Пробковий кран

1. Пробковий кран, що містить корпус з вхідним і вихідним штуцерами, конічну пробку вставлену в конічний отвір корпуса з утворенням порожнини, пружину для підтискання пробки, стрижень Корисна модель відноситься до пристроїв регулювання витрати зрідженого і природного газу, що використовуються переважно у побутових газових плитах. Відомий пробковий кран для побутових газових плит, що містить корпус з конічною пробкою, що пщтиснута пружиною і повертається за допомогою стрижня з обмежуючим гвинтом, який пересувається при повороті стрижня по Г-подібному пазу, виконаному в стінці корпусу [Рагозин А.С. Бытовая газовая аппаратура, эксплуатация и ремонт. Л., "Недра", 1974, с.47]. Недоліком такої конструкції є низька герметичність крана. Найбільш близьким аналогом пристрою, що заявляється, обраним як прототип, є пробковий кран для газових плит, що містить корпус з вхідним і вихідним штуцерами, конічну пробку, вставлену в конічний отвір корпуса, стрижень, вставлений в отвір пробки, пружину для підтискання пробки і фланець. Фланець є напрямною стрижня і вкручується у корпус, в якому виконаний Гподібний паз для обмеження повороту пробки і фіксації її у положенні "закрито". У пробці виконаний прямокутний виріз для виходу стрижня при вивернутому фланці. При встановленні пробки у конічний отвір залишається порожнина конічної форми. Корпус І пробка виконані литтям з подальшою механічною обробкою [А.с. СРСР №421841, МПК2 F16K 5/02, 1974]. Загальними сут і насаджений на нього фланець, приєднаний до корпуса з боку конічного отвору, який відрізняється тим, що фланець приєднаний зовнішнім кріпленням, корпус і пробка виконані гарячим штампуванням, а вхідний штуцер додатково забезпечений хомутом. 2. Кран за п. 1, який відрізняється тим, що зазначена порожнина має циліндричну форму. 3. Кран за п. 2, який відрізняється тим, що фланець приєднаний за допомогою щонайменше двох гвинтів. 4. Кран за п. З, який відрізняється тим, що хомут виконаний за одне ціле з корпусом. тєвими ознаками відомого пристрою і пристрою, що заявляється, є корпус з вхідним і вихідним штуцерами, конічна пробка, вставлена в конічний отвір корпуса з утворенням порожнини, пружина для підтискання пробки, стрижень і насаджений на нього фланець, приєднаний до корпусу з боку конічного отвору. У відомому пробковому крані фланець закріплюється вкручуванням усередину корпуса, внаслідок цього в корпусі і у пробці наявні пази, різьба, які виконані механічною обробкою, що сприяє, як відомо, викривленню форм, відхиленню розмірів з великою погрішністю. Корпус і пробка виконані литтям, але відомо, що відливки мають мікротріщини, пори, раковини й інші внутрішні дефекти, а подальша механічна обробка, а надто конічних поверхонь корпуса і пробки, також сприяє викривленню форм і відхиленню розмірів. Крім того, кран надійно не закріплений на елементах газової плити. А при спрацюванні пробки вона зсувається у конічну порожнину, спричиняючи при цьому спрацьовування корпусу. В результаті у відомому пробковому крані не забезпечено достатньої герметичності й надійності. В основу корисної моделі поставлено задачу вдосконалення пробкового крана, в якому шляхом модернізації конструкції і способу виготовлення забезпечується якісна структура металу, точність розмірів і форми корпусу і пробки, особливо конічних поверхонь, надійне кріплення крана до елеме ю CM о 10925 нтів газової плити. За рахунок цього підвищується герметичність і, відповідно, надійність крана. Поставлена задача вирішується тим, що в пробковому крані, що містить корпус з вхідним і вихідним штуцерами, конічну пробку, вставлену в конічний отвір корпуса з утворенням порожнини, пружину для підтискання пробки, стрижень і насаджений на нього фланець, приєднаний до корпусу з боку конічного отвору, відповідно до корисної моделі фланець приєднаний зовнішнім кріпленням, корпус і пробка виконані гарячим штампуванням, а вхідний штуцер додатково забезпечений хомутом. В іншій конкретній формі виконання зазначена порожнина має циліндричну форму. Фланець приєднаний за допомогою щонайменше двох гвинтів. Хомут виконаний заодно з корпусом. Між сукупністю суттєвих ознак корисної моделі, що заявляється, і технічним результатом, що досягається, існує наступний причиннонаслідковий зв'язок. Модернізація конструкції і способу виготовлення крана, а саме: - приєднання фланця зовнішнім кріпленням; - виконання корпусу І пробки гарячим штампуванням; - додаткове забезпечення вхідного штуцера хомутом; у сукупності з відомими ознаками корисної моделі, що заявляється, забезпечує якісну щільну структуру металу без пор, раковин, мікротріщин, при цьому точної форми і розмірів без погрішностей, особливо конічних поверхонь корпусу і пробки, виконання всіх отворів без зсуву осей, а також надійне кріплення крана на елементах газової плити. В результаті підвищуються герметичність з'єднання корпус-пробка і конструкції в цілому і, відповідно, надійність крана. Крім того, виконання порожнини, що утворюється в конічному отворі після встановлення пробки, циліндричної форми унеможливлює спрацьовування корпуса при спрацюванні пробки, що також сприяє досягненню зазначеного технічного результату. Сутність запропонованої корисної моделі пояснюється кресленнями, де на Фіг.1 зображений пробковий кран у зборі, фронтальний переріз; на Фіг.2 - пробковий кран, переріз А-А на Фіг. 1; на Фіг.З - пробковий кран, переріз В-В на Фіг. 1; на Фіг.4 - корпус, фронтальний переріз; на Фіг.5 - корпус, вигляд зверху; на Фіг.6 - корпус, вигляд справа. Пробковий кран містить корпус 1 з вхідним 2 і вихідним 3 штуцерами, конічну пробку 4, вставлену у конічний отвір 5 корпуса 1, стрижень 6, на який надягається регулююча ручка (на кресленнях не показана), пружину 7 для підтискання пробки 4. На стрижень 6 насаджений фланець 8, який є напрямною стрижня 6 і сприймає осьове зусилля пружини 7. У пробці 4 наявні скісний отвір 9 для сполучання отвору вхідного штуцера 2 з отвором вихідного штуцера 3 при основній витраті газу і отвір 10 для положення "мале полум'я". Фланець 8 вставлений в уступ 11 корпусу 1 і щільно приєднаний до нього шляхом зовнішнього кріплення за допомогою двох гвинтів 12. За рахунок цього внутрішня конічна поверхня корпусу 1 рівна, гладка, без пазів, різьби тощо, тобто не потребує механічної обробки. Корпус 1 і пробка 4 виконані методом гарячого штампування, що, на відміну від лиття, забезпечує якісну щільну структуру металу, без внутрішніх дефектів - пор, раковин, мікротріщин, що особливо важливо для конічних поверхонь корпусу 1 і пробки 4, які не потребують механічної обробки, крім чистової і доводочноі. А відсутність механічної обробки сприяє точним формі і розмірам робочих поверхонь крана. Крім того, виконання конічного отвору 5 і уступу 11 корпусу 1 гарячим штампуванням запобігає зсуву осі корпус 1-пробка 4 відносно осі фланець 8-стрижень 6. Вхідний штуцер 2 забезпечений хомутом 13, який виконаний заодно з корпусом 1 і призначений для приєднання крана до труби газової плити (на кресленнях не показана). При цьому радіус хомута 13 відповідає діаметру труби, а канавка 14 для ущільнювальної резинки між хомутом 13 і вхідним штуцером 2 також виконана разом з корпусом 1 гарячим штампуванням і не потребує механічної обробки, тобто має точні форму і розміри, що дозволяє легко, швидко і надійно встановити кран і забезпечує стійке, без перекосів положення крана. Конічний отвір 5 корпуса 1 закінчується порожниною 15 циліндричної форми, яка дозволяє при спрацьовуванні пробки 4 і просуванні її по конічному отвору 5 запобігти спрацюванню корпусу 1. Пробковий кран працює таким чином. Для включення крана натискують на стрижень 6 вздовж його осі і повертають проти годинникової стрілки на 90°, повертаючи і пробку 4. При цьому отвір 9 пробки 4 сполучається з отвором вхідного штуцера 2, забезпечуючи прохід газу в отвір вихідного штуцера 3 при основній витраті газу. При подальшому повороті стрижня 6 ще на 75° з отвором вхідного штуцера 2 сполучається отвір 10, забезпечуючи положення "мале полум'я". 10925 ФІГ. 1 Фіг. 2 10925 Фіг. З Фіг. 4 10925 10 Фіг. 5 Фіг. 6 Комп'ютерна верстка Д Дорошенко Підписне Тираж 26 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул Урицького, 45, м. Киш, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ - 42, 01601