Муфта інерційна регульована

Реферат: Муфта інерційна регульована містить пружний елемент у вигляді бочкоподібної оболонки з поздовжніми пазами, одним кінцем закріплена на торці втулки-стакана зі сторони веденого вала, а другим кінцем закріплена у проміжній втулці, жорстко встановленій на ведучому валу. Причому втулка-стакан виконана рухомою вздовж ведучого вала і для цього встановлена на проміжній втулці, за допомогою шліцьового з'єднання, шліци якого виконані під кутом до поздовжньої осі ведучого вала в сторону протилежну напрямку його обертання. Пружний елемент виконаний у вигляді циліндричної оболонки з еластичних кордових шнурів одним кінцем закріплених через рівні проміжки по зовнішньому діаметру фланця, жорстко встановленого на ведучому валу, а другим кінцем закріплених зі сторони веденого вала з натягуванням в межах пружної деформації через ідентичні рівні проміжки по зовнішньому діаметру такого ж розміру на торці рухомої втулки-стакана, встановленої на ведучому валу при допомозі несамогальмівної різьби, витки якої направлені в сторону протилежну напрямку його обертання і підпружиненої в напрямку веденого вала, причому на зовнішній стороні рухомої втулки-стакана виконано градуювання діаметрів з'єднуваних ведених валів. UA 76016 U (54) МУФТА ІНЕРЦІЙНА РЕГУЛЬОВАНА UA 76016 U UA 76016 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до загального машинобудування, а саме до самокерувальних муфт, що використовується для автоматичного з'єднання та роз'єднання валів залежно від заданого режиму роботи механічного приводу і зменшення динамічних навантажень. Відома муфта фрикційно-інерційна запобіжна (див. патент України на корисну модель № 55249, МПК F16D13/00, F16D43/00, опубл. 10.12.10 р., Бюл. № 23) найбільш близька за своєю технічною суттю до запропонованої корисної моделі, що містить пружний елемент у вигляді бочкоподібної оболонки з поздовжніми пазами, одним кінцем закріплена на торці втулки-стакана зі сторони веденого вала, а другим кінцем закріплена у проміжній втулці, жорстко встановленій на ведучому валу, причому втулка-стакан виконана рухомою вздовж ведучого вала і для цього встановлена на проміжній втулці, при допомозі шліцьового з'єднання, шліци якого виконані під кутом до поздовжньої осі ведучого вала в сторону протилежну напрямку його обертання. Основним недоліком відомої фрикційно-інерційної муфти є її низькі технологічні та експлуатаційні характеристики через неможливість передачі підвищених обертальних моментів, а також передати обертальні моменти на ведені вали з різними діаметрами. В основу корисної моделі поставлено задачу підвищення експлуатаційних і технологічних якостей та технологічних характеристик муфти шляхом забезпечення підвищених обертальних моментів на ведені вали з різними діаметрами. Поставлена задача вирішується тим, що пружний елемент виконаний у вигляді циліндричної оболонки з еластичних кордових шнурів одним кінцем закріплених через рівні проміжки по зовнішньому діаметру фланця, жорстко встановленого на ведучому валу, а другим кінцем закріплених зі сторони веденого вала з натягуванням в межах пружної деформації через ідентичні рівні проміжки по зовнішньому діаметру такого ж розміру на торці рухомої втулкистакана, встановленої на ведучому валу за допомогою несамогальмівної різьби, витки якої направлені в сторону протилежну напрямку його обертання і підпружиненої в напрямку веденого вала, причому на зовнішній стороні рухомої втулки-стакана виконано градуювання діаметрів з'єднуваних ведених валів. Запропонована муфта інерційна регульована має підвищені експлуатаційні і технологічні характеристики і забезпечує передачу підвищених обертальних моментів на ведені вали з різними діаметрами. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де: на фіг. 1 показана муфта інерційна регульована, поздовжній розріз, в неробочому стані; на фіг. 2 показано те, що на фіг. 1, вид А; на фіг. 3 показано те, що на фіг. 1, перетин Б-Б; на фіг. 4 показано те, що на фіг. 3, муфта інерційна регульована, в робочому стані; на фіг. 5 показана схема охоплення циліндричною оболонкою з восьми кордових шнурів круглого веденого вала; на фіг. 6 показана схема охоплення циліндричною оболонкою з восьми кордових шнурів квадратного веденого вала; на фіг. 7 показана схема охоплення циліндричною оболонкою з восьми кордових шнурів трикутного веденого вала; на фіг. 8 показані нелінійні характеристики муфти при виконанні веденого вала з круглим (Mрцп  f (рцп )) , квадратним (Mркв  f (ркв )) і трикутним (Mртр  f (ртп )) поперечними перетинами. Муфта інерційна регульована складається з рухомої втулки-стакана 1 з'єднаної за допомогою несамогальмівної різьби 2 з ведучим валом 3, витки несамогальмівної різьби 2 направлені в сторону протилежну напрямку обертання ведучого вала 3, і підпружинена в сторону веденого вала 4 через підшипник 5 пружиною 6, жорсткість якої регулюється гайкоюкожухом 7, яка фіксується на ведучому валу 3 контргайкою 8. Зі сторони веденого вала 4 на торці 9 рухомої втулки-стакана 1 закріплений пружний елемент 10, який виконаний у вигляді циліндричної оболонки з еластичних кордових шнурів 11, одним кінцем закріплених через рівні проміжки по зовнішньому діаметру торця 9 в отворах 15 шайбою 16. Для зручності утворення циліндричної оболонки кордовий шнур береться щільним і просувається послідовно через отвори 12 торця 9 рухомої втулки-стакана 1 і отвори 15 фланця 14 і затискаються відповідно шайбами 13 і 16, при цьому кордовий шнур натягується в межах його пружної деформації. Фланець 14 жорстко встановлений на ведучому валу 3 за допомогою шпонки 17 і шайби 18. Для регулювання муфти при передачі обертального моменту від ведучого вала 3 на ведений вал 4 різних діаметрів на зовнішній поверхні 19 рухомої втулки-стакана 1 виконано градуювання 20 діаметрів веденого вала 4. Муфта інерційна регульована працює так. При вмиканні двигуна, в початковий момент обертання ведучого вала 3 рухома втулка-стакан 1 під дією сили, що виникає від інертності маси зміщується на несамогальмівній різьбі 2 ведучого вала 3 в осьовому напрямку в сторону ведучого вала 3. Завдяки тому, що рухома втулка-стакан 1 зміщується на несамогальмівній різьбі 2 ведучого вала 3 в сторону від веденого вала 4 до повного стискання пружини 6, величина ходу якої відрегульована гайкою-кожухом 7 на певний діаметр веденого вала 4, 1 UA 76016 U 5 10 15 20 25 30 35 розмір якого фіксується співпаданням торця гайки-кожуха 7 і заданої величини діаметра веденого вала 4 на градуюванні 20, пружний елемент 10 у вигляді циліндричної оболонки скорочується в межах пружної деформації кордових шнурів 11 і закручується на відповідний кут, зменшуючись у діаметрі охоплює ведений вал 4. За рахунок сил тертя, що виникають між еластичними кордовими шнурами 11 та поверхнею веденого вала 3 обертальний момент з ведучого вала 3 передається на ведений вал 4 - вали 3 і 4 обертаються з однаковою кутовою швидкістю. При зупинці ведучого вала 3 рухома втулка-стакан 1, під дією пружини 6 зміщується в зворотному напрямку і кордові шнури 11 повертаються в початкове положення - вали 3 і 4 роз'єднуються. Для передачі обертального моменту від ведучого вала 3 до веденого вала 4 іншого діаметра хід пружини 6 регулюється гайкою-кожухом 7 до співпадання торця гайкикожуха 7 з градуюванням 20 під відповідний діаметр. Для передачі підвищених обертальних моментів від ведучого вала 3 до веденого вала 4 їх кінці можуть бути виконані з фігурними поперечними перетинами, наприклад, трикутними або квадратними, що забезпечує більш щільне охоплення кордовими шнурами 11 кінців ведених валів 4. Запропонована муфта інерційна регульована має підвищені експлуатаційні і технологічні характеристики і забезпечує передачу підвищених обертальних моментів на ведені вали з різними діаметрами. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Муфта інерційна регульована, що містить пружний елемент у вигляді бочкоподібної оболонки з поздовжніми пазами, одним кінцем закріплена на торці втулки-стакана зі сторони веденого вала, а другим кінцем закріплена у проміжній втулці, жорстко встановленій на ведучому валу, причому втулка-стакан виконана рухомою вздовж ведучого вала і для цього встановлена на проміжній втулці, за допомогою шліцьового з'єднання, шліци якого виконані під кутом до поздовжньої осі ведучого вала в сторону протилежну напрямку його обертання, яка відрізняється тим, що пружний елемент виконаний у вигляді циліндричної оболонки з еластичних кордових шнурів одним кінцем закріплених через рівні проміжки по зовнішньому діаметру фланця, жорстко встановленого на ведучому валу, а другим кінцем закріплених зі сторони веденого вала з натягуванням в межах пружної деформації через ідентичні рівні проміжки по зовнішньому діаметру такого ж розміру на торці рухомої втулки-стакана, встановленої на ведучому валу при допомозі несамогальмівної різьби, витки якої направлені в сторону протилежну напрямку його обертання і підпружиненої в напрямку веденого вала, причому на зовнішній стороні рухомої втулки-стакана виконано градуювання діаметрів з'єднуваних ведених валів. 2 UA 76016 U 3 UA 76016 U 4 UA 76016 U Комп’ютерна верстка В. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 5