Башта обслуговування ракети-носія

Реферат: Башта обслуговування ракети-носія містить висотну металоконструкцію, виконану з двох колон, площадки обслуговування, привод, вузли відведення бортових рознімних з'єднань і вузли утримання ракети-носія. Вона споряджена щоглою, котра закріплена на колонах з можливістю радіального переміщення за допомогою привода, виконаного у вигляді важільного механізму з гідроциліндром, а площадки обслуговування розміщені між колонами і встановлені на катках з можливістю радіального переміщення за допомогою додаткового привода, при цьому вузли відведення бортових рознімних з'єднань й вузли утримання ракети-носія змонтовані на щоглі. UA 89486 U (12) UA 89486 U UA 89486 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до ракетно-космічної галузі, а більш конкретно - до наземного обладнання, і може використовуватися для забезпечення підготовки ракет-носіїв (РН) до пуску. Відомою є башта обслуговування (БО) ракети-носія, яка містить висотну металоконструкцію, площадку обслуговування і привод (див. патент України № 79733u, МПК B64G 5/00, F41F 3/00, 2012 р.). Площадка обслуговування змонтована на висотній металоконструкції за допомогою двох пар стояків. Бортові рознімні з'єднання (БРЗ) наземних комунікацій, які йдуть по БО до РН, підстиковуються до РН і відстиковуються від РН перед пуском вручну. Недоліком відомої БО є її низькі експлуатаційні якості, такі як: - відсутність вузлів утримання РН, що потребує значної відстані між БО і РН й відповідного збільшення довжини площадки обслуговування; - значна потужність привода площадки обслуговування через велику масу стояків; - небезпечність робіт на БО, тому що БРЗ відстиковуються на РН, заправлену компонентами палива. Найближчою до запропонованої по технічному рішенню є вибрана як прототип башта обслуговування ракети-носія, яка описана у патенті РФ № 2.194.654, МПК B64G 5/00, 2000 р. Вказана БО містить висотну металоконструкцію, виконану з двох колон, площадки обслуговування, привод, вузли відведення бортових рознімних з'єднань і вузли утримання ракети-носія (ВУРН). Вузли відведення БРЗ виконані у вигляді складаних відкидних консолей, а ВУРН - складаних поворотних стріл. Площадки обслуговування виконані з двох частин, які закріплені на колонах шарнірно з можливістю повороту у горизонтальній площині за допомогою привода. Недоліком відомої БО є її невисокі експлуатаційні якості, такі як: - розміщення складаних відкидних консолей і поворотних стріл у відведеному положенні потребує збільшення відстані між БО і РН з метою їх виведення за радіус, який забезпечує безпеку старту РН; - розміри площадок обслуговування не дозволяють розмістити необхідне для проведення передстартових операцій технологічне обладнання, що приведе до зниження надійності роботи цього обладнання; - велика кількість відкидних консолей і поворотних стріл, що знижує надійність підготовки РН до пуску. В основу корисної моделі поставлена задача створення удосконаленої конструкції башти обслуговування ракети-носія, яка б забезпечувала підвищення її експлуатаційних якостей шляхом уведення в неї нових елементів і технічних рішень, таких як: - наявність щогли, котра закріплюється на колонах з можливістю радіального переміщення за допомогою привода, виконаного у вигляді важільного механізму з гідроциліндром, при цьому вузли відведення бортових рознімних з'єднань й вузли утримання ракети-носія монтуються на щоглі, що дозволяє зменшити кількість вузлів, що відводяться від РН перед пуском; - площадки обслуговування розміщуються між колонами і встановлюються на катках з можливістю радіального переміщення за допомогою додаткового привода, що дозволяє зменшити потужність приводу відведення площадки обслуговування і забезпечити достатню площу для розміщення технологічного обладнання. Поставлена задача вирішується таким чином, що запропонована башта обслуговування ракети-носія, яка містить висотну металоконструкцію, виконану з двох колон, площадки обслуговування, привод, вузли відведення бортових рознімних з'єднань і вузли утримання ракети-носія, вона споряджена щоглою, котра закріплена на колонах з можливістю радіального переміщення за допомогою привода, виконаного у вигляді важільного механізму з гідроциліндром, а площадки обслуговування розміщені між колонами і встановлені на катках з можливістю радіального переміщення за допомогою додаткового привода, при цьому вузли відведення бортових рознімних з'єднань й вузли утримання ракети-носія змонтовані на щоглі. Для пояснення конструкції БО і її роботи додаються креслення та її детальний опис. На кресленнях зображено: - на фіг. 1 - загальний вигляд БО; - на фіг. 2 - розріз А-А фіг. 1 (вигляд нижньої площадки обслуговування зверху); - на фіг. 3 - розріз Б-Б фіг. 1 (вигляд верхньої площадки обслуговування зверху); - на фіг. 4 - вигляд В фіг. 1 (розміщення приводу відведення щогли); - на фіг. 5 - вигляд Г фіг. 1 (розміщення приводу відведення рухомих сегментів площадки обслуговування). Башта обслуговування складається з вертикальної металоконструкції 1 з колонами 2. Між колонами на катках 3 розташована багаторівнева система площадок обслуговування 4, 5, 6 1 UA 89486 U 5 10 15 20 25 30 35 (фіг. 3-5). На торцях площадок обслуговування 4, 5, 6 шарнірно закріплені рухомі сектори 7 з повідками 8, а перед площадками обслуговування 4, 5, 6 розташована щогла 9 (фіг. 1, 2). Зворотно-поступальні переміщення площадок обслуговування 4, 5, 6 здійснюються додатковими приводами у вигляді гідроциліндрів з важільними механізмами 10 або безкінечними трособлочними системи з противагами 11. Зворотно-поступальні переміщення щогли 9 здійснюються приводами у вигляді гідроциліндрів з верхніми і нижніми важільними механізмами 12, при цьому нижні важільні механізми 12 встановлені паралельно додатковому приводу 10 площадки обслуговування 6 (фіг. 4). На щоглі 9 змонтовані вузли відведення БРЗ 13 і ВУРН 14. БО і РН 15 встановлені на стартовій споруді 16. Робота запропонованої башти обслуговування здійснюється наступним чином. До початку робіт з РН площадки обслуговування 4, 5, 6 і щогла 9 знаходяться у відведеному положенні (відведені вправо). Після встановлення РН 15 на стартову споруду 16 до неї підводять щоглу 9 за допомогою приводів 12. Далі до РН 15 підводять площадки обслуговування 4, 5, 6 за допомогою додаткових приводів 10 або 11, а також їх рухомі сектори 7. До РН 15 підстиковують БРЗ 13 і ВУРН 14. Проводять перевірки РН 15, у тому числі електричні за патентом РФ № 2.104.593, MПК G12B 17/02, 1997 р. Після завершення передстартової підготовки РН 15 роботи проводять у зворотній послідовності: відводять рухомі сектори 7 і відводять площадки обслуговування 4, 5, 6 (на фіг. 1-5 відведене положення зображено пунктирною лінією), а на початковій ділянці підйому РН 15 відстиковуюгь щоглу 9 і відводять її вправо. Площадки обслуговування 4, 5, 6 мають велику площу для розміщення технологічного обладнання. Додатковий привод 11 у вигляді трособлочної системи забезпечує режим самоскладання площадок обслуговування 4, 5, 6 під час їх відведення (на фіг. 5 трособлочна система розвернута на 90°). Додатковий привод 11 і привод 12 у вигляді важільного механізму виконані лемніскатного типу. БО розміщується на стартовому комплексі за патентом США № 5.294.078, кл. 244.116, 1994 р. Керування підготовкою РН здійснюють за допомогою автоматизованої системи за патентом РФ № 2.491.599, МПК G05B 19/409, F41F 3/04, 2012 р., а пуск РН - за патентом України № 83044u, МПК B64G 1/00, B64G 1/56, B64G 5/00, G08G 5/00, F42B 15/00, 2013 р. Стартову споруду виконують за патентом України № 82723u, МПК B64G 5/00, 2013 р. Вузли утримання РН можуть виконуватися за патентом РФ № 2.457.987, МПК B64G 5/00, 2011 р. Таким чином, запропонована БО, яка має просту і надійну конструкцію, забезпечує оптимальне її функціонування на різних етапах експлуатації. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 40 45 Башта обслуговування ракети-носія, що містить висотну металоконструкцію, виконану з двох колон, площадки обслуговування, привод, вузли відведення бортових рознімних з'єднань і вузли утримання ракети-носія, яка відрізняється тим, що вона споряджена щоглою, котра закріплена на колонах з можливістю радіального переміщення за допомогою привода, виконаного у вигляді важільного механізму з гідроциліндром, а площадки обслуговування розміщені між колонами і встановлені на катках з можливістю радіального переміщення за допомогою додаткового привода, при цьому вузли відведення бортових рознімних з'єднань й вузли утримання ракети-носія змонтовані на щоглі. 2 UA 89486 U 3 UA 89486 U 4 UA 89486 U Комп’ютерна верстка Л. Бурлак Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 5