Універсальний пристрій для керування велосипедом
Формула / Реферат
1. Універсальний пристрій для управління велосипедом, що містить спинку, плечові і поперекові лямки, які обладнані пристроями регулювання і фіксації довжини, який відрізняється тим, що додатково містить важелі управління, одними кінцями сполучені з кермом, а іншими кінцями сполучені з бічними сторонами спинки та обладнані пристроями регулювання і фіксації довжини для регулювання індивідуальних параметрів, важелі управління змотуються в ролик у ручний спосіб, вкладаються в кишеню, що розташована в його середній поздовжній площині спинки.
2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що плечові і поперекові лямки та важелі управління виконані з нееластичного матеріалу.
3. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що додатково забезпечений масажним елементом з внутрішньої сторони спинки і сумкою-кишенею з зовнішньої сторони спинки.
Текст
Реферат: Універсальний пристрій для управління велосипедом містить спинку, плечові і поперекові лямки, які обладнані пристроями регулювання і фіксації довжини. Крім цього, він додатково містить важелі управління, одними кінцями сполучені з кермом, а іншими кінцями сполучені з бічними сторонами спинки та обладнані пристроями регулювання і фіксації довжини для регулювання індивідуальних параметрів, важелі управління змотуються в ролик у ручний спосіб, вкладаються в кишеню, що розташована в його середній поздовжній площині спинки. UA 113805 U (54) УНІВЕРСАЛЬНИЙ ПРИСТРІЙ ДЛЯ КЕРУВАННЯ ВЕЛОСИПЕДОМ UA 113805 U UA 113805 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до транспортних засобів, зокрема до рульових пристроїв при керуванні велосипедом. Відомий рульовий пристрій велосипеда (пат. UA №3152), що містить шарнірно встановлене з можливістю обертання в рамі велосипеда кермо, пружно-еластичні елементи, одними кінцями сполучені з кермом, а іншими кінцями сполучені з рамою. Він забезпечений передніми затискачами, встановленими на поперечних частинах керма, заднім затискачем з крюком, встановленим на рамі, і плашкою, вільно встановленою на вказаному крюку. Недолік пристрою в тому, що при необхідності він не може відключатися, що ускладнює управління велосипедом при аварійній ситуації або на аварійній дорозі. В основу корисної моделі поставлено задачу створення універсального пристрою для керування велосипедом шляхом регулювання важелів управління які сполучені з кермом, за рахунок повороту корпусу тулуба велосипедиста вліво і вправо, що дає змогу зручного управління велосипедом без допомоги рук. Поставлена задача вирішується тим, що універсальний пристрій для управління велосипедом, містить спинку, плечові і поперекові лямки, які обладнані пристроями регулювання і фіксації довжини, згідно з корисною моделлю, пристрій додатково містить важелі управління, одними кінцями сполучені з кермом, а іншими кінцями сполучені з бічними сторонами спинки та обладнані пристроями регулювання і фіксації довжини для регулювання індивідуальних параметрів, причому відповідно до корисної моделі важелі управління змотуються в ролик у ручний спосіб, вкладаються в кишеню, що розташована в його середній поздовжній площині спинки. Згідно з корисною моделлю, плечові і поперекові лямки та важелі управління виконані з нееластичного матеріалу. Згідно з корисною моделлю пристрій додатково забезпечений масажним елементом з внутрішньої сторони спинки і сумкою-кишенею з зовнішньої сторони спинки. Плечові і поперекові лямки зі встановленими пристроями регулювання і фіксації довжини фіксують спинку на велосипедисті, та завдяки ним важелі управління будуть витягатися і забиратися, за бажанням фіксуватися. Оптимальна і проста конструкція пристрою сприятиме полегшенню пересування і підвищенню комфорту користувача при управлінні велосипедом без допомоги рук. Корисна модель пояснюється кресленнями: на фіг.1 - зображено загальний вигляд; на фіг.2 - вигляд збоку. на фіг.3 - зображення, що ілюструє принцип роботи важелів управління. Універсальний пристрій для управління велосипедом містить спинку 1, яка є несучою конструкцією і розвантажує поперековий відділ спини, важелі управління 2, плечові і поперекові лямки 3, які фіксують спинку на велосипедисті і мають пристрої регулювання і фіксації довжини 6 для регулювання індивідуальних параметрів, причому важелі управління 2 виготовлені у вигляді стрічки, яка змотується в ролик у ручний спосіб, вкладається в кишеню, що розташована в середній поздовжній площині спинки. Пристрій додатково забезпечений масажним елементом 4 з внутрішньої сторони спинки і сумкою-кишенею 5 з зовнішньої сторони спинки. Така конструкція відома і може бути виконана будь-яким відповідним способом. Спинка пристрою виконана з щільного оздоблювального матеріалу або у вигляді термоформованого корпусу, покритого текстильним облицюванням. Спинка рюкзака може також містити в жорстку рамну арматуру або інші підсилювальні вставки. Універсальний пристрій для управління велосипедом експлуатується в такий спосіб. Початок використання пристрою в наступному - одягаємо пристрій на спину, як рюкзак, і фіксуємо пристрій на корпусі тулуба велосипедиста за допомогою регулювання плечових і поперекових лямок 3 і пристроїв регулювання і фіксації довжини 6, встановлюємо важелі управління 2 на кермо, за допомогою пристроїв регулювання і фіксації довжини 6 регулюємо довжину важелів управління 2. Пристосуванняуправляє кермом за рахунок повороту корпусу тулуба велосипедиста вліво і вправо. Як правило, переважаючими ділянками при їзді є прямі. Тому велосипедист повинен утримувати кермо на цих ділянках в центральному положенні. А це призводить до зайвої напруги і перевтоми. При запропонованому рішенні кермо в цьому положенні утримують важелі управління. Вони повинні бути відрегульовані так, щоб кермо в цьому положенні утримувалося, а при поворотах велосипедисту не потрібно було докладати особливих зусиль для їх натягу. 1 UA 113805 U 5 10 15 20 При їзді по поганій дорозі або при частих поворотах, коли велосипедисту доводиться часто повертати кермо, натяг послаблюють за допомогою пристроїв регулювання і фіксації довжини, щоб кермо ходило вільно. Запропонований пристрій можливо використовувати для багатьох моделей велосипедів. При випуску велосипедів кронштейн можна прикріплювати до керма наглухо, адже він в ході експлуатації не переміщається. Пристосування просте у виготовленні і використанні. Пристрій особливо зручний при їзді на великі відстані, для людей з обмеженими можливостями і для розвантаження спини при їзді на далекі дистанції. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 1. Універсальний пристрій для управління велосипедом, що містить спинку, плечові і поперекові лямки, які обладнані пристроями регулювання і фіксації довжини, який відрізняється тим, що додатково містить важелі управління, одними кінцями сполучені з кермом, а іншими кінцями сполучені з бічними сторонами спинки та обладнані пристроями регулювання і фіксації довжини для регулювання індивідуальних параметрів, важелі управління змотуються в ролик у ручний спосіб, вкладаються в кишеню, що розташована в його середній поздовжній площині спинки. 2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що плечові і поперекові лямки та важелі управління виконані з нееластичного матеріалу. 3. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що додатково забезпечений масажним елементом з внутрішньої сторони спинки і сумкою-кишенею з зовнішньої сторони спинки. 2 UA 113805 U Комп’ютерна верстка Л. Бурлак Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3
ДивитисяДодаткова інформація
МПК / Мітки
МПК: B62K 21/00
Мітки: керування, універсальний, пристрій, велосипедом
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/5-113805-universalnijj-pristrijj-dlya-keruvannya-velosipedom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Універсальний пристрій для керування велосипедом</a>
Попередній патент: Спосіб виявлення аварійних ознак у позаштатних режимах функціонування енергооб’єкта
Наступний патент: Нетканий голкопробивний матеріал
Випадковий патент: Спосіб встановлення теплоізоляційної панелі