Патенти з міткою «моментного»

Трубне нарізне з’єднання, яке має поліпшену характеристику високого моментного навантаження

Завантаження...

Номер патенту: 111250

Опубліковано: 11.04.2016

Автори: Гото Куніо, Ямамото Ясухіро, Танака Юдзі

МПК: C10M 103/00, C10M 129/40, C10M 105/00 ...

Мітки: має, трубне, яке, навантаження, з'єднання, поліпшену, нарізне, високого, характеристику, моментного

Формула / Реферат:

1. Трубне нарізне з'єднання, утворене ніпелем і муфтою, які мають контактну поверхню, яка включає безнарізну ділянку металевого контакту, яка включає ущільнювальну ділянку та заплечикову ділянку, і нарізну ділянку, яке відрізняється тим, що контактна поверхня ніпеля і/або муфти має перше мастильне покриття і друге мастильне покриття, при цьому перше мастильне покриття являє собою тверде мастильне покриття, сформоване на безнарізній ділянці...

Якір дискового моментного двигуна постійного струму

Завантаження...

Номер патенту: 6358

Опубліковано: 29.12.1994

Автори: Чучман Юрій Іванович, Черепаняк Мирон Володимирович, Завгородній Віктор Дмитрович

МПК: H02K 13/14

Мітки: дискового, моментного, струму, двигуна, постійного, якір

Формула / Реферат:

Якорь дискового моментного двигателя посто­янного тока с числом пар полюсов р=1· q и обмот­кой, содержащей S секций, равномерно распределенных по окружности якоря, подключен­ных к коллектору с числом коллекторных пластин, равным произведению числа секций обмотки на число пар полюсов, отличающийся тем, что, с целью улучшения использования меди обмотки якоря и повышения его чувствительности по току, число секций обмотки удовлетворяет...

Якір дискового моментного двигуна постійного струму

Завантаження...

Номер патенту: 2140

Опубліковано: 26.12.1994

Автори: Коваленко Анатолій Омелянович, Завгородній Віктор Дмитрович, Черепаняк Мирон Володимирович

МПК: H02K 26/00

Мітки: моментного, двигуна, струму, якір, постійного, дискового

Формула / Реферат:

Якорь дискового моментного двигателя посто­янного тока по авт. св.          № 1192045, отличающийся тем, что, с целью уменьшения аксиальной длины якоря, каждая секция якоря выполнена из двух идентичных катушек, наложенных друг на друга так, что их геометрические оси направлены в противоположные стороны, а начала катушек со­единены между собой в окне секции.