Горняк Микола Іванович
Пружно-демпфірувальна підлога вагона-самоскида
Номер патенту: 76741
Опубліковано: 15.09.2006
Автори: Зиков Олександр Евгенович, Горняк Микола Іванович, Манько Борис Миколайович
МПК: B61D 17/00
Мітки: пружно-демпфірувальна, підлога, вагона-самоскида
Формула / Реферат:
1. Пружно-демпфірувальна підлога кузова вагона-самоскида, що має по периметру підлоги верхню раму з повздовжніх та поперечних балок коробчастого перерізу, на яких встановлено стальний настильний лист, яка відрізняється тим, що під настильним листом установлений плаваючий стальний лист, що спирається на амортизуючі пружинні елементи, які рівномірно розташовані по площині верхньої рами, попередньо підтиснені за допомогою опорних стаканів...
Конструкція швидкозмінних п’ят та підп’ятників
Номер патенту: 1760
Опубліковано: 15.05.2003
Автори: Зиков Олександр Евгенович, Горняк Микола Іванович, Лямцев Олександр Павлович, Манько Борис Миколайович, Бондаренко Іван Іванович
МПК: B61F 5/02
Мітки: п'ят, швидкозмінних, підп'ятників, конструкція
Формула / Реферат:
Конструкція швидкозмінних п‘ят та підп‘ятників, що призначені як опорні елементи між вантажонесучими та ходовими частинами залізничного транспортного засобу, яка складається із п'ят у вигляді фланця з циліндричним опорним виступом та підп'ятників з фланцями, якими вони кріпляться відповідно до з'єднувальної балки та до нижньої рами, яка відрізняється тим, що п'яти та підп'ятники, що мають по зовнішньому діаметру фланці з конічними боковими...
Вагон-самоскид
Номер патенту: 410
Опубліковано: 11.10.1999
Автори: Зиков Олександр Євгенович, Пензін Микола Миколайович, Журба Анатолій Іванович, Семенов Володимир Михайлович, Лицоев Анатолій Іванович, Ковальов Олександр Юхимович, Заплавська Валентина Вікторівна, Горняк Микола Іванович, Севостьянов Олександр Васильович, Чабанюк Іван Трохимович, Махно Іван Васильович, Бекенштейн Леонід Борисович, Манько Борис Миколайович, Лямцев Олександр Павлович, Бондаренко Іван Іванович
МПК: B61D 9/00
Мітки: вагон-самоскид
Формула / Реферат:
1. Вагон-самосвал, содержащий кузов, соединенный рычажной системой механизма открывания бортов (действующей одновременно с системой разгрузки) с нижней рамой, состоящий из верхней рамы, упруго демпфирующего пола, продольных бортов, лобовых стенок, а нижняя рама установлена посредством пятников в подпятники соединительных балок, которые, в свою очередь, установлены своими пятниками в подпятники ходовых тележек, а на нижней раме располагаются...