Броньована санітарна машина

1. Броньована санітарна машина, яка містить єдиний зварний корпус, ходову частину з гусеничними рушіями, відділення керування, силове та санітарне, системи захисту від ЗМУ, маскування та життєзабезпечення, паливні баки та санітарногосподарське обладнання, яка відрізняється тим, що в корпусі дах санітарного відділення піднято щонайменше на 600 мм над рівнем даху відділень керування та силового для розміщення вздовж бортів двох триярусних секцій з ношами, при цьому по осьовій лінії санітарного відділення розміщено стіл для проведення термінових перев'язувальних робіт, а на даху санітарного відділення розміщені аварійні люки, причому на другій парі опорних котків ходової частини встановлені гідравлічні амортизатори, а крила корпусу обладнані додатковими поплавками. 2. Броньована санітарна машина за п. 1, яка відрізняється тим, що в санітарному відділенні розташовані щит іммобілізаційний, вмивальник, бак для питної води, бак для дезінфекційного розчину, сейф для медикаментів, стелажі з шухлядами для U 2 (11) 1 3 25519 та поранені недостатньо захищені від повторного ураження; машина не має засобів маскування та захисту від зброї масового ураження; машина не має засобів для подолання водних перешкод та непристосована до авіа десантування. Така машина призначена для використання у складі підрозділів, які оснащені тільки колісною технікою. Відома броньована медична машина, виготовлена на базі броньованого багатофункціонального плаваючого медичного автомобіля ГАЗ-59039, яка призначена для вирішення завдань по розшуку, збору та евакуації поранених з районів проведення бойових дій та подання термінової медичної допомоги [2]. Недоліками цього аналогу є те, що машина може перевозити поранених на ношах на даху моторного відділення, що підвищує ризик повторного ураження поранених та які не мають захисту від атмосферних опадів. В середині санітарного відділення розміщені місця для сидячих поранених, а бокове розташування люку санітарного відділення робить неможливим швидке завантаження - розвантаження лежачих поранених. Крім того, машина не має люків аварійного виходу. Найближчим аналогом є броньований медичний транспортер на базі гусеничного транспортеру МТ-ЛБ, що містить ходову частин у з гусеничними рушіями, відділення управління, моторнотрансмісійне та медичне, які розташовані в єдиному зварному корпусі; машина обладнана засобами захисту від ЗМУ, системою життєзабезпечення, може долати водні перешкоди за допомогою гусеничних рушіїв, перевозити в середині медичного відділення до чотирьох поранених на ношах або до десяти сидячих поранених на відкидних сидіннях [3]. Недоліками цього аналогу є невелика кількість місць для нош з пораненими; відсутність аварійного виходу з медичного відділення; відсутність робочого місця (стола) для виконання невідкладних перев'язувальних робіт; розміщення незахищених паливних баків на даху машини, а в системі життєзабезпечення відсутній кондиціонер. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалити відомий броньований гусеничний транспортер шляхом створення броньованої санітарної машини на базі БМП-1 з максимальним використанням систем, агрегатів, вузлів та деталей базової машини, що забезпечить підвищені технічні та спеціальні можливості, які відповідають сучасним вимогам. Поставлена задача вирішується тим, що в броньованій санітарній машині, яка містить єдиний зварний корпус, ходову частину з гусеничними рушіями, відділення управління, силове та санітарне, системи захисту від зброї масового ураження, маскування та життєзабезпечення, паливні баки та санітарно-господарське майно, в корпусі дах санітарного відділення піднято, щонайменше, на 600мм над рівнем даху відділення управління та силового відділення для розміщення вздовж бортів дво х трьохярусних секцій з ношами, при цьому по осьовій лінії санітарного відділення розміщено стіл для проведення термінових перев'язувальних робіт, а на даху санітарного відділення розміщені аварійні люки, притому на другій парі опорних котків ходової частини встановлені гідравлічні амор 4 тизатори, а крила корпусу обладнані додатковими поплавками. Крім того, в санітарному відділенні розташовані щит іммобілізаційний, вмивальник, бак для питної води, бак для дезінфекційного розчину, сейф для медикаментів, стелажі з шухлядами для медикаментів та медичного інструменту, а на борту закріплені балони для кисневого інгалятора. Крім того, спеціальне обладнання споряджено додатковим джерелом електропостачання, захисним тентом-укриттям із складаним каркасом та палаткою. Крім того, в якості засобу маскування використовується термодимова апаратура, а система захисту від зброї масового ураження виконана у вигляді датчиків, установки створення надлишкового тиску та відцентрового нагнітача з інерційною сепарацією пилу, санітарне відділення обладнано механічним роликовим пристроєм для полегшення завантаження - розвантаження нош з пораненими, а паливні баки захищені броньованою поверхнею. Крім того, санітарне відділення оснащено окремим опалювачем повітря з нагнітачем і ступінчатим регулюванням температурі повітря та кондиціонером. Таким чином, броньована санітарна машина виготовляється з максимальним використанням систем, агрегатів, вузлів та де талей базової машини, з можливостями, яки дозволяють проводити розшук, збір, вивіз поранених з поля бою або з осередку масових санітарних втрат, подавати пораненим першу медичну допомогу, евакуювати поранених в безпечне місце або до стаціонарної медичної частини в умовах бездоріжжя, при складних погодних умовах на будь-який місцевості. Броньована санітарна машину (БСМ) є гусенична машина, яка має броньовий захист та високу маневреність. Машина оснащена системами захисту особового складу та поранених від впливу ударної хвилі та проникної радіації при ядерному вибуху, від дії хімічної та бактеріологічної зброї. БСМ може долати водні перешкоди на плаву, використовуючи для цього гусеничні рушії з направляючими пристроями, а також пристосована до авіа десантування. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями на Фіг.1...6, на яких подано загальний вигляд БСМ (як варіант конструктивного виконання): Фіг.1 - загальний вигляд машини, вигляд збоку; Фіг.2 - загальний вигляд машини, вигляд зверху; Фіг.3 - загальний вигляд машини, вигляд спереду; Фіг.4 - загальний вигляд машини, вигляд ззаду; Фіг.5 - розріз машини по повздовжній осьовій лінії; Фіг.6 - вигляд ззаду на санітарне відділення. Машина складається (Фіг.1, 2) з відділень управління 1, силового 2 та санітарного 3, розміщених у єдиному зварному корпусі 4, ходової частини 5 з гусеничними рушіями 6, передніми 7, боковими 8, задніми 9 крилами та направляючими пристроями 10. На зовнішній стороні лівого борту санітарного відділення машини розміщено датчик 11 системи захисту від ЗМУ. Ходова частина 5 має по шість опорних котків 12 з кожного борту, ведучі колеса 13, направляючі колеса 14 з механізмами 5 25519 натягування гусениць та підтримуючі котки 15. Три пари опорних котків 12 (1-а, 2-а та 6-а пари) обладнані гідравлічними амортизаторами 16 двохсторонньої дії. На даху 17 санітарного відділення 3 розташовані аварійні люки 18, а завантажування розвантажування поранених проводиться через кормові люки 19 (Фіг.2, 4). На лобовому листі (Фіг.3) санітарного відділення 3 розміщено контейнер 20 з додатковим бензоелектричним агрегатом, прилад спостереження за місцевістю 21, кожух 22 кондиціонера. На даху 17 (Фіг.2) зверху приварені поручні 23 закріплені ноші 24 для лежачих поранених (в похідному положенні). Над кормовими люками 19 (Фіг.1) закріплено захисний тент укриття 25 з палаткою. Тент-укриття та палатка призначені для тимчасового укриття особового складу та поранених від опадів. Тент-укриття має спеціальний вузол стикування з кормовими люками машини, а стійки каркасу тенту - укриття обладнані кронштейнами та ременями підвіски для кріплення нош з пораненими. В обох люках 19 (Фіг.4) розміщено амбразури 26 для спостереження за місцевістю. На бортах БСМ (Фіг.1) на кріпленнях розміщені буксирний трос 27, комплект шанцевого інструменту 28 та приварені скоби 29. В середині санітарного відділення 3 (Фіг.5, 6) розміщено перев'язувальний стіл 30, стелажі з шухлядами 31 (с обох бортів), сей ф для медикаментів 32, баки для води та розчинів 33 (з обох бортів), вмивальник 34. Також в санітарному відділенні розташовані сидіння для санітара 35, сидіння для поранених 36 та 37 (по два з кожного борту), запасні балони 38 до інгалятора кисневого, вогнегасник 39, щит іммобілізаційний 40 та кормові паливні баки 41. У робочому положенні ноші 23 з пораненими підвішуються над сидіннями 36, 37 по три з кожної сторони і закріплюються за допомогою кронштейнів 42 до стін відділення та підвісних ременів 43 до даху 17 санітарного відділення 3. По осьовій лінії санітарного відділення 3 біля кормових люків 19 встановлено механічні пристрої 44 з роликовим вузлом 45 для полегшення завантаження - розвантаження нош з пораненими до санітарного відділення. Відділення управління 1 (Фіг.1, 2) розміщено в носовій частині корпусу 4. Воно обмежено ззаду та справа перегородкою 46 силового відділення 2, зліва - лівим бортом машини (Фіг.2). На даху відділення управління розміщені люки механіка - водія 47 та командира 48, прилади для спостереження за місцевістю 49, освітлення (фари) 50, та антена 51 радіостанції. Зв'язок між відділенням управління та санітарним відділенням здійснюється через внутрішній переговорний пристрій. На носу корпусу 4 машини розташовано хвилевідбиваючий щиток 52. В середині відділення управління розміщені сидіння механіка-водія 53 та командира машини 54, органи управління 55 силовою установкою та силовою передачею, контрольні пульти 56 та інше штатне обладнання БСМ. Силове відділення 2 відокремлено від санітарного відділення 3 шумо- та теплоізоляційною перегородкою 57 (Фіг.5). Двигун, головний фрикціон, коробка передач та планетарні механізми поворо 6 ту та гальма з'єднані в єдиному блоці 58. Енергетичне оснащення БСМ підсилено додатковим джерелом електроживлення - бензоелектричним агрегатом, який розміщено у зовнішньому ящику 20 в носовій частині санітарного відділення 3 (Фіг.3). Опалювальна установка 59 призначена для підвищення температури повітря у вн утрішньому просторі машини та розміщена на правому борту санітарного відділення (Фіг.5). Під відкидними сидіннями 36 та 37 правого борту розміщено насос 60 для відкачування води при подоланні водної перешкоди на плаву. Там же розміщено насос 61 термодимової апаратури системи маскування. Додаткові паливні баки розміщені в кормових люках 19. Зовні знизу (Фіг.3) на лобовій частині (спереду) та під кормовою частиною БСМ розміщені буксирні крюки 62 та крюки 63 для фіксації машини на платформі при авіадесантуванні. Додаткові поплавки 64 (Фіг.1, 6) від БМП-2 виготовлені у вигляді піно-поліуританових блоків, які встановлені по всій довжині бокових крил 8 над гусеничними рушіями 5. Основні технічні характеристики БСМ наведені в Таблиці. Силова установка, силова передача, гусеничні рушії, ходова частина, системи внутрішнього електропостачання, захисту від ЗМУ, протипожежна, маскування, водовідкачуюче та пневмообладнання, загалом, аналогічні базовій машині БПМ-1. Необхідність встановлення гідравлічних амортизаторів на 2-й парі опорних котків та додаткових поплавків зумовлена збільшенням ваги та зміною положення центру мас БСМ по зрівнянню з базовою машиною БМП-1. Робота БСМ здійснюється наступним чином. При вході в зону бойових дій або надзвичайних ситуацій БСМ розташовується безпосередньо до місця збору поранених. В разі незадовільних метеорологічних умов розгортається захисний тентукриття, під який санітари зносять поранених на ношах. За хисний тент-укриття має спеціальні вузли для стикування з кормовими люками, а стійки каркасу обладнані кронштейнами та підвісними ременями для кріплення нош з пораненими. При непрацюючому на стоянці двигуні БСМ екіпаж розташовує додаткове джерело електропостачання на відстані 10...15 метрів від машини. При завантаженні поранених, ноші з пораненими своїми рукоятями встановлюються на роликові направляючі, вкочуються на них до санітарного відділення БСМ, після чого підіймаються на потрібний ярус або на перев'язувальний стіл для проведення термінових медичних заходів. Після часткового або повного заповнення місць в санітарному відділенні БСМ перевозить поранених до стаціонарного медичного закладу. В разі застосування ЗМУ захист від дії ударної хвилі забезпечується герметизацією корпусу БС М, яка здійснюється ущільнювальними пристроями, деякі з них діють постійно, інші - закриваються на термін дії ударної хвилі. Захистом від радіоактивного випромінювання є броня машини та внутрішній підбій відділення управління та санітарного 7 25519 відділення. В систему захисту від ЗМУ також входять датчик (прилад радіаційної та хімічної розвідки), фільтровентиляційна установка, нагнітачсепаратор, який створює в середині БСМ надлишковий тиск, запобігаючи проникненню в машину радіоактивного пилу. Система включається автоматично (від датчика) або з пульта командира. В разі застосування бактеріологічної зброї система приводиться в дію натисненням відповідних кнопок на пульті. В разі необхідності маскування місця знаходження машини, включається термодимова апаратура (ТДА), яка призначена для постановки димової завіси. Принцип дії ТДА побудований на вприску розпорошеного палива в струмінь відпрацьованих газів у випускних колекторах ежектора двигуна, в наслідок швидкого випаровування та змішування з газами згоряння утворюється паро 8 газова суміш. Рух БСМ на плаву забезпечується за рахунок переміщення гусениць. Крила, розташовані на обох бортах машини, разом з надгусеничними полками та направляючими механізмами утворюють тунелі, в яких переміщується верхня частина гусениць, що створює умови для упорядкованого струменя води при руху на воді. Для запобігання заливання водою носової частини з приладами спостереження при русі на плаву передбачено рухомий хвилевідбивний щиток, керування яким здійснюється з відділення управління. Плавучість на воді забезпечується загальним об'ємом корпуса та додатковими (від БМП-2) поплавками. Спеціальної підготовки до подолання водної перешкоди на плаву броньована санітарна машина не потребує. Таблиця Основні технічні характеристики БСМ Тип База Бойова маса, т Екіпаж, чол Евакомісткість, місць: - лежачих - сидячих Питома потужність, кВт/т Питомий тиск на грунт, МПа Основні габаритні розміри, мм: - довжина - ширина - висота - довжина опорної поверхні - кліренс (при нульовому зануренні в грунт) Швидкість руху, км/год: 1. Максимальна - по шосе - на плаву (передній хід) - на плаву (задній хід) 2. Середня по грунтовому шля ху Запас ходу по паливу по шосе, км Середня витрата палива на 100 км, л Середня витрата мастила на 100 км, л Максимальний кут підйому, град Ширина долаємого рову, м Висота долаємої стінки, м Джерела інформації: 1. Патент Российской Федерации RU №2086894 С1, МПК6 F41H7, 1995.11.21. 2. "Бронированная медицинская машина ГАЗ-59039". Техническое описание и инструкция Гусенична броньована плаваюча БМП-1 14±2% 3 6 12 14,95 0,064 7000 3160 2600 3600 не менше 370 65 7 2 40...50 550...600 92 2,8 35 2,5 0,7 по эксплуатации. М., ВИ МО, 1982. 3. Патент Российской Федерации RU №2130578 С1, МПК6 F41H7, A61G3/00, 1995.11.21. 9 25519 10 11 25519 12 13 Комп’ютерна в ерстка А. Крулевський 25519 Підписне 14 Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601