Глушник шуму випуску відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згорання автомобіля

Глушник шуму випуску відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згорання автомобіля, що містить жорстко з'єднані між собою впускний патрубок відпрацьованих газів, корпус глушника шуму, випускну трубу відпрацьованих газів із глушника шуму в навколишнє середовище, який відрізняється тим, що випускна труба відпрацьованих газів із глушника шуму в навколишнє середовище додатково оснащена розподільною камерою з отворами в напрямку поверхні тертя між листами ресори. (19) (21) u200507929 (22) 10.08.2005 (24) 15.05.2006 (46) 15.05.2006, Бюл. № 5, 2006 р. (72) Марчук Володимир Єфремович, Шульга Іван Федорович, Шульга Олександр Іванович, Куницький Петро Петрович, Плисюк Микола Сергійович, Білянський Микола Якович, Піскун Іван Степанович (73) НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ ОБОРОНИ УКРАЇНИ 3 14160 томобіля, який заявляється, відповідає критерію корисної моделі "новизна". Суть корисної моделі пояснюється за допомогою креслення, де на Фіг. показана конструктивнокомпонувальна схема глушника шуму випуску відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згорання автомобіля. Глушник шуму випуску відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згорання автомобіля конструктивно містить (див. Фіг.) впускний патрубок відпрацьованих газів 2, корпус глушника шуму 1, випускну трубу відпрацьованих газів із глушника шуму в навколишнє середовище З, розподільну камеру випускної труби 4, отвори розподільної камери 5, кришку розподільної камери 6. Розподільних камер доцільно мати стільки, скільки ресор на автомобілі. На Фіг. наведено дві розподільні камери для змащування двох ресор. Глушник шуму випуску відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згорання автомобіля працює наступним чином. Відпрацьовані гази з двигуна внутрішнього згорання автомобіля подаються через впускний патрубок 2 в корпус глушника шуму 1, де гази розширюються, змінюють напрямки руху, зменшують швидкість і знижують рівень шуму. Із корпусу глушника шуму 1 відпрацьовані гази по випускній трубі 3 поступають в розподільну камеру 4 звідки через отвори 5 направляються в зазори між листами ресори, де відпрацьовані гази змащують поверхню тертя листів ресори. Відповідні параметри отворів розподільної камери дозволяють отримати найбільш ефективні показники погашення шуму та змащування поверхні тертя листів ресори. В процесі руху автомобіля ресора виправляється і згинається, листи рухаються один Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 4 по другому, що сприяє відпрацьованим газам попадати в зазори між різними листами ресори. Якщо, при відомих конструкціях глушників, закладене при збиранні нової або відремонтованої ресори консистентне (графітове) мастило втратило свої якості, появляються скрипи ресори та іржа, ресору знімають з автомобіля, розбирають, промивають гасом і старанно змащують кожен лист графітовим мастилом, то при запропонованій конструкції глушника з розподільними камерами здійснюється додаткове змащування поверхні тертя листів ресори в процесі руху автомобіля. Підвищення ефективності застосування глушника шуму випуску відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згорання автомобіля, що заявляється, у порівнянні з прототипом досягається за рахунок того, що при виході відпрацьованих газів з глушника в навколишнє середовище, гази поступають в додаткову розподільну камеру звідки направляються в зазори між листами ресори, при цьому відпрацьовані гази змащують поверхню тертя листів і знижують коефіцієнт тертя, при тому зменшуються поштовхи, що передаються від коліс на раму автомобіля, і зношування листів ресор та інших деталей автомобіля. Джерела інформації 1. Глушитель шума выхлопа двигателя. А.С. СРСР. №1643749. F01N1/24. Опубликовано МКИ F01. 1991. №11-12-аналог. 2. Борисов В.И., Гор А.И., Гуткин С.Г., Заворотный Р.Г., Ирхин И.В., Михайлов С Б., Сыркин П.Э. Автомобиль ГАЗ-66. Описание конструкции и техническое обслуживание. М.: Воениздат, 1970. С. 92 - прототип. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601