Спосіб герметизації деформаційних швів

1. Спосіб герметизації деформаційних швів, при якому проводять герметизацію деформаційношовної порожнини, який відрізняється тим, що герметизацію деформаційно-шовної порожнини здійснюють за допомогою пружностискуваного водонепроникного елемента різних форм поперечного перерізу, який вставляється і герметично приєднується до стінок і дна деформаційно-шовної порожнини. 2. Спосіб герметизації швів за п. 1, який відрізняє ться тим, що пружностискуваний, водонепроникний елемент може бути виконаний як у вигляді плоских смуг товщиною 5-30 мм, так і у вигляді смуг прямокутної, напівкруглої, трикутної та трапецієподібної форм поперечного перерізу. 3. Спосіб герметизації швів за п. 1, який відрізняє ться тим, що пружностискуваний, водонепроникний елемент виконаний у вигляді пружностискуваного шланга круглої та овальної форм поперечного перерізу. 4. Спосіб герметизації швів за п. 1, який відрізняє ться тим, що пружностискуваний, водонепроникний елемент виконаний у вигляді коритоподібної смуги з основою, рівною основі деформаційно-шовної порожнини, бокові частини якої мають нахил в бік розширення. 5. Спосіб герметизації швів за п. 2, який відрізняється тим, що в деформаційно-шовну порожнину вставляється складена вдвоє плоска смуга. 6. Спосіб герметизації швів за п. 2, який відрізняється тим, що в деформаційно-шовну порожнину між двома поряд розташованими плитами збірного кріплення каналів та водоймищ вставляється плоска смуга. 7. Спосіб герметизації швів за п. 6, який відрізняється тим, що вставлена в деформаційно-шовну порожнину плоска смуга приклеюється до торців суміжних плит. 8. Спосіб герметизації швів за п. 3, який відрізняється тим, що в нижню частину деформаційно 2 (19) 1 3 39066 Корисна модель відноситься до області герметизації деформаційних швів, зокрема для збірних і монолітних конструкцій промислових і цивільних будівель, для бетонного облицювання каналів і водосховищ, для закріплення підземних і поверхневих тунелів, вертикальних та горизонтальних гірничих виробіток, для спорудження злітнопосадочних смуг аеродромів і дорожнього покриття і т. д. Відомий деформаційний шов монолітних облицювань каналів і водосховищ, включаючий нарізання на 1/2-1/3 товщини в свіжеукладенній бетонній суміші щілини шириною 20 мм і заповнення її бітумом /1/. Практика показала, що всі створювані з використанням бітуму деформаційні шви швидко (за один, два сезони) виходять з строю. Під дією великої кількості негативних природних факторів зокрема заморожування і розморожування, водонасичення і висихання розширення і звуження, дії сонячної радіації і т.д., в яких працюють захисні облицювання каналів і водосховищ, бітум в тому числі і всі інші на даний час герметики, втрачають свою еластичність і адгезійні властивості, цебто ви ходять з ладу. А заповнення стикового простору рядом укладених залізобетонних плит збірного кріплення откосів і дна каналів і водосховищ цементним розчином має ще більшу ненадійність праці. Воно не тільки пропускає воду, а і через деякий час (3-5, а то і менше років) практично завжди руйнується. Відомий також деформаційний шов бетонних кріплень підземних тунелів, який включає створення по всьому периметру торців збірних елементів кріплення прямокутного уступу з ціллю утворення при складанні шовного простору, який зачеканюється. При наявності водоутримуючих порід чеканка здійснюється свинцевим шнуром, а зверху нього вільний простір заповнюється замазкою із розширюючого цементу. Крім того додаткового виконується подвійне нагнітання цементного розчину за облицювання /2/. Істотною вадою даної герметизації деформаційних швів кріплення тунелів являється низька надійність їх праці, дуже висока вартість робіт і, як наслідок, висока вартість всього тунельного кріплення. В процесі стабілізації тиску порід практично завжди відбувається деяке (5-10, а то і більше мм) зміщення окремих елементів кріплення відносно одне одного, внаслідок чого має місце порушення герметичності використовуємого варіанта герметизації деформаційного шва і, як наслідок, надходження води в тунель. В основу корисної моделі поставлена задача створення надійного в роботі і не дорогого по ціні, універсального по своїй суті способу герметизації деформаційних швів як монолітних, так і збірних конструкцій різних областей їх використання. Поставлена задача досягається тим, що в панелях і блоках промислових і цивільних споруд, в збірних елементах кріплення тунелів і гірничих виробіток, облицювальних плитах каналів і водосхови щ по периметру їх торців при їх виготовленні 4 створюються пази (уступи), внаслідок чого при їх збірці утворюється деформаційно-шовна порожнина, герметизація якої здійснюється за допомогою пружностискуємого водонепроникливого елемента, який встановлюється і герметично приклеюється до дна і стінок деформаційношовної порожнини. Пази на збірних елементах створюються такими, що вони утворюють де формаційно-шовну порожнину переважно прямокутної, напівкруглої, трикутної і трапецеїдальної форм. Відповідно прийнятої форми деформаційно-шовної порожнини і її розмірів створюються і пружностискувані водонепроникливі елементи, які в своїй більшості будуть у вигляді плоских смуг, товщиною 5-30 мм, а також прямокутної, напівкруглої, трикутної та трапецеїдальної форм. Крім того вони можуть бути суцільними, так і порожнистими, зокрема у вигляді пружинистого шланга круглої та овальної форм. Пружностискуваний водонепроникливий елемент також може бути виконаний і у ви гляді смуги коритоподібної форми з основою, рівною основі порожнини шва. А бокові частини його створюються з деяким (10-20°) нахилом в сторону розширення, що буде забезпечувати більш значну герметизацію і надійність праці деформаційного шва. Герметизація деформаційних швів пружно, стискуваною водонепроникливою смугою напівкруглої, трикутної, трапецеїдальної форм можливо успішно використовувати у промисловому і цивільному панельному будівництві, в збірних протифільтраційних облицюваннях каналів та водоймищ, в тому числі і поверхневому тунелебудівництві. В даному випадку деформаційно-шовну порожнину збірних елементів створюють аналогічною по формі і розміру використовуємої для герметизації пружностискуваної водонепроникливої смуги. Не менш успішно для герметизації деформаційно-шовних порожнин збірних елементів наведених форм, в тому числі і прямокутної можливо використовувати пружинистий шланг круглої та овальної форм, Порожнина деформаційного шва збірного облицювання каналів і водоймищ у вигляді трапеції створюється самостійно при укладанні плит на місце їх праці, котрі мають по всьому своєму периметру скошені грані під 60°. Її герметизація здійснюється за допомогою плоскої пружно стискуваної водонепроникливої смуги, яка встановлюється в шовн у порожнину і своїми краями самостійно притискується до торців суміжних плит. Для більшої надійності її праці вона додатково приклеюється до торців суміжних плит. Крім того герметизацію порожнини між плитами можливо також успішно здійснювати за допомогою пружинистого шланга відповідних розмірів, який вставляється в нижню частину деформаційної порожнини і приклеюється до торців суміжних плит, який доцільно заповнювати як фільтруючим, так і малофільтруючим матеріалом, зокрема піском, глиною і т.д. 5 39066 6 Порожнини деформаційного шва монолітних водонепроникливих смуг в пазах збірних елеменоблицювань каналів і водоймищ, злітнотів можливо здійснювати не тільки за допомогою посадочних смуг аеродромів і дорожнього покритприклеювання, а і за допомогою анкерних ребер і тя створюються шляхом нарізання щілин шириною поверхневого пористого шару, які створюються на в межах 20-30 мм на глибину 1/2-1/3 товщини посмугах і які вмонолічуються і приєднуються до збікриття через кожні 4-6 м, а також їх можливо утворних елементів в процесі їх ви готовлення. Крім рювати в процесі спорудження монолітних того, суцільна виступаюча частина пружностискуконструкцій, зокрема шляхом заглиблення в свіже ваної водонепроникливої смуги може бути замінеукладену бетонну суміш потрібної товщини дощок і на двома-трьома рядами незначних (10-20 мм) по т.д. Найбільш простим і раціональним варіантом ширині ребристими виступами. герметизації порожнин деформаційного шва В масивних монолітних спорудах і аеродроммонолітних, в тому числі і більшості збірних облиних і дорожніх покриттях герметизацію деформацювань і покриттів буде являтися установлення в ційних швів доцільно здійснювати слідуючим чипорожнину складеної вдвоє плоскої ном. Зведення монолітної конструкції здійснюється пружностискливої смуги відповідних розмірів, в окремими участками, розміщеними між двома детому числі і пружинистого шлангу. Товщина формаційними швами. Після затвердження бетонпружностискуваної водонепроникливої смуги і ної суміші до неруйнівного стану знімають опалубстінок пружинистого шланга буде знаходиться в ку, а на її місце до бетону приклеюється межах 5-20 мм, а ширина її і діаметр шланга бупружностискувана водонепрониклива смуга товдуть залежати від розмірів (ширини і глибини) щиною 5-20 мм, після чого продовжують далі здійдеформаційної порожнини. снювати зведення монолітної конструкції. Для біВ багатьох збірних елементах будівельних льшої надійності герметизації деформаційного конструкцій різного призначення зокрема, в прошва на протилежній стороні пружностискуваної мислових і цивільних будівлях, в підземних і надводонепроникливої смуги створюють анкерні ребземних тунелях, колодязях, шахтних ствола х і т.д. ра і, як варіант, поверхневий пористий шар, які герметизацією деформаційних швів можливо уссамостійно вмонолічуються і приєднуються до пішно здійснювати створенням по зовнішньому укладаємої бетонної суміші. А ще для більшої напериметру їх торців понад їх краєм незначного (20дійності герметизації деформаційного шва анкерні 40 мм) по глибині і до 50-100 мм по ширині уступу, ребра і пористий поверхневий шар на пружностисв який встановлюється і герметично приєднується куваній водонепроникливій смузі створюються з (приклеюється і т.д.) пружно стискувана водонепобох сторін. Тільки в даному випадку вона до порониклива смуга, товщина якої буде дещо (до 5-20 чатку бетон ування розміщується в притик опалубці мм) більшою, ніж глибина уступу. Уступ в значних з сторони бетонування монолітної конструкції. А (150-250 і більше мм) по товщині збірних елеменпри незначній (100-400 мм) товщині монолітної тів може створюватись не тільки з однієї сторони, конструкції пружностискувана водонепрониклива а і з обох сторін, що буде забезпечувати більшу смуга розміщується лише на 1/2-1/3 її товщини. надійність герметизації деформаційного шва. А Матеріалом для виготовлення пружностискупри невеликих розмірах товщини збірних елеменваного водонепроникливого елемента може бути тів уступ з встановляємою в нього пружностискурезина, пароізол, герніт, поро-поліуретан, поропваною водонепроникливою смугою створюється ласт і т.д. Зверху пружностискуваного водонепросуцільним на всю їх площину. никливого елемента створюється захисний шар із При цьому варіанті герметизації деформаційнаступних матеріалів. В облицюваннях каналів і ного шва уступ з вставленою в нього пружностисводоймищ - у вигляді цементного розчину із піснокуваної водонепроникливої смуги можливо ствого цементу марки 100 і 200; в панелях промислорювати не на всіх збірних елементах, а лише на вих і цивільних будівель - з клеючої суміші алюмікожному другому по всьому його периметру, цебто нієвої, полімерної і т.д. фарб; в збірних кріпленнях на половині збірних елементів. При укладанні збітунелів - з розширюваного цементу, в аеродромрних елементів на їх робоче місце виступаюча них і дорожніх покриттях - з бітумних і полімерних частина пружностискуваної водонепроникливої мастик і т.д. смуги буде стискуватися і тим самим буде надійно На фіг. 1 в розрізі показаний деформаційний герметизувати деформаційний шов. Для більшої шов збірних елементів 1, в якого порожнина шва 2 надійності герметизації деформаційного шва пеі пружностискуваний водонепроникливий елемент ред укладанням збірних елементів на їх робоче 3 виконані трикутної форми, над яким створено місце зверху на пружностискувану водонепроникзахисний шар 4. ливу см угу і на зовні її прилягання при відсутності На фіг. 2 в розрізі показаний той же самий можливого переміщення збірних елементів віднодеформаційний шов, в якого порожнина шва 2 і сно один до одного в процесі їх праці, наноситься пружностискуваний водонепроникливий елемент 3 клеюча суміш. А при можливих переміщеннях збівиконані трапецеїдальної форми; рних елементів відносно один одного в процесі їх На фіг. 3 в розрізі показаний той же самий праці клеюча суміш наноситься заздалегідь лише деформаційний шов, в якого порожнина шва 2 і на зону прилягання виступаючої пружностискувапружностискуваний водонепроникливий елемент 3 ної водонепроникливої смуги для вирівнювання виконані напівкруглої форми; нерівностей поверхні і заповнення можливих поНа фіг. 4 в розрізі показаний той же самий верхневих заглиблень і раковин рядом розташодеформаційний шов, в якого порожнина шва 2 ваного збірного елемента. виконана прямокутної форми, в яку вставлена Герметичне приєднання пружностискуваних стулена вдвоє пружностискувана водонепроник 7 39066 8 лива смуга 5; створені анкерні ребра 19. На фіг. 5 в розрізі показаний той же самий На фіг. 14 в розрізі показаний той же самий деформаційний шов, в якого порожнина шва 2 деформаційний шов, в якого з обох сторін виконана прямокутної форми, в яку вставлений пружностискуваної водонепроникливої смугу 20 пружностискуваний водонепроникливий елемент створені анкерні ребра 19. коритоподібної форми 6, над яким створений заНа фіг. 15 в розрізі показаний той же самий хисний шар з пісного цементу 7, деформаційний шов, в якого з обох сторін На фіг. 6 в розрізі показаний той же самий пружностискуваної водонепроникливої смуги 50 деформаційний шов, в якого порожнина шва 2 створений поверхневий пористий шар 21. виконана прямокутної форми в яку закладений і з На фіг. 16 в розрізі показаний той же самий обох сторін приклеєний пружинистий шланг 8 над деформаційний шов, в якого пружностискувана яким створений захисний шар 9, водонепрониклива смуга 22 створена на 1/2 глиНа фіг. 7 в розрізі показаний деформаційний бини монолітної конструкції 10. шов монолітних облицювань каналів і водоймищ Приведений спосіб герметизації 10 в яких в утворенні щілини 2 шириною 20 мм на деформаційних швів являється простим у глибину 1/2 товщини покриття встановлена стулевиконанні і надійним в праці, тому він буде мати на вдвоє пружностискувана водонепрониклива великі перспективи на своє використання. смуга 11, Діапазон можливих областей його вживання буде На фіг. 8 в розрізі показаний деформаційний вельми широким, а то і просто повсюдним. Вони шов збірних облицювань каналів і водоймищ, в будуть включати не тільки гідротехнічне, тунельне, якого пружностискувана водонепрониклива смуга промислове і цивільне будівництво, а і гірниче, 12 встановлена в порожнину 13 деформаційного аеродромне, дорожнє і т.д. шва і приклеєна до торців суміжних плит 14, При цьому його створення не вимагає внесенНа фіг. 9 в розрізі показаний деформаційний ня значних змін в існуючі те хнології будівництва шов, в якого в порожнину 13 вставлений і збірних та монолітних конструкцій, а при якісному приклеєний до торців суміжних плит 14, пружинивиконанні всіх операцій приведений спосіб буде стий шланг 15. мати значно вищі показники надійності своєї праці На фіг. 10 в розрізі показаний збірний елемент в порівнянні з всіма існуючими на даний час спо1, в якого на зовнішній стороні торця створений собами герметизації деформаційних швів. уступ 17, в який встановлений і герметично Так, наприклад, в збірних облицюваннях канаприєднаний пружностискуваний водонепрониклилів і водоймищ герметизація їх швів запропоновавий елемент 18 прямокутної форми, товщина яконим способом (фіг. 8 і 9) буде забезпечувати свою го на 10 мм більше глибини уступу 17; герметичність навіть при значних (до 20-30 мм і На фіг. 11 в розрізі показаний деформаційний більше) розмірах взаємних переміщень окремих шов, в якого утупи 17 з встановленими і герметичплит відносно одна до одної. Крім того, до но приєднаними до них за допомогою анкерних достоїнства запропонованого способу герметизації ребер 19 пружностискуваними водонепрониклидеформаційних швів можливо віднести і значну вими елементами 18 створені з обох сторін торців його варіантність, яка в своїй більшості збірного елемента 1. відображена на графічному прикладенні із 15 На фіг. 12 в розрізі показаний деформаційний фігур. шов монолітних елементів 10, в яких герметизація Джерело інформації: шва здійснюється за допомогою встановленої на 1. Технология и организация водохозяйственвсю товщину монолітних елементів ного строительства «Будівельник», Киев, 1977, пружностискуваної водонепроникливої смуги 20. раздел «Бетонные облицовки», С. 109-112. На фіг. 13 в розрізі показаний той же самий 2. Величкин Е.А., Ленец П.Т. Строительство деформаційний шов, в якого на зовнішній стороні тоннелей и метрополитенов., М., «Транспорт», пружностискуваної водонепроникливої смуги 20 1971, с. 59-61. 9 39066 10 11 Комп’ютерна в ерстка Д. Шев ерун 39066 Підписне 12 Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601