Система водного транспорту “вітроенергетична судноплавна транспортна система (вест-система)”. варіант 2

Реферат: Система водного транспорту, до складу якої входять судно-електрохід, обладнане накопичувачами електроенергії, та розташовані на причалі засоби зарядки накопичувачів електроенергії. Засоби зарядки накопичувачів електроенергії з'єднані з вітроелектрогенератором. UA 97993 U (54) СИСТЕМА ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ "ВІТРОЕНЕРГЕТИЧНА СУДНОПЛАВНА ТРАНСПОРТНА СИСТЕМА (ВЕСТ-СИСТЕМА)". ВАРІАНТ 2 UA 97993 U UA 97993 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до галузі водного транспорту, зокрема, систем з використанням суден-електроходів, призначених, в основному, для перевезення пасажирів між берегами в місцях відсутності мостів на великих відстанях і для прибережних морських перевезень. Відомою є система водного транспорту, до складу якої входять судно-електрохід, обладнане накопичувачами електроенергії й розташовані на причалі засоби зарядки накопичувачів електроенергії (Патентний документ Китаю CN101857066 А, В63В 9/00, опубл. 13.10.2010). Відома система водного транспорту не виключає використання теплових енергетичних установок, що може завдати шкоди навколишньому середовищу. В основу корисної моделі поставлена задача, яка полягає в удосконаленні системи водного транспорту, до складу якої входять судно-електрохід, обладнане накопичувачами електроенергії, і розташовані на причалі засоби зарядки накопичувачів електроенергії, шляхом з'єднання засобів зарядки накопичувачів електроенергії з вітроелектрогенератором, що забезпечує використання тільки енергії вітру для руху суден, сприяючи збереженню навколишнього середовища від забруднень від теплових енергетичних установок, повному виключенню із складу енергетичних установок судів теплових двигунів - споживачів горючих матеріалів, отриманих з нафти, газу або рослинних культур, а також зниженню експлуатаційних витрат. До складу системи водного транспорту входять хоча б одне судно-електрохід, обладнане накопичувачами електроенергії, і розташовані на причалі засоби зарядки накопичувачів електроенергії, з'єднані з вітроелектрогенератором. На кресленні зображена схема системи водного транспорту. До складу системи водного транспорту входять судна-електроходи 1 й обладнані на берегах водного басейну 2 причали 3. Причали 3 обладнані засобами зарядки 4 накопичувачів електроенергії, які з'єднані з вітроелектрогенераторами 5. Причали 3 обладнані також накопичувачами електроенергії 6 і засобами видачі електроенергії на судна-електроходи 1 (не показане). Судна-електроходи 1 обладнані накопичувачами електроенергії (акумуляторними батареями) 6, а також засобами прийому електроенергії з причалу 3 і зарядки накопичувачів електроенергії 6. Вітроелектрогенератори 5 можуть бути встановлені безпосередньо на причалі 3. У випадку розміщення причалу 3 у високого берега, що затінює від вітру вітроелектрогенератор 5, останній може бути розташований на першій високій терасі й підключений до елементів системи причалу кабелем 7. Водні басейни 2 - це ріки, водоймища й лимани, прибережні води морів. Система водного транспорту призначена, головним чином, для перевезення пасажирів між берегами в місцях відсутності мостів на великих відстанях, для прибережних морських перевезень. Судна-електроходи 1 - це пасажирські річкові й прибережні "трамвайчики" із двигунами потужністю до 300 квт, прогулянково-екскурсійні судна місткістю до 30 пасажирів, міні-пороми місткістю до 5 легкових автомобілів й 100 пасажирів, рейдові роз'їзні катери, лоцманські катери й т.п. Як вітроелектрогенератори 5 можуть бути використані відомі за існуючого рівня розвитку техніки вітроелектрогенератори. Накопичувачі електроенергії 6 - це відомі в техніці акумуляторні батареї. Засоби зарядки 4 накопичувачів електроенергії відомі в техніці. Засоби видачі електроенергії на судна-електроходи й прийому електроенергії з причалу - це відоме в техніці проводове й комутуюче встаткування. Цілодобово за наявності вітру вітроелектрогенератори 5 системи накопичують електроенергію на стаціонарних об'єктах - причалах 3 у накопичувачах електроенергії 6. Суднаелектроходи 1 здійснюють 10-60-хвилинні переходи, за необхідності їхні накопичувачі електроенергії 6 заміняють на кінцевих або на проміжних причалах 3 накопичувачами електроенергії 6, зарядженими за допомогою розташованих на причалі 3 засобів зарядки 4 накопичувачів електроенергії, з'єднаних з вітроелектрогенератором 5; так відбувається безупинно протягом навігації. Система водного транспорту - вітроенергетична судноплавна транспортна система забезпечує використання тільки енергії вітру для руху суден, сприяє збереженню навколишнього середовища від забруднень від теплових енергетичних установок, а також зниженню експлуатаційних витрат. 1 UA 97993 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 Система водного транспорту, до складу якої входять судно-електрохід, обладнане накопичувачами електроенергії, та розташовані на причалі засоби зарядки накопичувачів електроенергії, яка відрізняється тим, що засоби зарядки накопичувачів електроенергії з'єднані з вітроелектрогенератором. Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2