Енергоприймач безконтактного електровоза
Номер патенту: 61006
Опубліковано: 15.10.2003
Автори: Півняк Геннадій Григорович, Рибалко Анатолій Якович, Кольцов Ігор Борисович, Панченко Віктор Іванович
Формула / Реферат
Енергоприймач безконтактного електровоза, що складається з магнітопроводу та розташованої у його пазах обмотки, який відрізняється тим, що магнітопровід виконано по довжині окремими секціями, кожна з яких має полюсні наконечники, причому секції розділені між собою повітряними проміжками, а полюсні наконечники сусідніх секцій установлені із взаємним поперечним зміщенням відносно осі тягової мережі на однакову відстань.
Текст
Реферат: Енергоприймач безконтактного електровоза належить до електроустаткування транспортних засобів (електровозів), за допомогою якого здійснюється безконтактна передача енергії від тягової мережі до електровоза шляхом магнітної індукції. Енергоприймач складається з магнітопроводу та розташованої у його пазах обмотки. При цьому магнітопровід виконано по довжині окремими секціями, кожна з яких має полюсні наконечники. Секції розділені повітряними проміжками. За допомогою запропонованого винаходу досягається спрощення конструкції та підвищення ефективності його експлуатації. UA 61006 C2 (12) UA 61006 C2 UA 61006 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Винахід належить до електроустаткування транспортних засобів (електровози), за допомогою яких виконується безконтактна передача електричної енергії від тягової мережі шляхом магнітної індукції. Відома конструкція енергоприймача електровоза [Розенфельд В.Е., Староскольский Н.А. Высокочастотный бесконтактный электрический транспорт. - М.: Транспорт, 1975. - 208 с., с. 111] з магнітопроводом, що складається з двох частин коритоподібної форми, розташованих співвосно кабелям тягової мережі, всередину яких вкладена обмотка. Недоліком такої конструкції енергоприймача є зменшення електрорушійної сили (е.р.с.), яка наводиться в обмотці, із-за можливих поперечних зміщень енергоприймача відносно тягової мережі при русі електровоза. Найбільш близьким по технічній суті до пропонованого винаходу є енергоприймач електровоза [Транспорт с индуктивной передачей энергии для угольных шахт/ Под ред. Г.Г. Пивняка. - М.: Недра, 1990. - 245 с., с. 234] з магнітопроводом, в пазах якого розташована обмотка, що складається із окремих частин, взаємно зміщених відносно осі тягової мережі у поперечному напрямку. Недоліком такого енергоприймача є складна конструкція обмотки і магнітопроводу та мала взаємоіндуктивність обмотки з тяговою мережею, що змушує збільшувати число витків обмотки для одержання потрібного рівня е.р.с. В основу винаходу поставлена задача удосконалення енергоприймача безконтактного електровоза, в якому шляхом іншого виконання окремих елементів забезпечується спрощення конструкції та збільшення взаємоіндуктивності обмотки енергоприймача з тяговою мережею і за рахунок цього спрощується в цілому вузол електроживлення електровоза від тягової мережі та підвищується ефективність його експлуатації. Задача вирішується тим, що у відомій конструкції енергоприймача безконтактного електровоза, що складається із магнітопроводу та обмотки, розташованої в його пазах, згідно з винаходом, магнітопровід виконано по довжині у вигляді окремих секцій, кожна з яких має полюсні наконечники, причому секції розділені між собою повітряними проміжками, а полюсні наконечники сусідніх секцій установлені із взаємним поперечним зміщенням відносно осі тягової мережі на однакову відстань. На фіг. 1 зображений вигляд енергоприймача зверху, на фіг. 2 - поперечні перерізи енергоприймача, де показані тільки сусідні секції. Магнітопровід енергоприймача (фіг. 1) складається з чотирьох секцій, розділених між собою повітряними проміжками 1, розмір яких вибирається залежно від матеріалу магнітопроводу та відстані енергоприймача від площини тягової мережі. Кожна з секцій обладнана полюсними наконечниками: середнім 2 (фіг. 1, 2) шириною b та двома крайніми 3 і 4 (фіг. 1, 2), шириною 0,5b. У двох пазах магнітопроводу розміщена обмотка 5, кожна із сторін якої має ширину b об. Полюсні наконечники сусідніх секцій магнітопроводу взаємно зміщені у протилежні боки відносно осі тягової мережі 6 на однакову відстань Х. При поперечному зміщенні енергоприймача відносно тягової мережі (наприклад, ліворуч), яке спостерігається при русі безконтактного електровоза, взаємоіндуктивність непарних секцій (фіг. 1, рахуючи від кінця конструкції) з тяговою мережею збільшиться, що приведе до збільшення наведеної від них е.р.с. в обмотці 5. В той же час взаємоіндуктивність парних секцій магнітопроводу з тяговою мережею такою ж мірою зменшиться, що приведе до зменшення наведеної від них е.р.с. в обмотці 5. Як результат при поперечних зміщеннях енергоприймача в деяких межах (Х) відносно тягової мережі рівень результуючої е.р.с. обмотки залишиться практично незмінним. Полюсні наконечники у магнітопроводі енергоприймача розширюють зону дії магнітного поля струму тягової мережі, що спричинює до збільшення взаємоіндуктивності обмотки з тяговою мережею і забезпечує наведення в обмотці потрібного рівня е.р.с. при меншому числі її витків. Доцільне обмеження Х
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюEnergy receiver of electric locomotive
Автори англійськоюPivniak Hennadii Hryhorovych, Panchenko Viktor Ivanovych, Rybalko Anatolii Yakovych, Koltsov Ihor Borysovych
Назва патенту російськоюЭнергоприемник электровоза
Автори російськоюПивняк Геннадий Григорьевич, Панченко Виктор Иванович, Рыбалко Анатолий Яковлевич, Кольцов Игорь Борисович
МПК / Мітки
МПК: B60L 5/00
Мітки: електровоза, безконтактного, енергоприймач
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/5-61006-energoprijjmach-bezkontaktnogo-elektrovoza.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Енергоприймач безконтактного електровоза</a>
Попередній патент: Високотермобарична камера
Наступний патент: Спосіб лікування гаймориту
Випадковий патент: Пристрій та спосіб для виготовлення металевого порошку