Спосіб пуску синхронного двигуна з блоком пуску

1. Способ пуска синхронного двигателя с блоком пуска, выполненным в виде последовательно соединенных пускового резистора и блока емкостной компенсации, при котором подключают статор к сети и замыкают обмотку возбуждения на пусковой блок, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что определяют полярность ЭДС и тока ротора при различной их полярности шунтируют блок емкостной компенсации. 2. Способ пуска синхронного двигателя по п. 1,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что при шунтировании блока емкостной компенса ции дополнительно повышают кратность пускового резистора. 3. Способ пуска синхронного двигателя по п. 1,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что дополнительно контролируют величину скольжения и указанное шунтирование про водят при достижении ротором заданной величины скольжения. Изобретение относится к электротехнике, а точнее к способам пуска синхронных машин с электромагнитным возбуждением и может быть использовано для пуска синхронных двигателей. Недостаток такого способа пуска синхронного двигателя состоит в том, что для получения максимального значения момента, создаваемого обмоткой возбуждения, кратность пускового резистора должна составлять 39...124, что приводит к значительным перенапряжениям на обмотке возбуждения, опасным по уровню электропрочности изоляции, поэтому на практике максимальный момент, создаваемый обмоткой возбуждения, не может быть получен. Наиболее близким по технической сущности к изобретению является способ пуска синхронного двигателя, состоящий в том, что обмотку возбуждения при пуске замыка Известен способ пуска синхронного двигателя с пусковой обмоткой на роторе, состоящий в том, что обмотку возбуждения при пуске замыкают на линейный резистор, коммутируемый полупроводниковым ключом двухсторонней проводимости, а статорные обмотки подключают к сети [1]. При этом вращающий момент создается пусковой обмоткой и обмоткой возбуждения. с > ч с с о 9850 ют на циклически регулируемое в функции то, принудительно воздействуя на амплитуду и скольжения и углового положения ротора фазу тока обмотки возбуждения путем пусковое сопротивление, изменяя амплиту- включения и отключения блока емкостной ду и фазу тока ротора, а статорные обмотки компенсации, повышают ускоряющий и 5 подключают к сети [2]. В известном способе снижают тормозной моменты, что в итоге с увеличением сопротивления в обмотке приводит к росту среднего пускового мовозбуждения фаза тока ротора приближает- мента. Полагая начальную фазу ЭДС обмотки ся к желаемой, а его амплитуда уменьшается, вследствие чего наибольший момент при возбуждения равной нулю, получим: 10 \\р = Е^лті * sin Sot, (1) фиксированном значении скольжения обеспечивается при таком значении сопротивлегде Е