Підвіска колонна гідравлічна

Реферат: Підвіска колонна гідравлічна складається зі ствола. Додатково підвіска містить в собі нижній перехідник, накручений на нижню частину ствола, на ствол і нижній перехідник надіта рухома втулка, ущільнена елементами і утримувана від передчасного зміщення зрізними штифтами, в пази рухомої втулки вставлені плашки, які утримуються пружинним кільцем. UA 118614 U (54) ПІДВІСКА КОЛОННА ГІДРАВЛІЧНА UA 118614 U UA 118614 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до нафтогазовидобувної галузі, зокрема до пристроїв для спуску та кріплення нижніх секцій обсадних колон та хвостовиків в процесі будівництва свердловин. Відомий пристрій для спуску і цементування нижніх секцій обсадних колон та хвостовиків [Номер патенту 11204, МПК: Е21В 33/14, опублікований 15.12.2005, бюл. № 12/2005], який містить в собі ствол з боковими промивними отворами, лівий перехідник, стикувальну воронку, підвісну розділюючу цементувальну пробку з сідлом, яка кріпиться зрізними штифтами до ствола, керуючу пробку, запірну втулку з ущільнюючими кільцями, при цьому запірна втулка виконана у вигляді кільцевого поршня, встановлена у кільцеву камеру, розміщену між лівим перехідником і стволом, кільцева камера зв'язана з внутрішньою порожниною ствола отвором для спрацювання кільцевого поршня, при цьому запірна втулка утримується у початковому положенні пружиною, жорсткість якої регулюється кільцем. Найближчим аналогом за технічною суттю є гідродинамічна підвіска для спуску і кріплення нижньої секції обсадної колони [Номер патенту 29689, МПК: Е21В 33/14, опублікований 25.01.2008, бюл. № 2/2008], яка складається із порожнистого корпуса, ствола з боковими промивними отворами і лівим перехідником, сідла з підвісною розділювальною пробкою, яка кріпиться зрізними елементами, кільцевого поршня, встановленого в кільцеву камеру, яка сполучена з внутрішньою порожниною ствола нагнітальними отворами, згідно з корисною моделлю, бокові промивні отвори розташовані в двох рівнях у внутрішній циліндричній порожнині ствола перемінного перерізу, при цьому у нижньому рівні виконані робочі отвори, а у верхньому - аварійні отвори, які герметично зачинені з середини затворною муфтою, що оснащена верхнім конусним розточенням і нижнім циліндричним хвостовиком, в кільцеву камеру, створену внутрішньою поверхнею ствола і зовнішньою поверхнею циліндричного хвостовика, встановлений кільцевий поршень з розрізним кільцевим фіксатором у середній частині і з виконаним в нижній частині циліндричним розтрубом, яким герметично з середини перекриті робочі бокові промивні отвори, кільцева камера сполучена з затрубним простором дренажними отворами, нагнітальні отвори виконані у циліндричному розтрубі кільцевого поршня і герметично перекриті зсередини порожнистим циліндричним штоком сідла. Недоліками цього пристрою та цієї підвіски є відсутність можливості підвішування нижньої секції чи хвостовика в попередньо спущеній обсадній колоні для забезпечення її прямолінійності в процесі цементування. Крім цього дані конструкції пристрою та підвіски не дають можливості від'єднання допускного інструменту від секції обсадної колони відразу після проведення її цементування для уникнення можливого прихоплення допускного інструменту в процесі очікування тужавіння цементу (надалі - ОТЦ). Також недоліком цього пристрою та підвіски є відсутність можливості забезпечення додаткової герметизації кільцевого простору "голови" хвостовика при допомозі пакеруючого елемента в тих випадках, де це необхідно. В основу корисної моделі поставлена задача підвищення надійності роботи підвіски колонної гідравлічної за рахунок: - забезпечення можливості підвішування нижньої секції чи хвостовика в попередньо спущеній обсадній колоні для забезпечення її прямолінійності в процесі цементування; - забезпечення можливості від'єднання допускного інструменту від секції обсадної колони відразу після проведення її цементування без ОТЦ для уникнення можливого прихоплення допускного інструменту; - забезпечення додаткової герметизації кільцевого простору "голови" хвостовика при допомозі пакеруючого елемента при технологічній необхідності такої герметизації. Для вирішення поставленої задачі пропонується підвіска колонна гідравлічна в двох варіантах. За першим варіантом підвіска колонна гідравлічна виконана з пакером, яка складається із ствола, на верхню частину якого накручений верхній перехідник. На нижню частину ствола накручений нижній перехідник. На ствол і нижній перехідник надіта рухома втулка, ущільнена елементами і утримувана від передчасного зміщення зрізними штифтами. В пази рухомої втулки вставлені плашки. Плашки утримуються пружинним кільцем. На стволі також розміщені рухомий конус і пакеруюча манжета. За другим варіантом підвіска колонна гідравлічна виконана без пакера та складається із ствола, на верхню частину якого накручений конусний перехідник. На нижню частину ствола накручений нижній перехідник. На ствол і нижній перехідник надіта рухома втулка, ущільнена елементами і утримувана від передчасного зміщення зрізними штифтами. В пази рухомої втулки вставлені плашки. Плашки утримуються пружинним кільцем. Виконаний заявником аналіз рівня техніки, який включає пошук по патентним та науковотехнічним джерелам інформації, виявлення джерел, які містять відомості про аналоги заявленої 1 UA 118614 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 корисної моделі, дозволив встановити, що заявник не виявив аналог, який характеризується ознаками, ідентичними істотним ознакам заявленої корисної моделі. Суть технічного рішення пояснюється кресленнями: на фіг. 1 - підвіска колонна гідравлічна з пакером ПКГП; на фіг. 2 - підвіска колонна гідравлічна без пакера ПКГП. На кресленнях позначено: 1 - ствол; 2 - плашки; 3 - втулка рухома; 4 - перехідник нижній; 5 - кільце пружинне; 6 - штифти зрізні; 7, 8 - кільце ущільнююче; 9 - конус рухомий; 10 - перехідник конусний; 11 - манжета па керуюча; 12 - перехідник верхній. Для вирішення поставленої задачі пропонується підвіска колонна гідравлічна в двох варіантах. За першим варіантом підвіска колонна гідравлічна виконана з пакером (надалі - ПКГП), та складається із ствола 1, на верхню частину якого накручений верхній перехідник 12. На нижню частину ствола 1 накручений нижній перехідник 4. На ствол 1 і нижній перехідник 4 надіта рухома втулка 3, ущільнена елементами 7 і 8, утримувана від передчасного зміщення зрізними штифтами 6. В пази рухомої втулки 3 вставлені плашки 2. Плашки 2 утримуються пружинним кільцем 5. На стволі 1 також розміщені рухомий конус 9 і пакеруюча манжета 11. Використання ПКГП відбувається наступним чином. Після продавлювання тампонажного розчину і одержання "стоп", тиск піднімається на величину зрізання штифтів 6. При цьому рухома втулка 3 переміщується вгору разом з плашками 2. Плашки 2 розклинюються між рухомим конусом 9 і попередньо спущеною обсадною колоною. При цьому відбувається зрізання штифтів 6, ствол підвіски 1 з верхнім перехідником 12 пересувається вниз, внаслідок чого розвантажується секція обсадної колони чи хвостовик на плашки 2 і ущільнюється манжета 11. Послідуючим створенням правостороннього крутного моменту відбувається від'єднання допускного інструменту від підвіски. За другим варіантом підвіска колонна гідравлічна виконана без пакера (надалі - ПКГБ) та складається із ствола 1, на верхню частину якого накручений конусний перехідник 10. На нижню частину ствола 1 накручений нижній перехідник 4. На ствол 1 і нижній перехідник 4 надіта рухома втулка 3, ущільнена елементами 7 і 8, утримувана від передчасного зміщення зрізними штифтами 6. В пази рухомої втулки 3 вставлені плашки 2. Плашки 2 утримуються пружинним кільцем 5. Використання ПКГБ відбувається наступним чином. Після продавлювання тампонажного розчину і одержання команди "стоп", тиск піднімається на величину зрізання штифтів 6. При цьому рухома втулка 3 переміщується вгору разом з плашками 2. Плашки 2 розклинюються між рухомим конусним перехідником 10 і попередньо спущеною обсадною колоною. При цьому відбувається зрізання штифтів 6, ствол підвіски 1 з конусним перехідником 10 пересувається вниз, внаслідок чого розвантажується секція обсадної колони або хвостовик на плашки 2. Послідуючим створенням правостороннього крутного моменту відбувається від'єднання допускного інструменту від підвіски. Такі особливості конструкції дозволять підвищити надійність роботи пристрою, забезпечити можливість підвішування нижньої секції чи хвостовика в попередньо спущеній обсадній колоні для забезпечення її прямолінійності в процесі цементування, забезпечити можливість від'єднання допускного інструменту від секції обсадної колони за рахунок розвантаження секції обсадної колони чи хвостовика на плашки підвіски відразу після проведення цементування без ОТЦ та забезпечити додаткову герметизацію кільцевого простору "голови" хвостовика у виконанні підвіски з пакером. ПКГП та ПКГБ дають можливість уникнути прихоплення допускного інструменту та зменшити загальний час на будівництво свердловини. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 60 1. Підвіска колонна гідравлічна, що складається зі ствола, яка відрізняється тим, що додатково містить в собі нижній перехідник, накручений на нижню частину ствола, на ствол і нижній 2 UA 118614 U 5 перехідник надіта рухома втулка, ущільнена елементами і утримувана від передчасного зміщення зрізними штифтами, в пази рухомої втулки вставлені плашки, які утримуються пружинним кільцем. 2. Підвіска колонна гідравлічна за п. 1, яка відрізняється тим, що оснащена паркером, на верхню частину ствола накручений верхній перехідник, та розміщені рухомий конус і пакеруюча манжета. 3. Підвіска колонна гідравлічна за пп. 1, 2, яка відрізняється тим, що на верхню частину ствола накручений конусний перехідник. 3 UA 118614 U Комп’ютерна верстка Л. Бурлак Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4