Спосіб охолодження та сушіння паливних брикетів із рослинної біомаси

Реферат: UA 99741 U UA 99741 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до технології виробництва паливних брикетів із біомаси і, зокрема, до пристроїв для охолодження та сушіння брикетів із солом'яної біомаси. Відомий пристрій для охолодження та сушіння виробів [Пат. 2382305 Российская Федерация, МПК F26B17/04, (2006.01)], в якому виконується охолодження та сушіння брикетів. Такий пристрій може використовуватись для охолодження та сушіння виробів, які отримувалися в процесі екструзії полімерних матеріалів. Недоліком даного пристрою є те, що він забезпечує охолодження та сушіння за рахунок теплообмінника, тобто потребує витрат додаткової енергії для забезпечення даного процесу. Найбільш близьким за своїм призначенням та технічною суттю є спосіб охолодження та сушіння паливних брикетів із біомаси [пат. на кор. мод. України № 90296, 2014], в якому охолодження і сушіння виконуються за рахунок переміщення гарячих брикетів по кулачковому транспортері та продуванні їх повітрям, яке, проходячи через шар брикетів, охолоджує їх та забезпечує підсушування. Такий спосіб може використовуватись для сушіння паливних брикетів із біомаси. Недоліком даного способу є: складність конструкції кулачкового транспортера, підвищення крихкості брикетів за рахунок їх перекочування по кулачках, порушення цілісності брикетів, незначна площа прохідного перерізу для переміщення повітря між кулачками транспортера. Також даний спосіб має ускладнення при експлуатації та ремонті кулачкового транспортера. В основу корисної моделі поставлено задачу - зменшити масу крихти, зменшити енергозатрати на охолодження та сушіння паливних брикетів із біомаси, покращити цілісність брикетів, зменшити їх вологість і зробити більш придатними для транспортування та спалювання. Поставлена корисною моделлю задача вирішується тим, що для охолодження та сушіння паливних брикетів використовується прутковий транспортер, який складається із пруткового полотна, краї прутків якого закріплені в ланках ланцюга. Відстань між прутками 0,25-0,5 dбр. Транспортер розділений у поперечному напрямку навпіл гнучкою перегородкою, яка розділяє повітропровід на дві зони. Знизу транспортера вентиляторною установкою створюється повітряний потік, який направляється на першу половину пруткового транспортера, на якому розташовані гарячі брикети, що вийшли із преса. Повітряний потік, проходячи шар брикетів, нагрівається і частково відбирає вологу із брикетів. В результаті цього підвищується сушильна здатність повітряного потоку. Після чого повітряний потік направляється в другу зону повітропроводу і, в подальшому, на другу половину транспортера, по якому рухаються брикети, де проходить їх охолодження та інтенсивне сушіння з подальшим спрямуванням відпрацьованого повітряного потоку в атмосферу. Використання пруткового транспортера забезпечує переміщення брикетів без їх пошкодження і рівномірне обдування їх повітряним потоком, а відповідно, й покращення процесу охолодження та сушіння та зменшення їх пошкодження. Крім цього, при русі брикетів по транспортеру, йде інтенсивна сепарація крихти, яка в подальшому направляється на брикетування. Розмір, форма, швидкість переміщення брикетів та ін. встановлюються в залежності від розміру брикетів, їх вологості, щільності та ін. параметрів. Запропонований спосіб може забезпечувати охолодження та сушіння як паливних брикетів із солом'яної біомаси, так і брикетів із різного роду рослинної біомаси. Ще однією перевагою використання запропонованого способу є простота конструкції, простота регулювання часу перебування брикетів на транспортері, а також регулювання кількості шарів брикетів у залежності від їх вологості. Крім цього, можливе застосування запропонованого способу для сушіння паливних брикетів із біомаси різної вологості шляхом зміни інтенсивності повітряного потоку та, при необхідності, зміни швидкості переміщення брикетів. Суть пропозиції пояснюється графічним матеріалом. Із преса-брикетувальника гарячі паливні брикети 4 потрапляють на пристрій (креслення), де вони прутковим транспортером переміщуються по його довжині. Переміщуючись по прутковому транспортеру, із шару брикетів йде відділення крихти. Перегородка 6 розділяє повітропровід на дві зони: І та II. Повітряний потік 2, що утворюється вентиляторною установкою, проходить через шар брикетів, розташованих в зоні І, охолоджує його та підсушує. Інтенсифікація охолодження в даній зоні досягається тим, що проходить інтенсивний відбір тепла разом із вологою. Повітря 5, яке пройшло через шар брикетів 4, нагрівається, в результаті чого підвищується його вологопоглинальна здатність, що приводить до інтенсифікації сушіння брикетів при переході повітряного потоку 7 в зону II. Пройшовши через шар охолоджених брикетів в зоні II, гаряче повітря 7 інтенсивно відбирає вологу з брикетів, після чого повітряний 1 UA 99741 U 5 потік 8 виходить за межі пристрою. Таким чином забезпечується рівномірність охолодження та сушіння паливних брикетів і зниження енергетичних затрат на даний процес. Корисна модель може бути використана в сільському господарстві для виготовлення паливних брикетів із солом'яної біомаси як місцевого палива та в паливно-енергетичному комплексі. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 10 15 Спосіб охолодження та сушіння паливних брикетів із біомаси, який відрізняється тим, що брикети переміщаються за допомогою пруткового транспортера, де проходить сепарація крихти, яка в подальшому йде на брикетування, при русі стрічки пруткового транспортера йде переміщення брикетів, що сприяє рівномірному обдуванню їх повітряним потоком, а відповідно, й покращенню процесу охолодження та сушіння, охолодження брикетів виконується за рахунок повітряного потоку, який утворює вентиляторна установка, а сушіння - за рахунок підігріву повітря при проходженні його через шар гарячих брикетів першої половини кулачкового транспортера та направлення на другу половину кулачкового транспортера через шар охолоджених брикетів. Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2