Патенти з міткою «форсований»

Номер патенту: 107621

Опубліковано: 10.06.2016

Автори: Божок Аркадій Михайлович, Понеділок Вадим Віталійович

МПК: G05D 16/00, F15B 7/00, F15B 15/00 ...

Мітки: виконавчий, форсований, гідроциліндр

Формула / Реферат:

Форсований виконавчий гідроциліндр, що містить перетворювач сигналів з першою і другою порожнинами, утвореними першим і другим сильфонами, з'єднаними один з одним торцями рухомим спільним фланцем і установленими в напрямній, вузол приймання вхідних сигналів, сполучений через дросель з першою порожниною і через рухомий фланець з другою порожниною за допомогою гнучкого шланга, другий торець другого сильфона з'єднаний з другим рухомим фланцем,...

Номер патенту: 89809

Опубліковано: 25.04.2014

Автор: Божок Аркадій Михайлович

МПК: G06G 5/00

Мітки: сигналів, форсований, диференціатор, неелектричних

Формула / Реферат:

Форсований диференціатор неелектричних сигналів, що містить підсумовуючий механізм, два сильфони, з'єднані один з одним торцями рухомим фланцем і установлені в напрямній, і вузол приймання вхідних сигналів, зв'язаний через дросель з першим сильфоном і через рухомий фланець з другим сильфоном за допомогою гнучкого шланга, другий торець другого сильфона з'єднаний з другим рухомим фланцем, який відрізняється тим, що в ньому додатково...

Номер патенту: 63123

Опубліковано: 26.09.2011

Автори: Кулик Микола Сергійович, Панін Владислав Вадимович, Волянська Лариса Георгіївна, Терещенко Юрій Юрійович, Терещенко Юрій Матвійович

МПК: G01M 15/00

Мітки: турбореактивний, двигун, триконтурний, форсований

Формула / Реферат:

Триконтурний форсований турбореактивний двигун, який містить вхідний пристрій, газогенератор, вентилятор заднього розташування з лопатковими ступенями і турбіну приводу вентилятора, які разом утворюють турбовентиляторну приставку, зовнішній контур, реактивне сопло, камеру змішування, який відрізняється тим, що між камерою змішування газогенератора і турбіною турбовентиляторної приставки розташована форсажна камера.

Номер патенту: 72019

Опубліковано: 17.01.2005

Автори: Краюшкін Ігор Олександрович, Бородін Юрій Семенович, Овчаров Єгор Миколайович, Протопопов Валерій Іванович, Рязанцев Микола Карпович

МПК: F02B 25/00, F02F 3/10

Мітки: двигун, форсований, внутрішнього, всеширотний, згоряння, двотактний

Формула / Реферат:

1. Форсований всеширотний двотактний двигун внутрішнього згоряння, що містить принаймні три циліндри із зустрічно-рухомими неохолоджуваними поршнями, які складаються зі сталевої жарової накладки, алюмінієвого корпусу і встановленої між ними вставки, які керують процесом газообміну через впускні та випускні вікна циліндра і передають енергію відповідно впускним і випускним колінчастим валам, які зв'язані між собою синхронізуючою передачею, що...

Номер патенту: 71060

Опубліковано: 15.11.2004

Автори: Кудров Володимир Михайлович, Протопопов Валерій Іванович, Краюшкін Ігор Олександрович, Соколов Олександр Олексійович, Рязанцев Микола Карпович, Будьонний Михайло Михайлович, Кулік Едуард Степанович, Гриценко Геннадій Дмитрійович, Борисюк Михайло Дем'янович, Бородін Юрій Семенович

МПК: F01M 1/00, B60K 5/00

Мітки: низькопрофільний, згоряння, внутрішнього, двигун, форсований, двотактний

Формула / Реферат:

1. Форсований низькопрофільний двотактний двигун внутрішнього згоряння, призначений для танка із заднім поперечним розташуванням двигуна, що містить шість циліндрів із зустрічно-рухомими поршнями, що керують процесом газообміну через впускні і випускні вікна циліндра і передають енергію відповідно впускному і випускному колінчастим валам, розташованим у сухих картерах впускної і випускної сторін і зв'язаних між собою синхронізуючою передачею,...

Номер патенту: 57874

Опубліковано: 15.07.2003

Автори: Рязанцев Микола Карпович, Перерва Павло Якович, Соколов Олександр Олексійович, Куніцин Павло Євгенійович, Альохін Сергій Олексійович, Бородін Юрій Семенович, Краюшкін Ігор Олександрович

МПК: F02B 25/00, F02B 33/00

Мітки: дизельний, форсований, двотактний, двигун

Формула / Реферат:

1. Форсований двотактний дизельний двигун, який містить 5 циліндрів, у протилежних сторонах яких виконані впускні та випускні вікна, у кожному циліндрі розміщено по два поршні, наддування дизельного двигуна здійснюється привідним компресором, який через редуктор та механізм передачі кінематично зв'язаний з колінчастим валом, компресор забезпечений всмоктуючим та нагнітаючими повітряними патрубками, масляна система дизеля має нагнітаючий...