F02B 77/02 — поверхневі покриття для частин, що омиваються гарячими газами
Спосіб зниження токсичності газових викидів двигунів внутрішнього згоряння
Номер патенту: 116176
Опубліковано: 10.05.2017
Автори: Ведь Марина Віталіївна, Хижняк Володимир Олександрович, Каракуркчі Ганна Володимирівна, Парсаданов Ігор Володимирович, Сахненко Микола Дмитрович
МПК: C25D 11/02, C25D 11/04, F02B 51/02 ...
Мітки: згоряння, зниження, токсичності, двигунів, газових, викидів, внутрішнього, спосіб
Формула / Реферат:
Спосіб зниження токсичності газових викидів двигунів внутрішнього згоряння з використанням каталітичних покриттів у камері згоряння двигуна, який відрізняється тим, що каталітичний шар формують із водних розчинів лужних електролітів, що містять солі перехідних металів, методом плазмово-електролітичного оксидування в режимі падаючої потужності за густини струму 3-25 А/дм2 протягом 10-60 хв.
Спосіб одержання каталізатора внутрішньоциліндрового каталізу в двигунах внутрішнього згоряння
Номер патенту: 116114
Опубліковано: 10.05.2017
Автори: Ведь Марина Віталіївна, Горохівський Андрій Сергійович, Ярошок Тамара Петрівна, Каракуркчі Ганна Володимирівна, Сахненко Микола Дмитрович, Парсаданов Ігор Володимирович
МПК: C25D 11/04, F02B 51/02, C25D 11/02 ...
Мітки: двигунах, згоряння, каталізу, внутрішнього, спосіб, каталізатора, внутрішньоциліндрового, одержання
Формула / Реферат:
Спосіб одержання каталізатора внутрішньоциліндрового каталізу в двигунах внутрішнього згоряння, який наносять на поверхню деталей камери згоряння, який відрізняється тим, що каталітичний шар формують методом плазмово-електролітичного оксидування в режимі падаючої потужності за густини струму 3-25 А/дм2 до кінцевої напруги 140-240 В протягом 30-60 хв. із водних розчинів лужних електролітів, що містять солі перехідних металів.
Двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 106796
Опубліковано: 10.05.2016
Автор: Шпаковський Володимир Васильович
МПК: F02B 77/02, C25D 11/00
Мітки: двигун, згоряння, внутрішнього
Формула / Реферат:
Двигун внутрішнього згоряння, що містить циліндропоршневу групу, виготовлену з алюмінієвого сплаву, причому на робочій поверхні циліндра й на днищі поршня виконане композиційне покриття, отримане мікродуговим оксидуванням, який відрізняється тим, що двигун оснащено поршнями з корундовим шаром з електретними властивостями з негативним поверхневим зарядом, отриманим гальваноплазмовою обробкою, який сформований тільки на днищі та на...