Глушник шуму

1. Глушник шуму, який містить підвідні та відвідні трубопроводи, резонансну камеру, яка має корпус із пружного матеріалу, який утворює резо C2 1 3 жимах польоту літальних апаратів, які навіть зупинити під час польоту неможливо. Задача винаходу: зробити можливим регулювання резонансної частоти fp в процесі роботи глушника в широких межах; значно розширити діапазон регулювання fp ; прив'язати зміну резонансної частоти fp глушника до частоти вихлопу. Обґрунтуємо поставлену задачу. Резонансні звукопоглиначі дуже акустично активні, але в досить вузькій смузі частот біля резонансної. Резонансна ж частота резонаторного глушника залежить від наступних параметрів: S - сумарна площа перерізу горловин; loтт . - довжина горла резонатора (товщина матеріалу кільця); V - об'єм резонаторної камери. Очевидно, що в процесі руху автомобіля можна міняти тільки об'єм резонатора V. При розрахунку конкретних резонаторних конструкцій можна скористатися відомими формулами [2; С. 168, рис. 67; ф-ли С. 169]. Отже, резонансну частоту fp глушника можна знайти за формулою fp  c kp , 2 V де c - швидкість звуку, м/с; V - об'єм резонаторної камери, м3; k p - провідність отворів, з'єднуючих трубопро від з резонаторною камерою, м; kp  S' lотв  d 4(  ) , де S' - сумарна площа отворів, м2; d2 n (позначення d , n і lотв див. вище); 4 ( ) - функція, яка враховує залежність поправки на приєднану масу газу в отворах від їх взаємного розміщення: d   ' - ( ' - віддаль між центрами сусідніх d отворів). Графік ( ) наведений в [2, рис. 681]. Поставлена задача досягається тим, що в глушнику шуму, який містить підвідні та відвідні трубопроводи, резонансну камеру, яка має горловину і корпус із пружного матеріалу, який утворює резонансний об'єм, і обмежувач переміщення корпусу, а також вузли кріплення глушника до трубопроводу, резонансна камера зв'язана з джерелом регульованого тиску, а горловина перекрита щільним акустично прозорим матеріалом; при цьому корпус виконаний у вигляді П-подібного кільця відкритим прорізом до центру; корпус також може бути виконаний у вигляді окремого об'ємного елеS'  96900 4 мента, з'єднаного з трубопроводом, наприклад, у вигляді куба, паралелепіпеда або циліндра, наприклад сильфона. Суть винаходу пояснюється кресленнями, де: на фіг. 1 зображений запропонований глушник шуму з еластичним корпусом резонатора у вигляді П-подібного кільця відкритим прорізом до центру; на фіг. 2 – вид по стрілці А на фіг. 1; на фіг. 3 пристрій з виконанням корпусу у вигляді куба або паралелепіпеда; на фіг. 4 - пристрій з виконанням корпусу у вигляді циліндра, наприклад сильфона. Пристрій містить (фіг. 1) трубопровід 1 (напрямок руху газів для його роботи значення не має), пружний корпус 2, виконаний у вигляді Пподібного кільця відкритим прорізом до центру та двома патрубками для ущільнення, обмежувач переміщення корпусу 3, виконаний для технологічності складання із двох частин (фіг. 2). В трубопроводі 1 в межах порожнини корпусу 2 виконані отвори 4, герметично закриті щільним акустично прозорим матеріалом 5, одягнутим з натягом на трубопровід або приклеєним до нього. В мінімальній близькості до трубопроводу в корпус введений штуцер 6 для підведення до порожнини корпусу регульованого тиску газу. На фіг. 3 зображений глушник шуму, в якому корпус та його обмежувач виконані у вигляді куба або паралелепіпеда. Позначення ті ж. На фіг. 4 зображений глушник шуму, в якому корпус та його обмежувач можуть бути виконані аналогічно фіг. 3 або у вигляді пружного гофра 2 (фіг. 4). Отже, між порожнинами трубопроводу і корпусу трубопроводу гідравлічний зв’язок відсутній, а акустичний зв'язок наявний. Крім того, оскільки вплив тиску у трубопроводі на резонансну частоту значно менший від впливу величини об'єму резонансної камери (порожнини корпусу), то його зміною можна знехтувати. Глушник шуму працює наступним чином. Відпрацьовані гази двигуна внутрішнього згорання проходять по трубопроводу 1 (фіг. 4). Звукові коливання через отвори 4 і акустично прозору плівку 5 проходять в об'єм корпусу (пружного гофра) 2, в якому, при наявності збігу частот звуку в трубопроводі та власної - в камері, затухають. Система управління (не показана) при зміні частоти звукових коливань газу в трубопроводі забезпечує такий тиск в камері корпусу (пружного гофру) 2, який забезпечує такий об'єм в корпусі (пружному гофрі) 2, який з наявними (незмінними) горловинами отворами 4 забезпечує резонансну частоту, при якій затухання звукових хвиль максимальне. Джерела інформації: 1. Доник В.Д., Савченко П.С., Эрастов Е.В., Николаев А.С. Глушитель шума. Патент РФ № 2051278 от 24.04.1992 г., МПК 6 F01N 1/00, 1/08. 2. Алексеев С.П., Казаков A.M., Колотилов Н.Н. Борьба с шумом и вибрацией в машиностроении // «Машиностроение». - М.: 1970. – 208 с. 5 96900 6 7 Комп’ютерна верстка І. Скворцова 96900 8 Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601