F02D 37/00 — Неелектричне спільне регулювання двох або більше систем двигуна, не віднесене до інших рубриках
Рідинний нейтралізатор відпрацьованих газів двигунів внутрішнього згорання
Номер патенту: 42229
Опубліковано: 25.06.2009
Автори: Жулай Олександр Юрійович, Барановський Денис Миколайович, Онолов Максим Вікторович, Кузик Олександр Володимирович, Бобрицький Віталій Миколайович, Голуб Дмитро Вадимович, Лисенко Сергій Володимирович, Аулін Віктор Васильович
МПК: F02D 37/00
Мітки: рідинний, внутрішнього, нейтралізатор, відпрацьованих, згорання, двигунів, газів
Формула / Реферат:
Рідинний нейтралізатор відпрацьованих газів двигунів внутрішнього згорання з горизонтальним розташуванням системи випуску і очищення відпрацьованих газів, який складається з роз'ємного корпусу, фільтра очистки відпрацьованих газів, барботажної перегородки, перегородок-заспокоювачів, заливного та зливного отворів, який відрізняється тим, що в роз'ємний корпус рідинного нейтралізатора встановлюють зворотний клапан на вході і перепускний клапан...
Комплексний спосіб керування крутним моментом двигуна
Номер патенту: 39964
Опубліковано: 25.03.2009
Автори: Бойченко Сергій Валерійович, ІЛЬЧУК АНДРІЙ ІВАНОВИЧ, Ковтун Андрій Костянтинович
МПК: F02D 37/00
Мітки: спосіб, моментом, керування, крутним, двигуна, комплексний
Формула / Реферат:
Комплексний спосіб керування крутним моментом двигуна збільшенням кількості циліндрів двигуна, що одночасно виконують такт "робочий хід" під час його роботи та/або зменшенням частоти виконування тактів "робочий хід" у міру зростання числа обертів двигуна, який відрізняється тим, що збільшення кількості циліндрів, що одночасно виконують такт "робочий хід" під час роботи двигуна та/або зменшення частоти виконування...
Спосіб керування крутним моментом двигуна
Номер патенту: 41715
Опубліковано: 17.09.2001
Автор: ІЛЬЧУК АНДРІЙ ІВАНОВИЧ
МПК: F02D 37/00
Мітки: керування, двигуна, спосіб, крутним, моментом
Формула / Реферат:
Спосіб керування крутним моментом двигуна шляхом змінювання тиску згоряння паливної суміші, який відрізняється тим, що змінювання тиску згоряння здійснюють збільшенням кількості циліндрів двигуна, які одночасно виконують такт "робочий хід" під час його роботи і/або зниженням частоти тактів "робочий хід", що виконують циліндри із зростанням числа обертів вала двигуна.
Спосіб керування крутним моментом двигуна
Номер патенту: 34087
Опубліковано: 15.02.2001
Автор: ІЛЬЧУК АНДРІЙ ІВАНОВИЧ
МПК: F02D 37/00
Мітки: двигуна, крутним, моментом, спосіб, керування
Текст:
...масло з камери 3 за допомогою маслонасоса 4 крізь маслозбірник закачують в маховик 1. У другому варіанті виконання (фіг. 2) на валу 6 двигуна 7 встановлюють нормально-замкнену муфту зчеплення 8, яка складається з двох півмуфт 9 і 10, котрі з'єднані за допомогою підшипника 11 та відцентрових гальм 12. Під час роботи двигуна 7 при досягненні розрахункового числа обертів валу 6 відцентрові гальма 12 роз'єднують півмуфти 9 та 10. Таким чином...