Дульний гальмо-компенсатор

Реферат: UA 98820 U UA 98820 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Пристрій належить до збройної галузі, зокрема до приладдя для вогнепальної зброї, а саме до дульних гальмо-компенсаторів, і може бути використаний в легкій стрілецькій зброї. З техніки відомо, що всю сукупність властивостей стрілецької зброї поділяють на дві групи, а саме на службово-експлуатаційні і виробничо-економічні властивості. До службовоексплуатаційних властивостей відносять ефективність стрільби (зокрема, влучність, стабільність бою тощо), маневреність, надійність дії, пристосовуваність до місцевості, безпека у користуванні (зокрема, рівень безпеки від травмування, наявність обмежувачів повороту тощо), зручність в обслуговуванні (зокрема, рівень дії на стрільця, а саме: характеристики віддачі, різкість звуку, рівень дії порохових газів тощо), простота в утриманні (простота і зручність складання, розбирання, чистки, встановлення, неможливість неправильного встановлення тощо). Під експлуатацією стрілецької зброї слід розуміти всебічне використання її в бою і бойовій підготовці військ, а також проведення всіх технічних заходів, направлених на підтримку в справності і постійній бойовій готовності [Кириллов В.М. Основания устройства и проектирования стрелкового оружия. Свойства, баллистическое решение, патроны, стволы. Пенза, 1963. - 342 с]. Окрім цього, провідні військові спеціалісти вважають, що до основних властивостей стрілецької зброї слід відносити властивості, що мінімізують її фактори демаскування, а саме: спалах пострілу, пороховий дим, силу звуку пострілу, брязкання затвора і стук автоматики тощо [http://www.shooting-ua.com/force_ shooting/practice_book_98.htm]. Також відомо, що для підвищення ефективності стрільби (влучності), зменшення енергії віддачі зброї, мінімізації факторів демаскування застосовують дульні гальмо-компенсатори [http://gunsua.net/nsd/avtomat/545/rukovodstvo_545_ak_i_rpk_1982/04_naznachenie_ustroistvo_cha stei_i_mehaniznov_avtomata_pulemeta.html], [http://www.bratishka.ru/archiv/2007/8/2007_8_9.php]. Отже, використання у стрілецькій зброї дульних гальмо-компенсаторів з покращеними властивостями підвищує службово-експлуатаційні властивості цієї зброї. Відомий дульний гальмо-компенсатор у вигляді металевого корпуса [Патент Российской Федерации № 2079084, F41A21/36 "Компенсатор автоматического стрелкового оружия Шмальца В.И.»], що містить осьовий наскрізний ступеневий отвір і один фіксуючий паз у задній частині корпуса, при цьому у передній частині корпуса отвір має розмір, наближений до внутрішнього діаметра дула зброї і містить вертикальний виріз для виходу порохових газів ширини, наближеної до діаметра останнього. В середній частині корпуса отвір утворює газову камеру, причому місце сполучення отвору, розміщеного у передній частині корпуса, і газової камери утворюють упорну поверхню, а в задній частині корпуса отвір містить різьбу для закріплення корпуса на дулі зброї. Тут і надалі під терміном "корпус" слід розуміти деталь або декілька деталей, що складені між собою за допомогою роз'ємних і/або не роз'ємних з'єднань. Такий пристрій ефективно компенсує віддачу зброї і спрямовує порохові гази і полум'я переважно у напрямку польоту кулі. Тут і надалі під терміном "віддача" слід розуміти рух зброї (ствола, затвора, ствольної коробки) назад внаслідок тиску порохових газів через дно гільзи патрона на затвор (на дно каналу ствола) [Кириллов В.М. Основания устройства и проектирования стрелкового оружия. Свойства, баллистическое решение, патроны, стволы. Пенза, 1963. - 342 с]. До причин, що перешкоджають отриманню більш високого рівня службово-експлуатаційних властивостей такого дульного гальмо-компенсатора, належить наступне: - такий пристрій можливо використовувати лише тоді, коли виступ для компенсації підкидання зброї вверх, що розміщений у передній частині корпуса, знаходиться тільки знизу, а це ускладнює його застосування, оскільки відхилення виступу від такого положення призводить до втрати компенсації підкидання зброї вверх, а це веде до втрати влучності, стабільності бою, що відповідно знижує ефективність стрільби; - такий пристрій містить камеру з суцільною стінкою, що неодмінно призводить до інтенсивного накопичення у ній сажі від порохових газів і її перегріву, що введе до навантаження на ствол, його перегріву і перегріву кулі, а це знижує влучність стрільби, стабільність бою, що відповідно знижує ефективність стрільби; а також подібний пристрій потребує частої чистки, що ускладнює утримання його і зброї в цілому. Найбільш близьким за сукупністю ознак і технічним результатом до пристрою, що заявляється, єдульний гальмо-компенсатор у вигляді металевого корпуса, що містить осьовий ступеневий наскрізний отвір та щонайменше один фіксуючий паз у задній його частині, при цьому у передній частині корпуса діаметр отвору наближений до внутрішнього діаметра дула зброї і містить вирізи по своєму контуру, в серединній частині корпуса отвір утворює газову камеру, в стінці якої виконані поздовжні наскрізні щілини, причому місце сполучення отвору, розміщеного у передній частині корпуса, і газової камери утворюють упорну поверхню, а в задній частині корпуса отвір містить різьбу для закріплення корпуса на дулі зброї 1 UA 98820 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 [http://www.bravocompanyusa.com/BCMGUNFIGHTER-Compensator-MOD-l-5-56-p/bcm-gfc-mod-1556.htm]. Такий пристрій пом'якшує віддачу, підкидання ствола догори і вправо, силу звуку та дульне полум'я в момент пострілу. До причин, що перешкоджають отриманню більш високого рівня службово-експлуатаційних властивостей такого дульного гальмо-компенсатора, належить те, що в момент пострілу через щілини розлітаються в різні сторони порохові гази та недогорілі частинки пороху (іскри), в тому числі, як відомо з проведених випробовувань [http://guns.allzip.Org/topic/2/1206995.html], і в напрямку до стрільця, а це призводить до травмування його обличчя, органів зору, органів дихання, що знижує рівень безпеки і зручність у користуванні таким дульним гальмокомпенсатором, окрім того, недогорілі частинки пороху (іскри), вилітаючи на чисте повітря, яскраво спалахують, а це призводить до демаскування місця пострілу. Отже, низький рівень безпеки і зручності у користуванні разом із фактором демаскування місця пострілу виявляють низький рівень службово-експлуатаційних властивостей такого дульного гальмо-компенсатора. В основу пристрою поставлено задачу удосконалення дульного гальмо-компенсатора шляхом створення таких умов для руху порохових газів та недогорілих частин пороху (іскор), які унеможливили б їх рух у напрямку до стрільця, чим унеможливити травмування його обличчя, органів зору, органів дихання, чим підвищити зручність та рівень безпеки у користуванні таким дульним гальмо-компенсатором, а забезпечивши переміщення недогорілих частин пороху (іскор), що вилітають через щілини газової камери, переважно в середовищі порохових газів, зменшити блиск їх спалахів, чим мінімізувати демаскуючий фактор пострілу, а отже, забезпечити більш високий рівень службово-експлуатаційних властивостей дульного гальмокомпенсатора в цілому. Поставлена задача вирішується тим, що у відомому дульному гальмо-компенсаторі у вигляді металевого корпуса, що містить осьовий ступеневий наскрізний отвір та щонайменше один фіксуючий паз у задній його частині, при цьому у передній частині корпуса діаметр отвору наближений до внутрішнього діаметра дула зброї і містить вирізи по своєму контуру, в серединній частині корпуса отвір утворює газову камеру, в стінці якої виконані поздовжні наскрізні щілини, причому місце сполучення отвору, розміщеного у передній частині корпуса і газової камери утворюють упорну поверхню, а в задній частині корпуса отвір містить різьбу для закріплення корпуса на дулі зброї, згідно з корисною моделлю, у стінці газової камери у проміжку між наскрізними щілинами по обидва її боки виконані наскрізні отвори, причому з боку задньої частини газової камери отвори нахилені у бік передньої її частини, з боку якої отвори виконані вертикальними. В іншій конкретній формі виконання пристрою кут нахилу наскрізних отворів, розташованих з боку задньої частини газової камери, складає 20°-60°. В іншій конкретній формі виконання пристрою наскрізні щілини та наскрізні отвори у стінці газової камери розміщені рівномірно. В іншій конкретній формі виконання пристрою отвір у передній частині корпуса містить вирізи прямокутної або трапецієвидної або овальної форми. В іншій конкретній формі виконання пристрою вихідний корпус містить одну або дві або три деталі. Виконання у стінці газової камери корпуса дульного гальмо-компенсатора у проміжку між поздовжніми наскрізними щілинами по обидва її боки наскрізних отворів так, що з боку задньої її частини наскрізні отвори нахилені у бік передньої її частини, з боку якої наскрізні отвори виконані вертикальними, створює під час пострілу такі умови руху порохових газів та недогорілих частин пороху (іскор), при яких порохові гази та недогорілі частини пороху (іскри), що виходять через щілини газової камери у напрямку до стрільця, відхиляються вгору і вперед потоком порохових газів, які виходять через нахилені вперед наскрізні отвори, а порохові гази та недогорілі частини пороху (іскри), що виходять через щілини газової камери вперед відхиляються вгору потоком порохових газів, які виходять через вертикальні наскрізні отвори, а разом такі потоки формують дископодібну хмарину порохових газів навколо дульного гальмокомпенсатора, у якій загасають недогорілі частини пороху (іскри) і зменшується їх блиск, що відповідно унеможливлює травмування обличчя, органів зору, органів дихання стрільця, чим підвищується рівень безпеки та зручності у користуванні таким дульним гальмо-компенсатором і мінімізується демаскуючий фактор такого пострілу, а отже - забезпечується більш високий рівень службово-експлуатаційних властивостей дульного гальмо-компенсатора. Суть запропонованого пристрою пояснюється кресленнями, де зображені: - на фіг.1 - заявлений дульний гальмо-компенсатор, загальний вид; - на фіг.2 - проекція фіг. 1; 2 UA 98820 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 - на фіг.3 - збільшений розріз А-А з фіг.1. Дульний гальмо-компенсатор виготовлений з металу і містить корпус 1, фіксуючі пази 2 у задній його частині, осьовий ступеневий наскрізний отвір 3, що містить різьбу 4 для встановлення корпуса 1 на дуло зброї, отвір 5 з вирізами 6, які у цьому конкретному виконанні мають прямокутну форму, газову камеру 7, у стінці 8 якої виконані наскрізні щілини 9, нахилені наскрізні отвори 10, вертикальні наскрізні отвори 11. Сполучення отвору 5 і газової камери 7 утворюють упорну поверхню 12. Дульний гальмо-компенсатор працює наступним чином: його встановлюють на різьбу ствола стрілецької зброї шляхом нагвинчування корпуса 1 за допомогою різьби 4 осьового ступеневого наскрізного отвору 3 і фіксують його шляхом установки фіксатора зброї в один із фіксуючих пазів 2. При пострілі порохові гази попадають у газову камеру 7, де гаситься основна частина полум'я. Одночасно частина порохових газів діє на упорну поверхню 12 і сила тиску, що виникає при цьому, компенсує силу віддачі зброї, а частина порохових газів виходить через отвір 5 для виходу кулі, при цьому вирізи 6 пом'якшують прохід кулі через останній, при цьому більша частина порохових газів виходить через наскрізні щілини 9 у стінці 8 газової камери 7, нахилені наскрізні отвори 10 та вертикальні наскрізні отвори 11, що частково компенсує відхилення дульної частини зброї. При цьому порохові гази та недогорілі частини пороху (іскри), що виходять через наскрізні щілини 9 у стінці 8 газової камери 7 у напрямку до стрільця, відхиляються вгору і вперед потоком порохових газів, які виходять через нахилені наскрізні отвори 10, а порохові гази та недогорілі частини пороху (іскри), що виходять вперед, відхиляються вгору потоком порохових газів, які виходять через вертикальні наскрізні отвори 11, причому разом такі потоки формують дископодібну хмарину порохових газів навколо дульного гальмо-компенсатора, у якій загасають і втрачають блиск недогорілі частини пороху (іскри). Зменшення кута нахилу нахилених наскрізних отворів 10, що складає 20° - 60°, призводить до прориву порохових газів у напрямку до стрільця, а його збільшення не створює умов для формування потрібної хмарини порохових газів навколо дульного гальмо-компенсатора, яка забезпечить загасання недогорілих частини пороху (іскор) і зменшення їх блиску. Кількість та розміри наскрізних щілин 9, нахилених наскрізних отворів 10 та вертикальних наскрізних отворів 11 залежить від типу набоїв і стрілецької зброї, у складі якої використовується дульний гальмокомпенсатор. Такий пристрій пом'якшує віддачу підкидання ствола, силу звуку та дульне полум'я в момент пострілу та захищає стрільця від прямої дії на нього порохових газів, недогорілих частини пороху (іскор) і зменшує блиск полум'я при стрільбі. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 1. Дульний гальмо-компенсатор у вигляді металевого корпуса, що містить осьовий ступневий наскрізний отвір та щонайменше один фіксуючий паз у задній його частині, при цьому у передній частині корпуса діаметр отвору наближений до внутрішнього діаметра дула зброї і містить вирізи по своєму контуру, в серединній частині корпуса отвір утворює газову камеру, в стінці якої виконані поздовжні наскрізні щілини, причому місце сполучення отвору, розміщеного у передній частині корпуса, і газової камери утворює упорну поверхню, а в задній частині корпуса отвір містить різьбу для закріплення корпуса на дуло, який відрізняється тим, що у стінці газової камери у проміжку між наскрізними щілинами по обидва її боки виконані наскрізні отвори, причому з боку задньої частини газової камери отвори нахилені у бік передньої її частини, з боку якої отвори виконані вертикальними. 2. Дульний гальмо-компенсатор за п. 1, який відрізняється тим, що кут нахилу наскрізних отворів, розташованих з боку задньої частини газової камери, складає 20°-60°. 3. Дульний гальмо-компенсатор за п. 1, який відрізняється тим, що наскрізні щілини та наскрізні отвори у стінці газової камери розміщені рівномірно. 4. Дульний гальмо-компенсатор за п. 1, який відрізняється тим, що отвір у передній частині корпуса містить вирізи прямокутної або трапецієвидної, або овальної форми. 5. Дульний гальмо-компенсатор за п. 1, який відрізняється тим, що корпус містить одну або дві, або три деталі. 3 UA 98820 U 4 UA 98820 U Комп’ютерна верстка М. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 5