Засіб для подачі масла з резервуара-сховища, що містить важке нафтове паливо

Реферат: Винахід характеризує засіб подачі палива з резервуара-сховища. Відповідно до винаходу, засіб для подачі масла з резервуара-сховища (1) містить важке нафтове паливо, причому згаданий засіб містить колектор (2), розміщений вище щонайменше частини одного нагрівального змійовика (3, 4), в резервуарі-сховищі (1), причому колектор (2) має форму капелюха або ковпака з відкритим дном, і колектор (2) виконаний з можливістю збирання нагрітого масла, що підіймається від щонайменше одного нагрівального змійовика (3, 4), всмоктувальний пристрій (5, 6) виконаний з можливістю захоплення нагрітого масла в колекторі (2), і перекачувальний насос (7) виконаний з можливістю транспортування захопленого нагрітого масла до споживача поза резервуаром-сховищем (1), причому всмоктувальний пристрій (5) розміщений вище щонайменше одного нагрівального змійовика (3, 4). UA 110222 C2 (12) UA 110222 C2 UA 110222 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Даний винахід стосується засобу подачі палива з резервуара, що містить важке нафтове паливо. (Нагрівання масла для підвищення його здатності до перекачування/зниження його в'язкості). Добре відомо, що важке нафтове паливо для паливного двигуна судна є звичайно дуже в'язким для нагнітання з резервуара-сховища в інший менший проміжний резервуар-сховище, якщо тільки паливо не нагріте, що можна здійснювати за допомогою зовнішнього нагрівання. Перекачування в менший проміжний резервуар-сховище необхідно для забезпечення можливості очищення важкого нафтового палива перед подачею нафтового палива до двигунів для споживання. Процес очищення здійснюється, як правило, за допомогою насоса, переміщуючи важке нафтове паливо з одного проміжного резервуара-сховища (так званого відстійного резервуара), який набагато менший резервуара-сховища, потім через очищувач і далі в інший проміжний резервуар малого розміру (витратний резервуар), в якому нафтове паливо зберігається готовим до споживання. Для того, щоб тримати паливо в резервуарі-сховищі готовим до нагнітання, середню температуру в резервуарі-сховищі необхідно підтримувати вище температури навколишнього середовища, звичайно за допомогою підведення зовнішньої теплоти, наприклад, нагрівальними змійовиками в резервуарах. Концентроване підведення теплоти, наприклад, за допомогою нагрівальних змійовиків, в більшому збережуваному об'ємі буде викликати в збережуваному об'ємі конвективні потоки, оскільки нагріте масло буде мати меншу питому густину, ніж холодніше масло, що оточує. Результатом таких перепадів температур в охопленому об'ємі масла є деякий потік у всьому об'ємі резервуара теплішого масла вгору, а відповідного потоку холоднішого масла - вниз. Компонування концентрованих нагрівальних змійовиків в більшому об'ємі вимагає таким чином істотного підведення теплоти, оскільки буде нагріватися, певною мірою, весь об'єм резервуара, навіть якщо з резервуара буде викачуватися менша частина більшого об'єму. Перекачування з резервуара-сховища великого розміру в проміжний резервуар малого розміру відбувається звичайно один або два рази на день, і тому безперервне підведення теплоти до резервуара-сховища, з якого масло закачується один або декілька разів на день, вважається нормальним. Нагріте масло буде текти вгору і в сторони, тоді як масло, що викачується з резервуара, буде як і раніше мати низьку температуру незважаючи на процес нагрівання, приводячи до високої втрати енергії. Завдяки засобу переміщення палива з резервуара, що містить важке нафтове паливо, до споживача, такого як двигун внутрішнього згоряння, згідно з даним винаходом, втрата енергії істотно скорочується, при цьому засіб визначається ознаками, вказаними в формулі винаходу патенту. На єдиному кресленні показаний схематичний вигляд збоку засобу згідно з одним варіантом здійснення даного винаходу. Паливний резервуар-сховище 1 для зберігання важкого нафтового палива, наприклад, яке використовується в суднових двигунах, містить теплоносій, що передає теплоту до важкого нафтового палива за допомогою першого нагрівального змійовика 3. Резервуар також містить перший всмоктувальний пристрій 6 для транспортування масла через клапан 9 до перекачувального насоса 7. Згідно з винаходом над згаданим першим нагрівальним змійовиком З розміщений колектор 2 в формі капелюха або ковпака з відкритим дном, що вловлює нагріте масло, яке тече вгору від першого нагрівального змійовика 3. Колектор 2 містить другий всмоктувальний пристрій 5, з якого нагріте масло переміщується перекачувальним насосом 7 через клапан 8. В іншому варіанті здійснення, розкритому на кресленні, колектор 2 розміщений в резервуарісховищі 1 без урахування нагрівального змійовика З, однак з окремим другим нагрівальним змійовиком 4 всередині колектора 2. Нагрівальні змійовики 3 і 4 - це звичайно змійовики з парою або термічним маслом як теплоносієм. Колектор 2 буде вловлювати нагріте масло, що тече вгору від другого нагрівального змійовика 4. Переважно, в нагрівальному контурі для першого нагрівального змійовика З встановлений клапан 11, і додатково в контур для другого нагрівального змійовика 4 встановлений клапан 10 для регулювання температури в резервуарі загалом і в колекторі 2 особливо. Колектор 2 переважно містить у верхній поверхні дрібні отвори, щоб дозволяти можливому повітрю, яке збирається в колекторі 2, входити в резервуар-сховище 1. Колектор 2 запобігає виходу конвективних потоків нагрітого масла в об'єм резервуарасховища 1 з колектора 2, при цьому масло переміщається з колектора 2 за допомогою другого всмоктувального пристрою 5 і перекачувального насоса 7. 1 UA 110222 C2 5 10 15 20 25 Для регулювання температури в різних частинах резервуара-сховища 1 можна керувати клапанами 10 і 11, а також клапанами 8 і 9, і ще основним першим всмоктувальним пристроєм 6 в резервуарі-сховищі 1. Це дозволяє відстежувати і регулювати температуру нафтового палива в колекторі 2, а також в резервуарі-сховищі 1, і особливо у другому всмоктувальному пристрої 5. Для інтервального нагрівання невеликих об'ємів тільки перед операцією планового переміщення масла можуть бути встановлені програми, зберігаючи таким чином вимоги до нагрівання колектора 2 мінімальними. Повинно бути зрозуміло, що будь-яка операція по переміщенню нафтового палива є запланованою операцією. Завдяки використанню даного винаходу стає можливим тримати температуру резервуара-сховища 1 нижчою температури, яка потрібна для нагнітання важкого нафтового палива, і завдяки використанню цього винаходу величина нагрівання, необхідного для нагрівання палива під час операції відправки, істотно скорочується. Винахід призначений для морських резервуарів-сховищ для важкого нафтового палива для скорочення необхідного нагрівання в резервуарі-сховищі 1 до і під час переміщення нафтового палива з резервуара-сховища 1, проте, засіб згідно з даним винаходом може застосовуватися також і для стаціонарних споруд. Колектор 2 з другим нагрівальним змійовиком 4 забезпечує достатній потік нафтового палива з резервуара-сховища 1 до перекачувального насоса 7. Масло в колекторі 2 нагрівається до температури, коли масло придатне для нагнітання. Перекачувальний насос 7 всмоктує масло з колектора 2, створюючи тим самим певний перепад тиску між об'ємом колектора 2 і збережуваним об'ємом резервуара-сховища 1. У колектор 2, а також в резервуарі-сховищі 1, в належних місцях можуть бути розміщені датчики температури. Такі датчики дозволять відстежувати температуру нафтового палива в невеликому об'ємі колектора 2, а також в сусідньому об'ємі збережуваного резервуара-сховища 1, і зробити роботу клапанів 8, 9, 10 і 11 належною для оптимізації роботи. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 30 35 40 1. Засіб для подачі масла з резервуара-сховища (1), що містить важке нафтове паливо, причому згаданий засіб містить колектор (2), розміщений вище щонайменше частини одного нагрівального змійовика (3, 4), в резервуарі-сховищі (1), причому колектор (2) має форму капелюха або ковпака з відкритим дном, і колектор (2) виконаний з можливістю збирання нагрітого масла, що підіймається від щонайменше одного нагрівального змійовика (3, 4), всмоктувальний пристрій (5, 6) виконаний з можливістю захоплення нагрітого масла в колекторі (2), і перекачувальний насос (7) виконаний з можливістю транспортування захопленого нагрітого масла до споживача поза резервуаром-сховищем (1), який відрізняється тим, що всмоктувальний пристрій (5) розміщений вище щонайменше одного нагрівального змійовика (3, 4). 2. Засіб за п. 1, який відрізняється тим, що щонайменше один нагрівальний змійовик (4) розміщений в колекторі (2). 3. Засіб за пп. 1, 2, який відрізняється тим, що верхня поверхня колектора (2) містить отвори, які дозволяють відходити можливому повітрю, що збирається в колекторі (2). 2 UA 110222 C2 Комп’ютерна верстка О. Рябко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3