Машинне відділення бурового верстата ксбш-250-32-br

Реферат: Машинне відділення, що складається з каркаса, що має жорстку коробчасту просторову конструкцію з металевих балок і що встановлений на платформі зварної конструкції - металевій рамі, встановленій на дві лижі, плити кріплення бічних домкратів, обшивки, накладку, причому містить механізми фіксації щогли, накладка виконана цільною із застосуванням накладок кріплення подушок передніх і задніх, підсилені плити збільшенням товщини сталевого листа сталі 35, збільшена довжина передньої частини платформи за рахунок подовження лівої і правої лиж, підсилені передні консолі платформи за рахунок застосування додаткових деталей кріплення. UA 88129 U (54) МАШИННЕ ВІДДІЛЕННЯ БУРОВОГО ВЕРСТАТА КСБШ-250-32-BR UA 88129 U UA 88129 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до бурових верстатів, зокрема до машинного відділення бурового верстата. Машинне відділення бурового верстата призначене для розміщення у ньому усіх необхідних механізмів, агрегатів і машин таких, як насоси, гідростанція, компресор, трансформатори, перетворювачі, радіатор охолодження мастила, бак для води та інше. Встановлена у машинному відділенні гідростанція забезпечує роботу усіх гідравлічних механізмів, кабіна призначена для керування екіпажем роботою верстата, шафи з електроапаратурою контролюють роботу численного електрообладнання, насоси подають воду з бака для зрошення пилу, компресор забезпечує обдув водоповітряною сумішшю місця буріння. Відоме машинне відділення з передньою, задньою і бічними стінками та поперечними перегородками [RU 2011132595 А, Е21В7/0, 2013]. Найближчим до корисної моделі, що заявляється, є машинне відділення бурового верстата, що складається з каркаса, який має жорстку коробчасту просторову конструкцію з металевих балок різного прокатного профілю та перерізу. Каркас встановлено на платформі, що також має зварну конструкцію і являє собою металеву раму, встановлену на дві лижі [Станок СБШ250МНА-32, ТУ 354-100-00211044-93. Техническое описание и инструкция по эксплуатации]. Зазначена конструкція машинного відділення, як і попередній аналог, недостатньо жорстка і не досить зручна в обслуговуванні при огляді та ремонті. Нахил щогли не має можливості бути зафіксованим у проміжному становищі. Малі розміри проходів між механізмами ускладнюють доступ до них для обслуговування, огляду та ремонту, а також для встановлення та розміщення нових механізмів фіксації щогли. Внаслідок тривалої та інтенсивної експлуатації плити кріплення бічних домкратів виходили з ладу. В основу корисної моделі поставлено задачу підвищити жорсткість конструкції машинного відділення бурого верстата, розмістити додаткові нові механізми фіксації щогли і підвищити зручність в обслуговуванні при огляді та ремонті. Поставлену задачу вирішують тим, що машинне відділення, яке складається з каркаса, що має жорстку коробчасту просторову конструкцію з металевих балок і що встановлений на платформі зварної конструкції - металевій рамі, встановленій на дві лижі, плити кріплення бічних домкратів, обшивки, накладку, згідно з корисною моделлю, містить механізми фіксації щогли, накладка виконана цільною із застосуванням накладок кріплення подушок передніх і задніх, підсилені плити збільшенням товщини сталевого листа сталі 35, збільшена довжина передньої частини платформи за рахунок подовження лівої і правої лиж, підсилені передні консолі платформи за рахунок застосування додаткових деталей кріплення. Підвищення жорсткості конструкції машинного відділення бурового верстата, що заявляється, у порівнянні з прототипом досягається за рахунок підсилення плити шляхом збільшення товщини сталевого листа зі сталі 35 до 49 мм; підсилення передніх консолей платформи за рахунок застосування додаткових деталей кріплення; виготовлення накладки цільною із застосуванням накладок кріплення подушок передніх і задніх; використання механізмів фіксації щогли. Збільшення проходів між механізмами дозволяють розмістити додаткові механізми і створюють зручність доступу до них для обслуговування, огляду та ремонту. Корисна модель пояснюється кресленнями. На Фіг. 1 зображено каркас машинного відділення; на Фіг. 2 - перевернутий каркас машинного відділення. Машинне відділення бурового верстата містить каркас, що має жорстку коробчасту просторову конструкцію з металевих балок і що встановлений на платформі зварної конструкції - металевій рамі. Каркас містить плити 1, обшивки 2, 3, 4, товщина сталевого листа яких становить до 8 мм; правий 5 і лівий 6 механізми фіксації щогли, лижі 7, 8, на які встановлено платформу, балки 9, 10, 11, 12, відстань між якими становить до 620 мм, цільну накладку 13, виконану із застосуванням накладок кріплення подушок передніх 14, 15 і задніх 16, 17 і додаткові деталі кріплення 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 для підсилення передніх консолей платформи. При виготовленні машинного відділення збільшують товщину сталевого листа зі сталі 35 з 39 мм до 49 мм, товщину сталевого листа обшивки з 2 мм до 8 мм. Довжину платформи збільшують до 8226 мм, задню частину - на 680 мм, передню частину збільшують за рахунок подовження лівої та правої лиж - на 406 мм. Відстань між лижами збільшують до 1600 мм, що обумовлено використанням збільшеної щогли, внаслідок чого зменшується відстань між балками до 620 мм. 60 1 UA 88129 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 Машинне відділення, що складається з каркаса, що має жорстку коробчасту просторову конструкцію з металевих балок і що встановлений на платформі зварної конструкції - металевій рамі, встановленій на дві лижі, плити кріплення бічних домкратів, обшивки, накладку, яке відрізняється тим, що містить механізми фіксації щогли, накладка виконана цільною із застосуванням накладок кріплення подушок передніх і задніх, підсилені плити збільшенням товщини сталевого листа сталі 35, збільшена довжина передньої частини платформи за рахунок подовження лівої і правої лиж, підсилені передні консолі платформи за рахунок застосування додаткових деталей кріплення. 2 UA 88129 U Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3