Броньована машина

1 Броньована машина, що містить установлену на погонний пристрій башту, в кормовій частині якої виконаний виріз, і броньований кожух для механізму заряджання і боєкомплекту, сполучений з бойовим відділенням у башті за допомогою вікна, яке виконане в його торцевій СТІНЦІ, причому площа поперечного перерізу броньованого кожуха менша фронтальної проекції башти, яка відрізняється тим, що виріз башти виконаний у двох площинах, що взаємно перетинаються, і закритий двома броньовими листами, перший з яких розміщений під гострим кутом до площини вертикального перерізу башти і виконаний з вікном, ВІДПОВІДНИМ вікну в торцевій СТІНЦІ броньованого Винахід, що заявляється, стосується військової техніки, зокрема танкобудування Відома броньована машина (танк), що містить корпус і башту, встановлену на погонний пристрій з можливістю повороту в горизонтальній площині на 360° У башті в бойовому відділенні розміщені командир, навідник і той, хто заряджає Заряджання гармати ручне при визначеному куті піднімання, при якому лоток гармати суміщається з отвором у перегородці, яка ВІДДІЛЯЄ бойове відділення від кормової частини башти Кормова частина башти має два самостійних відділення одне - для боєприпасів, друге - для радіоелектронного облад кожуха, який установлений з одного боку першого броньового листа з можливістю повороту відносно його верхньої кромки, а з іншого боку першого броньового листа на крайових ділянках, що виступають за контури вирізу башти, прикріплено по броньованій ємності, причому бічна зовнішня стінка кожної броньованої ємності розміщена під гострим кутом до площини вертикального поздовжнього перерізу башти 2 Броньована машина за п 1, яка відрізняється тим, що перший броньовий лист установлений під кутом 1°47' до площини поперечного вертикального перерізу башти, відносно якого другий броньовий лист, що перекриває виріз у башті, установлений під прямим кутом 3 Броньована машина за п 1, яка відрізняється тим, що бічна зовнішня стінка кожної броньованої ємності розміщена під кутом 10° до площини поздовжнього вертикального перерізу башти 4 Броньована машина за п 1, яка відрізняється тим, що броньований кожух прикріплений до першого броньового листа за допомогою петель 5 Броньована машина за п 1, яка відрізняється тим, що в покрівлі броньованого кожуха встановлені вибивні панелі, в його кормовій торцевій СТІНЦІ вирізані вікно для завантаження боєприпасів і вікно для технічного обслуговування механізму заряджання, а дно броньованого кожуха знаходиться на відстані 100мм від погонного пристрою нання Боєприпаси розташовані головною частиною назад, що вилучає ураження снарядом бойового відділення при аварійному спалахуванні порохового заряду У відділенні радіоелектронного обладнання передбачена автономна вентиляція для відведення технологічної теплоти Доступ у відділення здійснюється через жалюзі В ізольованому відсіку розташоване устаткування електроживлення, що вилучає можливість проникнення шкідливих газів та випарів, що утворюються під час його роботи, у бойове відділення Кормова частина башти захищена більш тонкою броньою в порівнянні з товщиною броні передньої частини О 00 49978 башти (п Франції № 2488388 від 22 11 75) У ВІДОМІЙ броньованій машині розділення бойового відділення і відсіку, в якому розташовані боєприпаси, за допомогою броньованої перегородки, а також збільшення товщини броні передньої частини башти (у кормовій частини башти броня більш тонка, тобто маса башти не збільшена), підвищують захищеність екіпажу Проте, у ВІДОМІЙ броньованій машині використане малоефективне ручне заряджання Снаряди розташовані головною частиною назад, що створює незручності і збільшення часу заряджання Крім того, значна частина об'єму відгородженого відсіку зайнята радіоелектронним обладнанням, що обмежує КІЛЬКІСТЬ снарядів, які розміщуються в башті Таким чином, у ВІДОМІЙ броньованій машині неоптимально використовується внутрішній об'єм башти Відома броньована машина, в якій механізм заряджання розміщений у кормовій частині башти, установленої на погонний пристрій з можливістю обертання в горизонтальній площині на 360° Магазини механізму заряджання розміщені по обидва боки від поздовжньої осі башти і під кутом до неї менше 90° Між магазинами боєприпасів улаштований тунель, в якому розміщений механізм заряджання Казенна частина гармати виходить у бойове відділення, відділене від відсіку механізму заряджання броньовою стінкою, в якій є вікно, що закривається броньовою кришкою При заряджанні гармати кришка відкривається, стволу гармати надається положення, при якому вісь каналу ствола збігається з ЛІНІЄЮ подачі боєприпасу з механізму заряджання Поповнення магазинів боєприпасами здійснюється через бічне вікно (пат США № 4438677 від 06 11 80р ) У ВІДОМІЙ броньованій машині використовується механізм заряджання складної конструкції Снаряди розташовані під кутом до поздовжньої осі башти по обидва боки від неї В результаті цього ВІДСІК, в якому розташований механізм заряджання з боєприпасами, має значні габаритні розміри, що утруднює доступ до моторно-трансмісійного відділення (МТВ), розташованого в кормовій частині корпусу під кормовою частиною башти Відома броньована машина (танк), в якій башта виконана безекіпажною і рухомо встановлена на кільцевих напрямних, які закріплені на броньованому виступі Виступ виконаний у корпусі танка в районі відсіку для екіпажу і утворює з ним єдину порожнину, яку герметизують Ємкості З боєкомплектом для озброєння розміщені в башті позаду від броньованого виступу, а кормова частина башти містить відкидний бронелист і вибивну діафрагму, яка розміщена в нижній частині ємкості з боєкомплектом з боку корпусу танка Виступ містить люк для доступу до ємкостей з відсіку для екіпажу (пат Російської Федерації № 2002199 від 08 04 92, МПК5 F41H7/02) Недоліки вищеописаного аналога обумовлені, в основному, компонуванням основних вузлів і ВІДСІКІВ Розташована в кормовій частини башти ємкість для снарядів обмежує кут піднімання, а розташована у нижній частини ємкостей для нарядів діафрагма може бути причиною пошкодження покрівлі моторно-трансмісшного відділення у випадку спалахування порохових зарядів у ємкості Найбільш близькою до технічного рішення, що заявляється, за суттєвими ознаками є броньована машина (танк - Т-72), що містить башту, встановлену на погонний пристрій і яка обертається в горизонтальній площині на 360° У башті вирізана кормова частина Отвір вирізу лежить у вертикальній площині По контуру вирізу до башти приварений броньований кожух для механізму заряджання і боекомплекта, який сполучається з бойовим відділенням за допомогою вікна, яке вирізане в його торцевій СТІНЦІ Габаритні розміри броньованого кожуха не перевищують фронтальну проекцію башти, тобто площа поперечного перерізу кожуха менше фронтальної проекції башти танка ("Техника и вооружение", № 8, 1999 г, с 28) У прототипі, як і у вищеописаних аналогах, бойове відділення, в якому розміщується екіпаж, відділене броньованою перегородкою від відсіку з механізмом заряджання і боєкомплектом, що сприяє захищеності екіпажу Проте броньований кожух має обмежений внутрішній об'єм, так як його ширина обмежена поперечним розміром вирізу в башті Збільшення ширини броньованого кожуха без збільшення площі вирізу призводить до погіршення захищеності башти Збільшення вирізу в башті за рахунок виконання фігурних вирізів у бортах башти та подальшого відновлення броні призводять до збільшення маси та вартості робіт Крім того, броньований кожух жорстко прикріплений до башти (приварений по контуру вирізу), внаслідок чого утруднений доступ в МТВ при проведенні необхідних ремонтних робіт або обслуговування В основу винаходу поставлено задачу удосконалення броньованої машини шляхом нового закріплення на башті броньованого кожуха для механізму заряджання і боєкомплекту для забезпечення можливості збільшення корисно використовуваного об'єму при підвищенні захищеності бойової машини Для вирішення поставленої задачі у ВІДОМІЙ броньованій машині, що містить установлену на погонний пристрій башту, в кормовій частині якої виконаний виріз, і броньований кожух для механізму заряджання і боєкомплекту, сполучений з бойовим відділенням у башті за допомогою вікна, яке виконане в його торцевій СТІНЦІ, причому площа поперечного перерізу броньованого кожуха менше фронтальної проекції башти, ВІДПОВІДНО ДО винаходу, виріз башти виконаний у двох площинах, що взаємно перетинаються, і закритий двома броньовими листами Перший броньовий лист розміщений під гострим кутом до площини вертикального поперечного перерізу башти і виконаний з вікном, ВІДПОВІДНИМ вікну в торцевій СТІНЦІ броньованого кожуха, який установлений з одного боку першого броньового листа з можливістю повороту відносно його верхньої кромки 3 іншого боку першого броньового листа на крайових ділянках, що виступають за контури вирізу башти, прикріплено по броньованій ємкості Бічна зовнішня стінка кожної броньованої ємкості розміщена під гострим кутом до площини вертикального поздовжнього перерізу башти 49978 Додатковою ВІДМІННІСТЮ Є те, що перший броньовий лист установлений під кутом 1°47' до площини поперечного вертикального перерізу башти, відносно якого другий броньовий лист, що перекриває виріз у башті, установлений під прямим кутом Ще однією ВІДМІННІСТЮ є розміщення бічної зовнішньої стінки кожної з броньованих ємкостей під кутом 10° до площини поздовжнього вертикального перерізу башти ВІДМІННІСТЮ ВІД прототипу є прикріплення броньованого кожуха до першого броньового листа за допомогою петель І, нарешті, ВІДМІННІСТЮ є установлення вибивних панелей у покрівлі броньованого кожуха, у кормовій торцевій СТІНЦІ якого виконані вікно для завантаження боєприпасів і вікно для технічного обслуговування механізм заряджання Дно броньованого кожуха розміщене на відстані 100мм від погонного пристрою У винаході, що заявляється, забезпечене збільшення корисно використовуваного об'єму за рахунок збільшення габаритів власне броньованого кожуха і за рахунок забезпечення можливості встановлення додаткових броньованих ємкостей на бортах башти Оскільки виріз башти закритий броньованими листами, а не стінкою кожуха, то габарити й конфігурація кожуха не обумовлені конфігурацією й габаритами вирізу Габарити кожуха й броньованих ємкостей на бортах башти вибираються тільки з міркувань захищеності машини вони не повинні перевищувати фронтальну проекцію башти Підвищенню захищеності сприяє також установлення першого броньового листа (а отже і торцевої стінки броньованого кожуха) під гострим кутом, що дорівнює 1°47', до площини вертикального поперечного перерізу башти При цьому кормова частина кожуха піднята над кормовою частиною корпусу трохи більше, ніж його частина, що примикає до башти, і в той же час покрівля броньованого кожуха розташована нижче покрівлі башти Розташування ЗОВНІШНІХ бічних стінок броньованих ємкостей під гострим кутом, що дорівнює 10°, до площини поздовжнього вертикального перерізу башти вибране для забезпечення можливості рикошету під час обстрілу машини під кутами ± 25°, що відповідають стандартам НАТО Розміщення по бортах башти броньованих ємкостей аналогічно використанню "рознесеного" бронювання, що також сприяє підвищенню захищеності І, нарешті, розміщення вибивних панелей у покрівлі броньованого кожуха вилучає можливість пошкодження покрівлі МТВ і його систем при спалахуванні порохових зарядів у броньованому кожусі, так як рух вибивних панелей направлений у бік, протилежний місцерозташуванню МТВ Додатковою перевагою технічного рішення, що заявляється, є зручність експлуатації Це обмовлено, по-перше, тим, що при необхідності проведення ремонтних робіт МТВ (ремонт двигуна, трансмісії і т ш ) броньований кожух піднімається і повертається на петлях відносно кромки броньового листа, відкриваючи при цьому вільний доступ до блоків та агрегатів МТВ По-друге, цьому сприяє виконання вікон у задній СТІНЦІ броньованого кожуха для поповнення боєкомплекту, а також для обслуговування та ремонту механізму заряджання Суть винаходу пояснюється кресленнями, на яких зображені на фіг 1 -загальний вигляд броньованої машини (танка), поздовжній переріз, на фіг 2 -загальний вигляд броньованої машини (танка), вигляд зверху, на фіг 3 - башта з вирізом, на фіг 4 - башта з вирізом, закритим двома броньованими листами Броньована машина містить корпус 1 і башту 2, установлену на погонному пристрої 3 Башта 2 установлена з можливістю повороту на 360° у горизонтальній площині У кормовій частині башти 2 у двох площинах, що взаємно перетинаються, виконаний виріз 4, закритий двома броньовими листами 5 і 6 Броньовий лист 5 установлений під гострим кутом а, що дорівнює 1°47', до площини вертикального поперечного перерізу башти Броньовий лист 6 установлений під прямим кутом до площини ветрикального поперечного перерізу башти 2 на відстані 100мм від погонного пристрою З Броньові листи 5 і 6 приварені до башти 2 по контуру вирізу 4 Броньовий лист 5 має дві крайових ділянки 7, що виступають за контур вирізу 4, а броньовий лист 6 обрізаний по контуру вирізу 4 До броньового листа 5 з одного його боку прикріплений броньований кожух 8 для механізму зарядження з боєкомплектом (на кресленнях не подані) Кожух 8 виконаний у формі паралелепіпеда і має габаритні розміри, наприклад висота = 530мм, ширина = 2320мм, які менше фронтальної проекції башти 2 танка, наприклад висота = 700мм, ширина = 2450мм Броньований лист 5 ідентичний торцевій СТІНЦІ кожуха 8, тобто має форму прямокутника таких самих розмірів У торцевій СТІНЦІ кожуха 8 виконане вікно 9, а відповідне йому вікно 10 виконане в броньовому листі 5 Вікно 10 оснащене кришкою (на кресленнях не показана) У покрівлі кожуха 8 виконані вікна, в яких установлені вибивні панелі 11, наприклад, чотири панелі 11 загальною площею 0,62м У задній торцевій СТІНЦІ кожуха 8 виконані вікно 12 для завантаження боєприпасів і вікно 13 для технічного обслуговування механізму заряджання (на кресленнях не показаний) Кожух 8 установлений з можливістю повороту відносно верхньої кромки броньового листа 5, з яким він з'єднаний за допомогою петель 14 Для відвернення переміщень кожуха 8 відносно башти 2 під час руху броньованої машини і при стрільбі кожух 8 прикріплений до броньового листа 5 за допомогою болтів 15, наприклад, по чотири болти 15 з кожної бічної сторони кожуха 8 На крайових ділянках 7 броньового листа 5 установлено по броньованій ємкості 16 Кожна ємкість 16 приварена до зовнішньої поверхні борту башти 2 і до крайової ділянки 7 Зовнішня бічна стінка кожної з броньованих ємкостей 16 розташована під гострим кутом [3, що дорівнює 10°, до площини вертикального поздовжнього перерізу башти 2 Процес складання башти 2 броньованої машини, що заявляється, здійснюється таким чином 49978 У кормовій частині башти 2 у двох площинах, що взаємно перетинаються, виконується виріз 4 По контуру вирізу 4 приварюються два броньових листа 5 і 6 До листа 5 с одного боку за допомогою петель 14 і болтів 15 прикріплюється броньований кожух 8, а з другого боку листа 5 до його крайових ділянок 7 приварюють по одній броньованій ємкості 16 Броньовані ємкості 16 приварюють також і до зовнішньої поверхні бортів башти 2 У броньованому кожусі 8 розміщують механізм заряджання і боєкомплект (на кресленнях не показані) В одній із ємкостей 16 розміщують, наприклад, гідроциліндр (на кресленнях не показаний), за допомогою якого здійснюють підйом і поворот відносно верхньої кромки листа 5 броньованого кожуха 8 В ІНШІЙ броньованій ємкості 16 розмішують, наприклад, електроустаткування (на кресленнях не показано) У башті 2 монтується озброєння й устаткування (на кресленнях не показано) Потім баш 8 та 2 встановлюється на корпус 1 за допомогою погонного пристрою З Снаряди з кожуха 8 у бойове відділення башти 2 подаються автоматично за допомогою механізму заряджання (на кресленнях не показаний) через вікна 10 і 9 Через вікно 12 у кожусі 8 здійснюється поповнення боєкомплекту, а через вікна 13 - доступ до механізму заряджання (на кресленнях не приведений) для його технічного огляду й ремонту при необхідності У випадку спалахування порохового заряду боєкомплекту внаслідок пошкодження броньованого кожуха 8 стравлювання газів, що утворилися, здійснюється через вікна, в яких були встановлені вибивні панелі 11 і утворювали єдину жорстку конструкцію При цьому вишибні панелі розлітаються у напрямку від корпусу 1 і башти 2 і не можуть бути причиною їх пошкодження Фіг. 1 16 15 14 И 13 13 16 іг.2 15 49978 Фіг. З Фіг. 4 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71 10