Пристрій для поточної евакуації людей із висотних споруд

Пристрій для поточної евакуації людей з висотних споруд, що має спусковий ствол, в якому встановлено на засобі опори безкінцевий гнучкий елемент з елементами прикріплення і можливістю переміщення людей, який відрізняється тим, що 3 77825 4 із висотних багатоповерхових будівель. До того ж кулькоподібними утовщеннями на її поверхні, які у стволі є тільки верхній вхід і немає засобів для заодно служать і засобом фіксації цієї тяги на мевпуска потерпілих на нижчих поверхах, що обмеханізмі гальмування. При цьому передбачити можує можливості трансформування маневреного жливість зняття потерпілих не тільки з поверху, на застосування цього аналогу. якому встановлено рукав, а також і а нижних проВідомий рятувальний пристрій для евакуації міжних поверхів споруди - через відповідні лази в людей, який дає можливість спуску і піднімання з рукаві. Процес спуску забезпечується самими попевним числом потерпілих рухомих контейнерів у терпілими при контролі і керуванні рятівників. підвішеному до стіни споруди еластичному пожеПоставлена задача вирішена тим, що пристрій жностійкому рукаві, зовні якого прикріплені опорні для поточної евакуації людей із висотних споруд, для рятувальників кармани, а зверху рукава - люк що включає спусковий ствол, у якому встановлена з кришкою. Для гальмування руху кронштейнів на засобі опори безкінцева гнучка тяга з елемензастосовані закріплені на внутрішні х стінках ствотами прикріплення потерпілих і можливістю їх верла опорні елементи [авт. св. СРСР, А62В 1/20, тикального переміщення, згідно передбачуваному Бюл. № 18, 1990]. винаходу, спусковий ствол виконано у вигляді Недолік цього пристрою аналогічний поперееластичного рукава із нитяної сітки, нитки якої видньому і має ще більше вад з точки зору безпеки і конані із нетямучого вогнестійкого матеріалу і перінших умов потерпілих при спуску, бо гальмування пендикулярно зв'язані між собою, а піднімаюча і контейнерів необхідно забезпечувати на всьому спускаюча гілки безкінцевої гнучкої тяги виконані протязі рукава, який може пропускати тільки обмонолітними з закріпленими на них з однаковим межену невелику їх кількість. кроком відстані елементами прикріплення потерНайбільш близьким по технічній суті є пристрій пілих у вигляді балясин - кулеподібних утовщень і для аварійної евакуації персоналу із висотних бузнімний насідок у вигляді сидінь велосипедної фодівель, який має ствол у вигляді жорсткої шахти, у рми, при цьому засіб опори безкінцевої гнучкої якій змонтовані у її бокових вертикальних направтяги виконано у вигляді установленого на опорній ляючих гнучкі елементи у вигляді дробини, натяграмі шківа, ложе якого має виєми для вміщення її нутої між натяжним і приводним колесами у виглябалясин, а до бокових його поверхонь притулені ді безкінцевої гнучкої тяги із подвійних двох гілок насаджені на вісь шківа гальмуючі диски з можлипіднимаючої і спускаючої, що р ухаються вертикавістю взаємодії їх з шарнірне закріпленим на рамі льно по направляючим від привода, установленопоручнем через його вміщені між гальмуючими го внизу ша хти, рядом з місцем приземлення подисками і рамою клиноподібні сухарі. терпілих, прикріплення яких до гілок драбини Технічний і споживчий результат, досягнутий передбачено за допомогою ременів [авт. св. СРСР завдяки використанню сокупності всіх відрізняючих А62В 1/00, 1/20, Бюл. № 31, 1986]. ознак пропонованого, полягає у тому, що з'явиНедолік прототипу у тому, що він теж потребує лась нагода створити новий більш легкий, простий застосування двигуна, а від так, то і енергоносіїв, і мобільний пристрій для терміново поточного аваяких в умовах аварії може і не бути. До того ж зарійного спуску людей із висотних споруд, у якому кріплення потерпілих ременями і зняття їх потреспусковий ствол виконано у ви гляді еластичного бує багато часу і тому процес евакуації може зарукава із нитяної сітки з вхідним і вихідним кінцегрозливо тривати довгий час, на протязі якого вими кільцями і розрізними отворами-ладами, випотерпілі знаходяться у шахті у стані прикріплення конаними в ньому збоку дроти поверхів будівлі, у ременями до гнучких елементів. Ці недоліки моякій використовується пристрій. жуть особливо негативно впливати на потерпілих, Безкінцева гнучка тяга, вміщена усередину руяких рятують із висотних багатоповерхових спокава, підвішена на опорній рамі установленій у руд, тим паче, що ви ходів окрім верхнього і нижвіконному отворі з можливістю прикріплення потенього у ша хті не передбачено і евакуація можерпілих на її балясинах і насідках і опори на шків з бути проведена тільки із самого верхнього повермеханізмом гальмування, який має важіль для ху, на якому закріплено верхню шахту. ручного управління. В основу винаходу поставлена задача з ураСуть пропонованого поясняється кресленням, хуванням всіх позитивних і негативних якостей де на фіг.1 - зображено процес поточної евакуації аналогів і прототипу-пристрою для аварійної евалюдей із висотної споруди з розривом сітчатого куації персоналу із висотних споруд, створити рукава; на фіг.2 - те ж саме, після завершення більш легкий, мобільний і придатний для евакуації евакуації при нахилі і переміщенні /пунктиром/ з більш високих споруд пристрій, у якому надійникаркаса усередину споруди; на. фіг.3 - те ж саме, ми і в більш вигідних умовах можливо було б рятувигляд зверху; на фіг.4 - каркас з опорним шківом, вати потерпілих у аварії на спорудах, висота яких вигляд збоку (збільшено); на фіг.5 - фрагмент-шків у сучасних містах прогресивно збільшується. Це з петлею гнучкої тяги з балясинами і насідками передбачалось досягти завдяки включенню у велосипедної форми, вигляд впереду; на фіг.6 склад пристрою рукава is нитяної більш гнучкої з механізм ручного управління і гальмування, схезначно меншої по вазі сітки, нитки якої малось на матично, подетально; на фіг.7 - те ж саме, вигляд увазі виконати із нетянучого вогнестійкого матерізбоку; на фіг.8 - захват балясинами гнучкої тяги алу і зв'язати їх взаємно перпендикулярно. Замість шківа і пропуск через нього насідок на підйомі і на ременів застосувати сидіння велосипедної форми спуску; схематично, вигляд збоку; на фіг.9 - насідз якості альпіністських насідок, а також використаки при русі вгору і вниз. ти для цього утовщення на гілках застосовані у Конкретно пристрій для поточної евакуації люрукаві безкінцевої гнучкої тяги з балясинамидей із висотних споруд включає сітчатий рукав 1 з 5 77825 6 вхідним 2 і вихідним 3 кінцевими кільцями і вміщевують вручн у у віконний отвір, на підвіконник, як ною усередину його безкінцевою гнучкою тягою 4, показано на фіг. 2. Потім піднімають раму і рукав а також приймач людей у вигляді каркаса 5 з мевипадає разом а тягою 4 і звішується рядом зі стіханізмом ручного управління і гальмування 6. ною 25 споруди - фіг. 1. Рама приймача 5 і рукав 1 Рукав 1 виконано із сітки з поперековими і пофіксуються у віконному отворі 29 тим, що знизу вздовжніми нитками, виконаними із нетянучого, вона прикріплена до струбцини 18, насаджену на вогнестійкого матеріалу. Вхідне 2 і вихідне 3 кільця підвіконник і притиснута гвинтом 12, а зверху прикріплені на кінцях рукава і виконані із гнучких верхньою частиною рами, яка опирається на стіну пружних трубок. Безкінцева гнучка тяга 4 теж винад віконним отвором 29 (фіг. 1, 4). При цьому конана із нетямучого вогнестійкого міцного на роздрабина 24 спирається на платформу 23 каркаса 5 рив матеріалу і має умовно дві гілки: опускаючу 7 і і після спуску рукава 1 донизу пристрій готовий піднімаючу 8. На ній закріплені балясини 9 - шароприймати потерпілих (фіг. 1). Один із них гальмує видні утовщення, розташовані на однаковій відпристрій - бере на себе важіль 21 і пропускає впестані одна відносно одної, тобто з однаковим кроред першого потерпілого, який придержуючи себе ком. На тязі 4 теж з однаковим кроком, але захватом руками за гілку 7 тяги 4, сідає на підвезбільшеним, закріплені насідки 10 у формі велосидену до нього насідку 10 гілки 7. Після цього перпедного сидіння, виконані із пружного матеріалу у ший потерпілий спускається у рукаві 1 у положенні формі, яка. дає можливість створувати сидіння сидячи на насідці і, спираючись ногами на зручну для потерпілого на гільці 7 тяги 4 (фіг.9). Нижня для нього балясину 9 гілки 7 тяги 4, до землі 26. петля тяги вільно спадає до низу і дещо нижче Початок спуску задає потерпілий (або рятувальспускається відносно кільця 3 (фіг.1). ник), який діє знімним важелем 21 - піднімає поКаркас 5 приймача потерпілих виконано із меступово його вгору і розгальмовує шків 17 (сухарі талевих тр убок. Він має опорну стр убцину 11 з 22 рухаються вниз і визволяють його). Процес спуможливістю насадки її на стіну споруди - на її підску проводиться у дискретному режимі: спуск привіконну частину, гвинт 12 якої слугує для закріппинають при посадці очередного потерпілого і лення каркаса 5, а саме його опорної рами 13, до продовжують з такими зупинками до спуску на якої знижу прикріплено рукав 1 через його вхідне 2 землю останнього потерпілого, який спускається кільце, вміщене усередину рами 13, гачками 14. вниз за допомогою рятувальників з землі. Вони На рамі встановлена аркоподібна стійка 15, верхутримують гілку 8 тяги 4 під час посадки останньоня перетинка якої являє собою вісь 16, на якій наго потерпілого, який заздалегідь знімає гальмусаджено шків 17 - основу механізму управління і вання важелем 21, і займає місце на очередній гальмування 6. Шків 17 охоплює верхня петля тяги насідці. Після цього гілку 8 рятівники з землі опус4 з можливістю вміщення балясин 9 у виємки 18, кають і приймають остенів нього потерпілого виконані у його кільцевій середині ложи 19, у її дні внизу. (фіг.4, 5, 8). Перетин ложи 19 виконано таким чиСпочатку знімають потерпілих s найбільш вином, щоб через неї можливо було б пропускати сокого поверху. Потім відкривають у р укаві 1 лаз закріплені на тязі 4 балясини 9 і насідки 10 (фіг.5, 28 і знімають потерпілих послідовно із нижче роз6). До бокових поверхонь шківа притулені надіті на ташованих поверхів, кожний раз зупиняючи рух вісь 16 гальмувальні диски 20, контактні поверхні тяги 4 для посадки очередного потерпілого. яких, а також бокові поверхні шківа виконані із маПісля закінчення евакуації рятівники; користутеріалу з високим коефіцієнтом тертя. До дисків 20 ючись корбою (не показано), обертають шків 17 і, притулені теж насаджені на вісь 16 шарнірно заз'єднавши зверху гілки 7 і 8 тяги 4 і приєднаний їх кріплені на важелі 21 клиноподібні сухарі 22, які до кільця 3 рукава 1 знизу, намотують їх разом на мають вирізи 23 для переміщення вгору і вниз відшків 17, заздалегідь знявши з нього знімний важіль носно вісі 16 рами 13 і які спираються на гальмую21. При цьому рукав складається у гармонику, підчі диски 20 (фіг.6, 7). Важіль 21 виконано у вигляді бирається і піднімається вгору разом з тягою 4 і її вилкоподібного поручня, шарнірне закріпленого на насідками. Після закінчення підйому і збирання рамі 13, а сухарі 22 шарнірно прикріплені до його рукава, у гармошку, каркас 5 нахиляють вручну і плеча (фіг.4, 6, 7). Для підйому на платформу 23 кладуть його на підвіконник - на струбцину 11 каркаса 5 - його рами 13 шарнірно прикріплена (фіг.1), а потім переміщують рукав 1 по рамі 13 легка драбина 24 (фіг.1, 2). Стіни споруди означені далі - до її кінця - у середину приміщення (фіг.2, 3 позицією 25, земля - 26, а вертикальні розрізи у – пунктиром). ciтці рукава 1, які передбачені для зняття потерпіПристрій встановлюють на кожному будинку і лих із нижче розташованих поверхів 27 - у вигляді вберігають його рядом з пожежним краном або у лазів 28, щілинні отвори яких мають, наприклад, одному із вікончика даху в режимі пожежної безпезамки "молнії", а віконні пройоми - 29. До пристрою ки у вигляді мобільного імпровізованого ліфта. додається знімна корба (не показано), торець роТехнічною і практично-прикладною перевагою бочої частини якої гранчатий для вміщення у гранпропонованого пристрою над прототипом є те, що чатий отвір 30 торця вісі 16 для ручних обертів він значно облегшує і спрощує конструкцію і таким шківа 17 при намотувані на нього тяги 4 при піднічином дає можливість створювати такі зразки, які манні і складуванні пристрою. спроможні забезпечувати рятування людей з Користуються пристроєм таким чином. Його більш високих споруд, що дуже важливо для сузберігають у технічному приміщенні на верхньому часних умов урбанізації міст в зв'язку зі зростанповерсі висотної будівлі так, як показано пунктиням числа висотних будівель - "хмарочосів". До ром на фіг. 2, 3, 4. У робоче положення його раму того ж при застосуванні пропонованого пристрою 13 paзом з рукавом 1, зібраним у гармоніку, висовідпадає потреба у застосуванні двигунів, а разом 7 77825 8 з тим і різноманітних енергоносіїв. Наприклад, Перевага, таким чином, забезпечена сукупніселектричний струм у аварійній ситуації може бути тю декількох факторів, що робить пристрій більш відсутнім, а підходи до споруди блокованими. Ваефективним і надійним у сучасних умовах застожливо і те, що умови потерпілих у пропонованому сування. пристрої кращі ніж у прототипі, бо люди можуть Сподіваємось, що такими пристроями будуть спускатись у позі сидячи, що дуже важливо в умооснащені висотні споруди, особливо адміністративах тривалих сп усків, та і безпека їх значно надійвні будівлі, де завжди працює велика кількість люніша, бо спуск протікає усередині рукава із міцної дей. Тим паче, що сучасні пожежні драбини і інші сітки. засоби рятування людей із "хмарочосів* і інших висотних споруд, фактично відсутні. 9 Комп’ютерна в ерстка Т. Чепелев а 77825 Підписне 10 Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601