Поршнева ротаційна машина

Изобретение может быть использовано в объемных гидромашинах барабанного типа с качающимся узлом, предназначенных для перекачивания сред под высоким давлением, в особенности загрязненных жидкостей. Цель изобретения - повышение давления нагнетания и уменьшение массы машины. В кор І Шиї Z 5)4246 пусе 1 неподвижно установлен блок цилиндров 2, Б цилиндрических сверлениях 3 которого расположены с возможностью скольжения поршни 4. Горшни 4 связаны шатунами 5 с качающимся узлом 6.Узел 6 состоит из опоры 7 и наклонного диска с наклонной поверхностью 9, перпендикулярной оси 10 узла 6 и образующей острый угол с осью 11 блока 10 цилиндров 2. Узел 6 снабжен приводным пальцем 12, расположенным в диске 13 шестерни 14, установленной на подшипниках 15 роликового типа. Шестерня 14 входит в зацепление с боковым зубчатым колесом 16, связанным с приводом двигателя. Диск жестко связан с корпусом 1, снабженным крышкой 18. Центральная часть. 19 диска 8 снабжена сферическим подшипником 20 с неподвижной сферической цапфой 21, установленной внутри него. Центральный угол подшипника 20 больше 180°. Цапфа 21 жестко связана с полуосью, установленной вдоль оси 11 и закрепленной в центре блока цилиндров 2. Усилия, развиваемые давлением поршней 4 на диск, воспринимаются непосредственно противодействующим усилием, возникающим от действия блока цилиндров 2 на полуось 22, и не передаются на корпус 1. 19 з.п.ф-лы, 8 ил. Изобретение относится к гидромашиностроению, в частности к объемным гидромашинам барабанного типа с качающимся узлом, предназначенным для 25 перекачивания сред под высоким давлением, в особенности загрязненных жидкостей и может найти применение в горнорудной или нефтяной промышленности. 30 Целью изобретения является повышение давления нагнетания жидкости при одновременном уменьшении массы машины. На фиг. 1 представлена поршневая 35 ротационная машина, продольный разрез; на фиг. 2 - эксцентричный подшипних и сферический шарнир с пальцем, вид с .торцаї на фиг. 3 — блокировка от вращения наклонного диска с 40 помощью бокового шйтуна', на фиг. 4 то же, с помощью пары конических зубчатых колес; на фиг. 5 - ротационная машина с пальцем, выполненным в виде полуоси, продольный разрез; на фиг.6-45 качающий узел с составной опорой, соответствующей максимальному ходу поршней} на фиг. 7 - то же, с нулевым ходом поршней; на фиг. 8 - пример выполнения средства регулирования ПОД-^Q шипннков. верхностью 9, перпендикулярной оси Ї0 качающего узла 6. Наклонная поверхность 9 образует острый угол оС с осью 3! неподвижного блока цилиндров. Качающийся узел 6 снабжен приводным пальцем 12, расположенным в диске 13 шестрни 14, установленной на подшипниках 15 роликового типа, входящей в зацепление с боковым зубчатым колесом 16, связанным с приводным валом 17 привода двигателя (не показан). Наклонный диск 8 жестко связан с корпусом 1, а последний снабжен крышкой 18. Центральная часть 19 наклонного диска 8 снабжена сферическим подшипником 20 с неподвижной сферической цапфой 21, установленной внутри него, причем центральный угол Ь больше 180 например он может быть равен 250°. Сферическая цапфа 21 жестко связана с полуосью 22, установленной вдоль оси 11 блока цилиндров 2 и закрепленной в его центре 23. Приводной палец 12 расположен в сферическом шарнире 24, установленном в подшипнике 25, заключенном в диске 13 шестерни 14, и ориентирован по оси 10, перпендикулярной наклонной поверхности 9 наклонного диска 8. Подшипник, 25, в котором располаГидромашина состоит из неподвижгается сферический шарнир 24, выполно установленного в корпусе 1 блока нен эксцентричным и снабжен устройцилиндров 2, в цилиндрических сверлеством 26 регулирования угла положениях 3 которого расположены с воз55 ния относительно диска 13. Устройство 26 можностью скольжения поршни 4, свярегулирования угла положения эксцент-* занные шатунами 5 с качающимся узлом ричНого подшипника 25 мо»ет, напри6. Качающим у з ел 6 состоит из оп о ры 7 мер, иметь восемь сверлений 27, расн наклонного диска 8 с наклонной гто 1514246 Полуось 22, установленная в центре пределенных по его периферии, тогда 23 блока цилиндров 2, выполнена за-' 1 при установке болтов 28 крепления в одно со сферической цапфой 2 1 . Полусверления 27 можно выбирать с т о ч ось 22 и цапфа 21 снабжены центральностью до 1/8 оборота угловое полоным каналом 46, выполненным вдоль жение сферического шарнира 24 в подоси И с разветвлением в цалфе 21 шипнике 25 диска 13. Эксцентричность на несколько радиальных каналов 47, подшипника 25 позволяет при его пововыходящих на периферию в кольцевой роте из одного углового положения в зоне 48, для смазки сферического другое вокруг оси 11 изменять э к с 10 подшипника 20. Центральный канал 46 центричность этой оси 11 по отношесоединен с источником смазки (не понию к сферическому шарниру 24, что казан) . приводит к изменению угла наклона оС. Наклонный диск 8 снабжен боковым шаКорпус 1 машины имеет фланец k§ и туном 29, сферические концы 30 и 31 контрфланец 50, связанный с приводкоторого шарнирно соединены с диском ным валом 17, коаксиально расположен8 и корпусом 1 для жесткой связи его ные относительно оси ]1 неподвижного с последним, что предотвращает вращеблока цилиндров 2. Взаимное ориентиние диска 8 во время его зигзагообразрование фланца 49 относительно контрго перемещения относительно опоры 20 фланца 5 0 д о п у с к а е т любое положение приводного вала 17. Ось 5 1 , коаксиаль, качающегося узла 6. Наклонный диск ная с осью 11 и жестко соединенная с 8 мож.ет быть снабжен парой 32 кониэксцентричным подшипником 25 диска ческих зубчатых колес, одно из к о т о 13 шестерни 14, может служить для рых, например, зубчатое колесо 3 3 , установлено по периферии наклонного 25 привода тахометра или может также использоваться для подачи смазки сфедиска 8, а д р у г о е , например зубчатое рического шарнира 24 приводного пальколесо 34, жестко связано с корпусом ца 12. 1 и ориентировано вокруг оси 1 1 . При вращении шестерни 14 неподвижное зубПриводной палец 12 может быть вычатое колесо 34 препятствует переме30 полнен в виде полуоси. Он связан со щению подвижного зубчатого колеса 33, сферической цапфой 21, закреплен на при этом блокируется от вращения накрышке 18 и расположен вдоль оси П клонный диск 8 качающегося узла 6. неподвижного блока цилиндров 2. ПолуРотационная машина снабжена масля35 ным насосом 35, выполненным в виде неподвижного сверления 36 в блоке цилиндров 2, который имеет элементы 37 звратно-поступательного перемещения, 4Q содержащие поршень 38 с тягой 39, в которых выполнен сквозной канал 4 0 . В масляном насосе 35 имеется обратный клапан 41 . Масляный насос 35 ф т а н о в лен между передней поверхностью 42 н а клонного диска 8 -и- противоположной 4с поверхностью 43 неподвижного блока цилиндров 2.Во время качательного д в и жения наклонного диска 8 поршню 38 через тягу 39 сообщается возвратнотиская в а с , д . kfb Прои^одст-ечно-издательскиГї комбинат "Патент", г . Ужгород, ул. Гагарина, 101