Кабіна машиніста екскаватора

Реферат: Кабіна машиніста екскаватора містить просторовий каркас із обшиванням з листового металу, віконні прорізи, що мають склопакети, які встановлені з фронтальної і бічної частини кабіни. Вхід до кабіни обгороджений прямокутними дверима, шарнірно закріпленими до дверної коробки. Каркас кабіни виконаний із труби прямокутного перерізу. Обшивка кабіни та дверей виконані з профільованих металічних листів, кожен з яких має горизонтально орієнтований періодичний великохвильовий профіль. По діагоналі листа розміщені хвильові Х-подібні виступи, опукла частина яких звернена в зовнішню сторону кабіни екскаватора. Вхідні двері із зовнішньої сторони виконані з металевих листів, верхня і нижня частина яких має горизонтально орієнтований періодичний великохвильовий профіль. Вікно з фронтальної частини кабіни виконано площинним та нахилено відносно вертикальної площини під кутом. Кабіна має прямокутну форму у нижній частині і трапецієвидну форму у верхній частині в проекції на вертикальну площину. UA 69892 U (12) UA 69892 U UA 69892 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до гірничого машинобудування і може бути використана підприємствами для виготовлення кабін великогабаритних екскаваторів, призначених для розміщення машиністів екскаваторів при виконанні технологічних процесів з екскавації гірської маси і переміщення екскаватора у вибій або від одного до іншого вибою. Заявлена корисна модель може бути використана при виготовленні великогабаритного гірничого устаткування, в якому необхідна установка кабін машиністів, що забезпечують максимальний круговий огляд на протязі всього технологічного циклу. Відома кабіна машиніста екскаватора, що включає металевий корпус, вмонтований у корпус екскаватора. Кабіна обладнана вікнами фронтального і бічного огляду [Шостак Я.Е., Горнак A.M. Экскаваторы. - Минск: Вышэйшая школа, 1989. - С. 19]. Недоліком відомої конструкції є те, що вмонтована кабіна екскаватора знижує огляд для машиніста устаткування і знижує рівень безпеки робіт за рахунок того, що зовнішні об'єкти, наприклад самоскиди, які стають під завантаження та перебувають при під'їзді поза полем зору машиніста екскаватора. Найбільш близьким технічним рішенням є кабіна машиніста екскаватора, що містить просторовий каркас із обшивкою з листового металу, оснащений заскленими вікнами, виконаними на фронтальній і бічній частині, при цьому вхід до кабіни огороджений прямокутними дверима, шарнірно закріпленими до дверної коробки. Каркас кабіни виконаний із труби прямокутного перерізу, а обшивка - з листового профільованого металу, при цьому вікно з боку фронтальної частини кабіни виконано тригранним, виступаючим з фронтальної частини кабіни, причому примикання фронтального вікна до нижньої частини кабіни виконано під кутом у вигляді похилого тригранника, а місця з'єднань площин фронтального вікна і примикання площин фронтального вікна до бічних частин кабіни оснащені каркасом, виконаним з елементів у вигляді подовжньо з'єднаних між собою труби прямокутного перерізу і кутового профілю, причому зовнішні двері обшиті із зовнішньої сторони періодично-профільованим листовим металом і шарнірно закріплені до дверної коробки, що виконана із прямокутної в перерізі труби [Патент України на корисну модель № 26636 опубл. 25.0S.2007, Бюл. № 15, 2007 p.]. Недоліком відомої конструкції є те, що виконання вікна складної форми призводить до його низької міцності, що призводить до його можливої деформації, при значних динамічних навантаженнях, які характерні для роботи великогабаритних екскаваторів. Гранована форма вікна складна для виготовлення, що призводить до значних матеріальних та трудових витрат. Крім того, виконання стінок кабіни з поздовжнім профілюванням не забезпечує її достатню міцність у процесі експлуатації у зв'язку з тим, що конструкція піддається знакозмінним навантаженням. Задачею корисної моделі є удосконалення конструкції кабіни машиніста екскаватора за рахунок того, що передню частину екскаватора з її лицьової частини виконують у вигляді оглядового вікна, яке виконане у вигляді площинної конструкції та встановлено похило під кутом до горизонтальної площини. Площина вікна безпосередньо примикає до поверхні вертикальної стінки кабіни, а з бічної частини кабіни розташовані бокові вікна, одна сторона яких примикає до фронтального вікна, - а три інші виконані під прямим кутом. Важливим для вирішення задачі є те, що кабіна у верхній і нижній частині, а також двері кабіни з зовнішньої сторони облицьовані листовим профільованим металом, що має повздовжнє профілювання у верхній і нижній частині, а між повздовжнім верхнім і нижнім профілюванням діагонально розташоване профілювання у вигляді Х-подібних формоутворюючих елементів. Технічним результатом від використання корисної моделі є те, що кабіна має високу механічну міцність і здатна протидіяти значним навантаженням протягом тривалого часу, що дозволяє знизити витрати на ремонт і збільшити строк експлуатації обладнання. Виконання похилого вікна площинної форми дозволяє знизити матеріальні та трудові витрати на його виготовлення і ремонт та забезпечити комфортні умови для роботи гірничого персоналу в процесі експлуатації гірничого персоналу за рахунок комфортного огляду робочої зони як з фронтальної, так і бокової частини кабіни. Реалізація заявленої конструкції дозволяє забезпечити високу міцність кабіни машиніста екскаватора із здатністю її протистояти значним динамічним і статичним навантаженням протягом тривалого періоду часу. Виконання похилої оглядової частини дозволяє забезпечити високий рівень безпеки і забезпечує максимальну продуктивність машиніста екскаватора. Поставлена задача вирішується за рахунок того, що кабіна машиніста екскаватора включає просторовий каркас із обшиванням з листового металу, віконні прорізи мають склопакети, які встановлені із фронтальної і бічної частини кабіни, при цьому вхід до кабіни обгороджений прямокутними дверима, шарнірно закріпленими до дверної коробки. 1 UA 69892 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Згідно з корисною моделлю, каркас кабіни виконаний із труби прямокутного перерізу, а обшивка кабіни та дверей виконані з профільованих металічних листів, кожен з яких має горизонтально орієнтований періодичний великохвильовий профіль, розташований знизу на 0,25 висоти листа і зверху на 0,25 висоти листа, а в середній частині листа - між нижнім і верхнім хвильовим профілем, по діагоналі листа розміщені хвильові Х-подібні виступи, опукла частина яких звернена в зовнішню сторону кабіни екскаватора, при цьому вхідні двері із зовнішньої сторони виконані з металевих листів, верхня і нижня частина яких має горизонтально орієнтований періодичний великохвильовий профіль, знизу на 0,25 висоти дверей і зверху на 0,25 висоти дверей, а в середній частині дверей, по діагоналі розміщені хвильові X-подібні виступи, при цьому вікно з фронтальної частини кабіни виконано площинним та нахилено відносно вертикальної площини під кутом, при цьому кабіна має прямокутну форму у нижній частині і трапецієвидну форму у верхній частині в проекції на вертикальну площину. Для попередження руйнування частками гірської породи, при роботі екскаватора похиле вікно має з зовнішньої сторони металеві решітки, які встановлені на відстані від скла. Заявлена корисна модель ілюструється схемами, де на фіг. 1 показаний загальний вигляд кабіни з фронтальної сторони; фіг. 2 - загальний вигляд кабіни зі зворотної сторони. Кабіна машиніста екскаватора 1 включає просторовий каркас із обшиванням 2 з листового металу. Зовнішній огляд з робочого місця машиніста екскаватора забезпечується за рахунок бічних розсувних склопакетів 3 і фронтального склопакета 4. Вхід до кабіни 1 відгороджений прямокутними дверима 5, шарнірно закріпленими до дверної коробки. Каркас кабіни 1 виконаний із труби прямокутного перерізу, а обшивання 2 - з листового профільованого металу. Оглядове фронтальне вікно 4 виконане похилим стосовно вертикальної площині, верхня частина якого виступає стосовно фронтальної частини кабіни 1. Місця сполучення фронтального вікна 4 і його примикання до бічних, склопакетів 3 мають каркас, виконаний з елементів, що представляють собою подовжено з'єднані труби прямокутного перерізу. Зовнішні двері 5 обшиті з зовнішньої сторони листовим металом. Обшивка та двері виконані з профільованого металічних листів 2, кожен з яких має горизонтально орієнтований періодичний великохвильовий профіль, розташований знизу на 0,25 висоти листа і зверху на 0,25 висоти листа, а в середній частині листа між нижнім і верхнім хвильовим профілем, по діагоналі листа розміщені хвильові X-подібні виступи, опукла частина яких звернена в зовнішню сторону кабіни екскаватора. Двері 5 шарнірно закріплені до дверної коробки із труби прямокутного перерізу. Вікно 4 з фронтальної частини кабіни виконано площинним та нахилено відносно вертикальної площини під кутом, при цьому кабіна 1 має прямокутну форму у нижній частині і трапецієвидну форму у верхній частині в проекції на вертикальну площину. Склопакет 3 з бокової частини кабіни 1 обладнано розсувною хвірткою для забезпечення вентиляції кабіни 1. Склопакет 4 з фронтальної частини кабіни 1 може мати металеву решітку 6, що встановлена на відстані від скла 4. Дах кабіни 1 машиніста екскаватора із зовнішньої частини виконаний із профільованого металу. Кабіна машиніста екскаватора виконується у такий спосіб. Кабіна 1 являє собою модульну конструкцію, що може виготовлюватися окремо від кузова, в якому розміщується спуско-піднімальне устаткування, електричні агрегати, перетворюючі та розподільні щити. Процес виготовлення починається з виготовлення просторового каркаса, що виконують із труби прямокутного перерізу. Виконання каркаса із труби прямокутного перерізу дозволяє мінімізувати вагу конструкції і забезпечити її максимальну жорсткість у порівнянні із застосованими раніше елементами у вигляді швелера або тавра. Утворений каркас із зовнішньої частини обшивають профільованим металевим листом 2, що забезпечує додаткову жорсткість конструкції. Внутрішня частина кабіни 1 обшивається гладким металевим листом у сполученні з декоративним пластиком. Внутрішній простір між обшиванням заповнюється утеплювачем для створення комфортних умов для машиніста екскаватора. Зовнішній огляд забезпечується за рахунок встановлених склопакетів 4 і 3 на фронтальній і бічній частині кабіни 1. Для збільшення інформативності технологічного процесу оглядове фронтальне вікно 3 виконують однією площиною і нахиляють до низу. Цим забезпечується максимальний огляд для машиніста, комфортність його роботи при експлуатації обладнання і безпека ведення робіт протягом тривалого часу. 2 UA 69892 U 5 10 15 20 25 Так як роботи ведуться на значній висоті, необхідний огляд зовнішнього простору розташований внизу кабіни 1. Особливо це необхідно при веденні робіт ковшем екскаватора в нижній точці вибою - на його підошві. Для цього додатковий огляд забезпечується похилим розташуванням фронтального склопакета 4. З'єднання фронтального 4 та бічних 3 склопакетів є місцем виникнення напруги при технологічній роботі екскаватора, тому з'єднання цих вікон виконане за рахунок труби прямокутного перерізу і це забезпечує максимальну жорсткість конструкції при динамічних навантаженнях, які виконуються при роботі екскаватору та при його рухах. Для огородження входу в кабіну 1 встановлюють прямокутні зовнішні двері 5, які шарнірно закріплюють до дверної коробки підвищеної жорсткості, що виконують із труби прямокутного перерізу. Зовнішні двері 5 обшивають з зовнішньої сторони гладким листовим металом 2. Усереднені двері 5 забезпечуються елементами жорсткості у вигляді труби прямокутного перерізу. Як правило, процес експлуатації супроводжується непрогнозованим падінням окремих шматків гірських порід з ковша екскаватора або зі стінки вибою. Це може призвести до руйнування оглядового вікна 4 і виникнення вірогідності травм машиніста екскаватора. Для попередження руйнування оглядового скла 4 до кабіни 1 на відстані до площини скла 4 встановлюють металеву решітку 6. Аналогічне падіння окремих шматків гірської породи можливе на дах кабіни 1 машиніста екскаватора. Для запобігання деформації даху його зовнішню частину виконують із спецпрофільованого металу. Вхід до кабіни машиніста екскаватора забезпечуються за рахунок металевих сходів, які виконані зі швелера та листового металу. Заявлена конструкція кабіни екскаватора дозволяє ефективно використовувати робочий простір машиніста. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 30 35 40 Кабіна машиніста екскаватора, що містить просторовий каркас із обшиванням з листового металу, віконні прорізи, що мають склопакети, які встановлені з фронтальної і бічної частини кабіни, при цьому вхід до кабіни обгороджений прямокутними дверима, шарнірно закріпленими до дверної коробки, яка відрізняється тим, що каркас кабіни виконаний із труби прямокутного перерізу, а обшивка кабіни та дверей виконані з профільованих металічних листів, кожен з яких має горизонтально орієнтований періодичний великохвильовий профіль, розташований знизу на 0,25 висоти листа і зверху на 0,25 висоти листа, а в середній частині листа - між нижнім і верхнім хвильовим профілем, по діагоналі листа розміщені хвильові Х-подібні виступи, опукла частина яких звернена в зовнішню сторону кабіни екскаватора, при цьому вхідні двері із зовнішньої сторони виконані з металевих листів, верхня і нижня частина яких має горизонтально орієнтований періодичний великохвильовий профіль знизу на 0,25 висоти дверей і зверху на 0,25 висоти дверей, а в середній частині дверей, по діагоналі розміщені хвильові X-подібні виступи, при цьому вікно з фронтальної частини кабіни виконано площинним та нахилено відносно вертикальної площини під кутом, при цьому кабіна має прямокутну форму у нижній частині і трапецієвидну форму у верхній частині в проекції на вертикальну площину. 3 UA 69892 U Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4