміщення додаткового боєкомплекту, запасів питної води, пального, іншого майна, особистих речей екіпажу, які одночасно виконують роль додаткового захисту. Таким чином, легка бойова колісна машина, що заявляється, відповідає критерію корисної моделі "новизна". Суть корисної моделі пояснюється за допомогою ілюстрації, де на Фіг. 1 та на Фіг. 2 надано конструктивно-компонувальну схему встановлення броньованої капсули в корпусі легкої бойової колісної машини. Легка бойова колісна машина (як варіант конструктивного виконання) містить корпус 1, броньовану капсулу 2, встановлену з проміжком 3 в корпусі бойової машини, задні двері 4, люк в даху задньої частини корпусу 5. Під час бойового застосування легка бойова колісна машина керується екіпажем, розміщеним в капсулі, в такий же спосіб, як і звичайним транспортним засобом. Підвищення ефективності застосування легкої бойової колісної машини, що заявляється, у порівнянні з прототипом досягається шляхом встановлення броньованої капсули всередині корпусу бойової машини, що забезпечує захист від куль стрілецької зброї, вибуху мін. Джерела інформації: 1. Патент Канади СА 1112685 А1, 1981 - аналог. 2. Патент Китаю CN 2938007 Y, 2007 - аналог. 3. Патент США WO 2008069807, 2008 - аналог. 4. Патент Китаю CN 201748864 U, 2011 - аналог. 5. Патент США US 20120097019 A1, 2012 - аналог. 6. Патент США WO 2013115894 А2, 2013 - аналог. 7. Патент США № US 20120192708 A1, 2012 - прототип. 1 UA 89967 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 Легка бойова колісна машина, що містить суцільнозварний сталевий корпус, броньовану капсулу для розміщення екіпажу, яка відрізняється тим, що капсула встановлюється в корпус бойової машини в такий спосіб, щоб між корпусом та капсулою був проміжок, який забезпечить підвищення рівня захисту екіпажу за принципом рознесеної броні, при цьому броньована капсула виконана без вікон і бокових дверей, а тільки з задніми дверима та люком, розташованим в даху. Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2